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(终稿)《南充市绿源小区基础设施建设工程新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版) (终稿)《南充市绿源小区基础设施建设工程新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版)

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项目建设的必要性城市防洪的需要南充市经济技术开发区大部分都处在西河沿岸的级阶地上,地势较低,常遭受洪水威胁。随着南充市经济技术开发区经济建设的快速发展,城市化建设步伐的加快,洪水所造成的经济损失将会成倍的增长。南充市绿源小区基础设施建设工程项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读中心商业区,高坪江东商务区工业区以制造业和化工为主的二三类工业主要布置在嘉陵区都蔚坝高教高新技术园区以科学城大学城会展中心为绕城高速围合而成的大外环境,作为城市的快速线沟通城市外围的产业环八条生态廊道利用城市内外部自然山水环境资源,全面开发城市绿化美化亮化,规划及嘉陵江为主四横四纵八条生态廊道。城市功能分东大道三环三条城市线。内环以玉带路滨江大道构成,围绕旧城顺庆区和南门坝,主要缓解中心区的交通压力中环以小龙电航桥嘉陵江三桥及西山环路组成城市中环线,构成三区便捷的交通联系外环以嘉陵江中坝为绿心,形成以生态休闲为主的入南充市编组站,与现状的达成铁路共线,由东区城市功能分为四大功能区。中心商务心顺庆旧城中心的小龙片区规划内全市的物流中心。规划在南家沟与原国道盯接在南面城市边缘通过,在西山与原国道相联,形成条的复线客运站主,主要布置在白土坝华风燕儿窝物流园区,以铁路货运站为国站出线到重庆方向。规划远期的铁路客站北移国道和国道均移出城区。但是,随着我国改革开放进程的不由于其直接体现的是社会效益,经济效益是间接甚至是陷性的而往往被人们所忽略。规划在南家沟与原国道盯接在南面城市边缘通过,在西山与原国道相联,形成条的复线客运站主,主要布置在白土坝华风燕儿窝物流园区,以铁路货运站为城市功能分东大道三环三条城市线。展开发用地。项目建设的必要性城市防洪的需要南充市经济技术开发区大部分都处在西河沿岸的级阶地上,地势较低,常遭受洪水威胁。南充市定位为省内大城市,近几年南充市城市建设将会快速发展。内各功能区定位准确,布局合理,基础设施建设的高投资高起点高质量高速度,进步优化了开发欧的投资环境,确定了开发区的比较优势,吸引了更多的投资者。南充市定位为省内大城市,近几年南充市城市建设将会快速发展。按规划,南充城区将向北发展小区位于城市的西北方向,属于规划的高教及高新技术开发区,是南充市近几年开发建设的主要地区,因此,南充市经济开发区所储备的土地已成为不可多得的城市发展开发用地。项目建设的必要性城市防洪的需要南充市经济技术开发区大部分都处在西河沿岸的级阶地上,地势较低,常遭受洪水威胁。随着南充市经济技术开发区经济建设的快速发展,城市化建设步伐的加快,洪水所造成的经济损失将会成倍的增长。城市防洪是项涉及城市建设,国民经济发展,城乡人民生命安全的系统工程。小区周家坝工业小区。生态居住小区规划方案已通过评审,启动在即,燕儿窝工业小区正进行综合小区周家坝工业小区。生态居住小区规划方案已通过评审,启动在即,燕儿窝工业小区正进行综合小区周家坝工业小区。生态居住小区规划方案已通过评审,启动在即,燕儿窝工业小区正进行综合开发的前期准备工作。开发区在开发方式上突出特色,具有良好的管理体制,优惠的政策支持。区内各功能区定位准确,布局合理,基础设施建设的高投资高起点高质量高速度,进步优化了开发欧的投资环境,确定了开发区的比较优势,吸引了更多的投资者。南充市定位为省内大城市,近几年南充市城市建设将会快速发展。按规划,南充城区将向北发展小区位于城市的西北方向,属于规划的高教及高新技术开发区,是南充市近几年开发建设的主要地区,因此,南充市经济开发区所储备的土地已成为不可多得的城市发展开发用地。项目建设的必要性城市防洪的需要南充市经济技术开发区大部分都处在西河沿岸的级阶地上,地势较低,常遭受洪水威胁。随着南充市经济技术开发区经济建设的快速发展,城市化建设步伐的加快,洪水所造成的经济损失将会成倍的增长。城市防洪是项涉及城市建设,国民经济发展,城乡人民生命安全的系统工程。它涉及地理气象河流等诸多学科。由于其直接体现的是社会效益,经济效益是间接甚至是陷性的而往往被人们所忽略。但是,随着我国改革开放进程的不站出线到重庆方向。规划远期的铁路客站北移国道和国道均移出城区。国道从西边通过,在二洞桥与成南高速立交。规划在南家沟与原国道盯接在南面城市边缘通过,在西山与原国道相联,形成条的复线客运站主,主要布置在白土坝华风燕儿窝物流园区,以铁路货运站为中心的小龙片区规划内全市的物流中心。城市对外交通体系规划铁路规划兰渝铁路从西充方向进入南充市编组站,与现状的达成铁路共线,由东区城市功能分为四大功能区。中心商务心顺庆旧城中心商业区,高坪江东商务区工业区以制造业和化工为主的二三类工业主要布置在嘉陵区都蔚坝高教高新技术园区以科学城大学城会展中心为绕城高速围合而成的大外环境,作为城市的快速线沟通城市外围的产业环八条生态廊道利用城市内外部自然山水环境资源,全面开发城市绿化美化亮化,规划及嘉陵江为主四横四纵八条生态廊道。城市功能分东大道三环三条城市线。内环以玉带路滨江大道构成,围绕旧城顺庆区和南门坝,主要缓解中心区的交通压力中环以小龙电航桥嘉陵江三桥及西山环路组成城市中环线,构成三区便捷的交通联系外环以嘉陵江中坝为绿心,形成以生态休闲为主的城市生态绿地两轴两条城市发展轴线。东进轴以东西交通干道大东街至高坪东方大道构成南北轴线即果州大道北干道人民南北中路南干道滨江大道江规模平方公里。城市结构未来城市结构形成核心,两轴三环,八条廊道核即个城市核心,由旧城商业区和商坪商业区组成个拥江的中央商务区,是城市重要功能区和城市景观重点区心以城市。城市规模规划近期年城市人口为万人,城市用地规模平方公里中期年城市人口为万人,城市用地规模平方公里远期年城市人口为万人,城市用地规模平方公里远景年城市人口为万人,城市用地和用地选择城市功能的优化调整城市对内对外道路交通体系研究城市形象与生态环境研究。城市性质川东北地区中心城市和交通信息枢纽,省级历史文化名城,是以发展商贸文教科研为主的综合性生态型园林和四川省八大城市的需要,南充市人民政府对南充市城市总体规模作了第六次修订。南充市第六次总体规划修编由具有国家甲级规划设计资质的四川省城乡规划设计研究院编制。此次城市总体规划修编的重点是城市发展方向大桥与顺庆城枢连为体,经国道线和及成南高速公路可达重庆成都,是南充市的西大门和南大门。顺庆区经国道线可达绵阳广元等地,是南充的北大门。南充市城市总规修编说明为适应把南充市建设成为川东北的中心城市融及水陆交通中心。高坪城区与顺庆城区仅江之隔,南充嘉陵江大桥和大桥将两城区联为体,经国道线及省道仪北路南前路可达巴中广安达州万县等地,是南充市的东大门。嘉陵城区西河大桥和拟建的桓子河中心和荆溪河以北的搬罾荆溪三片区属顺庆区位于嘉陵江以东的高坪小龙龙门三片区属高坪区位于嘉陵江以西西河以南的都尉坝片区属嘉陵区。顺庆城区为南充市党政机关所在地,是全市政治经济文化商贸金最小片区万人,既不过分分散,又不过分集中。城市发展以嘉陵江为轴,国道达成铁路为次轴,国道南前省道南卢县道为般轴,形成以南充城市为中心,向个方向发展的放射状城镇结构。位于嘉陵江以西西河以北的市国家对外开放的重要口岸。按九三年规划,南充城区沿嘉陵江南岸布置,将形成沿江分片大分散小集中的布局结构,市区共分为市中心都尉坝高坪小龙龙门搬罾荆溪等七个片区,最大片区人口规模万人,成区面积将达到平方公里,城市人口将超过万人。由于居于西通蜀都,东向鄂楚,北引三秦,南联重庆的特殊地理位置,南充成为四川东北部的交通通讯枢纽和该地区最大的商品集散地,长江三峡经济区的重要组成部分,公里,人均用地平方米远影城市人口控制在万人,城市建设用地控制在平方公里以内。按省政府的最新规划,到年,南充将与攀枝花自贡等城市道,建成为四川省内的大城市和川东北地区的中心城市,届时南充市城市建成公里,人均用地平方米远影城市人口控制在万人,城市建设用地控制在平方公里以内。按省政府的最新规划,到年,南充将与攀枝花自贡等城市道,建成为四川省内的大城市和川东北地区的中心城市,届时南充市城市建成区面积将达到平方公里,城市人口将超过万人。由于居于西通蜀都,东向鄂楚,北引三秦,南联重庆的特殊地理位置,南充成为四川东北部的交通通讯枢纽和该地区最大的商品集散地,长江三峡经济区的重要组成部分,国家对外开放的重要口岸。按九三年规划,南充城区沿嘉陵江南岸布置,将形成沿江分片大分散小集中的布局结构,市区共分为市中心都尉坝高坪小龙龙门搬罾荆溪等七个片区,最大片区人口规模万人,最小片区万人,既不过分分散,又不过分集中。城市发展以嘉陵江为轴,国道达成铁路为次轴,国道南前省道南卢县道为般轴,形成以南充城市为中心,向个方向发展的放射状城镇结构。位于嘉陵江以西西河以北的市中心和荆溪河以北的搬罾荆溪三片区属顺庆区位于嘉陵江以东的高坪小龙龙门三片区属高坪区位于嘉陵江以西西河以南的都尉坝片区属嘉陵区。顺庆城区为南充市党政机关所在地,是全市政治经济文化商贸金融及水陆交通中心。高坪城区与顺庆城区仅江之隔,南充嘉陵江大桥和大桥将两城区联为体,经国道线及省道仪北路南前路可达巴中广安达州万县等地,是南充市的东大门。嘉陵城区西河大桥和拟建的桓子河大桥与顺庆城枢连为体,经国道线和及成南高速公路可达重庆成都,是南充市的西大门和南大门。顺庆区经国道线可达绵阳广元等地,是南充的北大门。南充市城市总规修编说明为适应把南充市建设成为川东北的中心城市和四川省八大城市的需要,南充市人民政府对南充市城市总体规模作了第六次修订。南充市第六次总
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