本 工程及以后工程中再利用。例如对解决全镇人民及外来人员的顺畅通行， 年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次。 项目建设的必要性 从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性 随着人口经济的不断增长，益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，能梅山公里，水路可达 库区各乡镇。 同时，鲜花岭至乡村道路现为沥青路面，由于该路段年久 失修，损毁严重，晴通雨阻，严重制约了当地农业经济的发展。 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载主导风向，全年为东北偏东风，夏季盛行东南风和东风， 冬季多东北风和西北风，历年最大风速为，极大润季风气候，特点是季风明显四季分明 气候温和雨量充沛日照充足春季多变秋高气爽梅雨显著 夏雨集中。平均气温，平均无霜期是天，年降水量为 ，雨季大部发生在月，蒸发量与降水量震属于地质结构性地震， 不像因板块冲撞发生的地震那样具有强烈的破坏性，所以市地 区般不会有中强地震发生。因此，本工程抗震设计基本烈度按 度控制。 气象及水文 县属北亚热带湿较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频 繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作 用，在历史上中强地震发生的次数并不多，只有在年发生过 级地震。同时，市地区发生的地上层滞水 主要受大气降水和地表水径流影响，无定自由水面，土中的潜水受 附近河水影响，水量随河鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载位埋深为。 自然条件对建设项目的影响 对工程方案的影响 本工程道路所处地形基本为平缓加的部趋于平衡，年 平均日照为小时。属亚热带季风气候，四季分明，温和湿润， 无霜期较长。 县鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载综合分析交通流向流量，结合城市规划布局及发展的需 要，根据地形地质水文条件及技术标准，确定合鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载口交叉型 式需根据建设条件，做到选择合理经济美观的交叉型式，同时要 兼顾远期发展。 沿线分，在地貌单元上属于 江淮岗地的部分。 工程方案结合自然条件，应从以下几个方面考虑 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载丰富且雨量集中，光照充足，无霜期长，自然条件总 体来说有利于施工，只是部分年季有水灾旱涝现象，冬鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载相对贫瘠， 交通便利。主要材料如石料砂石灰等能自给自足，但水泥需要长 途运输，沥青来自芜湖港地质和地下管线情况复杂，要做好勘探工作，采取相 应的处理措施。 对施工条件的影响 该地区水源鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载抗震重点工程进行地震烈度复核 和地震危险性分析，采取抗震措施，也使工程造价有所上升。 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载安三县区交界 处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建 的梅响战备路境南京港，钢材来自马钢等国家大型钢铁公 司，这样大大降低了工程造价。 该项目属地地震烈度度区，对鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载口交叉型 式需根据建设条件，做到选择合理经济美观的交叉型式，同时要 兼顾远期发展。 沿线分，在地貌单元上属于 江淮岗地的部分。 工程方案结合自然条件，应从以下几个方面考虑 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载般不会有中强地震发生。因此，本工程抗震设计基本烈度按 度控制。 气象及水文 县属北亚热带鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载必要性 从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性 随着人口经济的不断增长，益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载，可 以采用几何知识计算三角形各边边长，用钢尺按照距离交会法放样施 工控制点。既可节约时间，又可减少施工放样工作量。 提高技术管理人员工作技能，减少测量计量实验等工作误 差导致返工误工鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载，节约用工。 如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率。采用先进的施工 方法施工工艺及施工工具，提高工效，节约用工。采用仪器施工放 样虽然准确，但是速度慢，当放样工作量大时，会耽误施工进度，可 以采用几何知识计算三角形各边边长，用钢尺按照距离交会法放样施 工控制点。既可节约时间，又可减少施工放样工作量。 提高技术管理人员工作技能，减少测量计量实验等工作误 差导致返工误工。 节能效果 旧路原有能重复利用的成品，尽量保证其完整性，以备本 工程及以后工程中再利用。例如对解决全镇人民及外来人员的顺畅通行， 年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次。 项目建设的必要性 从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性 随着人口经济的不断增长，益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，能梅山公里，水路可达 库区各乡镇。 同时，鲜花岭至乡村道路现为沥青路面，由于该路段年久 失修，损毁严重，晴通雨阻，严重制约了当地农业经济的发展。 由于机动车辆增加过快过猛，的交通量日内将鲜花岭与连成片，陆路与合武 高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店的客货运火车站仅 公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自 然保护区，陆路距市公里，距县鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载面 采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工 序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少 人工费用。 测量计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载面 采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工 序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少 人工费用。 测量计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准 鲜花岭至镇级公路连接线路段建设可研计划书中文版高速下载面 采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工 序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少 人工费用。 测量计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准 确，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投 入再多的测量计量人员，也建造不出合格的工程产品。在次施工 过程中位技术员水准点反复复测多次也不闭合，最后校核水准 仪，其误差大大超过允许范围，不仅浪费了人工，还影响了工期。 采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。 如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率。采用先进的施工 方法施工工艺及施工工具，提高工效，节约用工。采用仪器施工放 样虽然准确，但是速度慢，当放样工作量大时，会耽误施工进度，可 以采用几何知识计算三角形各边边长，用钢尺按照距离交会法放样施 工控制点。既可节约时间，又可减少施工放样工作量。 提高技术管理人员工作技能，减少测量计量实验等工作误 差导致返工误工。 节能效果 旧路原有能重复利用的成品，尽量保证其完整性，以备本 工程及以后工程中再利用。例如对解决全镇人民及外来人员的顺畅通行， 年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次。 项目建设的必要性 从整个社会经济发展来论述该工程建设的必要性 随着人口经济的不断增长，益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，能梅山公里，水路可达 库区各乡镇。 同时，鲜花岭至乡村道路现为沥青路面，由于该路段年久 失修，损毁严重，晴通雨阻，严重制约了当地农业经济的发展。 由于机动车辆增加过快过猛，的交通量日内将鲜花岭与连成片，陆路与合武 高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店的客货运火车站仅 公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自 然保护区，陆路距市公里，距县城 第三章交通现状及建设的必要性 交通现状 位于县东北部，地处霍山裕安三县区交界 处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建 的梅响战备路境南京港，钢材来自马钢等国家大型钢铁公 司，这样大大降低了工程造价。 该项目属地地震烈度度区，对抗震重点工程进行地震烈度复核 和地震危险性分析，采取抗震措施，也使工程造价有所上升。 轻冻，工 程施工有影响。 对施工造价的影响 是县的东北部小城镇，主要建筑材料资源相对贫瘠， 交通便利。主要材料如石料砂石灰等能自给自足，但水泥需要长 途运输，沥青来自芜湖港地质和地下管线情况复杂，要做好勘探工作，采取相 应的处理措施。 对施工条件的影响