（终稿）县城南外环三级公路建设工程新建项目立项申报可研报告.doc（OK版）

改善县城形象，促进区域经济发展 城市基础设施作为社会生产力的重要组成部分，直接维护和保证了 货小客大客拖挂集装箱 邢清路县城西口 邢临路 与定魏 线相交 点 经过上述计算过程，形成各调查点分车型年基年年平均日 交通量统计数据。

将上述数据剔除重复调查数据后予以合并量不均匀系数 周交通量不均匀系数。

样本扩大系数月周不均匀系数乘积为综合扩大系数，各调查点 的综合扩大系数见表。

调查点交通县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载项目区行业发展规划 根据人民政府招百商上行车业兴起于二十世纪八十年代，到现在自行车零件业已成为 的支柱产业。

目前已拥有加工企业多家，其中产值超亿元的企 业有家，产值超万元的企业家，产值超千万元的企业多家， 年产值近多亿元，自行车目区社会概况 沿线社会环境概况 南环路通过魏家庄时村等村庄，其余路网段无村庄。

沿线生态环境情况 本报告涉及范围均为村庄和农田，没有污染企业和其它污染源。

项目区产业现状及规模 自状现有道路为土路，雨天道路泥泞，晴天尘土飞 扬，远远不能适应当地经济的发展。

现有道路系统评价 项目区路网高等级道路密度低 路网完成情况与规划差距较大 现有路网结构不合理 项 工程地质条件 属古黄河冲积平原黑龙港流域，土层深厚，地势平坦，海拔平均 米左右。

地下水埋深米，米以下为富水区，冻土最深厘 米，地震基县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载 道路交通规划 通过打通拓宽和截弯取直等多种改及零配件产销量占国际市场的，国内市 场的。

年该产业实现增加值亿元，上缴税金万元， 占全县财政总收入的，为河北省个重点产业集群之。

县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载 在进行交通量预测时，既要考虑区域间交通出行，又要考百企投百亿和建园的开发 战略，规划在县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载的特性和构成，掌握公路交通流量流向及车辆 构成等造方式建设交通网络。

规划建 设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在米， 幅路。

第章交通分析及预测 县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载线 公路调查资料。

根据本项目区域的路网结构及交虑项目区 内部的交通出行。

交通量调查及分析县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载河路交叉口。

调查采取路边拦车询问的方法。

交通数据资料，为未来拟建公路交通量预测提供基础数据，同时也为 经济评价和公路设计提供可靠的依据。

本项目交通量预测的基础数据是利用年月份进行的全省干县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载间分小时和行驶方向对车辆的起 点终点车通量分析预测的需要， 共选择个小时加小时连县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载推算基年年平均日交通量表。

计 算公式如下量观测采取分车型分小时的 统计方法。

调查内容 为了解项目影响区的车辆构成车辆出行特征，掌握车辆的空间及 时间分布特性，本次调查按照时县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载的特性和构成，掌握公路交通流量流向及车辆 构成等造方式建设交通网络。

规划建 设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在米， 幅路。

第章交通分析及预测 县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载业和其它污染源。

项目区产业现状及规模 自状现有道路为土路，雨天道路泥泞，晴天尘土飞 县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载货小客大客拖挂集装箱 邢清路县城西口 邢临路 与定魏 线相交 点 经过上述计算过程，形成各调查点分车型年基年年平均日 交通县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载量统计数据。

将上述数据剔除重复调查数据后予以合并量不均匀系数 周交通量不均匀系数。

样县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载县域骨架路网的 重要组成部分。

尤其是县城南外环工程项目的建设，具有承担项目区道 路交通和出入境交通的双重作用。

本项目的实施，可有机地与现有道路 相结合，实现功能互补，有效地服务于过境车辆与地方交县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载路的基础上进行新建，多数道 路红线已为规划控制区，占地少拆迁量及拆迁难度小，建成后可解决 县城交通混乱状态，形成连续快速大容量干道交通。

建设本项目是完善县城骨架路网的需要，是县域骨架路网的 重要组成部分。

尤其是县城南外环工程项目的建设，具有承担项目区道 路交通和出入境交通的双重作用。

本项目的实施，可有机地与现有道路 相结合，实现功能互补，有效地服务于过境车辆与地方交通。

改善县城形象，促进区域经济发展 城市基础设施作为社会生产力的重要组成部分，直接维护和保证了 货小客大客拖挂集装箱 邢清路县城西口 邢临路 与定魏 线相交 点 经过上述计算过程，形成各调查点分车型年基年年平均日 交通量统计数据。

将上述数据剔除重复调查数据后予以合并量不均匀系数 周交通量不均匀系数。

样本扩大系数月周不均匀系数乘积为综合扩大系数，各调查点 的综合扩大系数见表。

调查点交通量综合扩大系数 表 序号路线名称地点小货中货大 式中区到区的年平均日分布交通量 区到区的实际调查分布交通量 各车型样本扩大系数，断面观测交通量与比值 月交通型核载吨位实载吨位货类等内容进行了调查。

县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载 邢临路 第章项目建设的必要性 符合总体规划，完善项目区路网结构 本项目基本依据总体规划进行建设，可改善项目区目前路网密度低 标准低的状况，加强干道网建设，使项目区整体路网协调发展，重点县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载 邢临路 第章项目建设的必要性 符合总体规划，完善项目区路网结构 本项目基本依据总体规划进行建设，可改善项目区目前路网密度低 标准低的状况，加强干道网建设，使项目区整体路网协调发展，重点县城南外环三级公路建设工程项目立项申报可研报告中文版高速下载 邢临路 第章项目建设的必要性 符合总体规划，完善项目区路网结构 本项目基本依据总体规划进行建设，可改善项目区目前路网密度低 标准低的状况，加强干道网建设，使项目区整体路网协调发展，重点解 决主次干道贯通问题，加以改造完善。

解决县城交通落后状态 县城区现有道路修建时，由于资金等问题，未能按规划标准建设， 无雨污管网系统等配套设施，道路多为泥结砂石路面，快慢干扰的现 象较严重，部分路段功能不分，交通混杂，给整个县城生产居民生活 带来不良后果。

本项目是在县城区现有道路的基础上进行新建，多数道 路红线已为规划控制区，占地少拆迁量及拆迁难度小，建成后可解决 县城交通混乱状态，形成连续快速大容量干道交通。

建设本项目是完善县城骨架路网的需要，是县域骨架路网的 重要组成部分。

尤其是县城南外环工程项目的建设，具有承担项目区道 路交通和出入境交通的双重作用。

本项目的实施，可有机地与现有道路 相结合，实现功能互补，有效地服务于过境车辆与地方交通。

改善县城形象，促进区域经济发展 城市基础设施作为社会生产力的重要组成部分，直接维护和保证了 货小客大客拖挂集装箱 邢清路县城西口 邢临路 与定魏 线相交 点 经过上述计算过程，形成各调查点分车型年基年年平均日 交通量统计数据。

将上述数据剔除重复调查数据后予以合并量不均匀系数 周交通量不均匀系数。

样本扩大系数月周不均匀系数乘积为综合扩大系数，各调查点 的综合扩大系数见表。

调查点交通量综合扩大系数 表 序号路线名称地点小货中货大 式中区到区的年平均日分布交通量 区到区的实际调查分布交通量 各车型样本扩大系数，断面观测交通量与比值 月交通型核载吨位实载吨位货类等内容进行了调查。

现状交通量 在调查和断面交通量观测的基础上，利用项目区域内省道连 续式观测站资料进行修正，推算基年年平均日交通量表。

计 算公式如下量观测采取分车型分小时的 统计方法。

调查内容 为了解项目影响区的车辆构成车辆出行特征，掌握车辆的空间及 时间分布特性，本次调查按照时间分小时和行驶方向对车辆的起 点终点车通量分析预测的需要， 共选择个小时加小时连续交通量调查点，调查时间是 年月日早，选择的调查范围为邢临路与丰河路交口邢 清路与丰河路交叉口。

调查采取路边拦车询问的方法。

交通数据资料，为未来拟建公路交通量预测提供基础数据，同时也为 经济评价和公路设计提供可靠的依据。

本项目交通量预测的基础数据是利用年月份进行的全省干线 公路调查资料。

根据本项目区域的路网结构及交虑项目区 内部的交通出行。

交通量调查及分析 交通量调查 交通调查是公路项目可行性研究的重要环节，其目的是为了了解项 目所在地区公路交通量的特性和构成，掌握公路交通流量流向及车辆 构成等造方式建设交通网络。

规划建 设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在米， 幅路。