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(终稿)鸿运汽车城建设新建项目投资申报立项报告.doc(OK版) (终稿)鸿运汽车城建设新建项目投资申报立项报告.doc(OK版)

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仍是中国限制私人消费最严厉的城市,但这种格局正在悄悄变化,截 至年底,上海私家车的数量也已经超过了万辆,比 年增加了万多辆,且参加私家车牌照拍卖的人数在逐月增多, 表明汽车消费日趋活跃。 中国汽车流通月报变化。家用轿车作 为新的大众消费品,正在为中国经济增长注入新的动力,并将从根本 上改变中国人的生活,改变中国经济的结构。 我国长期内汽车需求潜力极大,目前已成为世界新增汽车消费量 第二大市场,大车型中占有绝对优势,般占 以上的份额,而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出, 突破,意味着中国的汽车消费开始从生产资料型向消费型转化的 开始,并意味着我国人民鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载显偏低,方面是由于东亚国家人均 土地占有量小,汽车消费受道路等基础设施短缺的限制,在同样发展 水辆,这相当于目前全社会轿车的保 有量。这些需求都是有购买力支撑的,只是由于价格问题汽车消费 和使用政策上的问题而时没有转化为现实购买力。 即期的消费需求到底有多大对这测算有点需要说明,大 变化,从而导致城乡居民对汽车消费需求的不断增加。 无论是从短期角度看,还是从长期角度看,我国汽车特别是 轿车的消费潜能巨大。正如前面粗略估计的,我国长期累积的短期性 轿车消费需求至少有万 汽车需求预测 在需求方面,支撑汽车产业进入持续高增长的因素有两个个 是长期被压抑的巨大即期消费潜能亟待释放,另个是随着人均收入 的继续快速增长和消费环境的逐步改善,人们生活方式正在发生巨年上个百 万级台阶。这增长速度在世界各国前所未有。最近家媒体对中国 汽车市场做出了这样的鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载国内汽车消费采取抑制政策, 这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元, 千人拥有小汽车我们 是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大的相似国家作为参照系 的,因此,其千人拥有汽车数明鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载汽车达。由此而推算出的即期消费需求见表。 表对当前小汽车即期消费需求的估算 地区 人口数 鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载 数辆 有购买力小 汽车潜在需 求万辆 上海 北京 天津 浙江 广东 江苏为辆,韩国年人均达美元,千人 拥有小汽车为辆,到年,韩国人均接近美元,千 人拥有小鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载 般 全国 表测算结果表明,按最保守的估计,我国当前已有购买力支持 的即期鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载累 积的汽车消费潜能释放完,因此,仅凭这项因素就能使汽车消费保 持的增长率。 汽车需求结构 福建 辽宁 山东 黑龙江 河北 新疆 湖北 吉林 其他地 区 般 鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载段。汽车需求高增长态势的确立及结构上出现的 新变化,标志着我国汽车消费进入到个新的阶段。年国产汽鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载车需求结 构和汽车拥有量的结构都在发生新的变化。这为汽车行业的进步高 增长奠定了重要基础。年,国与轿车需求量预测 当前汽车需求和供给的长期转折点正在形成,即汽车产业正在进 入中期稳定高增长阶鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载 数辆 有购买力小 汽车潜在需 求万辆 上海 北京 天津 浙江 广东 江苏为辆,韩国年人均达美元,千人 拥有小汽车为辆,到年,韩国人均接近美元,千 人拥有小鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载国汽车特别是 轿车的消费潜能巨大。正如前面粗略估计的,我国长期累积的短期性 轿车消费需求至少有鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载生活,改变中国经济的结构。 我国长期内汽车需求潜力极大,目前已成为世界新增汽车消费量 第二大市场,大车型中占有绝对优势,般占 以上的份额,而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出, 突破鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载,意味着中国的汽车消费开始从生产资料型向消费型转化的 开始,并意味着我国人民生活水平有望发生实质鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载期增长,而城镇居民每百户家 庭拥有汽车的数量也达到了台,同比增长了尽管上海 仍是中国限制私人消费最严厉的城市,但这种格局正在悄悄变化,截 至年底,上海私家车的数量也已经超过了万辆,比 年鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载课题组 年北京拥有私人轿车接近万辆,摇摇领先于全国其 他地区。广东浙江上海等发达地区轿车进入家庭的步伐也大大 加快,如年上半年广东省主要大中型汽车贸易市场的汽车销售 额达到了亿元,比上年同期增长,而城镇居民每百户家 庭拥有汽车的数量也达到了台,同比增长了尽管上海 仍是中国限制私人消费最严厉的城市,但这种格局正在悄悄变化,截 至年底,上海私家车的数量也已经超过了万辆,比 年增加了万多辆,且参加私家车牌照拍卖的人数在逐月增多, 表明汽车消费日趋活跃。 中国汽车流通月报变化。家用轿车作 为新的大众消费品,正在为中国经济增长注入新的动力,并将从根本 上改变中国人的生活,改变中国经济的结构。 我国长期内汽车需求潜力极大,目前已成为世界新增汽车消费量 第二大市场,大车型中占有绝对优势,般占 以上的份额,而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出, 突破,意味着中国的汽车消费开始从生产资料型向消费型转化的 开始,并意味着我国人民生活水平有望发生实质性在整车销售中的比重大约占三分之的份额, 年轿车在三大车型载货汽车公路客车和轿车中的比重首次突破 了大关,打破了三大车型三分天下的局面,这可以说是种历史 性的突破。在国外,轿车销售在三产汽车总销量将达到万辆, 比上年增长,其中轿车万辆,比上年增长。 几年来特别是进入年以后,我国轿车销售量占汽车总销售 量的比例不断提高。年是汽车消费结构发生重要变化的个转 折点。以前轿鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载拥有小 汽车量辆 三区域市场状况与需求预测 ⒈主要城市的市场需求状况 据国家统计局公布的数据显示,年国内大城市的私车拥有 量继续保持大幅增长的趋势。截至年底,在全国十大城市的私 鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载拥有小 汽车量辆 三区域市场状况与需求预测 ⒈主要城市的市场需求状况 据国家统计局公布的数据显示,年国内大城市的私车拥有 量继续保持大幅增长的趋势。截至年底,在全国十大城市的私 鸿运汽车城建设项目可行性商业策划书中文版高速下载拥有小 汽车量辆 三区域市场状况与需求预测 ⒈主要城市的市场需求状况 据国家统计局公布的数据显示,年国内大城市的私车拥有 量继续保持大幅增长的趋势。截至年底,在全国十大城市的私 家汽车拥有量排名见表。 表年度全国十大地区及十大城市私人拥有量排名 表单位万辆 排序地区私人汽车拥有量城市 私人汽车拥有 量 广东北京 河北广州 北京成都 山东天津 四川深圳 河南上海 云南重庆 辽宁沈阳 山西杭州 湖南南京 资料来源中国宏观经济与行业景气预测课题组 年北京拥有私人轿车接近万辆,摇摇领先于全国其 他地区。广东浙江上海等发达地区轿车进入家庭的步伐也大大 加快,如年上半年广东省主要大中型汽车贸易市场的汽车销售 额达到了亿元,比上年同期增长,而城镇居民每百户家 庭拥有汽车的数量也达到了台,同比增长了尽管上海 仍是中国限制私人消费最严厉的城市,但这种格局正在悄悄变化,截 至年底,上海私家车的数量也已经超过了万辆,比 年增加了万多辆,且参加私家车牌照拍卖的人数在逐月增多, 表明汽车消费日趋活跃。 中国汽车流通月报变化。家用轿车作 为新的大众消费品,正在为中国经济增长注入新的动力,并将从根本 上改变中国人的生活,改变中国经济的结构。 我国长期内汽车需求潜力极大,目前已成为世界新增汽车消费量 第二大市场,大车型中占有绝对优势,般占 以上的份额,而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出, 突破,意味着中国的汽车消费开始从生产资料型向消费型转化的 开始,并意味着我国人民生活水平有望发生实质性在整车销售中的比重大约占三分之的份额, 年轿车在三大车型载货汽车公路客车和轿车中的比重首次突破 了大关,打破了三大车型三分天下的局面,这可以说是种历史 性的突破。在国外,轿车销售在三产汽车总销量将达到万辆, 比上年增长,其中轿车万辆,比上年增长。 几年来特别是进入年以后,我国轿车销售量占汽车总销售 量的比例不断提高。年是汽车消费结构发生重要变化的个转 折点。以前轿车 车总销量达到万辆,比上年万辆增长,其中轿车万 辆,比上年万辆增长快速增长的汽车销量使得汽车需求结 构和汽车拥有量的结构都在发生新的变化。这为汽车行业的进步高 增长奠定了重要基础。年,国与轿车需求量预测 当前汽车需求和供给的长期转折点正在形成,即汽车产业正在进 入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势的确立及结构上出现的 新变化,标志着我国汽车消费进入到个新的阶段。年国产汽 车总消费量为万辆,说明短期内有多万辆的私 人小汽车消费需求等待释放,那么,估计要年才能将历史上累 积的汽车消费潜能释放完,因此,仅凭这项因素就能使汽车消费保
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