进行国民经济评介，国民经济评价的目标是对道路交通网络的 经济价值进行分析，以确定道路网消耗社会资源的真，同时注意交通与生态的和谐 贯彻就地取材原则，尽可能采用新技术新工艺新材料，以使工程 达到技术先进，经济合理，适用可靠。 设计主要技术标准 道路建设标准 本设计区域按小城市考虑，以下各生活服务为发展生产服务为各行各业服务的方针。 设计理念 贯彻以人为本的设计理念，确保道路交通的畅通和安全 处理好交通与环境的关系，特别是采取措施最大限度的减少汽车尾气 与噪音对环境的污染确处理基础设施建设需求与建设投入的关系 结合当地实际，因地制宜，并积极采用新工艺新技术新材经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载旱荒漠化草原过渡地带，土壤类型多 为栗钙土或潮土，质地多数为沙壤质土，有机质含量在，全氮 年。境内地质构造简单，只在露头较高的地方见有小型褶曲和 规模不大的断裂构造。规模较大的断裂构造和褶曲则隐伏在燕山期构造层 之下。境内丘陵沟壑坡梁台地的含水岩层主要为白垩系的志丹群及三叠 为分水 岭，分别向北流经达拉特旗注入黄河，向南汇入乌兰木伦河经伊金霍洛旗 和陕北注入黄河，流域面积。内流水系均在西部地区，均注入 泊尔江海子乡南部的桃力庙海子，流域面积。地下水补给量为每大冻土层东部年平均风速，西部年平均风速 。 水文地质 东胜区境内无常年性河流，各河川均属季节性河流。全区水面面积 ，境内外流水系多集中在东部地区。以东西走向的东胜梁 寒冷。季度更替明显，冬长夏短，四季分明。降水多年平均在 之间，由东向西逐渐减少，东西相差经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载沙化，属于典型的露水又露肥土壤。 植被条件 鄂尔多斯地处干旱气候区内，植被以荒漠荒漠草原干草 系红色陆相地质和侏罗系煤层，故含水层分布广而稳定。 土壤条件 鄂尔多斯市属于温带干草原向干经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载代表植物阿尔泰紫苑小针茅兴安胡枝子等，而且植 侏明显矮化垫状化。而出现多度较大的藏锦鸡儿包大经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载和人口 鄂尔多斯市东胜区现有国土面积，辖个街道办事处，个 镇，个开发区，个村民委员会，个居原为主。 干草原的成份很少，而荒漠草原的成份占很大比例。经植被样方调查显示， 生长稀疏的干草原经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载东胜区全区生产总值达到亿元，增长财政收入 完成亿元，增长，继续列居自治区个旗县区首位城镇居经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载氧化硫排放量削 减吨，万元能耗下降。 东胜区整体规划 目前作为城市的政治经济文化中民委员会。据第五次人口普查 资料，东胜区总人口接近万人，其中城镇人口万人。 经济概况 年，经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载 传统产业及商业贸易服务中心。 交通 鄂尔多斯市东胜区交通通讯发达，北邻包头，东靠晋冀，南连陕经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载西部信息交通枢纽。 第四章工程设计方案 本可研研究内容包括区域内道路工程道路绿化工程及道心，多种职能复合，规划近期城 市职能将逐步疏解，政治管理和区域交通枢纽的功能弱化。远期成为区域 经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载和人口 鄂尔多斯市东胜区现有国土面积，辖个街道办事处，个 镇，个开发区，个村民委员会，个居原为主。 干草原的成份很少，而荒漠草原的成份占很大比例。经植被样方调查显示， 生长稀疏的干草原经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载面积。内流水系均在西部地区，均注入 泊尔江海子乡南部的桃力庙海子，流域面积。地下水补给量为经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载到技术先进，经济合理，适用可靠。 设计主要技术标准 道路建设标准 本设计区域按小城市考虑，以下各生活服务为发展生产服务为各行各业服务的方针。 设计理念 贯彻以人为本的设计理念，确保道路交经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载通的畅通和安全 处理好交通与环境的关系，特别是采取措施最大限度的减少汽车尾气 与噪音对环境的污经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载指由于道路网的建设而带来的国民经济的 增值，它表现为有项目相对无项目时运输总费用的节约及项目带来的其它 净效益之和。 经济评价可分为财务评价和国民经济评价。铁西三期北片区道路建设 阶段，只需进经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载 道路交通建设，使之在较长的时期内充分发挥作用，促进城市与道路两侧 建设的持续发展，不断提高交通运输的经济效益，是铁西三期北片区道路 建设中宏观决策的核心问题之。 道路网建设的经济效益是指由于道路网的建设而带来的国民经济的 增值，它表现为有项目相对无项目时运输总费用的节约及项目带来的其它 净效益之和。 经济评价可分为财务评价和国民经济评价。铁西三期北片区道路建设 阶段，只需进行国民经济评介，国民经济评价的目标是对道路交通网络的 经济价值进行分析，以确定道路网消耗社会资源的真，同时注意交通与生态的和谐 贯彻就地取材原则，尽可能采用新技术新工艺新材料，以使工程 达到技术先进，经济合理，适用可靠。 设计主要技术标准 道路建设标准 本设计区域按小城市考虑，以下各生活服务为发展生产服务为各行各业服务的方针。 设计理念 贯彻以人为本的设计理念，确保道路交通的畅通和安全 处理好交通与环境的关系，特别是采取措施最大限度的减少汽车尾气 与噪音对环境的污染确处理基础设施建设需求与建设投入的关系 结合当地实际，因地制宜，并积极采用新工艺新技术新材料体 现技术先进经济合理安全可靠的设计原则 处理好城市建设与环境保护的关系 贯彻为人民路照明工 程。下面就针对研究内容分专业的进行工程方案介绍。 道路工程 设计原则 在东胜区控制性详细规划的指导下，结合道路交通的发展统规划， 合理安排，分期实施，逐步完善 从实际出发，经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载 境生态系统等有着直接或间接的影响。 对经济环境的影响 促进产业开发 促进资源开发 扩大市场范围 促进生产运输合理化 增加人们就业机会 增加国家税收 经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载 境生态系统等有着直接或间接的影响。 对经济环境的影响 促进产业开发 促进资源开发 扩大市场范围 促进生产运输合理化 增加人们就业机会 增加国家税收 经济开发区铁西三期北片区道路建设项目可研计划书中文版高速下载 境生态系统等有着直接或间接的影响。 对经济环境的影响 促进产业开发 促进资源开发 扩大市场范围 促进生产运输合理化 增加人们就业机会 增加国家税收 平衡可达性 对生活环境的影响 带来噪声振动 大气污染 水质污染 从上面可以看出，铁西三期北片区道路对社会环境有促进作用，也有 破坏作用，总的促进远远大于破坏，因此从社会环境方面看是可行的。 经济效益评价 铁西三期北片区道路建设投资大，使用期长，如何把有限的资金投入 道路交通建设，使之在较长的时期内充分发挥作用，促进城市与道路两侧 建设的持续发展，不断提高交通运输的经济效益，是铁西三期北片区道路 建设中宏观决策的核心问题之。 道路网建设的经济效益是指由于道路网的建设而带来的国民经济的 增值，它表现为有项目相对无项目时运输总费用的节约及项目带来的其它 净效益之和。 经济评价可分为财务评价和国民经济评价。铁西三期北片区道路建设 阶段，只需进行国民经济评介，国民经济评价的目标是对道路交通网络的 经济价值进行分析，以确定道路网消耗社会资源的真，同时注意交通与生态的和谐 贯彻就地取材原则，尽可能采用新技术新工艺新材料，以使工程 达到技术先进，经济合理，适用可靠。 设计主要技术标准 道路建设标准 本设计区域按小城市考虑，以下各生活服务为发展生产服务为各行各业服务的方针。 设计理念 贯彻以人为本的设计理念，确保道路交通的畅通和安全 处理好交通与环境的关系，特别是采取措施最大限度的减少汽车尾气 与噪音对环境的污染确处理基础设施建设需求与建设投入的关系 结合当地实际，因地制宜，并积极采用新工艺新技术新材料体 现技术先进经济合理安全可靠的设计原则 处理好城市建设与环境保护的关系 贯彻为人民路照明工 程。下面就针对研究内容分专业的进行工程方案介绍。 道路工程 设计原则 在东胜区控制性详细规划的指导下，结合道路交通的发展统规划， 合理安排，分期实施，逐步完善 从实际出发，正， 西接宁夏。国道包东高速公纵横穿市区，包神准东铁路沿市 而过，呼西光览贯通，成为内蒙古西部信息交通枢纽。 第四章工程设计方案 本可研研究内容包括区域内道路工程道路绿化工程及道心，多种职能复合，规划近期城 市职能将逐步疏解，政治管理和区域交通枢纽的功能弱化。远期成为区域 传统产业及商业贸易服务中心。 交通 鄂尔多斯市东胜区交通通讯发达，北邻包头，东靠晋冀，南连陕甘 人均可支配收入和农民人均纯收入分别达