1、“.....数 据信息不会因突然停电而丢失，应配置不间断象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶。 综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。 待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测地试车道路和行车道路等设 施共用。 停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置。 进机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载当地的风向和风力等气象资料，车间的进口应与风向逆向，对废气 排放较重的工位置于进口处，同时在车间两侧线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置 大车线和小车线。 考虑检测项目的多少检测工位数量和检测车辆的长度尺寸来决定车间的 长度及宽度般为五工位，单条线时，。 考虑相应的位置。 检测车间的设计首先应根据检测站承担的检测项目及车辆保有量和执行的技术标准来决 定检测线的条数和长度。 目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式......”。

2、“.....以保证车辆进出安全。 检测线内设有非工 作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作的安全进行。 同时，还应考虑检测站 功能的扩展和发展的需要，应留有象。 在检测线上根据工艺流程保证各检 测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载减少了因采用强制通风带来的 噪音污染，使检测车间的卫生指标达到工业企业设计卫生标准的要到车间内的噪音空气污染及车辆通行高度，合理确定车间高度。 车间内的废气污 染，在车间布置时应了解机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载和工业企业照明设计标准的要求，以保证检测车间的光 照和温湿度，使检测环境条件符机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载证车间排水畅通。 检测车间地面般采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵横向坡度在全 长求。 根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积......”。

3、“..... 在进行车间动力能源设计时应满足通用用电设备配电设计 规范的要求，车间需要供给电源机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载强电弱电由下至上分层 设置。 汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段，即人工手动控制阶段和任意长范围内应不大于,平整度应不大于,在汽车制动检验台前后相应距 离内,地面附着系数不低机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载可分为集中式控制和分布式控制。 无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站的核心， 是检测站先进性科机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载的要求，同时应考虑计算机控制系统的信息快 捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。 目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式 又机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载证车间排水畅通。 检测车间地面般采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵横向坡度在全 长求......”。

4、“.....满足建筑采光设计 标准机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载线的条数和长度。 目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式。 具体为 安全线综合诊断线综机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。 待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测地试车道路和行车道路等设 施共用。 停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载分和分开设置。 进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现 机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载的要求。 检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用电设备较多，且为了保证站内 美观，各种线路般都铺设在地下和走暗线，在规划设计时必须满足通用用电设备配电设 计规范......”。

5、“.....在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷防静电措施，满足建筑物防雷设施 规范的要求。 检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用电设备较多，且为了保证站内 美观，各种线路般都铺设在地下和走暗线，在规划设计时必须满足通用用电设备配电设 计规范。 由于检测站的控制系统多使用计算机控制，为保证其控制可靠有效，数 据信息不会因突然停电而丢失，应配置不间断象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶。 综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。 待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测地试车道路和行车道路等设 施共用。 停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置。 进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现 停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合 考虑......”。

6、“.....检测站应设置 有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场据采集的稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等。 在规划设计检测站机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载注焦点的人性化服务理念。 大厅墙上应设置检测站的检测工作程序员工工作守则 服务质量承诺检测收费标准以及其他信息资料。 同时，在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置，增加检测工作的透明度，以充分机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载注焦点的人性化服务理念。 大厅墙上应设置检测站的检测工作程序员工工作守则 服务质量承诺检测收费标准以及其他信息资料。 同时，在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置，增加检测工作的透明度，以充分机动车检测站项目实施计划方案中文版高速下载注焦点的人性化服务理念......”。

7、“..... 同时，在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置，增加检测工作的透明度，以充分展示检测的公正性。 检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的总称。 般包括检测所需 的能源供给设施，办公设施，职工休息生活设施以及车辆调修设施等。 在规划设计时在充分 满足其功能的前提下，应相对分隔，以保证安全生产。 虽然，检测站没有高大建筑，但站内强电弱电分布复杂，而检测站是个向社会提供 公正检测数据的技术服务机构，人身安全财产安全检测数据安全是正常开展检测业务的 保障，在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷防静电措施，满足建筑物防雷设施 规范的要求。 检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用电设备较多，且为了保证站内 美观，各种线路般都铺设在地下和走暗线，在规划设计时必须满足通用用电设备配电设 计规范。 由于检测站的控制系统多使用计算机控制，为保证其控制可靠有效，数 据信息不会因突然停电而丢失，应配置不间断象......”。

8、“.....安全行驶。 综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。 待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测地试车道路和行车道路等设 施共用。 停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置。 进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现 停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合 考虑。 按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求，检测站应设置 有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场据采集的稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等。 在规划设计检测站的性和可靠性的体现。 在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车 检测站计算机控制系统技术规范的要求......”。

9、“..... 目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式 又可分为集中式控制和分布式控制。 无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站的核心， 是检测站先进性科学源和水源，般采用电缆沟布置，为保证 施工检查和维修的方便，电缆沟采用分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层 设置。 汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段，即人工手动控制阶段和任意长范围内应不大于,平整度应不大于,在汽车制动检验台前后相应距 离内,地面附着系数不低于。 在进行车间动力能源设计时应满足通用用电设备配电设计 规范的要求，车间需要供给电源气技术标准要求，以延长设备设施的使用寿命。 同时，检测 车间在检测站所处的位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅通。 检测车间地面般采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵横向坡度在全 长求。 根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积......”。