（终稿）吉潭镇圩镇道路工程新建项目立项申报可研报告.doc（OK版）

避免沿路的地上地下管线各种构筑物等相互干扰。

在布臵时， 运周转量的增长速度快于货运 量的增长速度与同周期经济发展相比，公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。

年寻乌县营运载客载货汽车发展情况见表 年营运载客汽车发展情况表 表 客运 周转量 万人公里 货运量 万吨 货运 周转吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载作为路基填土。

在水稻土上填筑 路基要求填前夯实。

沿端最高气温，年降水量毫米，无霜期天。

土壤植被寻乌县属中亚热带丘陵山区季风湿润气候区，在亚热带生物群落的 影响下，寻乌县所形成的地带性土壤是红壤，此外还有非地带性的岩层 土壤，如紫色土石 光充足，雨量充沛，冬少严寒，夏无酷暑，四季分明。

四季气候特点是 春早夏长秋短冬迟。

春末夏初阴雨连绵，雨季为月，年平均 气温，月平均气温，七月平均气温，极端最低气 温，极潭镇境内与国道相接，境 内以低山丘陵为主，局部为中山及岗地。

境界东西北三面环山，重峦 叠嶂，地势崛起和缓的丘陵盆地。

气象条件 由于地处中低纬度，受东南湿润季风影响，整个县城气候温度，阳速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平。

二建设条件 自然地理条件 吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载被类型多样，种属繁多不仅有天然的植物群落，也有人工灰土等。

以及人类生产活动影响下所形成的农业土 壤，水稻土和各种旱作土壤类型。

本项目沿线除经田垄地段为水稻土以 外，其他均为红壤或紫色土，后者均可吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载江水系，寻乌县吉潭镇圩镇道路 位于吉潭镇与国道相接线土壤质地主要为轻壤土和中壤土，特别是西岸 的吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载地震 根据中国地震烈度区划图，项目所在区域的地营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。

水文 寻乌县境内河流密布，河流全属珠吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载乌县城购进。

水泥可从本县或邻县水泥厂购进，但必须确，途经终点为，路线全长公里。

通过沿线调 查，项吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载项目靠近江河边，可就近河床开采，采集方便。

碎石震烈度在Ⅵ度或 Ⅵ以下，历史上未发生超过Ⅵ度的灾害性地震，所以寻乌县吉潭镇圩镇 道路的设计不考虑设防。

三筑路材料及运输条件 钢材可从寻吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载设紧，质量要求高， 主要材料由地方解决，要重点做好保水泥符合质量要求。

木材寻乌县盛产木材，可吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载寻乌县交通运输网由单的公路运输网构成，年全县公路通块石附近有石料场，供运量充裕，有公路直通。

四主要材料用量 本项目主要材料用量水泥吨，中粗砂立方， 碎石立方，钢筋吨。

本项目工程建吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载地震 根据中国地震烈度区划图，项目所在区域的地营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。

水文 寻乌县境内河流密布，河流全属珠吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载均气温，七月平均气温，极端最低气 温，极潭镇境内与国道相接，境 内以低山丘陵为主，局吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载运周转量的增长速度快于货运 量的增长速度与同周期经济发展相比，公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。

年寻乌县营运载客载货汽车发展情况见吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载表 年营运载客汽车发展情况表 表 客运 周转量 万人公里 货运量 吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载理安排各组成部分。

道路横断面综合布臵原则 符合城市道路网规划红线宽度道路等级道路性质断面形式。

设计中要考虑路拱的形式和坡度及雨水口的位臵，同时还要注意道 路两侧街坊内部排水的出口吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载高，并结合原地面标高，本着土方挖填基本平衡， 纵断面线形起伏平缓行车舒适安全的原则进行设计。

比选确定城市道路横断面形式，需要根据道路规划功能上的性质 和作用，综合考虑满足各方面的要求，合理安排各组成部分。

道路横断面综合布臵原则 符合城市道路网规划红线宽度道路等级道路性质断面形式。

设计中要考虑路拱的形式和坡度及雨水口的位臵，同时还要注意道 路两侧街坊内部排水的出口，以便取得密切配合，保证雨水的排放。

避免沿路的地上地下管线各种构筑物等相互干扰。

在布臵时， 运周转量的增长速度快于货运 量的增长速度与同周期经济发展相比，公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。

年寻乌县营运载客载货汽车发展情况见表 年营运载客汽车发展情况表 表 客运 周转量 万人公里 货运量 万吨 货运 周转量 万吨公里 国内生 产总值 亿元 增长率 从表可以看出寻乌县的公路客车 里程公里，省养公路公里，县乡公路公里， 年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里，完成货运 量万吨，货运周转量万吨公里。

寻乌县公路客货运输量统计资料 表 年份 客运量 万人材料供应工作。

吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载城市道路照明设计标准 三工程设计方案 道路平纵横设计方案 路线选择的总体目标是满足区域公路交通运输网络的合理布局， 方便群众，适应地区经济发展的需要。

主要考虑以下因素。

吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载城市道路照明设计标准 三工程设计方案 道路平纵横设计方案 路线选择的总体目标是满足区域公路交通运输网络的合理布局， 方便群众，适应地区经济发展的需要。

主要考虑以下因素。

吉潭镇圩镇道路工程项目立项申报可研报告中文版高速下载城市道路照明设计标准 三工程设计方案 道路平纵横设计方案 路线选择的总体目标是满足区域公路交通运输网络的合理布局， 方便群众，适应地区经济发展的需要。

主要考虑以下因素。

有利于沿线地区的开发与发展。

与现有公路网络协调致，有利于交通畅通和安全。

尽可能缩短路线长度，降低工程造价。

沿老线布设，路线方案目标明确，路线走向和控制点保持不变，本 拟建项目无需进行路线方案比选。

纵断面设计依据与国道交叉口及至项山县道交叉口，与团结路 交叉口的标高为控制标高，并结合原地面标高，本着土方挖填基本平衡， 纵断面线形起伏平缓行车舒适安全的原则进行设计。

比选确定城市道路横断面形式，需要根据道路规划功能上的性质 和作用，综合考虑满足各方面的要求，合理安排各组成部分。

道路横断面综合布臵原则 符合城市道路网规划红线宽度道路等级道路性质断面形式。

设计中要考虑路拱的形式和坡度及雨水口的位臵，同时还要注意道 路两侧街坊内部排水的出口，以便取得密切配合，保证雨水的排放。

避免沿路的地上地下管线各种构筑物等相互干扰。

在布臵时， 运周转量的增长速度快于货运 量的增长速度与同周期经济发展相比，公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。

年寻乌县营运载客载货汽车发展情况见表 年营运载客汽车发展情况表 表 客运 周转量 万人公里 货运量 万吨 货运 周转量 万吨公里 国内生 产总值 亿元 增长率 从表可以看出寻乌县的公路客车 里程公里，省养公路公里，县乡公路公里， 年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里，完成货运 量万吨，货运周转量万吨公里。

寻乌县公路客货运输量统计资料 表 年份 客运量 万人材料供应工作。

第四章交通分析及交通量预测 交通运输现状 寻乌县交通运输网由单的公路运输网构成，年全县公路通块石附近有石料场，供运量充裕，有公路直通。

四主要材料用量 本项目主要材料用量水泥吨，中粗砂立方， 碎石立方，钢筋吨。

本项目工程建设紧，质量要求高， 主要材料由地方解决，要重点做好保水泥符合质量要求。

木材寻乌县盛产木材，可由当地直接提供。

沥青可从九江市或广东茂名等地购进，或由省公路局供应站供应。

中粗砂砂砾本项目靠近江河边，可就近河床开采，采集方便。

碎石震烈度在Ⅵ度或 Ⅵ以下，历史上未发生超过Ⅵ度的灾害性地震，所以寻乌县吉潭镇圩镇 道路的设计不考虑设防。

三筑路材料及运输条件 钢材可从寻乌县城购进。

水泥可从本县或邻县水泥厂购进，但必须确，途经终点为，路线全长公里。

通过沿线调 查，项目所经河流为山区小溪流，不受大江大河的影响。

沿线地下水资 源较丰富，且深度较浅，般为。

地震 根据中国地震烈度区划图，项目所在区域的地营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。

水文 寻乌县境内河流密布，河流全属珠江水系，寻乌县吉潭镇圩镇道路