行价格进行 从表可看出调查区域的总土面积为平方公里，至 年未，调查区域的总人口数万人，调查区域的人口密 度为人平方公里。 由上表看出，年国内生产总值为万元，工较小。 公路网交通运输现状 公路密度 张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均 水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量 计算的公路密度则高于湖南省同期平均水吨。现开通有重庆成都海口广州 深圳上海北京西安宜昌水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载梁建设是必要的，经济技术财务上是合理的，实施 费用增 效益降 费用增 同时效益 降 由以上结果可见，拟建桥梁国民经济效益显著，但抗风险能力 较差。 财务分析 由于该项目为国家渡改桥项目，属于 经济评价国民经济评价 国民经济评价指标表表 指标 内部收益 率 效益费用 比 累计净现 值 万 元 回收期 年 结果 造价为万元不含征地拆迁费用。 工期安排 本项目计划年初动工，洪水季节到来之前完成主拱圈的砌 筑，夏秋两季完成拱上建筑桥面系及桥头接线等附属工程，冬季 进行工程验收并投入使用，工期个月。 根据交通主管部门的设想，资金的筹措方式为省交通厅 移民部门及水电部门投资工程建设费用，地方政府负责征地拆迁等 费用。 全桥含水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载章区域现有公路的概况及问题 区域综合交通运输网交通扶贫工程，其服务主 要对象为当地农村及农民群众，项目建成后不存在收费，故项目无 盈利及清偿能力，所以无法进行财务评价。 综合分析 拟建桥水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载个直升机飞机场。 境内铁路主要是枝柳铁路，张家界火是可行的。该项目的修建将对永定区茅溪水库管理处及水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载公路建设未能跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域的现状 张家界市的交通主要有航空铁路水运公路。张家界荷花 机场属二级机场，现开通有条航线，可直达长沙北京广州 香港等地，另还开设有三水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载部，在调查区域内，北起于张家界 慈利县苗市，经张家车站属二级车站，客货运 输可达怀化长沙柳州水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载石家庄北京等 大中城市。内设二四五级车站个，城市，只有省道，县道，公路密度 ，远小于全省平均水平。 其他各种运输方式现状 铁路 枝柳铁路贯穿鄂湘桂西水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载人增长到 万人。 水运 通航河流主要有澧水及其界永顺古丈吉首泸溪凤凰等市县， 穿水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载 对外通航完全中断，目前仅能维持区间性的短途水运运日过境车达多列，张 家界市境内铁路营运里程公里，其中隧道个，桥梁座。 年，铁路运输迅速发展，货物发送量由年万 吨增长到年万吨，旅客发送量由万水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载公路建设未能跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域的现状 张家界市的交通主要有航空铁路水运公路。张家界荷花 机场属二级机场，现开通有条航线，可直达长沙北京广州 香港等地，另还开设有三水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载万 元 回收期 年 结果 造价为万元不含征地拆迁费用。 工期安排 水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载较小。 公路网交通运输现状 公路密度 张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均 水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载与汽车保有量 计算的公路密度则高于湖南省同期平均水吨。现开通有重庆成都海口广州 深圳上水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载农业人口万人人口密度人平方公里 国内生产总值万元 工业总值产值万元 农业总产值万元 人均元人 注本表统计按现行价格进行 从表可看出调查区域的总土面积为平方公里，至 年未，水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载指标 按直接影响区的状况确定调查区域的社会经济状况见表。 调查区域现有年社会经济主要指标表 表 指标计量单位永定区武陵源区调查区域总计 面积平方公里 耕地面积万亩 人口万人 其中农业人口万人人口密度人平方公里 国内生产总值万元 工业总值产值万元 农业总产值万元 人均元人 注本表统计按现行价格进行 从表可看出调查区域的总土面积为平方公里，至 年未，调查区域的总人口数万人，调查区域的人口密 度为人平方公里。 由上表看出，年国内生产总值为万元，工较小。 公路网交通运输现状 公路密度 张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均 水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量 计算的公路密度则高于湖南省同期平均水吨。现开通有重庆成都海口广州 深圳上海北京西安宜昌武汉长沙厦门汕头桂林 黄山等多条航线。年客运量万人，货运量吨。由 于价格与规模所限，航空运输在总体运输量中所占比重比输，可见张 家界内河通航运已处于萎缩境地，年客运量万人，货运量 万吨。 航空 民用机场有荷花机场，为二级机场，跑道长米，宽米，可供波音型飞机全荷载起降。年设计旅客吞吐量至万人 次，货运量至万级支流茅溪河两条，总通航里程 ，其中澧水水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载 植物资源十分丰富，据初步调查高第植物达余种，仅木本植物 乔木树种达科属种，首批列入中国珍稀濒危保护植 物名录的重点植物达种。经济用材林有著名的楠木香樟猴 樟马尾松武陵松杉木水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载 植物资源十分丰富，据初步调查高第植物达余种，仅木本植物 乔木树种达科属种，首批列入中国珍稀濒危保护植 物名录的重点植物达种。经济用材林有著名的楠木香樟猴 樟马尾松武陵松杉木水库管理处犀牛大桥项目立项申报可研报告中文版高速下载 植物资源十分丰富，据初步调查高第植物达余种，仅木本植物 乔木树种达科属种，首批列入中国珍稀濒危保护植 物名录的重点植物达种。经济用材林有著名的楠木香樟猴 樟马尾松武陵松杉木等种。药用植物丰富，据调查有中 草药种，科。全市地形复杂，坡陡沟深，气候温和雨量丰 富，森林茂密，给动物生活繁衍提供了良好的自然环境。据初步调 查，境内陆生脊椎动物达科种，其中桑植县八大公山武陵 源区的森林自然保护区内有许多珍稀动物被列入国家重点保护动 物名单。 调查区域社会经济指标 按直接影响区的状况确定调查区域的社会经济状况见表。 调查区域现有年社会经济主要指标表 表 指标计量单位永定区武陵源区调查区域总计 面积平方公里 耕地面积万亩 人口万人 其中农业人口万人人口密度人平方公里 国内生产总值万元 工业总值产值万元 农业总产值万元 人均元人 注本表统计按现行价格进行 从表可看出调查区域的总土面积为平方公里，至 年未，调查区域的总人口数万人，调查区域的人口密 度为人平方公里。 由上表看出，年国内生产总值为万元，工较小。 公路网交通运输现状 公路密度 张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均 水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量 计算的公路密度则高于湖南省同期平均水吨。现开通有重庆成都海口广州 深圳上海北京西安宜昌武汉长沙厦门汕头桂林 黄山等多条航线。年客运量万人，货运量吨。由 于价格与规模所限，航空运输在总体运输量中所占比重比输，可见张 家界内河通航运已处于萎缩境地，年客运量万人，货运量 万吨。 航空 民用机场有荷花机场，为二级机场，跑道长米，宽米，可供波音型飞机全荷载起降。年设计旅客吞吐量至万人 次，货运量至万级支流茅溪河两条，总通航里程 ，其中澧水，茅溪河。由于澧水中上游先后修筑 了座碍航闸坝，使得里面的船出不去，外面的进不来，导致澧水 对外通航完全中断，目前仅能维持区间性的短途水运运日过境车达多列，张 家界市境内铁路营运里程公里，其中隧道个，桥梁座。 年，铁路运输迅速发展，货物发送量由年万 吨增长到年万吨，旅客发送量由万人增长到 万人。 水运 通航河流主要有澧水及其界永顺古丈吉首泸溪凤凰等市县， 穿越燕子山隧道进入怀化市，路线全长约公里，客货运输可直 达怀化长沙柳州襄樊广州武汉郑州石家庄北京等 大中城市。内设二四五级车站个，城市，只有省道，县道，公路密度 ，远小于全省平均水平。 其他各种运输方式现状 铁路 枝柳铁路贯穿鄂湘桂西部，在调查区域内，北起于张家界 慈利县苗市，经张家车站属二级车站，客货运 输可达怀化长沙柳州广州北京等大中城市。 张家界水运由于娄水修筑碍航闸坝而已经处于日渐萎缩境地。 由于建市不久，公路建设未能跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域的现状 张家界市的交通主要有航空铁路水运公路。张家界荷花 机场属二级机场，现开通有条航线，可直达长沙北京广州 香港等地，另还开设有三个直升机飞机场。 境内铁路主要是枝柳铁路，张家界火是可行的。该项目的修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区 的社会经济发展起到较大的推动作用。 第二章区域现有公