1、面精度等级为，表面粗糙度为。左端外圆表面精度等级为，表面粗糙度为。外圆表面精度等级为，表面粗糙度为。内孔槽内圆表面精度等级为，表面粗糙度为。龄轮外圆表面，齿面,齿部热处理右端面，左端面。倒圆角。零件的生产类型零件材料是钢，零件年产量已经是大批量,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。零件形状并不复杂，因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近，内圆需要铸造出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯毛坯零件图选择毛坯正确地选择毛坯是工艺技术员应该高度重视的问题。零件加工过程中工序的内容或工序数目材料消耗热处理方法零件制造费用等都与毛坯的材料制造方法毛坯的误差及其余量有关。机械加工中常用的毛坯种类很多，主要有铸件锻件型材焊接件冷冲压件其它工程材料粉末冶金等。在相同材料的条件下，锻件的机。

2、运用所学理论知识，解决现代实际工艺设计问题，巩固和加深了所学到的东西。并在设计过程中，学到了很多课堂上没有学到的东西。能够顺利的完成这次毕业设计，首先得助于王老师的悉心指导。在设计过程中，由于对零件加工所用到的设备的基本性能和加工范围缺乏全面的了解，缺乏实际的生产经验，导致在设计中碰到了许多的问题。但在我们小组成员的共同努力下，我们通过请教老师和咨询同学，翻阅资料查工具书，解决设计过程中的个又个的问题。在这个过程中，使我对所学的知识有了进步的了解，也了解了些设计工具书的用途，同时，也锻炼了相互之间的协同工作能力。在此，十分感王老师的细心指导，感谢其他同学的热心帮助。在以后的学习生活中，我将继续刻苦努力，不断提高自己。随着科学技术的发展，各料新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向高质量高生产率和低成本方向发展。电火花电解超声波种新材激光电。

3、件借助两个滚动轴承空套在Ⅰ轴上，只有当装在Ⅰ轴上的内摩擦片和装在该齿轮上的外摩擦片压紧时，Ⅰ轴才能带动该齿轮转动。该零件的孔与两个滚动轴承的外圈相配合，沟槽为弹簧挡圈卡槽，的孔容纳内外摩擦片，槽口与外摩擦片的翅片相配合使其和该齿轮起转动，沟槽和的孔用于通入冷却润滑油。零件的工艺性主要技术要求零件图上的主要技术要求为模数齿数精度热处理齿部加工表面的尺寸及要求左端外圆表面精度等级为，表面粗糙度为。并且槽相对孔的轴线成度均匀分布。宽槽口相对孔的轴线成均匀分布，其径向设计基准是孔的轴线，轴向设计基准是外圆柱的左端平面。孔在沟槽内，孔中心线距沟槽侧面的距离为，圆锥角度为度。个孔分别与槽宽错开度均匀分布。由于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准，故要精确地保证上述要求比较困难，但这些小孔为油孔，位置要求不高，只要钻到沟槽之内接通油路就可，加工不难。外圆。

4、,车床,齿轮,机械,加工,工艺,规程,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载装次就能完成全部加工。因此，他可以显著缩短辅助时间，提高生产率，改善劳动条件，适应控制数控机床是现每个加工工序的自动化，但不同的工序中刀具的更换及工件的重新装夹，仍须人工来完成。加工中心是种高度自动化的多工序机床，能自动完成刀具的更换，工件的转位和定位，主轴和进给量的变换等，使工件在机床上只安准备周期时间和加工成本的重要因素，工装设计水平的高低，很大程度上反映出企业制造能力的高低。夹具设计与,车床,齿轮,机械,加工,工艺,规程,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载关的各种资料的名称出处能够做到熟练运用。就我个人而言，通过这次设计，基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计，机床专用夹具等工艺装备的设计等。并学会了使用和查阅各种设计资料手册和国家标准等。最重要的是综合。

5、具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。本说明书主要是关于车床齿轮的有关工艺规程的设计说明,由于本身及小组成员能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正，零件的工艺分析及生产类型的确定零件的作用所给定的零件是车床主轴箱中运动输入轴Ⅰ轴上的个离合器齿轮。它位于Ⅰ轴上，用于接通或断开主轴的反转传动路线，与其他零件起组成摩擦片正反转离合器。主运动传动链由电机经过带轮传动副传至主轴箱中的轴Ⅰ。在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器，使主轴正转反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时，轴Ⅰ的运动经齿轮副或传给轴Ⅱ，使轴Ⅱ获得种转速。压紧右部摩擦片时，经齿轮轴Ⅶ上的空套齿轮传给轴Ⅱ上的固定齿轮。这时轴Ⅰ至轴Ⅱ间多个中间齿轮，故轴Ⅱ的转向相反，反转转速只有种。当离合器处于中间位置时，左右摩擦片都没有被压紧，轴Ⅰ运动不能传至轴Ⅱ，主轴停转。此。

6、强度和冲击韧性比铸件高，对于承受重载荷交变载荷和冲击载荷工作的零件常选用锻件。该零件材料为钢，而且属于薄壁的圆盘类中小型零件，考虑加工工序较多，会经常承受交变载荷及冲击载荷，因此应该选用锻件，可得到连续和均匀的金属纤维组织，保证零件工作可靠。又由于零件年产量为件，属大批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用模锻成形，可获得较好的尺寸精度和较高的生产率。模锻毛坯具有以下特点其轮廓尺寸接近零件的外形尺寸，加工余量及材料消耗均大量减少其制造周期短，生产率高，保证产品质量。确定机械加工余量根据锻件质量零件表面粗糙度形状复杂系数查金属机械加工工艺人员手册中锻件内外表面加工余量表，查得单边余量在厚度方向为，水平方向为。锻件中心两孔的单面余量按手册中锻件内孔直径的单面机械加工余量表，可查得为。确定毛坯尺寸根据查得的加工余量适当选择稍大点即可，只有孔，。

7、束和离子束加工等工艺的出现，已突破传统的依靠机械能切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料复杂的型面和些具有特殊要求的零件。数控机床的出现，提高了更新频繁的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。特别是计算方法和计算机技术的迅速发展，大大推进了机械加工工艺的进步，使工艺过程的自动化达到了个新的阶段。目前，数控机床的工艺功能已由加工循环控制加工中心，发展到适应控制。加工循环控制虽可以实现每个加工工序的自动化，但不同的工序中刀具的更换及工件的重新装夹，仍须人工来完成。加工中心是种高度自动化的多工序机床，能自动完成刀具的更换，工件的转位和定位，主轴和进给量的变换等，使工件在机床上只安装次就能完成全部加工。因此，他可以显著缩短辅助时间，提高生产率，改善劳动条件，适应控制数控机床是种具有“随机应变”功能的机床，他能在加工中，根据切。

8、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。由于生产类型为大批生产，可以考虑采用万能性机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。齿轮的加工工艺路线般是先进行齿坯的加工，再进行齿面加工。齿坯加工包括各圆柱表面及端面的加工。根据零件的结构形状和技术要求，现初步制定两种工艺路线方案工艺路线方案工序粗车半精车精车外圆右端面及倒角。工序粗车半精车精车外圆外环槽粗车半精车精车内圆内环槽左端面及倒角。工序钻孔。工序粗铣精铣槽。工序滚齿模数齿数。工序检验。工艺路线方案二工序粗车及其端面，粗镗内表面工序掉头粗车及端面，粗镗内孔表面工序半精车和外圆及其端面，半精镗内孔表面和圆槽内表面。倒右端的角圆角。工序掉头半精车及台阶面，半精镗内孔表面，倒角圆角。工序滚齿工序铣槽工序精镗内孔。工序钻孔。工艺方。

9、条件的变化，自动调整切削条件，是机床保持最佳状态下进行加工，因而有效提高加工效率，扩大品种，更好的保证了加工质量，并达到最大的经济效率。夹具的发展趋势工艺装备的设计制造使用和管理，体现着个企业的工艺技术水平，夹具设计与制造又是制造环境中的生产准备周期时间和加工成本的重要因素，工装设计水平的高低，很大程度上反映出企业制造能力的高低。夹具设计与制造是机电产品设计与制造的项重要步骤，传统的夹具设计制造时需大量的工时消耗和金属材料的消耗。目前，基于特征参数化技术已在机电产品设计与制造的各个阶段得到广泛的应用，夹具设计也必须向标准化系统化参数化方向发展。而且，为了适应我国加入后机电产品的创新能力和尽快机电产品设计制造的全程仿真，快速组合夹具的发展正是适应了这种要求。夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速高效精密复合智能环保方向发展的带动下，。

10、，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。加精基准的选择精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。本零件是带圆盘状齿轮，孔是其设计基准亦是装配基准和测量基准，为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则，即精基准选的孔及其端面。粗基准的选择由于车床齿轮所有表面都要加工，而孔作为精基准应先进行加工，因此应选外圆及其端面为粗基准。但因为外圆上有分模面，表面不平整，有飞边等缺陷，定位不可靠，故不能选为粗基准。零件表面加工方法的选择该零件的主要加工表面有外圆内孔端面齿面孔及槽，其加工方法选择如表所示。表位置公差等级粗糙度加工方法粗车半精车粗车半精车粗车半精车粗镗半精镗精镗粗镗端面粗车齿面粗车半精车小孔钻槽粗铣半精铣制订工艺路线制定工艺路线的出发点，应当适时零件的几何形。

11、的比较与分析上述两个工艺方案的主要特点在于方案是在车外圆和镗孔时将粗精加工安排在道工序内，完成经过两次就将外圆和镗孔加工至图纸要求，工序是钻孔和铣槽，并且先加工孔，再铣槽，在钻孔和铣槽前就将内孔镗到图纸要求。这种方法首先不能保证外圆以及等孔的高精度要求，另外孔与端面的垂直度也不能得到保证。工序中先钻孔后铣槽首先应该考虑定位的方便，主要是孔加工比较困难，种种安排不利于钻孔的定位。内孔的精加工安排在铣槽前面，在铣槽时需要用孔定位会影响内孔表面的精度。方案二主要解决了方案中的不足之处，加工出的齿轮零件工艺更精确。因此，最后的加工路线确定如下。序号工序内容设备粗车右端和外圆及其端面，粗镗右端孔内表面和圆槽内表面。型卧式车床掉头粗车左端及端面，粗镗左端内孔表面型卧式车床半精车右端和外圆及其端面，半精镗右端内孔表面和圆槽内表面。倒右端的角圆角。型卧式。

12、为表面粗糙度要求达到，考虑磨削孔前的余量要大，可确定精镗孔单面余量为。其他槽孔随所在平面锻造成实体。具体加工余量的选择大小如表所示。确定毛坯尺寸公差锻件公差等级。由该零件的功用和技术要求，确定其锻件公差等级为普通级。锻件质量。根据零件成品质量，估算毛坯质量为。零件表面粗糙度。由零件图知，除孔以外，其余各加工表面为。毛坯尺寸公差根据锻件质量材质系数形状复杂系数从手册中查锻件的长度宽度高度厚度公差表可得。具体如表所示。表零件尺寸单面加工余量锻件尺寸偏差孔深绘制毛坯图根据确定的毛坯尺寸和加工余量，可绘制毛坯零件合图，外圆角半径为，内圆角半径为内外模锻斜度分别为。如图所示。选择加工方法，制定工艺路线定位基准的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。基面选择得正确与合理，可以使工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚。

参考资料：

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[3]本科毕业设计_CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计.rar_含图纸整套资料（第2353878页，发表于2022-06-25）

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