TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计开题报告.doc
TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计说明书.doc
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1、资在多机启动或多点中间启动时,可以实现多机的功率平衡电动机空载启动,降低对电网的冲击具有过载保护功能带式输送机瞬时停车时,可以实现不停电动机,提高电动机使用寿命带式输送机低速检带运行时,系统不会严重发热导致停车故障,确保正常检修工作。作为带式输送机的关键技术之,可控启动技术或软启动技术应运而生。实现软启动和软停车是解决大型带式输送机上述问题的有效措施。“软启动”是指机械设备在空重载工况下,能够逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动,而这种启动是可控的。对于带式输送机而言,“软启动”不仅能够大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击,延长输送机关键零部件的使用寿命,同时还能大大缩短电动机启动电流的冲击时间,减小对电动机的热冲击负荷及对电网的影响,从而节约电力并延长电动机的工作寿命。带式输送机可控变速装置是种新型的软启动装置,能很好的解决大型带式输送。
2、阀的选择集成块的设计集成块的特点集成块的设计步骤集成块的设计参数的确定液压管路及其连接管路的种类及材料油管尺寸的确定管路系统压力损失的计算管接头的结构及选择液压管路的连接方法液压附件的选择密封件的选择压力表的选择液位液温计的选择滤油器的选择空气滤清器的选择液压油箱的设计液压油箱的作油分类及设计要点油箱的外形尺寸的设计油箱的结构设计液压泵站的设计液压泵站的作用分类及设计要点电动机与液压泵的连接方式液压调速系统的总装液压系统的污染控制和治理液压系统污染的控制污染控制的主要措施液压系统的清洗的要点防止污染物侵入的措施液压系统的清洗主要清洗方法液压系统的清洗致谢参考文献摘要液压技术是机电设备中发展速度最快的技术之,特别是近年来,随着煤炭生产的发展,长距离大运量大功率带式输送机的应用越来越广泛。合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式,已成为其推广。
3、问题由于启动时间过短,启动力矩大,容易发生烧毁电机的事故,考虑电动机的选型时要相应提高安全系数,增加了正常使用的能耗。此外,大功率电动机在较短的时间启动运行,对周边环境电网的冲击巨大,其负面影响是无法容忍的。由此可见,启动问题对带式输送机尤其是大型带式输送机来说,是个关键的技术,它不仅对启动性能产生直接影响,而且还可以降低输送机的成本,因此必须对启动加以控制。驱动装置是带式输送机的心脏,从种程度上来说,驱动装置的性能就决定了输送机的性能。解决上述问题的有效方法就是合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式。针对大型带式输送机的实际工况,理想的驱动装置应满足以下技术要求启动时间可在定的范围内调整,使带式输送机平稳启动,并可实现满载启动启动加速度控制在定的范围内,可有效降低启动时的动态初张力,降低整机输送带的选用安全系数,有效地降低输送带的初期。
4、,型带式,输送,可控,变速装置,液压,系统,设计,毕业设计,全套,图纸洗方法液压系统的清洗致谢参考文献摘要液压技术是机电设备中发展速度最快的技统的污染控制和治理液压系统污染的控制污染控制的主要措施液压系统的清洗的要点防止污染物侵入的措施液压系统的清洗主要清护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说具有合理分配,型带式,输送,可控,变速装置,液压,系统,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言总体方案设计设计目标拟定液压调速系统原理图液压系统的功能液压系统的关键制造技术原始数据系统元件的选择及设计液压马达的选择液压泵的选择液压泵的分类液压泵的选择原则液压泵的具体选择液压工作介质的选择电动机的选择电动机选择原则电动机具体的选择联轴器的选择阀的选择单向阀的选择电液比例调速阀的选择电磁溢流阀的选择直动型溢流。
5、输送带与滚筒间的摩擦力,必须提高张紧装置的初张力,由此相关连接部件的受力加大,对强度和刚度要求增加,提高了整机的初期投资。振动问题带式输送机在运行过程中存在着诸如输送带的纵向横向侧向振动,动力装置滚筒和托辊等旋转部件的振动,装卸载时物料的冲击振动以及基础的振动等各种形式的振动,这些振动对于大型带式输送机来说表现得更为明显和强烈。当它们作用于输送带时会引起动态响应而导致速度加速度以及张力的变化,从而产生较大的动载荷,影响元部件输送带以及整机的稳定性和使用寿命。瞬态冲击大问题启动时产生的动态初张力会降低输送带的使用寿命,可能引发断带事故。为了保证输送带运行可靠,必须提高输送带的强度等级,相应加大了输送带的初期投资。同时,提高输送带的强度等级还必须相应加大滚筒的直径,以满足输送带最小弯曲半径的要求,从而又加大了机械加工件的初期投资。电动机功率增。
6、工作过程中产生的问题。它不仅能够实现软启动软停车过载保护温度保护检带运行多机驱动功率平衡等功能,而且具有结构设计新颖制造成本低备件购置方便维护和日常运行费用低等特点,因而它是种比较理想的软启动装置。带式输送机可控变速装置在国外已经被广泛应用,但到目前为止国内这种产品应用还比较少。鉴于目前煤炭工业发展的迫切需要,急需开展关这方面的研究开发及推广工作。总体方案设计设计目标本次液压调速系统的设计是整个机器的部分,其任务是实现利用液压装置带动蜗杆来实现对外部机器的速度控制。拟定液压调速系统原理图考虑内齿圈载荷小要求无级变速等具体情况,本装置采用电液比例阀组成的液压系统作为内齿圈的动力源。液压系统的功能液压系统的功能是为控制内齿圈的运动提供动力源,主要元件有液压泵液压马达电液比例调速阀和电液比例溢流阀等。其中液压马达是机械传动系统中蜗杆的驱动装置,。
7、用的关键技术之。般而言,大型带式输送机的驱动系统要能够提供可调的平滑而无冲击的启动力矩,以减小输送带的动张力,从而改善输送带和整机的受力状况,并保护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说具有合理分配驱动功率的能力。对于长距离带式输送机,为满足日常维修和检带要求,应该能够实现慢速运行。总而言之,长距离大运量大功率带式输送机的驱动系统要具有较好的力矩速度控制功能或可控启动功能。因为本项目所研制的带式输送机可控变速装置由机械传动系统液压系统和电控系统三大部分组成,所以液压调速系统显示出了其优越性。同时液压系统中的液压元件将向高性能高质量高可靠性系统成套方向发展向低能耗低噪声低振动无泄漏以及污染控制应用水基介质等适应环保要求方向发展开发高集成化高功率密度智能化机电体化以及轻小型微型液压元件积极采用新。
8、据确定马达型号。查液压气动系统设计手册表表和液压系统设计简明手册表选用合肥长源液压件厂的型齿轮马达。其主要技术参数如下排量额定压力理论输出转矩•转数容积效率由液压气动系统设计手册式马达的转速式中输入马达的流量马达的理论排量马达的容积效率得输入马达的流量由液压气动系统手册式马达实际输出转矩式中马达的机械效率,取得马达的实际输出转矩由液压气动系统设计手册式液压马达的输入功率式中入口与出口压力之差输入流量得马达的输入功率以上式所选择的液压马达的具体参数的计算,并以此为依据来选定合适的液压泵,并计算出泵的各项参数。液压泵的选择液压泵的分类液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将电动机输出的机械能转换为液体的压力能,从而为系统提供动力。液压泵分为定量型和变量型定量型有齿轮泵叶片泵和螺杆泵,变量泵有叶片式轴向柱塞式和径向柱塞式。液压泵的选择原则马达的输。
9、艺新材料和电子传感等高新技术。元。当今,无论从输送量运距经济效益等各方面来衡量,它已经可以同火车汽车运输相抗衡,成为各国争先发展的行业。带式输送机具有结构简单输送量大输送物料范围广泛运距长装卸料方便可靠性高运费低廉自动化程度高等特点,它的优越性已十分明显,是国民经济中不可缺少的关键设备。近年来,随着我国工业现代化的迅速发展,综合机械化采煤工艺的推广应用使得矿井的开采量和运输量日益增大,从而长距离大运量大功率输送设备的需求量越来越大。单机总功率达到输送长度达到以上运量超过运行速度超过的带式输送机已经在煤矿得到了实际应用。然而,长距离大运量高速度的带式输送机如采用传统的直接启动方式,由于启动时间为,启动加速度大于,会产生如下问题启动时打滑问题由于大型带式输送机的长度和功率较大,如果启动时间过短,易出现打滑现象。为了消除打滑现象保证有效启动,增。
10、集成块。对液压系统而言,集成块就是个关键加工件,主要是各个阀的安装基面的平面度要求高些。其几何形状简单,加工难度不大。原始数据采用定量泵定量马达作为动力源和执行元件采用比例调速阀调节马达转速马达转速从驱动电机功率设计总体方案由液压系统原理图确定总体方案示意图图液压系统原理图确定总体方案示意图同时在液压马达后接个电液比例调速阀,用来调节马达的转速,进而控制对外蜗杆的转动。系统元件的选择及设计液压马达的选择液压马达的作用是将液体的压力能转化为连续回转的机械能。选择液压马达的原则主要依据是设备对液压系统的工作要求。如液压系统的工作压力所使用的工作介质对液压马达的转矩和转速的要求对液压马达的体积重量价格货源情况以及使用维护方便性等。以便确定液压马达的结构类型基本性能参数和变量方式等。液压马达按结构可分为齿轮式叶片式柱塞式三大类。现由液压马达的原始。
11、功率首先考虑应用的不同来选择,类是用在固定设备上,另类是用在行走机械上的。参考液压气动系统设计手册表。其次根据液压系统的设计要求选择合适的泵的类型。最后还应考虑系统对液压泵的其他要求,例如重量价格,使用寿命及可靠性,液压泵的安装方式,泵与原动机的联接方式及泵的油口联接型式等。液压泵的具体选择根据以上选择原则和液压马达的性能参数数据及液压系统原理图图可确定出泵出口压力不小于。查液压与气压传动表确定选用外啮合齿轮泵最为合适,查液压气动系统设计手册表确定泵为固定设备中使用,查液压气动系统设计手册表及液压系统设计简明手册表确定选用型齿轮泵。系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿径向平衡自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高压力高噪音低抗振性强寿命长等特点。广泛应用于叉车装载机挖掘机起重机压路机等工程机械以及矿山轻工环。
12、过电液比例调速阀调节液压马达的流量,使其转速实现无级变化。电液比例调速阀安装在马达的回油路上,不仅形成回油节流调速系统,而且作为马达的负载,起到平衡力矩的作用。马达的驱动回路是闭式回路,若蜗杆为主动时,则泵变为补油泵。电液比例调速阀是控制润滑油液流量的。根据温度变送器的信号,通过控制系统调节电液比例调速阀的开口量,实现对润滑油量的控制。电液比例溢流阀是用来调整液压系统工作压力的,通过控制系统对液压系统不同工作状态下压力的设定,使液压系统始终工作在最优状态,以实现效率最高油温最低的设计目标。下图为液压系统原理图图液压系统原理图液压系统的关键制造技术液压系统能否长期处于良好的工作状态,除了液压元件具有优良的性能外,系统的安装调试也非常重要。电液比例调速阀和溢流阀是液压系统的关键元件,安全阀采用普通溢流阀。这些阀均选用板式安装结构,所以需要设计。
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