1、“.....并制定了节约能源和研制开发替代 燃料油的战略目标。同时，确定了重点以发展洁净煤天然气 替代燃料油技术，甲醇和乙醇替代汽油技术等节油技术为突破 口，大力推动以甲乙醇为主要内容的替代成品油示范工程。 年国家发改委在下发的国家产业技术政策中强调指出要 大力发展汽油高效利用节能和环保技术，新代石油替代技 术。党的十七大报告中指出要大力推进经济结构战略性调 整，更加注重提高自主创新能力，提高节能环保水平，提高经济 整体素质和国际竞争力，循环经济形成较大规模，可再生能源比重显著上升。可见，发展石油替代燃料是关系到国家能源建设， 能源安全的重要而紧迫的战略问题。解决能源安全问题，方面 是要节约能源，减少能源消耗量，另方面从根本途径寻求来源 充足，供应安全的替代能源。从我国目前情况来看，推广乙醇汽 油和液化天然气等汽油替代燃料，是成本高......”。

2、“.....工艺复杂三是需要改造汽车动力装置，使 用不方便。因此，难以在全国范围内普遍推广和采用。唯可行 的方案是推广通用清洁燃料。因为该产品主要原料是甲醇，甲醇 的来源是煤炭化工行业生产的副产品，资源充足，价格低廉， 生产工艺简单技术成熟。容易实现生产规模化产业化。因此， 推广使用通用清洁燃料对我国能源发展与安全具有特殊的现实 意义和战略意义。 推广使用通用清洁燃料是减少大气污染，提高和改善空 气质量的长效措施。 通用清洁燃料是国际上公认的高清洁燃料。甲醇为含氧化合 物，辛烷值高，燃烧充分，与普通汽油相比，通用清洁燃料燃烧 排放比汽油燃烧所生成的温室气体明显降低。实践证明使用通 用清洁燃料的环保效果好优于普通汽油和现在用的乙醇汽油，其 主要表现，是通用清洁燃料的汽化潜热高，燃料汽化时大量吸 热而使得燃烧室最高温度较低......”。

3、“.....且含氧量高达，燃 烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及的含量相应较低。经过汽车台架测试表明，使用通用清洁燃料的排放不仅好于汽 油，甚至比压缩天燃气和液体石油气的汽车排放还好，和 排放比使用汽油分别降低和，尾气排放已达到国际 欧Ⅲ标准。 据国家环保中心预测，年我国汽车尾气排放污染将占 空气总量的，形势十分严峻。党的十七大报告中强调，坚持 节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华 民族生存发展，必须把建设资源节约型环境友好型社会放在工 业化现代化发展战略的突出位置。因此，预防和治理空气污染 改善和提高空气质量，其有效措施之，就是大力推广使用通用 清洁燃料，减少汽车尾气的污染，从源头治理，是减少和控制空 气污染的长效措施。 发展通用清洁燃料可充分发挥我国资源优势，有效地推 动产业调整和升级......”。

4、“.....推广使用通用清 洁燃料不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污染的 目的，更重要的是通过建立完整的通用清洁燃料生产系统，充分 发挥我国资源优势，带动上下游产业发展。甲醇原料来源主要是 煤炭木屑小化肥和秸秆等„„。我国煤炭资源丰富，但长期 以来对煤炭并未实现合理科学的利用，国内广泛采用的直接燃煤 方式不仅热效率低下，而且污染严重。举例生产吨甲醇需要 吨煤，可替代吨成品油。目前，煤炭平均市场售价约元吨，而甲醇平均市场售价元吨，在取得很好 的经济环境效益的同时，提高我国煤炭资源的综合利用水平， 能使煤炭资源大幅度增值。与此，在种程度上还可以利用高硫 低质煤为生产原料制取甲醇，为占全国煤储量半以上的高硫低 质煤充分高效利用找到了途径，全面带动煤炭化工产业的结构调 整，提高产业的综合效益。 第二章产品简介 通用清洁燃料的基本概念 油......”。

5、“.....在科学分析研究甲醇的性质及通用清洁燃料 相关问题基础上，采取了针对性的科学方法，在技术上解决了冷 起动性动力性可溶性橡胶溶胀和燃料经济性等方面的主要 问题。经过多年的科学研究和试验，在通用清洁燃料中加入了 的添加剂和定量的有机化合物组成的复合辅料，使通用清洁 燃料在汽车发动机汽缸里雾化和催化分解，以改善燃烧性，成功 地解决了冷启动难和动力性差的核心问题。由于甲醇和汽油的理化性质及燃料性能有差异，在没有经过专门 改装发动机上直接使用高比例燃料甲醇汽油作燃料，发动机必然 产生不良反映，不能正常工作。 首先，分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇的汽化潜热比 汽油大得多，是汽油汽化潜热的倍。醇的低热值是汽油的 。汽车发动机要燃烧等热值的燃料时，甲醇需要的汽化热 将是汽油的倍......”。

6、“.....甲醇和汽油混合时，混合燃料温度下降 值所对应的热量。 从以上计算公式可知通用清洁燃料随着甲醇含量的增加而所需 要的汽化潜热也增加，高比例通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里 的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影响通 用清洁燃料在发动机运转温度的完全汽化，混合气形成困难，使 燃烧不完全，油耗上升，功率下降，发动机不能正常运转工作。其次，分析蒸汽压。甲醇的蒸汽压比汽油低，不同比例的通用清 洁燃料混合燃料对蒸汽压影响也不同，甲醇含量时，蒸 汽压在左右，比汽油低，各镏程的蒸发性差，在汽车上 直接使用这种代用燃料，汽车发动机冷启动困难。 为了解决通用清洁燃料高汽化潜热所产生的冷却效应对汽车发 动运转性能的影响，克服冷起动困难......”。

7、“.....促使高比例通用清洁燃料在发动 机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升，油耗 下降，在气温较低时也能顺利启动。 通用清洁燃料在未加入添加剂以前，进行台架试验和汽车道 路行驶测试，汽车冷启动困难，行进中有爬行无力冲撞等现 象，特别是载重时，加油无力，爬行现象严重。在加入添加 剂后切正常，动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油，未出现 上述不良现象。 经过多年的科学试验，加入复合添加剂对通用清洁燃料具有雾 化均相催化分解作用，改善和提高通用清洁燃料在汽车发动机 汽缸里的燃烧性，其技术理论是可行的。实践证明，通用清洁燃 料即可以直接使用，也可以与普通汽油乙醇汽油混合使用，无 需改动机动车的动力配置。 三通用清洁燃料技术先进性 通用清洁燃料是根据醇类和烃类燃料分子结构不同，不易互溶的 特性，通过高科技手段复配的通用燃料添加剂......”。

8、“.....通过充分的物理混合和定时间的乳化过 程生产出种经济型可再生型绿色环保型的清洁车用燃料油。 该技术发明从根本上解决和克服了甲醇固有的亲水性强，低热 值，渗透力强等缺陷。攻克了遇水分层冷启动难，高温气阻， 动力不足，橡胶溶胀腐蚀性强和油耗高等技术难题。 通用清洁燃料的核心技术解决了此前现有技术理论无法克服和 解决的通用燃料动力不足这核心问题。通过高科技手段复配而 成的通用燃料添加剂，在发动机运转温度下的汽缸里，具有发生 剧烈分解催化的功能，进入发动机汽缸里的高比例通用燃料，在 添加剂作用下开始燃烧前爆烈成微小分子油雾，瞬间使空气与雾 化的通用燃料接触表面积增加，形成混合气体容易被电火花点燃 燃烧，在发动机汽缸里通过与阶态可变的中心金属离子提供电子 的传递，活化甲醇分子键，以至部分甲醇生成和，有利于 通用燃料在发动机汽缸里的稀薄燃烧和热效率提高......”。

9、“.....发动机功率大幅度上升，同时，使汽车启动瞬间的爆发力 和动力性急剧增强。在实践中我们发现，该产品还具有降耗节能， 绿色环保等功效，其生产工艺属简单工艺，产品成本低经济实 用使用方便，无需改动汽车动力装置即可直接使用又可与其 他燃料混合交叉使用等特点。 四通用清洁燃料的技术性能及特点 产品技术性能通用清洁燃料，其性能超过了传统汽油，标号辛烷值已达到 号以上。其技术工艺大大超过甲醇在汽油配入比例 最高为的水平，属于甲醇在汽油中使用技术的重大突破。 产品主要技术指标 经黑龙江省石油产品质量监督检验站执行标准 分析测试检验结果 抗爆性研究法辛烷值，抗爆指数 是。 铅含量。 镏程蒸发温度度，蒸发温度度，蒸发温度 度，终流点度，残留量。蒸气压，。实际 胶质。诱导期。硫含量。博士 站试验通过，铜片腐蚀摄氏度，。 水溶性酸或碱无。 机械杂质无。 水分......”。