引起区域交通条件市政工程可行性研究报告 的变化，而使其它运输方式向本项目转移的交通量以及其它项目实施 后使该地区的交通量向其它项目转移的交通量。考虑到本地区规模 人口车辆和交通分布特征在短期内不会发生大的变化，故本此交通 量预测过程中不考学。上下 班出行方式主要是机动车非机动车，休闲娱乐主要是机动车非机 动车，上学放学主要出行方式为步行，这三种出行预计占左右。 其余客流等弹性出行，出行方式为机动车等。 本项目道路规划 和辆。 二交通方式 根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年拟 建道路区域日出行及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载今年来，的交通地位逐步减弱。作为义北副城主体，与周边 廿三里的联系须通过中心城区中转，市域产业发展的主战场，还被赋予与义乌国际商贸城互动发展， 促成义北崛起的历史使命。在新的形式下，完善城市功能，调整城市市政工程可行性研究报告 布局，进行城市空间资源合理配置，提升形象与品质路宽度不够的问题，特别是由于东西向道路的 交通中转仍必须依靠南北向的大道省道，交通系统仍不理想。 项目建设必要性 作为义乌北部副城区的主体部分义乌工业园区的核心区块， 不但是落后，目前还没有专业的客 运站和货运场站。 镇区主要干道有街人民路龙祈路春风大道，相对于 对外交通的落后，镇域内部交通联系比较通畅，但是仍然存在交 通管理混乱局部道为大道省道条，道路 狭窄，交通组织混乱，由于交通量大，高峰时期，常常引发交通拥堵。 道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载的经济联系，制约了经济社会的发展。由于对外交通条件的落 后，目前没有专业的客运站和货运场站。，是城市规划 的重要任务。因此，新建街道路是有利于推动发展的城市建设 的必经之路。 道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载施工。该快速路的修建给发展带来了巨大的机遇，同时， 该快速路在镇域如何走线，主要道路如道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载通组织，加强对外联系，顺畅与周边区域的交通衔接，改善义 北腹地与市域其他区域的交通联系。镇处于工浙赣铁路外迁后，市委 市政府计划依托铁路旧线改造成横贯市域南北的快速路，其中城区段 已经预备道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载完善路网结构，修建街道路是可行的，是有必要的，是 符合义乌发展的总体要求的。市政工程可行性研究道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载道次干道支路。 通过与市域总体规划衔接，综合历次路网规划情况与现状变动， 规划形成四业园核心区块，日益 增长的车流量，给道路交通带来了巨大压力，为了缓解车流量的压力， 方便交通，道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载米 三纵大道米大道米环城东路米 两快速省道改线城市外道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载联 系得到加强，同时与周边的国际商贸城大陈廿三里的联系 也同时得到优化通过两快速横三纵两快速路网骨架。 四横苏兴大道红线宽度米街龙祈路米 苏福路道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载通组织，加强对外联系，顺畅与周边区域的交通衔接，改善义 北腹地与市域其他区域的交通联系。镇处于工浙赣铁路外迁后，市委 市政府计划依托铁路旧线改造成横贯市域南北的快速路，其中城区段 已经预备道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载统仍不理想。 项目建设必要性 作为义乌北部副城区的主体部分义乌工业园区的核心区块， 不但道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载行方式为步行，这三种出行预计占左右。 其余客流等弹性出行，出行方式为机动车等。 本项目道路规划 和辆。 二交通方式 根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年拟 建道路区域日出行道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班休闲 娱乐人群，进入街道的客流，周边居民上下班人群和上道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载分析 本项目中转移交通量是指项目建成实施后，将引起区域交通条件市政工程可行性研究报告 的变化，而使其它运输方式向本项目转移的交通量以及其它项目实施 后使该地区的交通量向其它项目转移的交通量。道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载外，另带有挂车的车种 集装箱国际标准集装箱 交通量的预测 本研究报告根据城市道路设计规范对交通流量作简单的预估， 并对道路通行能力做简要分析。 本项目工作基年是年，。 转移交通量分析 本项目中转移交通量是指项目建成实施后，将引起区域交通条件市政工程可行性研究报告 的变化，而使其它运输方式向本项目转移的交通量以及其它项目实施 后使该地区的交通量向其它项目转移的交通量。考虑到本地区规模 人口车辆和交通分布特征在短期内不会发生大的变化，故本此交通 量预测过程中不考学。上下 班出行方式主要是机动车非机动车，休闲娱乐主要是机动车非机 动车，上学放学主要出行方式为步行，这三种出行预计占左右。 其余客流等弹性出行，出行方式为机动车等。 本项目道路规划 和辆。 二交通方式 根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年拟 建道路区域日出行及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班休闲 娱乐人群，进入街道的客流，周边居民上下班人群和上放车工业产 业政策及中国家用轿车发展战略，结合义乌现有汽车保有量指标， 预测年汽车拥有量为万辆，其中为私人轿车小客车。摩市政工程可行性研究报告 托车拥有量为万辆，每百人拥有量分别为辆，又可与市域其他镇区接到甚至 义乌周边县市建立快联系。 街是镇路网等级划分中定性为城市次干道。 街交通预测 车辆构成 根据义乌市经济发展速度，国家城市交通政策国家道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载期间编制了交通调查工作计划，并对参加调查人员 进行了适当培训。市政工程可行性研究报告 调查对象 除军车警车等专用车消防车救护车工程抢险车危险品 车摩托车人畜力车自行车道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载期间编制了交通调查工作计划，并对参加调查人员 进行了适当培训。市政工程可行性研究报告 调查对象 除军车警车等专用车消防车救护车工程抢险车危险品 车摩托车人畜力车自行车道路工程项目可行性商业策划书中文版高速下载期间编制了交通调查工作计划，并对参加调查人员 进行了适当培训。市政工程可行性研究报告 调查对象 除军车警车等专用车消防车救护车工程抢险车危险品 车摩托车人畜力车自行车以外的经过调查点的机动车辆，拖 拉机仅进行交通量观测。 调查内容 车辆出行起讫点车型。交通调查时，各种车型的分类定义见表 。 表车型分类表 编号车型定义 小货吨以下 中货吨 大货吨以上 小客轿车吉普面包座以下含座机动三轮 大客座以上的客车 拖挂车除主体外，另带有挂车的车种 集装箱国际标准集装箱 交通量的预测 本研究报告根据城市道路设计规范对交通流量作简单的预估， 并对道路通行能力做简要分析。 本项目工作基年是年，。 转移交通量分析 本项目中转移交通量是指项目建成实施后，将引起区域交通条件市政工程可行性研究报告 的变化，而使其它运输方式向本项目转移的交通量以及其它项目实施 后使该地区的交通量向其它项目转移的交通量。考虑到本地区规模 人口车辆和交通分布特征在短期内不会发生大的变化，故本此交通 量预测过程中不考学。上下 班出行方式主要是机动车非机动车，休闲娱乐主要是机动车非机 动车，上学放学主要出行方式为步行，这三种出行预计占左右。 其余客流等弹性出行，出行方式为机动车等。 本项目道路规划 和辆。 二交通方式 根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年拟 建道路区域日出行及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班休闲 娱乐人群，进入街道的客流，周边居民上下班人群和上放车工业产 业政策及中国家用轿车发展战略，结合义乌现有汽车保有量指标， 预测年汽车拥有量为万辆，其中为私人轿车小客车。摩市政工程可行性研究报告 托车拥有量为万辆，每百人拥有量分别为辆，又可与市域其他镇区接到甚至 义乌周边县市建立快联系。 街是镇路网等级划分中定性为城市次干道。 街交通预测 车辆构成 根据义乌市经济发展速度，国家城市交通政策国家汽快速路含省道复线局部 段米 通过镇区四横三纵的主干路网，镇区内部各片区之间的联 系得到加强，同时与周边的国际商贸城大陈廿三里的联系 也同时得到优化通过两快速横三纵两快速路网骨架。 四横苏兴大道红线宽度米街龙祈路米 苏福路米 三纵大道米大道米环城东路米 两快速省道改线城市外环告 第三章交通量预测及分析 镇街道路规划 道路简况 镇道路等级分为主干道次干道支路。 通过与市域总体规划衔接，综合历次路网规划情况与现状变动， 规划形成四业园核心区块，日益 增长的车流量，给道路交通带来了巨大压力，为了缓解车流量的压力， 方便交通，完善路网结构，修建街道路是可行的，是有必要的，是 符合义乌发展的总体要求的。市政工程可行性研究报与之衔接都是急待研究 的问题。由于发展的主要瓶颈在于交通条件落后。迫切需要优化 内部交通组织，加强对外联系，顺畅与周边区域的交通衔接，改善义 北腹地与市域其他区域的交通联系。镇处于工浙赣铁路外迁后，市委 市政府计划