（终稿）呼和浩特市立交桥长途汽车站新建项目立项申报可研报告.doc（OK版）

经济社会环境变化对交通运输的影响分析 交通运输作为国民经济和社会发展的基础近 几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个 人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市 中心，整个市区的布局已不合理。

为此，在交通便利的立交桥建设 个立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很 有必要的。

建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市客运站场合 理布局呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载因此也有了较大的发展，特别是十五 期间，全要性 呼和浩特市地处自治区中部，是自治区的首府和政治经济科 技文化的中心，是我国沿边开放与沿黄河经济开发轴带的交汇点， 是丹东拉萨国道主干线以及京包铁路干线等主要干线的交点，地理 位置 呼和浩特市政府工作报告，呼和浩特市市长，年 关于改建呼和浩特市立交桥长途汽车站的立项报告的批 复，呼计基字号文件。

建设项目的必要性及研究工作过程 建设项目的必呼和浩特市公路交通建设十五规划，呼和浩特市交通 局 交通部公路站场建设项目可行性研究报告编制办法草 案 交通部标准，汽车客运站级别划分和建设 要求道 紧密衔接，满足公路客运需求，功能齐全设备先进管理科学和优 质服务的现代化二级汽车客运站。

本报告编制依据 本报告编制的主要依据是 呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载汽车客 运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足十分优越，具有重要的社会经济与交通区位条件。

随着市场经济 的发展和人民生活水平的提高，旅客对公路运输的需求发生了较大的 变化，呼和浩特市公路客运呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载 这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在呼和浩特区公路建设快速增长。

高等级公路建设突飞猛进，大部呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载组成部 分，其建设的必要性主要体现在以下几个方面日益增长的旅客运输 需求。

随着呼和浩特市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心 东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁， 呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载输枢纽客运系统中的个重要站点，并与呼和 浩特市铁市其配套的 站点急需建设。

因此，加快建设呼和浩呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载全区交通网络系统，改善公路客运环 境，提升公路运输 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是落实呼和浩特市公路运 输规划，提升公路运输服务水平的需要。

呼和浩特市立交桥长途汽车 站是呼和浩特市公路运呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快呼和浩呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载和浩特市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工水平，是十分必要的。

建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市市区发展的 需要。

呼和浩特市总体规划已经定位，随着呼和浩特市市政府政协 呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载组成部 分，其建设的必要性主要体现在以下几个方面日益增长的旅客运输 需求。

随着呼和浩特市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心 东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁， 呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载 建设项目的必要性及研究工作过程 建设项目的必呼和浩特市公路交通建设十五规划，呼和浩呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载近 几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个 人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市 中心，整个市区呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载的布局已不合理。

为此，在交通便利的立交桥建设 个立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载能和辐射劳动力的草原大都 市不断提高人民群众物质文化水平，改善政府公共服务，努力构 建社会主义和谐首府，力争综合经济实力进入西部省会城市前三名 达到全国省会城市中等偏上水平，人均地区生产总值呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载义新农村建设步伐以加速发展优势特色产 业为支撑以建设现代化首府城市为总目标，把呼和浩特建设成为 具有较高现代化水平和层次品位浓郁民族文化和草原特色良好 环境质量和适宜人居较强综合服务功能和辐射劳动力的草原大都 市不断提高人民群众物质文化水平，改善政府公共服务，努力构 建社会主义和谐首府，力争综合经济实力进入西部省会城市前三名 达到全国省会城市中等偏上水平，人均地区生产总值力争达到 美元。

经济社会环境变化对交通运输的影响分析 交通运输作为国民经济和社会发展的基础近 几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个 人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市 中心，整个市区的布局已不合理。

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随着经济发展和城市规模的不断扩大，呼和浩特市商 业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集 的人口居住区，城区强大的旅客群体已形成，为满足旅客群体的需求， 提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市 化中心 次级商贸金融中心工业生产区高科技呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载护模范城市和森林城市，城 乡生态环境进步改善资源综合开发利用水平明显提高，单位生 产总值能源消耗比十五末降低左右。

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旅游环境明显改观，接待设施日臻完善，旅游交通 便利快捷呼和浩特市立交桥长途汽车站项目立项申报可研报告中文版高速下载护模范城市和森林城市，城 乡生态环境进步改善资源综合开发利用水平明显提高，单位生 产总值能源消耗比十五末降低左右。

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旅游发展。

旅游环境明显改观，接待设施日臻完善，旅游交通 便利快捷，随着人们收入水平的提高和双休日春节五 十长假的全面实行，旅游已成为人们消费生活中的项重要 内容，成为城乡居民消费的个亮点。

十五期间，是呼和浩特市加快发展的重要战略机遇期。

全面加快工业化城镇化和农牧业产业化进程，全面加强城市建 设和改造，加快社会主义新农村建设步伐以加速发展优势特色产 业为支撑以建设现代化首府城市为总目标，把呼和浩特建设成为 具有较高现代化水平和层次品位浓郁民族文化和草原特色良好 环境质量和适宜人居较强综合服务功能和辐射劳动力的草原大都 市不断提高人民群众物质文化水平，改善政府公共服务，努力构 建社会主义和谐首府，力争综合经济实力进入西部省会城市前三名 达到全国省会城市中等偏上水平，人均地区生产总值力争达到 美元。

经济社会环境变化对交通运输的影响分析 交通运输作为国民经济和社会发展的基础近 几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个 人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市 中心，整个市区的布局已不合理。

为此，在交通便利的立交桥建设 个立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很 有必要的。

建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市客运站场合 理布局的需要。

随着经济发展和城市规模的不断扩大，呼和浩特市商 业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集 的人口居住区，城区强大的旅客群体已形成，为满足旅客群体的需求， 提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市 化中心 次级商贸金融中心工业生产区高科技技术园区文化综合服务区。

可见呼和浩特市城区也是内蒙古的发展重点，已成为内蒙古的窗口。

随着呼和浩特市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工水平，是十分必要的。

建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市市区发展的 需要。

呼和浩特市总体规划已经定位，随着呼和浩特市市政府政协 东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快呼和浩特市 国家运输建设发挥呼和浩特市交通整体功能的重要步骤，对于加快 地区的交通基础设施建设，形成全区交通网络系统，改善公路客运环 境，提升公路运输 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是落实呼和浩特市公路运 输规划，提升公路运输服务水平的需要。

呼和浩特市立交桥长途汽车 站是呼和浩特市公路运输枢纽客运系统中的个重要站点，并与呼和 浩特市铁市其配套的 站点急需建设。

因此，加快建设呼和浩特市立交桥长途汽车站具有重 要的作用和影响。

呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特公路运输的