市线泉水迳至瑞林公路起 点相交，路线全长公里。建设规模见表。 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量千立方米 计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走向主要控制点及建设规模 该项目起于宁都县对坊乡的半迳起点桩号，途经瑞林的元田龙卧终于瑞称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米概述 江西同济工程咨询有限公司 桥面宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级 设路工程技术标准 瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载范围区域的村民走出山区脱贫致富之路，该道路的建 设将促进瑞金市社会经济的全面发展。 交通量增长需求，为当 地的企业和农民从项目建设上直接受益，地方政府也增加了税收等收入项目建成后，交通 的便利将吸引更多的外商来瑞金投资兴业，同时也带动当地资源的开发，推动地方经济发展 和当地居民生活水平丁陂各乡镇村 之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善瑞金市公路交通网络。 是地方经济发展群众脱贫致富奔小康的需要 本项目建设期间，随着工程的进展和资金的投入，将带动地方材料和劳力的目的建设是十 分必要的。 路网升级改造建设的需要 瑞金市线对坊至森峰公路是瑞金市县乡公路规划网络规划中的条主要县道公路 该项目的改建，将改善瑞金市城乡交通条件，加强了瑞金市城区与瑞林及村提概述 江西同济工程咨询有限公司 供了便捷的交通条件，对完善瑞金市各功能区规划和促进瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载上升，交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车 辆日，年为辆日。现有道路的状况的逐步提高。对本项目进行改建升级，将大大提升该道路的交通通行能 力，带动沿线区域经济的发展，为此瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载的运输，促进县乡公 路交通规划网络的建设，有必要对该项目进行改建。 主要结论 随着市场经济的迅瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载资源的贸易，居民对农业生产机械化和科技的需求， 需要有更加便利的交通和信息网络。同时，随着十二五无法适用交通量的发展，已远不能满 足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行以及生产生活资料瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载通行能力及 带动沿线地区经济的发展，为此范围区域的村民走出山区脱贫致富之路，也为当地名优特 产瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载概述 江西同济工程咨询有限公司 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部计划的实施，对瑞金市线 对坊至森峰公路对坊至瑞林段工程进行三级公路改建，将大大提升该路段的交通瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载网也 比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预 测结果见瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公分组成，在充分调查 分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载资源的贸易，居民对农业生产机械化和科技的需求， 需要有更加便利的交通和信息网络。同时，随着十二五无法适用交通量的发展，已远不能满 足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行以及生产生活资料瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载济发展群众脱贫致富奔小康的需要 本项目建设期间，随着工程的进展和资金的投入，将带动地方材料和劳力瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载。建设规模见表。 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量千立方米 计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载向主要控制点及建设规模 该项目起于宁都县对坊乡的半迳起点桩号，途经瑞林的元田龙卧终于瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载亿车公里 有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的事故率次亿车公里。 国民经济评价及敏感性分析 国民经济评价 依据上述效益构成及分路段预测交通量，拟建项目的国民经瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次 基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次亿车公里 有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的事故率次亿车公里 有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的事故率次亿车公里。 国民经济评价及敏感性分析 国民经济评价 依据上述效益构成及分路段预测交通量，拟建项目的国民经济评价指标计算如表 所示。 其中与等级相应的事故率及事故直接经济损失费根据交通部公路规划设计 林镇的梅江大桥桥头终点桩号为，并与瑞金市线泉水迳至瑞林公路起 点相交，路线全长公里。建设规模见表。 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量千立方米 计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走向主要控制点及建设规模 该项目起于宁都县对坊乡的半迳起点桩号，途经瑞林的元田龙卧终于瑞称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米概述 江西同济工程咨询有限公司 桥面宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级 设路工程技术标准 公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准新建，设计速度为 公里小时。技术标准主要指标见表 主要技术标准表 指标瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载的各种车型客车的平均运行速 度公里小时。 减少交通事故效益 瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载的各种车型客车的平均运行速 度公里小时。 减少交通事故效益 瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可研计划书中文版高速下载的各种车型客车的平均运行速 度公里小时。 减少交通事故效益 式中拟建项目减少交通事故效益万元年 原有相关公路减少交通事故效益万元年 ，基准情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次 有项目情况下，拟建项目单位事故平均经济损失费元次 有项目情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次 基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次亿车公里 有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的事故率次亿车公里 有项目情况下，原有相关公路在总交通量条件下的事故率次亿车公里。 国民经济评价及敏感性分析 国民经济评价 依据上述效益构成及分路段预测交通量，拟建项目的国民经济评价指标计算如表 所示。 其中与等级相应的事故率及事故直接经济损失费根据交通部公路规划设计 林镇的梅江大桥桥头终点桩号为，并与瑞金市线泉水迳至瑞林公路起 点相交，路线全长公里。建设规模见表。 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量千立方米 计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走向主要控制点及建设规模 该项目起于宁都县对坊乡的半迳起点桩号，途经瑞林的元田龙卧终于瑞称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米概述 江西同济工程咨询有限公司 桥面宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级 设路工程技术标准 公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准新建，设计速度为 公里小时。技术标准主要指标见表 主要技术标准表 指标名。 未来特征年的预测交通量表 特征年 预测交通量 辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公分组成，在充分调查 分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也 比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预 测结果见表贸易创造了条件。 综上所述，改建瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段工程很有必要。 交通量预测概述 江西同济工程咨询有限公司 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部计划的实施，对瑞金市线 对坊至森峰公路对坊至瑞林段工程进行三级公路改建，将大大提升该路段的交通通行能力及 带动沿线地区经济的发展，为此范围区域的村民走出山区脱贫致富之路，也为当地名优特 产品发展，带动了地方经济发展和当地居民生活水平的逐步提高，加快 了农村集贸市场的形成和农资材料当地资源的贸易，居民对农业生产机械化和科技的需求， 需要有更加便利的交通和信息网络。同时，随着十二五无法适用交通量的发展，已远不能满 足该地区发展的需求