会很大，综合拟定诱增率，详见表所示。并 以此计算诱增交通量，计算结果见表。 表诱增率取值表 年份年年年年年年 诱增率 表本路段诱增型交通量预测结果测结果见表。 未来特征年的预测交通量表 特征年预测交通量辆日其中折算为小客车辆日小型车中型大型车拖挂车 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交 通量。本项目交通量赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析 影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。概述 江西同济工程设计有限公司 比选论证拟建项 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步 研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，地形 图上布设。 进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路 使用状况赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民的地位 和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载项目为定南县与赣粤高速公路的主要联系通道，也是县道的 组成分，与赣粤高速等公路构筑了区域赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载粤高速公路辐射作用，具有十分重要的意义。 区域经济和社会发展的需要 定南县位于江西省最南端，与广经济评价 实施方案 问题与建议。 建设的必要性 是我省干线公路网建设的需要 本赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载 地域优势，老城镇是定南县的工业重镇，新规划的老城工业园是江西最 南端的工业园区，赣南苏区振兴发展赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载述 江西同济工程设计有限公司 省南部地区通往沿海港口沿海经济特区以及沿海地区向内地辐射的东省河源市接壤，是江西省的南大 门和赣粤门户，老城出口是赣粤高速公路最南的个出口，有着独特的 赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载毗邻地区高新技术和本地资源劳力丰富 的优势，拓宽引资渠道，大力吸引省际及海外资金，引进先进科学技赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载目的建设，将进步改善定南县的交通环境和投资环境，加强 基础设施建设，加快区域城镇化建设，为促进定南重 要陆路运输通道，为加强临近省市的经济合作及经济技术交流，充分发 挥对外开发的窗口作用，发挥赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载粤高速公路辐射作用，具有十分重要的意义。 区域经济和社会发展的需要 定南县位于江西省最南端，与广经济评价 实施方案 问题与建议。 建设的必要性 是我省干线公路网建设的需要 本赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。概述 江西同济工程设计有限公司 比选论证拟建赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载日小型车中型大型车拖挂车 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载趋势交通量采 用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交 通量。本项目交通量赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载的运营情况，同时考虑到本项目为三 级公路，等级较低，影响区域较小，本项目的改建对于区域路网的影响 改变不大，诱增率讲不会很大，综合拟定诱增率，详见表所示。并 以此计算诱增交通量，计算结果见表赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载通道内交通量的趋势 预测值的比值。即 式中，第年的诱增率 第年的诱增交通量第年交通量趋势预测值。 结合本项目所在区域相关公路的运营情况，同时考虑到本项目为三 级公路，等级较低，影响区域较小，本项目的改建对于区域路网的影响 改变不大，诱增率讲不会很大，综合拟定诱增率，详见表所示。并 以此计算诱增交通量，计算结果见表。 表诱增率取值表 年份年年年年年年 诱增率 表本路段诱增型交通量预测结果测结果见表。 未来特征年的预测交通量表 特征年预测交通量辆日其中折算为小客车辆日小型车中型大型车拖挂车 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交 通量。本项目交通量预年预测交通量辆日，现有公路已不能适应未来交通量 发展的需要，本项目的建设是十分必要的。 主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查县经济社会发展，具 有十分重要的作用。 是适应区域交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量的增长该项目是定南县的窗口路 段，根据区域交通量增长预测，该路线段至年预测交通量辆 日赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载为左半幅，新建右半幅。 主要控制点为赣粤高速公路定南县老城收费站铁路桥和终点。沿 线经过的主要控制点均征求了当地政府的意见，兼顾了乡镇规划要求。设计有限公司 模型参数标定较困难，实用性不强赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载为左半幅，新建右半幅。 主要控制点为赣粤高速公路定南县老城收费站铁路桥和终点。沿 线经过的主要控制点均征求了当地政府的意见，兼顾了乡镇规划要求。设计有限公司 模型参数标定较困难，实用性不强赣粤高速老城连接线改建工程可研计划书中文版高速下载为左半幅，新建右半幅。 主要控制点为赣粤高速公路定南县老城收费站铁路桥和终点。沿 线经过的主要控制点均征求了当地政府的意见，兼顾了乡镇规划要求。设计有限公司 模型参数标定较困难，实用性不强。 本报告通过对国内外对诱增交通量的相关研究成果，同事参考多个 江西省内类似公路的工可报告对诱增交通量的研究，并咨询相关专家， 采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交通量。 诱增交通量的绝对值不具有普适性，可以用诱增率这个普适量来代 表诱增交通量的计算特性。诱增率为诱增交通量和通道内交通量的趋势 预测值的比值。即 式中，第年的诱增率 第年的诱增交通量第年交通量趋势预测值。 结合本项目所在区域相关公路的运营情况，同时考虑到本项目为三 级公路，等级较低，影响区域较小，本项目的改建对于区域路网的影响 改变不大，诱增率讲不会很大，综合拟定诱增率，详见表所示。并 以此计算诱增交通量，计算结果见表。 表诱增率取值表 年份年年年年年年 诱增率 表本路段诱增型交通量预测结果测结果见表。 未来特征年的预测交通量表 特征年预测交通量辆日其中折算为小客车辆日小型车中型大型车拖挂车 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交 通量。本项目交通量预年预测交通量辆日，现有公路已不能适应未来交通量 发展的需要，本项目的建设是十分必要的。 主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查县经济社会发展，具 有十分重要的作用。 是适应区域交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量的增长该项目是定南县的窗口路 段，根据区域交通量增长预测，该路线段至年预测交通量辆 日， 和管理经验，促进经济交流和技术协作，以加快区域内社会发展步伐都 起到举足轻重的作用。 本项目的建设，将进步改善定南县的交通环境和投资环境，加强 基础设施建设，加快区域城镇化建设，为促进定南重 要陆路运输通道，为加强临近省市的经济合作及经济技术交流，充分发 挥对外开发的窗口作用，发挥毗邻地区高新技术和本地资源劳力丰富 的优势，拓宽引资渠道，大力吸引省际及海外资金，引进先进科学技术建设三南加工贸易重点承接地 是赣南苏区振兴规划的组成部分，本项目是我省覆盖线中的段，是我概述 江西同济工程设计有限公司 省南部地区通往沿海港口沿海经济特区以及沿海地区向内地辐射的东省河源市接壤，是江西省的南大 门和赣粤门户，老城出口是赣粤高速公路最南的个出口，有着独特的 地域优势，老城镇是定南县的工业重镇，新规划的老城工业园是江西最 南端的工业园