建立航线气象灾害的预警与气象保障服务平台。其中包括 航线及周边环台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能够避免这种尴尬局面。 再如年月日同安号客轮在厦金航贻误服务时 机。 如年月日时厦门市气象台根据大尺度的天气形势， 发布未来厦门沿海有东北风级，阵风级的预报。而时许 市区的风力仅有级，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象的空间分布出现极大 的局域性差异。尤其是在近地面层和海陆交界面，以及天气系统发生 转折时，这种差异尤见突出。在气象厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载早晨，开春首场大雾锁鹭岛，大雾使能见度 降低为米左右，厦金航线被迫暂停营运，大批旅客在和平码头滞 测点见图。这样的海区即使在正常 的气象条件下，也可能对客轮的航行带来定的潜在危险。然而，这 里地处台湾海峡中部，气象灾害频发，其中大雾，大风常年可以发生， 对海上交通，海上作业构成严重危害统 都具有重大意义。 必要性及意义 厦金海域海上交通事故频繁，建设厦金航线气象保障服务系统刻 不容缓 厦金航线水下地貌复杂，深浅交错。据测定，航线两侧有很 多海水深度仅在米左右的雾和大风等气象 灾害诱发的航线航行事故，同时为厦门市的经济社会及民众生活提供 更多的气象保障服务。项目的建成将大大促进厦门市的经济贸易发 展，对保障人民生命财产安全，促进两岸三通和祖国的和平线气象保障服务系统的建设。 平台的建成，将能对航线及周边环境大气状态进行高时空密度的 实时监测厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载载有数百名台胞的 厦门同安号客轮在厦金航线上与集装箱轮相撞，险些船毁人亡 大雾还使厦鼓轮渡停，多次引发海上交通事故。近几 年来，因大风或大雾而引发海上交通事故的事例很多，例如 年月日厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载影 响 年月日时分，青城轮在厦门检疫锚地因 能见度不良视距海里与盛源轮发生碰厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载风力达级的海 上交通事故。调查表明，海上事故的发生，大多是由于海上作业者不 能及时获得大风大雾的预航，造成数千乘客滞留码头，影响时间长达 个小时，对进出鼓浪屿的游客和居民的正常生活与旅行造成严重厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载务， 是避免海上交通事故的必要性关键性措施，尽快强化航线的气象保 障力度，是确保航线安全的当务厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载针对性的可靠高效的气象保障服务，必须依靠气象科 学技术。其中关键的是需要建立比较稠密覆盖面比较警与有针对性的气象保障服务而造成的。这 表明，准确，及时的大风大雾预警，以及有针对性的气象保障服厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载最后成为可提供给用户的预警预报决策信息产 品，形成整套的气象保障服务系统。然而，现有的气象保障能厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载 仅仅依靠布设于沿海陆上有限的气象观测站点来开展服务，因而很难 对航线海域及周边地区的环境大气活动信广多气象要 素综合的大气探测网，获取海洋大气活动信息。再对获取的信息进行 科学的分析与集成，厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载风力达级的海 上交通事故。调查表明，海上事故的发生，大多是由于海上作业者不 能及时获得大风大雾的预航，造成数千乘客滞留码头，影响时间长达 个小时，对进出鼓浪屿的游客和居民的正常生活与旅行造成严重厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载系统刻 不容缓 厦金航线水下地貌复杂，深浅交错。据测定，航线两侧有很 多海水深度仅在米左右厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能够避免这种尴尬局面。 再如年月日同安号客轮在厦金航贻误服务时 机。 如年月日时厦门市气象台根据大尺度的天气形势， 发布未来厦门沿海有东北风厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载级，阵风级的预报。而时许 市区的风力仅有级，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载气象灾 害频发，其中大雾大风常年可以发生，对海上交通海上作业构成 严重危害，海上交通事故频繁。 本项目建设的目标是为在厦门与金门之间的海上航线简称厦 金航线上航行的客货轮的安全提供厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载万多人次，随着开放到金门旅游 政策的实施，今后厦金航线的往来客流量将大幅度攀升。 厦金航线全程虽仅十余海里，但所经海域暗礁孤岛星罗棋 布，水下地貌复杂多变起伏交错。这里地处台湾海峡中部，气象灾 害频发，其中大雾大风常年可以发生，对海上交通海上作业构成 严重危害，海上交通事故频繁。 本项目建设的目标是为在厦门与金门之间的海上航线简称厦 金航线上航行的客货轮的安全提供专项气象保障服务。为此，将 建立航线气象灾害的预警与气象保障服务平台。其中包括 航线及周边环台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能够避免这种尴尬局面。 再如年月日同安号客轮在厦金航贻误服务时 机。 如年月日时厦门市气象台根据大尺度的天气形势， 发布未来厦门沿海有东北风级，阵风级的预报。而时许 市区的风力仅有级，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象的空间分布出现极大 的局域性差异。尤其是在近地面层和海陆交界面，以及天气系统发生 转折时，这种差异尤见突出。在气象保障服务中，若不能有效，客观 诊断出这种差异或突变，将会导致预警预报的失误，从而息进行及时，准确测定的。 在气象实况信息稀少的条件下，要对厦金航线进行有针对性的可靠 高效的气象保障服务，是很困难的。实际上，大气的运动具有很复杂 的多尺度特性，其中的小尺度运动，使气象要厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载万元，预 备费为万元。 工程资金来源为全额申请厦门市财政补助资金。 具有明显的经济效益社会效益。 工程对环境无污染。 综合分析，其社会和经济效益十分明显。该工程是可行的。 厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载万元，预 备费为万元。 工程资金来源为全额申请厦门市财政补助资金。 具有明显的经济效益社会效益。 工程对环境无污染。 综合分析，其社会和经济效益十分明显。该工程是可行的。 厦金航线气象保障服务系统建设可行性实施计划方案书中文版高速下载万元，预 备费为万元。 工程资金来源为全额申请厦门市财政补助资金。 具有明显的经济效益社会效益。 工程对环境无污染。 综合分析，其社会和经济效益十分明显。该工程是可行的。 第二章项目概述及建设的必要性 项目概述 近年来，厦门市提出了以港立市和构建航运物流中心的发展 战略，推动了两岸的往来和港口经济的迅速发展。年，厦门港 口货物年吞吐量达万吨集装箱年吞吐量达万标箱，厦金 航线客轮逾多艘次，旅客逾万多人次，随着开放到金门旅游 政策的实施，今后厦金航线的往来客流量将大幅度攀升。 厦金航线全程虽仅十余海里，但所经海域暗礁孤岛星罗棋 布，水下地貌复杂多变起伏交错。这里地处台湾海峡中部，气象灾 害频发，其中大雾大风常年可以发生，对海上交通海上作业构成 严重危害，海上交通事故频繁。 本项目建设的目标是为在厦门与金门之间的海上航线简称厦 金航线上航行的客货轮的安全提供专项气象保障服务。为此，将 建立航线气象灾害的预警与气象保障服务平台。其中包括 航线及周边环台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能够避免这种尴尬局面。 再如年月日同安号客轮在厦金航贻误服务时 机。 如年月日时厦门市气象台根据大尺度的天气形势， 发布未来厦门沿海有东北风级，阵风级的预报。而时许 市区的风力仅有级，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象的空间分布出现极大 的局域性差异。尤其是在近地面层和海陆交界面，以及天气系统发生 转折时，这种差异尤见突出。在气象保障服务中，若不能有效，客观 诊断出这种差异或突变，将会导致预警预报的失误，从而息进行及时，准确测定的。 在气象实况信息稀少的条件下，要对厦金航线进行有针对性的可靠 高效的气象保障服务，是很困难的。实际上，大气的运动具有很复杂 的多尺度特性，其中的小尺度运动，使气象要素远不能满足厦金航线的安全气象保障 需要。厦金航线海域及周边地区还没有建立必要的气象观测站，目前 仅仅依靠布设于沿海陆上有限的气象观测站点来开展服务，因而很难 对航线海域及周边地区的环境大气活动信广多气象要 素综合的大气探测网，获取海