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2万吨MTBE甲基叔丁基醚项目可行性建议书.doc 2万吨MTBE甲基叔丁基醚项目可行性建议书.doc

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理措施,确保装置安全运行。 研究范围 根据格尔木炼油厂的意见,本可研包括原料进界区至产品出装置 整个工艺生产过程及罐区等部分。单元划分如下 表单元划分表 序 号 单元 号 单元名称规模备注 总图运输部分 工厂总平面布置 厂区单元竖向及雨水排除 厂区绿化 二工艺装置部分 装置新建 三油品储运 罐区新建 六热工 工艺及热力管网改造 项目背景及建设理由 项目背景 甲基叔丁基醚,以下简称是种高辛 烷值的汽油组分,其马达法辛烷值为,研究法辛烷值为,在汽油组 分中有良好的调和效应,稳定性好,而且可与烃燃料以任意比互溶,是种 良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。车用汽油加入后,汽油在气 缸中燃烧得更彻底,汽车尾气不含铅,排放量减少。正是由于上述 特点,到世纪末,全世界总产量曾达万吨,成为石化产品 中发展最快的品种之。我国至年月份,全国有近套生产装置, 年产量达万吨。 据统计,我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右,大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 标准的最经济的手段。近两年来,东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新上 生产规模,方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃眉 之急,同时也可为日后的碳四副产品解决出路。 格尔木炼油厂现有套气体分馏装置,利用气体分馏装置生产的组 分生产,并通过在催化汽油中添加是提高格尔木炼油厂汽油 品质和辛烷值的重要手段。 项目的必要性 合理利用资源优化产品结构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程,全厂加工原油万吨年,重油 催化裂化装置规模为万吨年,气体分馏装置的规模为万吨年。届时, 气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组分,其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。 是种良好的高辛烷值汽油调合组分,在汽油组分中有良好的 调合效应,稳定性好,能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。因此, 为了适应我国汽油改质的要求,以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后,格尔木炼油厂汽油的 比例进步增加达到万吨年,产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策,汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加,高标号汽油的需求量也在迅速上升,因此格 尔木炼油厂有必要生产高牌号汽油,进步提高公司的整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售,价格较低,利用碳 四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产,与现有汽油组分调合,可增 加高标号汽油的品种和产量,有利于高标号汽油市场的占领和提高格尔木炼 油厂的整体经济效益。 综上所述,从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提高 企业的经济效益等诸多方面考虑,利用气体分馏装置副产异丁烯为原料生产 是十分必要的。 主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术,是目前国内生产 最先进的工艺技术,也是成熟的可靠的。 所有原料和辅助原料来源均有保证。生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂,净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生产 且市场供应充足。 本装置技术经济指标合理,所得税后内部收益率,大于行业 基准收益率,投资回收期为税后年,小于石化行业基准投资回收期 年。 综上所述,本项目无论是在技术上还是在经济上都是可行的。 表主要经济指标汇总表 序号项目单位数额数额备注 人民币外汇 基本数据 报批总投资万元 建设投资万元 建设期借款利息万元 铺底流动资金万元 销售收入万元生产期平均 总成本费用万元生产期平均 其中应我国汽油改质的要求,以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后,格尔木炼油厂汽油的 比例进步增加达到万吨年,产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策,汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加,高标号汽油的需求量也在迅速上升,因此格 尔木炼油厂有必要生产高牌号汽油,进步提高公司的整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售,价格较低,利用碳 四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产,与现有汽油组分调合,可增 加高标号汽油的品种和产量,有利于高标号汽油市场的占领和提高格尔木炼 油厂的整体经济效益。 综上所述,从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提高 企业的经济效益等诸多方面考虑,利用气体分馏装置副产异丁烯为原料生产 是十分必要的。 主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术,是目前国内生产 最先进的工艺技术,也是成熟的可靠的。 所有原料和辅助原料来源均有保证。生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂,净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生产 且市场供应充足。 本装置技术经济指标合理,所得税后内部收益率,大于行业 基准收益率,投资回收期为税后年,小于石化行业基准投资回收期 年。 综上所述,本项目无论是在技术上还是在经济上都是可行的。 表主要经济指标汇总表 序号项目单位数额数额备注 人民币外汇 基本数据 报批总投资万元 建设投资万元 建设期借款利息万元 铺底流动资金万元 销售收入万元生产期平均 总成本费用万元生产期平均 其中折旧万元生产期平均 流转税金及附加万元生产期平均 利润总额万元生产期平均 所得税万元生产期平均 所得税后利润万元生产期平均 二经济评价指标 税后财务指标 其中财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期年含建设期 税前财务指标 其中财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期年含建设期 自有资金 其中财务内部收益率 财务净现值万元 投资利润率 投资利税率 资本金利润率 借款偿还期年含建设期 盈亏平衡点 其中生产能力利用率生产期平均 单位加工费元吨不含期间费用 单位现金加工费元吨含期间费用 吨油净利润元吨 市场分析和价格预测 原料分析 异丁烯原料资源分析 根据全厂总流程的安排,全厂加工原油万吨年,重油催化裂化装 置规模为万吨年,气体分馏装置的规模为万吨年。届时,气体分馏 装置将副产万吨年的混合碳四组分,其中的异丁烯含量。 甲醇资源分析 格尔木炼油厂现有套万吨年甲醇装置,而万吨年装置耗 甲醇约万吨年,甲醇原料的供应是有保障的。 产品市场分析 我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右,我国大部分炼 油厂的汽油辛烷值不足,通过添加提高辛烷值是提高我国汽油辛烷值 的最经济的手段。还可增加汽油含氧量,促进清洁燃烧,减少汽车有害 物排放的污染。 我国生产也处于快速增长状态。据不完全统计,我国现有 装置已经达到套,总年产能力万吨。缺口较大,些企业正对 装置进行扩建改造或新建装置。专家预测我国在近十年还会有大的增 长,但其增量与车用汽油的增量相比是微不足道的。 格尔木炼油厂所生产的万吨年全部用于调和本厂生产的汽油, 不存在销售问题。 风险分析 作为种优质汽油组分的生产工艺和作为清洁汽油调合组分有很 多优点 可以改善汽油的燃烧值和调合辛烷值,蒸汽压不高,有较高的含 氧量。因此,仍然是目前炼厂汽油质量升级必不可少的优质高辛烷值 调合组分。 生产可以优化利用炼厂催化裂化和乙烯厂的资源以及直 接或间接降低催化汽油烯烃含量和硫含量,该工艺过程比较简单,操作条件 比较缓和,对设备无特殊要求,生产过程对环境也不产生污染。 装置将来可以比较容易的改造为间接烷基化工艺生产烷基汽 油。 作为清洁汽油组分也有缺点 具有恶臭只要有就可以闻出和致癌性。易溶于水。可生 物降解性差。容易随水游动而迁移,管理不善对人体健康会构成威胁。 美国美国是世界上用量最大的国家,年用量达万吨, 占世界总消费量的。自美国加州在饮用水中检测到以来,对人体 健康的影响引起世界的关注,限制和禁用的争论持续升温。截止到年 初,美国共有个州已宣布年前限制或禁用已成定局,但实施 时间可能会推迟到年前后完成。 日本日本已经声称考虑不久也将禁用,打算进口乙醇替代。 欧盟虽重视美国有关禁用的动向,但尚未出台禁用的具体计划, 原因是欧洲用量较少,油品储运系统比较健全,饮用水供应相对比较集中, 小型和私人水厂水井较少,潜在的泄露危险较小,控制对水源的污染相对 较易。到目前为止,只有丹麦禁用,全欧追随美国禁用的可能性较小。 据报道,欧洲经系统研究后已确定继续生产使用。 亚洲亚洲和欧洲类似,应用时间较晚,用量较少,目前限制和 禁用的意向不明显。 我国尚未提出限制和禁用的法规。 目录 总论 项目及建设单位基本情况 编制依据及原则 研究范围 项目背景及建设理由 主要研究结论 市场分析和价格预测 原料分析 产品市场分析 风险分析 建设规模产品方案 建设规模 产品方案 装置 工艺技术选择 工艺原理及工艺流程 原料辅助材料及燃料供应 原料 辅助材料 自动控制 概述 自动化水平 仪表选型 控制系统 控制方案 仪表正常工作保证措施 主要仪表设备览表 仪表消耗指标 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 设计采用的标准和规范 厂址选择 概述 建厂条件 厂址选择 总图运输储运外管网及土建 总图运输 油品储运 外管网 土建 公用工程及辅助生产设施 给排水
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