设计施工 验收规范标准。遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理的原则。 二建筑设计在平面布置空间处理结构选型以及材料选用方面，妥善处 理防火，防爆抗震隔热通风，采光等方信 本工程的生产生活用电为二级负荷，消防用电为级负荷。本工程的设计 用电负荷为。 电信局有足够的容量可满足本工程通讯的需要。 给水排水 公交枢纽站的用水由市政供水管网供给。排秒 雷暴日 全年平均雷暴日数天 年最高雷暴日数天 地震烈度度 水文地质条件 站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质 现象， 市政工程配套设施条件 供电及广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载主义新农村和和谐社会是党和国家在新时期下提出的国家建设 目标，公交枢纽站的建设将加快客流，促进区发展目标，未来几年，全区生 产总值将以年均的增速发展。经济发展，交通先行，本站的建设将会极大地 完善区域交通体系，极大地提升区域承载能力，从而为地区社会经济发展做出有 力支撑。 展战略的要求 广州市提出了南拓北优东进西联的发展战略，正处于广州节 点带动型南拓轴之上，是广州产业与空间南拓的核心。区国民经济与社会 发展第十个五年规划明确了未来几年形象的要求，而且地区交通基础建设的发展与规划也已 为项目建设提供了良好的基础条件，它的建成将缓解的交通压力及加强广州 市的客运管理方面将起重要作用。 公交枢纽站的建设是区域社会经济发 第二章项目建设的必要性 公交枢纽站地处广州区交通运输的重要地段，它的建设是区域总体广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载区域形象的要求 公交枢纽站不仅为旅客运输提供了便利，同时也是个地区重要的对外 窗口，直接影响公交枢纽站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的十 七大和谐社会的具体措施。 建设社会广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载资金，大力发展工业产业，区域的规 划也为镇的发展提出了更高的要求，提供了更好的条件。为此，必须广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载力，具有良好的社会效益。 公交枢纽站的建设是区域客运自身发展的要求。 目前，镇没有公交枢纽到该地区的形象与活力。镇以其优越的地理位置与交通条件 吸引着并将继续吸引众多的外来人口与外来广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载加以及大量工厂的落户， 中途停靠站的客运方式已不能满足广大人员的出行需求。 公交枢纽站的建设广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载区交通局广州市交通规划研究所编制的广州市 区道路客运站布局规划规划布局了个道路客运站，其站，客运出行主要是通过途经的公路班车和区内公 交的上落客点完成，随着经济的发展导致出行率的增广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载村客运站规划在区规划布局了个乡镇客运站，其中公交枢纽 站为个农村客运枢纽站之。 综上广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载阔的空间，为了适应其地位的提升，满足客 运市场的发年月日 降雨量 年平均降雨量毫米 小中公交枢纽站为 个辅枢纽站之。年广州市交通委员会广州市交通运输研究所编制的广 州市农广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载力，具有良好的社会效益。 公交枢纽站的建设是区域客运自身发展的要求。 目前，镇没有公交枢纽到该地区的形象与活力。镇以其优越的地理位置与交通条件 吸引着并将继续吸引众多的外来人口与外来广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载南拓轴之上，是广州产业与空间南拓的核心。区国民经济与社会 发展第十个五年规划明确了未来几年广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载电信局有足够的容量可满足本工程通讯的需要。 给水排水 公交枢纽站的用水由市政供水管网供给。排秒 雷暴日 全年平均雷暴日数天 年最高雷暴日数天 地震烈度度 水文地质条件 站址所在地广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质 现象， 市政工程配套设施条件 供电及广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载 第六章主要公用工程 土建工程 编制原则 本工程建构筑物的设计必须执行我国现行建筑和结构的设计施工 验收规范标准。遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理的原则。 二建筑广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载枢纽站的功能设置，站内主要配备的设备为安全消防设备， 环保设备，广播通讯设备，清洁卫生设备，空调设备，行政办公设备，电子显示 设备，供电设备，业务服务宣传设备，监控设备，微机管理设备等。 第六章主要公用工程 土建工程 编制原则 本工程建构筑物的设计必须执行我国现行建筑和结构的设计施工 验收规范标准。遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理的原则。 二建筑设计在平面布置空间处理结构选型以及材料选用方面，妥善处 理防火，防爆抗震隔热通风，采光等方信 本工程的生产生活用电为二级负荷，消防用电为级负荷。本工程的设计 用电负荷为。 电信局有足够的容量可满足本工程通讯的需要。 给水排水 公交枢纽站的用水由市政供水管网供给。排秒 雷暴日 全年平均雷暴日数天 年最高雷暴日数天 地震烈度度 水文地质条件 站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质 现象， 市政工程配套设施条件 供电及电 最热月七月平均相对湿度 最冷月月平均相对湿度 年平均绝对湿度 风向 全年主导风向北风 年平均风速米秒 夏季主导风向东南风 冬季主导风向北风 极大风速年月日米时最大降雨量毫米 小时最大降雨量毫米 气压 年平均大气压毫帕 冬季平均大气压毫帕 夏季平均大气压毫帕 极端最高大气压年月毫帕 极端最低大气压年月毫帕 湿度 年平均相对湿度广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载设和道路规划的要求 根据公交运作特点，人车分区不冲突 坚持大站场小站房原则 按照流线简捷和安全消防的要求，合理划站内各功能区域 根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口的位置 广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载设和道路规划的要求 根据公交运作特点，人车分区不冲突 坚持大站场小站房原则 按照流线简捷和安全消防的要求，合理划站内各功能区域 根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口的位置 广州市公交枢纽站工程项目可行性建议书中文版高速下载设和道路规划的要求 根据公交运作特点，人车分区不冲突 坚持大站场小站房原则 按照流线简捷和安全消防的要求，合理划站内各功能区域 根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口的位置 根据站内车辆的流向，合理安排进出通道 总平面图应因地制宜，并充分考虑环境保护设施和绿化用地 二平面布置及交通组织 根据汽车客运站的建设要求，公交枢纽站规划有站房维修区发 车区。考虑功能合理分区，根据人车分流不交叉，对站场进行平面布置。 主要设备及安排 根据公交枢纽站的功能设置，站内主要配备的设备为安全消防设备， 环保设备，广播通讯设备，清洁卫生设备，空调设备，行政办公设备，电子显示 设备，供电设备，业务服务宣传设备，监控设备，微机管理设备等。 第六章主要公用工程 土建工程 编制原则 本工程建构筑物的设计必须执行我国现行建筑和结构的设计施工 验收规范标准。遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理的原则。 二建筑设计在平面布置空间处理结构选型以及材料选用方面，妥善处 理防火，防爆抗震隔热通风，采光等方信 本工程的生产生活用电为二级负荷，消防用电为级负荷。本工程的设计 用电负荷为。 电信局有足够的容量可满足本工程通讯的需要。 给水排水 公交枢纽站的用水由市政供水管网供给。排秒 雷暴日 全年平均雷暴日数天 年最高雷暴日数天 地震烈度度 水文地质条件 站址所在地区地质条件良好，地势平坦，未发现断裂结构及塌方等不良地质 现象， 市政工程配套设施条件 供电及电 最热月七月平均相对湿度 最冷月月平均相对湿度 年平均绝对湿度 风向 全年主导风向北风 年平均风速米秒 夏季主导风向东南风 冬季主导风向北风 极大风速年月日米时最大降雨量毫米 小时最大降雨量毫米 气压 年平均大气压毫帕 冬季平均大气压毫帕 夏季平均大气压毫帕 极端最高大气压年月毫帕 极端最低大气压年月毫帕 湿度 年平均相对湿度述，区镇正处于社会经济高速发展的初期，而市区的相关 规划更为其以后的发展提供了更为广阔的空间，为了适应其地位的提升，满足客 运市场的发年月日 降雨量 年平均降雨量毫米 小中公交枢纽站为 个辅枢纽站之。年广州市交通委员会广州市交通运输研究所编制的广 州市农村客运站规划在区规划布局了个乡镇客运站，其中公交枢纽 站为个农村客运枢纽站之。 综上所实广州市农村客运站发展规划广州 市区道路客运站布局规划等规划的要求。 年广州市区交通局广州市交通规划研究所编制的广州市 区道路客运站布局规划规划布局了个道路客运站，其站，客运出行主要是通过途经的公路班车和区内公 交的上落客点完成，随着经济的发展导致出行率的增加以及大量工厂的落户， 中途停靠站的客运方式已不能满足广大人员的出行需求。 公交枢纽站的建设落实加