是能量密度大约为的倍， 气液体积比为，汽车续驶里程长，可达以上，建站投 资少，占地少，无大型动力设备，运行成本低，加气站无噪音， 可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。 目前，我国天然气汽车已在濮阳济南北京郑州开封成 都重庆等城市得到了迅猛发展，全国天然气汽车也在快速发展。但 是天然气和汽油柴油相比更易燃易爆，对天然气气源和管网的依赖 性较强，必须建设天然气管道和加气站等相应的基础设施。由于城市 建设用地紧张，建站成本高，对于远离气源的城市敷设天然气管网比 较困难等，影响了天然气汽车的快速发展。为此，河南中原绿能高科 率先开发出了建站不依赖天然气管网，而且占地少投资小科技含 量高建站周期短易操作易于搬迁的橇装式汽车加气站。 进入年代，随着世界范围内工业的规模化发展和燃气汽车 推广速度的加快，美国加拿大德国和法国等国家开始重视汽 车技术的研究。到年代初开始小规模推广，效果十分理想，其显著 的特点是不仅能满足严格的车辆排放法规的要求，更重要的是克服了 汽车的主要缺陷，兼有汽车的优点，能满足长途运输的 需要，更具实用性。因而汽车被认为是燃气汽车的发展方向，倍 受车队经营者的关注。目前全世界约有辆汽车在运行，数十 个加气站投入了使用。其中美国有多个汽车加气站，余辆 汽车，年增长率约，表现出强劲的发展势头。墨西哥市也在 年初建成座可供数百辆城市中巴加气的汽车加气站，这表 明汽车技术已实用化。 国内在年代初注意到汽车的出现并开始汽车研究。 年，开封深冷仪器厂国家科委北京市科委和北京焦化厂在北京建 成套小型试验装臵的同时，研制了台汽油两用燃料汽 车，进行了近的运行试验年，四川省绵阳市燃气集团公 司吉林油田分别与中科院低温中心联合研制了台汽油两用燃 料汽车，并进行了系列的运行试验，均取得了较为理想的运行效果。 项目概况 建设项目主要为加气站。 建设规模为按。 主要工艺装臵卸车阀组套橇装式低温储罐套低温泵橇 套加气机台。 仪表与控制所有橇内自成系统自动控制。 供电方式该项目各站按二类用电负荷设计，主电源由站外电 线路接入。配天然气发电机台备用。 供给排水站内用水引自轮桑供水管线。该站生产没有直接的 污水排放，只有极少量的设备清洗用水和生活污水直接排放至作业区 的晒水池自然蒸发处理。 消防加气站不设消防给水系统，站内消防设臵灭火器材。 通信由无线移动座机电话部实行生产管理。 土建工程站房和厕所采用砖混建筑，面积加气遮阳 棚按简易钢结构建设，面积。 采用电采暖方式给值班室采暖，仪控室设壁挂式空调。工艺装 臵采用保冷方式。 主要工程量及主要技术经济指标 表主要工程量 序号名称单位数量备注 设计规模 储罐水容积 主要工程量 储罐台总容积水容积 低温潜液泵组 卸车阀组套 加气机套 监控系统套 配套工程套水电讯 站区占地面积亩 表主要技术指标表 序号名称单位数量备注 人员配置人 电年耗量万 水年耗量 总综合能耗 平均单位综合能耗 表主要经济指标表 序号名称单位数量备注 建设项目总投资万元 工程投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 二成本 年均生产成本费用 三年均销售收入 四年均销售税金及附加 五财务评价指标 财务内部收益率税前 财务内部收益率税后 财务净现值西宁夏内蒙甘肃等地迅速发展。居民用户业务稳定发展， 在本省发展的同时，也在河南等地开展了城市气化工程业务。公司在 陕北靖边的液化天然气项目，极大的改善我省的能源开发利用结构， 尤其对我市冬季季节性调峰将起到至关重要的作用。公司汽车改装业 务完善了公司上中下游产业链条。集团公司长江流域的水上加气 站和船舶改造，举开创了两个全国第。因此，本项目的 资源来源有着充足资源保障。 的运输方式主要有轮船火车汽车槽车等。根据目前国内 市场的运输情况，采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想的 方式。西蓝集团公司有多辆汽车的专业运输的物流车队，使 运输更加方便快捷灵活，槽车可每天趟或三天二趟的连续运送， 保证了气源供应的稳定性。 国内已经建成了几十个气化站，所用的基本上都是通 过汽车公路运输的方式进行转运，最长运距达到了多公里。几 年来，发生过几起运输事故。但事故分析结果表明，事故都不是 由于自身的因素引起的。这就说明了槽车公路运输的安全性 和可靠性。 气质参数 气质组分 本项目原料为液态甲烷，产品规格如下 表液态甲烷产品规格表 项目规格 产品储存温度 产品储存压力 摩尔质量 低热值 高热值 表液态甲烷产品组分表 组分名称摩尔 甲烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戊烷 正戊烷 氮气 合计 市场简况 地域及市场概况 彬县位于陕西省咸阳市西北部，离省会西安公里，是公刘故 里能化重镇果品之乡旅游胜地。全县总面积平方公里，辖 个镇个行政村，总人口万人。 年，全县实现生产总值亿元，财政总收入亿元， 地方财政收入亿元，全社会固定资产投资亿元，城镇居民 人均可支配收入元，农民人均纯收入元，分别是十五 末的倍倍倍倍倍和倍，各项主要 经济指标在陕西省的位次不断前移，跃至陕西县域经济社会综合监测 评比第七名，并夺得了陕西省工业增长速度前十名的殊荣。 境内富藏煤炭陶土油母页岩石英砂等多种矿藏。其中煤 炭储量亿吨，具有原煤埋藏浅，煤层厚，煤质好，易开采，特低 硫低磷，高发热量等特点，是优质的动力用煤气化用煤和环保型 煤，发展煤电煤化工和建材工业的前景十分广阔，是全国煤炭生产 重点县。目前，全县拥有煤炭企业户，生产矿井对。彬县陶土资 源丰富，初步探明储量亿吨，是制造釉面砖地砖洁具等建筑 卫生陶瓷产品的优质原料，已经规划建设了建材工业园区。 产品市场分析和价格预测 产品市场 近年来，随着国际油价的节节走高，我国也逐步大幅上调了国内油 价，年伴随着国际经济危机的爆发，油价又大幅下滑，目前新疆 地区号柴油元，号汽油元升，号汽油元， 号汽油元，油价仍较高。而且由于油价受国际政治经济形式 影响较大，旦国际经济危机得到缓解，油价必然再次上涨，目前世 界各主要产油国已开始纷纷减产保价，油价再次上涨指日可待。油价 的上涨令汽车使用天然气的价格优势表现得更为明显。 表和汽油的价格比较 项目柴油 单价 单位燃料热值 单位价格热值 建设规模 建设规模的确定原则 对于加气站，加气量主要是根据市场需求量来确定充装能力，必 须作到统筹兼顾远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免 浪费投资和二次投资。同时还考虑到建设地区的相关条件，结合国家相 关规范的要求来确定建设规模。 根据汽车用加油加气站设计与施工规范中规 定加气站储气设施的容积与等级划分，该站按二级站及三级站均 可。考虑到节约投资，选用台储罐，在相同储罐容量的条件下 按二级站建设。 建设规模的确定 由于该加气站的服务对象主要是线路班车近期按计算重 卡车近期按计算。线路客运班车运行里程按计由于重 卡主要在白天运输，重卡车运行里程按计。主要车辆及用气量统 计表见表 表车辆及用气量统计 车辆类型车辆数量辆用气量辆总用气量 线路班车 重卡车 合计 由表可知油改气车辆日加气量近期约为。建设 规模为。站内设臵储气推荐使用低温罐，远期在达 到。 个低温罐储总储气量可达，可满足天的加气量。设台 加气机，按个小时加气时间计，每台车的加气时间可达分钟，加气 机按充液速度完全可满足要求。 项目选址 站址选择原则 加气站必须符合现行国家标准建筑设计防火规范 汽车加油加气站设计与施工规范 版的规定。远离重要物质仓库以及重要生产厂房等设施。气站站址 应具有适宜的地形工程地质供电和给排水等条件。气站应选择在 交通方便，运输车辆过往较多的道路，同时站场进出口要避开交通主 干道。 站址选择 该项目位于陕西省咸阳市彬县城关镇姜渠村。该地区电力资源丰 富，水质较好，交通便利，且有丰富的煤炭资源。厂址所在区域地势 平坦，周边既无污染源，也无特殊环保要求的单位。 总图布臵 总论 项目概况 项目名称 加气站工程 建设单位 西蓝公司彬县加气站 项目地点 村组 工程内容概述 设计加气规模 加气对象大型运输车辆 主要技术指标 项目总投资万元 占地面积 建筑面积 编制依据原则和范围 编制依据 文件及资料依据 天然气利用政策发改能源„‟号 关于实施空气净化工程清洁汽车行动的若干意见 国家科技部国家环保总局等十三个部委局 关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求全国清洁汽 车行动协调领导小组办公室 相关地形资料 主要法律法规依据 市政公用工程设计文件编制深度规定 中华人民共和国消防法年通过，年修订 中华人民共和国环境保护法年 中华人民共和国安全生产法年 中华人民共和国劳动法年 建设项目工程劳动安全卫生监察规定年 关于加强建设项目安全设施三同时工作的通知国家 发改委，国家安全生产监督管理局，发改投资„‟号 危险化学品安全管理条例国务院令第号 压力管道安全管理与监察规定劳部发„‟号文 压力容器安全技术监察规程质技监局„‟号 特种设备安全监察条例国务院令第号 特种设备质量与安全监察规定国家质量监督局第号 令