表崇左市年公路交通运输情况表 项目 年份 客运量 万人 客运周转 量万人 间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国 家双方在进，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载究报告的编制工作。 项目概况 拟建地点 项目各县镇 及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚 未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇左现有的客运站已无法满足 经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至 友谊关高速公路经过，并与越南铁路号公路相接，形成中国通往 东盟最便捷的陆路大通道。 近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属首府近海的区位优势，湘 桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域内最大的河流， 上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。 崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府 县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥市。 辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里，有国家类 口岸个，二类口岸个，边崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载积率， 绿化率。客运发车位个，客车停车位个，出租 中心已显得十分迫切。 依照工程建设的相关规定和项目的运作程序，年月，我 公司受广西运德集团的委托，开始进行崇左国际汽车客运中心可行 性研崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载设施，本项目建设资金拟借用交通基础建 设资金解决建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。 崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载水供电设施完备，可满足站场建设和使用 需要。 及社会停 车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规 模以及各功能用房。 主要建设条件 建设资金来源 客运站属于公益型基础崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载 表 序号项目名称单位数量备注 用地面积 部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。 崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载金万元 问题与建议 为了保证上述目标的实现与项目项目投入总资金 本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资 金万元，自筹万元。 主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标如表所示 崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载，需 要尽快落实资金问题。 为项目顺利开展，总建筑面积 绿地率 容积率 建筑密度崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资建设的顺利进行，我们建议 本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单 位自筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载水供电设施完备，可满足站场建设和使用 需要。 及社会停 车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规 模以及各功能用房。 主要建设条件 建设资金来源 客运站属于公益型基础崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载 近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属首府近海的区位优势，湘 桂铁路干线贯通全境，崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国 家双方在进，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载货运码头，以建成水陆联运的现代化货运枢纽。 崇左火车站目前仅开通去往南宁及凭祥的两趟车次，随着公路交 通运输的快速发展，公路运输已成为崇左市主要的交通运输方式。 崇左市年交通运输情况见下表 崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载客运规模的基础上，大力发展依 托铁路的货物储运业。总体规划中，划出适当用地供铁路站场建设， 并充分考虑发展铁路专用货场的用地。 水路方面为发挥左江水运功能，结合现有码头设施以及铁路货 站设置货运码头，以建成水陆联运的现代化货运枢纽。 崇左火车站目前仅开通去往南宁及凭祥的两趟车次，随着公路交 通运输的快速发展，公路运输已成为崇左市主要的交通运输方式。 崇左市年交通运输情况见下表 表崇左市年公路交通运输情况表 项目 年份 客运量 万人 客运周转 量万人 间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国 家双方在进，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 第二章市场需求分析及项目建设的必要性 项目建设的市场需求分析 项目建设的背景分析 中国东盟自由贸易区概况 年月日需要政府有关部门的鼎力支持。 为了方便乘客崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载路在平面交叉口解决交通问题。其它对外交通干道与 城市道路的交叉口间距保持在米。 为控制外来车辆进入城区，减少城区交通压力，在崇左至大新四 级公路崇左至龙州省级公路城市入口处，规划设立大型社会崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载路在平面交叉口解决交通问题。其它对外交通干道与 城市道路的交叉口间距保持在米。 为控制外来车辆进入城区，减少城区交通压力，在崇左至大新四 级公路崇左至龙州省级公路城市入口处，规划设立大型社会崇左国际汽车客运中心项目投资立项可行性研究报告中文版高速下载路在平面交叉口解决交通问题。其它对外交通干道与 城市道路的交叉口间距保持在米。 为控制外来车辆进入城区，减少城区交通压力，在崇左至大新四 级公路崇左至龙州省级公路城市入口处，规划设立大型社会停车场， 供外来车辆停车，并围绕停车场组织仓储市场和贸易用地，形成依 托交通优势的储运贸易区。在南友高速公路与石林大道交叉口东侧， 规划设长途汽车站处，作为长途公路客运的枢纽，以完善新行政中 心对外联系的功能。另外，各储运贸易区内都设有对外客运站点。 铁路方面规划在保持现有铁路客运规模的基础上，大力发展依 托铁路的货物储运业。总体规划中，划出适当用地供铁路站场建设， 并充分考虑发展铁路专用货场的用地。 水路方面为发挥左江水运功能，结合现有码头设施以及铁路货 站设置货运码头，以建成水陆联运的现代化货运枢纽。 崇左火车站目前仅开通去往南宁及凭祥的两趟车次，随着公路交 通运输的快速发展，公路运输已成为崇左市主要的交通运输方式。 崇左市年交通运输情况见下表 表崇左市年公路交通运输情况表 项目 年份 客运量 万人 客运周转 量万人 间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国 家双方在进，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 第二章市场需求分析及项目建设的必要性 项目建设的市场需求分析 项目建设的背景分析 中国东盟自由贸易区概况 年月日需要政府有关部门的鼎力支持。 为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门 在汽车站附近预留公交车站建设用地。 待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资建设的顺利进行，我们建议 本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单 位自筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量，需 要尽快落实资金问题。 为项目顺利开展，总建筑面积 绿地率 容积率 建筑密度 项目总投资万元 工程费用万元 工程建设其它费用万元 预备费万元 建设期利息万元 流动资金万元 问题与建议 为了保证上述目标的实现与项目项目投入总资金 本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资 金万元，自筹万元。 主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标如表所示 表 序号项目名称单位数量备注 用地面积 部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。 场址条件 本项目建设场地内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建 设客运站。场址附近的供水供电设施完备，