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北京成品油管线建设项目可行性研究报告 北京成品油管线建设项目可行性研究报告

格式:word 上传:2023-09-14 20:25:28

《北京成品油管线建设项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....经优化选定采用和管 径。 线路敷设 管道主材为直缝电阻焊钢管,材质为,根据所经地段的实 际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。 管道将主要采用沟埋敷设的方式,根据管线稳定的要求,结合地 形地质条件,管线埋设深度为管顶覆土,石方段管沟超挖, 用以铺垫细土管床,管线回填后地貌恢复原样。 管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件,土壤腐蚀 程度和穿越工程情况采用不同等级的环氧粉末防腐层。全管线采用强 制电流为主牺牲阳极为辅的阴极保护方法保护管道。 全线共设阴极保护站座,线路截断阀室座。 二工艺站场 输油工艺 管道采用密闭顺序输送工艺,主要输送汽油柴油两类油品,根 据不同地区成品油消费情况,确定输送汽柴比为。在将来随下 游市场需要,可以输送煤油等其他油品。 站场设置 期工程 全线共设座工艺站场,均在石油公司油库内改扩建。在长辛店 设调度控制中心座......”

2、“..... 全线站场输油泵按串联配置,共设置输油泵套和给油泵套长 辛店首站,新建储罐顺义分油站座内浮顶罐,沙河末站 座内浮顶罐。 二期工程 年后,由于燕山石化供应北京市区的汽油数量已不能满足 系统经营量的需求,拟建设天津北京成品油管线,到那时同期建设 通州泵站座,用以接转天津来的汽油。 表站场设置类型表 序号站名里程类型备注 干线 长辛店首站首站干线进入量 黄村分油站分油站下载量 通州注入泵站注入泵站 顺义分油站分油站下载量 沙河末站末站到达量 三自动化系统 系统 环北京成品油管道自控系统主要由调度中心站控中心现场仪 表组成。全线自动控制采用系统,调度控制中心的任务是通过 各站的站控系统对全线进行数据采集及控制,编排批次批量计划和 输送方案,跟踪批量,处理混油,管理库存,检测泄漏和优化运行等 等。 为提高系统的安全性与可靠性......”

3、“..... 各站场配置先进的电视监控系统,实现调度中心对全线各站的实 时监视。水击控制与保护 由和操作站组成的站控系统主要完成的控制保护功能有 进出站压力调节系统分输分油站分油流量调节系统出站压力 超高泄放系统进出站压力超限停泵联锁保护系统。在调度中心设置 水击超前保护与控制系统。 顺序输送控制界面检测及跟踪 顺序输送控制 管道的自动控制系统将完成对不同油品的批量计划批量跟踪 预测混油量在接收点自动切换纯净油进入指定的油罐。 界面检测及跟踪 为了保证成品油界面检测及跟踪可靠性,减少投资和生产成本, 本设计拟采用在线密度检测荧光检测与界面跟踪软件相结合的方 式,实现不同油品界面检测与控制。在油品接收点的进站处安装高精 确度的在线密度计和荧光检测仪,准确地检测纯净油和混油的界面, 以便按预先计算后排定的程序将纯净油和混油分离......”

4、“.....本设计在调度中心采用管道泄漏检测与定位软 件。操作人员在调度中心能根据计算机计算结果,确定管道是否泄漏 泄漏量及泄漏点。并将有关信息通知就近输油站或管理部门。 模拟仿真系统 模拟仿真系统是管理输油管道的工具。它作为系统的部 分,完成准确地评价管道的过去解释管道当前发生的事件预测管 道的将来等任务,为操作调度人员提供调度和操作参考,以保证输油 管道安全平稳高效经济运行。该软件将在调度控制中心的台 专用的工作站中运行。 模拟仿真软件计算所得出的部分结果,如管道的泄漏报警输油 泵的优化工作点全线泵站及泵的工作匹配不同品种的成品油在管 道中的位置清管器在管道中的位置等,将由仿真软件写入到 软件的实时数据库中,在操作员工作站上显示,作为操作员对管道运行调度的参考。 计量 采用质量流量计进行油品的交接计量。 四通信 由于成品油顺序输送工艺的特殊性和重要性......”

5、“.....考虑本工程各站场的通信需求,需设置 套经济可靠的通信系统来满足输油管道油库的自动化数据传输 生产调度行政管理等具体通信要求。 根据系统传输对通信保障的要求和管道途经地区的实际情况, 卫星通信及微波通信从其通信可靠性传输容量及长期运营经 济性考虑,均不宜作为主用信道。在与光纤通信系统之间进行比较后, 确定以邮电公网作为设计推荐通信方案。首站末站及各分油站各租 用条电路,暂按考虑,用备。各站语音电话向当地邮电部 门申请。 五供配电 本工程首站末站,生产用电为级负荷,其余均为二级负荷。 用电负荷主要包括各输油站场的工艺设备自控供水阴极保护 通信等岗位的动力负荷照明负荷,以及相关生活和公共设施的动力 和照明负荷。 长辛店首站供电依托现有长辛店油库供电系统,但需要上级 变电所相应增容改造。站内新建户内配电间座,作为新建输 油首站高压总供电中心。新建配电间为双电源进线,进线为现油库两 条架空进线......”

6、“..... 黄村分油站顺义分油站沙河末站等个站依托现油库供 电系统,目前各油库供电系统可靠性高,可满足供电需求。各站新建 低压配电间座。通州注入泵站新建户内配电所座,作为新建输油泵 站高压总供电中心。新建配电间为双电源进线,进线引自附近上级变 电站。线路为架空敷设。 阴极保护 阴极保护系统配电依托各站所在油库内低压配电系统。 六公用工程 给水 管道沿线座站场除新建通州站给水就近从城市给水管网引入 外,其他站场的生产生活用水均依托石油公司各油库已有的给水系 统。 排水 管道沿线除顺义分油站和沙河末站各新建座储罐外,其 他各站均利用已有储罐。顺义沙河站新建储罐含油污水排放到油库 现有含油污水处理系统。罐区雨水排放依托油库的排水系统。 通州注入泵站的生产生活污水排入站内新建排水管网。其余各 站生产生活污水均依托各油库原有排水系统......”

7、“..... 消防系统 新建站场均在现有油库内扩建,消防等级都不高于各油库现有系 统的消防等级,因此,各站的消防均可依托各油库现有固定消防设施, 各站生产设施如输油泵区计量区按规定配备定数量的灭火器。顺 义沙河站新建汽柴油罐组与现有其它汽柴油罐组共用罐区消防 系统,消防水管网采用环状布置,配备相应消防管网和消火栓。 总图与运输 本工程新建工艺站场共座,通州注入泵站为新建站,其他均在 石油公司油库内扩建,新建建构筑物总面积为。 第章总论 第节项目建设背景 中国石化集团油品销售公司北京石油分公司地处首都,负责对北 京市城区及周边区县的成品油供应。公司现有座油库,分布在六 环路沿线及周边区县。我国加入以后,中国石化股份在境内外分 别上市,北京分公司的建设和发展作为石化销售板块的窗口作用日益 突出。为适应首都经济发展,服务北京年人文奥运,科技奥 运,绿色奥运建设,按照集团公司的总体要求......”

8、“.....把应对国外大公司进入北京市场竞争 作为动力,把深化企业经营体制改革作为发展的条件,力争在年内 完成企业储运设施的优化整合。 企业储运设施的优化整合的主要内容是 关闭周边偏远的座油库,改扩建长辛店油库,保留黄村 顺义沙河油库 建设与燕山石化公司及以上座油库相连的油管线燕山石 化至长辛店的汽柴油管线已由燕山石化公司先期建设。 长辛店油库改扩建后将成为北京分公司的配送中心和输转中心, 负责接收燕山石化管输来油,本辖区市场用油的保障,及向下游储库 输转成品油。 企业储运设施的优化整合的意义 通过优化企业资源,为全面提高企业的市场竞争力和可持续发展 能力奠定坚实的基础。 优化整合是企业经营生产的需要 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,从目前北京石油分公司储运设施的现状看,在用的座油库中 除黄村油库为年建成外均为年以前建设的......”

9、“.....已投用年以上,各油库罐容小,设 备陈旧,管理落后。各地油库布局不合理,造成各油库服务半径小, 配送区重叠,运行管理不畅。通过优化整合,合理划分配送区域,以 中心库直接配送到站,减少运行管理重叠落后的局面。从而大幅度 提高储运系统的运营管理水平。 优化整合是提高企业经济效益的需要 由于各区县油库库容小,储罐小而多,罐底油量多,运行工艺落 后,工作效率低,增加了运行成本。油库配置小而全,各类岗位人员 较多,用工费用也比较高。按照关闭座油库统计,仅消警岗位人 员就可节省人。通过优化整合,关闭周边偏远的座油库,调整 油库配送区划,可以节省油库运行费用,节省油品二次运输费用,节 省岗位用工费用。同时,采用管道运输后,可以消除在装卸过程中 左右的油气挥发损耗。 优化整合是获得良好社会效益的需要 按照现有的运输模式,北京分公司的油源主要采用铁路和公路运 输进库。以年为例......”

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