实土基压实度。 人行道结构从上到下依次为厚人行道砖火山岩 材质厚水泥砂浆卧底厚水泥稳定石屑。 在沿线深度范围内，主要含水层为 第层杂填土和第层中砂，地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水，属于强透水层，地下水主要接受大气降雨渗和侧向 补给影响，地下水由东南向西北径流，向海排泄。由于场，平均。 第层中砂沿线均有分布，灰色，局部褐黄黄 色，饱和，中密状，成分以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主， 粘粒含量次之，含贝壳碎屑，砂粒呈次圆状。该层未穿透。 场地地下水杂灰绿灰白色，流塑软塑状，切口光滑海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载域内开发建设创造了有利的条件。项目的建设将提升 该区域的投资环境，并进步促进及海口市经济的发展等，将安居工程也建设成为 北部最完善的商业配套社区。 该项目是规划路网中的条城市支路，项目的建设完 善了该区域道路网络及排水等基础设施条件，给沿线居民出行 带来了方便，改善了区域环境，最大安臵片区之的海甸五西路安居工程恒福居小区将于年月迎 来长堤路余户拆迁居民入住。该项安居工程将在原有 栋安臵住宅楼基础上，复工栋半拉子楼，并为小区配套建设 电影院超市公园式绿化广场底因改造资金不到位而全面停工，当时整个项目已完 工栋住宅楼并安臵了部分长堤路拆迁户，剩余栋半拉子 楼却被直搁臵下来无力再动工。为配合大规模的海口市旧城 改造，海口大片区安居工程也于近日全面启动园住宅小区。由于无相应 完善的基础设施，该区域形成了如当地居民所说的杂草比腰 高，垃圾没人扫海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载市建设发展的需要， 项目的建设是适时的必要的。第三章项目建设地址及建设条件 第节建设地址 ，也有利于海口市旧城改造的顺 利进行，同时密切了西北部片区与城市各区之间的交通联 系，为区海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载海天学校处，向 北延伸至另条规划路，道路全长。 第二节建设条件 气候条件海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载气温， 极端最高气温，极端最低气温，月平均气温月为 ，月为，平均年降雨量，年平均相对 项目建设地点位于海口市西北部，海甸五西路以北。 道路南起规划路，与路南段相衔接海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载貌地质地震条件 拟建道路沿线地貌属海漫滩，经海砂吹填形成的陆地。地 面标高，相对高差，海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载。在勘探深度范围内，场地地层有人工填土第 四系全更新统冲洪积土和第四系早更新统湿 度，主导风向为东北风东风和东南风，平均风速， 年平均日照时数小时。 二地形地海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载层杂填土沿线均有分布，上段为建筑垃圾 砖块，下段为碎石土砂土粉土和粘性土等组成，海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载砼板， 下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 里程段，上段为建筑垃圾，生活垃圾 冲洪积土。 根据地基土的岩性特征分为共三个工程地质层，分 述如下 第海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载气温， 极端最高气温，极端最低气温，月平均气温月为 ，月为，平均年降雨量，年平均相对 项目建设地点位于海口市西北部，海甸五西路以北。 道路南起规划路，与路南段相衔接海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载居工程将在原有 栋安臵住宅楼基础上，复工栋半拉子楼，并为小区配套建设 电影院超市公园式绿化广海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载水，属于强透水层，地下水主要接受大气降雨渗和侧向 补给影响，地下水由东南向西北径流，向海排泄。由于场，平均。 第层中砂沿线均有分布，灰色，局部褐黄黄 色，饱和，中密状，成分以海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主， 粘粒含量次之，含贝壳碎屑，砂粒呈次圆状。该层未穿透。 场地地下海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载所处区域及使用功能，建议采用 水泥砼路面结构型式。 车行道路面结构从上到下依次为厚砼抗折强度 厚水泥稳定碎石层厚级配碎石层压 实土基压实度。 人行道海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载高。 从经济指标考虑，水泥砼路面结构相比沥青砼路面结构造 价低，使用年限长从技术指标考虑，水泥砼路面养护工作量 小从周边道路的衔接情况考虑，本区范围内的道路大部分均为水泥砼路面以及考虑道路所处区域及使用功能，建议采用 水泥砼路面结构型式。 车行道路面结构从上到下依次为厚砼抗折强度 厚水泥稳定碎石层厚级配碎石层压 实土基压实度。 人行道结构从上到下依次为厚人行道砖火山岩 材质厚水泥砂浆卧底厚水泥稳定石屑。 在沿线深度范围内，主要含水层为 第层杂填土和第层中砂，地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水，属于强透水层，地下水主要接受大气降雨渗和侧向 补给影响，地下水由东南向西北径流，向海排泄。由于场，平均。 第层中砂沿线均有分布，灰色，局部褐黄黄 色，饱和，中密状，成分以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主， 粘粒含量次之，含贝壳碎屑，砂粒呈次圆状。该层未穿透。 场地地下水杂灰绿灰白色，流塑软塑状，切口光滑 稍光滑，韧性强中等，干强度中等。主要由粉粒和粘粒组成， 层间含淤泥中砂和粉砂。厚度，平均 层底标高，平均层底埋深 砖块，下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 厚度，平均层底标高 ，平均层底埋深，平均。 第层淤泥质含砂低液限粘土沿线均有分布，灰 灰黄色为主，海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载 根据规划，道路设计路幅宽度为。标准横断面形式为 人行道车行道人行道，其中在人行道 上布臵树池。 七道路路面设计 道路路面设计提出两种路面结构形式的方案进行比较。 方案海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载 根据规划，道路设计路幅宽度为。标准横断面形式为 人行道车行道人行道，其中在人行道 上布臵树池。 七道路路面设计 道路路面设计提出两种路面结构形式的方案进行比较。 方案海口市路北段道路工程可行性商业策划书中文版高速下载 根据规划，道路设计路幅宽度为。标准横断面形式为 人行道车行道人行道，其中在人行道 上布臵树池。 七道路路面设计 道路路面设计提出两种路面结构形式的方案进行比较。 方案水泥砼路面。具有强度高刚度大使用耐久及 养护工作量小，造价相对较低，维护费用低等优点。缺点是行 车平稳性略差，噪音大，维修时需封闭交通时间较长。 方案二沥青砼路面。具有平整度好，行车噪音小，抗滑 性能好，易于维修，维修时不需封闭交通太长时间。缺点是使 用年限相比水泥砼路面短，造价较高。 从经济指标考虑，水泥砼路面结构相比沥青砼路面结构造 价低，使用年限长从技术指标考虑，水泥砼路面养护工作量 小从周边道路的衔接情况考虑，本区范围内的道路大部分均为水泥砼路面以及考虑道路所处区域及使用功能，建议采用 水泥砼路面结构型式。 车行道路面结构从上到下依次为厚砼抗折强度 厚水泥稳定碎石层厚级配碎石层压 实土基压实度。 人行道结构从上到下依次为厚人行道砖火山岩 材质厚水泥砂浆卧底厚水泥稳定石屑。 在沿线深度范围内，主要含水层为 第层杂填土和第层中砂，地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水，属于强透水层，地下水主要接受大气降雨渗和侧向 补给影响，地下水由东南向西北径流，向海排泄。由于场，平均。 第层中砂沿线均有分布，灰色，局部褐黄黄 色，饱和，中密状，成分以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主， 粘粒含量次之，含贝壳碎屑，砂粒呈次圆状。该层未穿透。 场地地下水杂灰绿灰白色，流塑软塑状，切口光滑 稍光滑，韧性强中等，干强度中等。主要由粉粒和粘粒组成， 层间含淤泥中砂和粉砂。厚度，平均 层底标高，平均层底埋深 砖块，下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 厚度，平均层底标高 ，平均层底埋深，平均。 第层淤泥质含砂低液限粘土沿线均有分布，灰 灰黄色为主，混分不均 匀，湿很湿，松散，欠压实。现分段描述如下 里程段，顶部有厚的砼板， 下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 里程段，上段为建筑垃圾，生活垃圾 冲洪积土。 根据地基土的岩性特征分为共三个工程地质层，分 述如下 第层杂填土沿线均有分布，上段为建筑垃圾 砖块，下段为碎石土砂土粉土和粘性土等组成，成地呈南高北低。在 段现为宽约水泥路， 段为荒地，其中段地势较低。在勘探深度范围内，场地地层有人工填土第 四系全更新统冲洪积土和第四系早更新统湿 度，主导风向为东北风东风和东南风，平均风速， 年平均日照时数小时。 二地形地貌地质地震条件 拟建道路沿线地貌属海漫滩，经海砂吹填形成的陆地。地 面标高，相对高差，场 路段所在区域属热带海洋性气候，干湿季节明显，冬春多 雾多旱，夏秋多雷暴雨，常受台风影响。年平均气温， 极端最高气温，极端最低气温，月平均气温月为 ，月为，平均年降雨量，年平均相对 项目建设地点位于海口市西北部，海甸五西路以北。 道路南起规划路，与路南段相衔接海天学校处，向 北延伸至另条规划路，道路全长。 第二节建设条件 气候条件 。 项目的建设符合国家产业政策，符合海口市交通规划，体 现了政府对人民群众