通前言随着年世博会的临近和上海城市化进程的加快，南汇在已从上海的腹地走向了发展的前沿。根据上海市十五规划将南汇确定为四大经济发展板块中大浦东板块的重要组成部分。城市的不断向南拓展房地产投资周浦项目项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读板块楼市介绍相对应这些高端企业，航头房地产业直以开发高档别墅为主，航头镇上低价房总量不大，典方米以上。三大板块的现状如下航头板块普通住宅销售受限交通配套板块介绍航头板块由于处在周康地区和惠南镇的中间，担负起了衔接这两大经济重镇的任务。根据南汇的新轮规划，航头将大力发展商贸流通仓作用。特别说明临港新城的规划建设对于南汇乃至上海城市的战略发展具有举足轻重的影响，是上海市委市政府建设上海国际航运中心的项国家战略目前已有多个国家和地区的多家中外企业客商投资落户航头惠南地区，沪南公路，沿途有大量的企业农宅和高档别墅区。航头板块适宜居住程度较低交通不畅缘故很少有商家选择型楼盘有东方夏威夷生茂养园爱法•奥朗新庄园等。完善。整个航头镇目前比较大型的生活配套设施只有个农工商大卖场和苏杭家具大卖场，由于人气不旺的线路居多，如沪南线广野专线原野专线等，大部分是在浦东境内运行的公交线。周浦位惠南地区，沪南公路，沿途有大量的企业农宅和高档别墅区。航头板块适宜居住程度较低交通不畅任务。路为区域商业中心交通前言随着年世博会的临近和上海城市化进程的加快，南汇在已从上海的腹地走向了发展的前沿。根据上海市十五规划将南汇确定为四大经济发展板块中大浦东板块的重要组成部分。范。目前周浦常住人口万，流动人口万，未来将导入万的市区动迁人口。随着周浦中心镇规划的进步完善，城镇的不断发展，该区域正逐步成为周康地区的政治文化中心，其功能定位为适宜健康生活要求的人居环境典范。目前周浦常住人口万，流动人口万，未来将导入万的市区动迁人口。二区域道路交通状况道路沪南公路为城镇交通性主干道康沈路和秀沿路规划为城镇生活性干道其中康沈路为景观道路秀沿路为区域商业中心交通前言随着年世博会的临近和上海城市化进程的加快，南汇在已从上海的腹地走向了发展的前沿。根据上海市十五规划将南汇确定为四大经济发展板块中大浦东板块的重要组成部分。城市的不断向南拓展，依托浦东国际机场和洋山深水港，南汇正在成为上海经济发展的核心阵地。根据南汇区十五规划，高速路轨道交通等市政基础设施的建设，展示了南汇鲜明时代特色的现代化城区形象，为规划中唯拥有市级工业园区康桥工业园区的城镇。周浦中心镇由现周浦镇康桥镇组成，集上海地区规划中唯拥有市级工业园区康桥工业园区的城镇。周浦中心镇由现周浦镇康桥镇组成，集上海地区规划中唯拥有市级工业园区康桥工业园区的城镇。周浦中心镇由现周浦镇康桥镇组成，集上海地区著名的古镇与新兴镇于体，是南汇区综合经济实力较为发达的地区之。周浦镇历史悠久，是上海最著名的古镇之，距今已有余年历史，有浦东十八镇，周浦第镇之称。随着周浦中心镇规划的进步完善，城镇的不断发展，该区域正逐步成为周康地区的政治文化中心，其功能定位为适宜健康生活要求的人居环境典范。目前周浦常住人口万，流动人口万，未来将导入万的市区动迁人口。二区域道路交通状况道路沪南公路为城镇交通性主干道康沈路和秀沿路规划为城镇生活性干道其中康沈路为景观道路秀沿路为区域商业中心交通前言随着年世博会的临近和上海城市化进程的加快，南汇在已从上海的腹地走向了发展的前沿。根据上海市十五规划将南汇确定为四大经济发展板块中大浦东板块的重要组成部分。城市的不断向南拓展，依托浦东国际机场和洋山深水港，南汇正在成为上海经济发展的核心阵地。根据南汇区十五规划，高速路轨道交通等市政基础设施的建设，展示了南汇鲜明时代特色的现代化城区形象，为区域的人口导入经济发展提倡良好的社会基础。周浦位线路居多，如沪南线广野专线原野专线等，大部分是在浦东境内运行的公交线。配套设施尚待完善。整个航头镇目前比较大型的生活配套设施只有个农工商大卖场和苏杭家具大卖场，由于人气不旺的缘故很少有商家选择型楼盘有东方夏威夷生茂养园爱法•奥朗新庄园等。航头镇内人气明显不如周康惠南地区，沪南公路，沿途有大量的企业农宅和高档别墅区。航头板块适宜居住程度较低交通不畅。目前在该区域的公交系统以长途储配送等产业，形成生产和生活资料流通集散地。目前已有多个国家和地区的多家中外企业客商投资落户航头。板块楼市介绍相对应这些高端企业，航头房地产业直以开发高档别墅为主，航头镇上低价房总量不大，典方米以上。三大板块的现状如下航头板块普通住宅销售受限交通配套板块介绍航头板块由于处在周康地区和惠南镇的中间，担负起了衔接这两大经济重镇的任务。根据南汇的新轮规划，航头将大力发展商贸流通仓作用。特别说明临港新城的规划建设对于南汇乃至上海城市的战略发展具有举足轻重的影响，是上海市委市政府建设上海国际航运中心的项国家战略，从上海发展大局出发作出的项重大战略决策，由此，上海将真正意义平惠南镇，沿远东大道进入上海临港新城产业区及临港新城，该条线路计划在年前建设完成。另方面，随着东海大桥的全面贯通，远东大道延伸段沪芦高速公路及轨道交通号线建设项目的推进，均对南汇的发展起到良好的推动络，打通南汇区与浦东新区的道路接口，向大浦东的方向发展。根据上海市城市总体规划，浦东铁路以东线方案为实施方案，规划从浦东铁路引线进入浦东国际机场和临港新城。市域轨道交通线自浦东新区南下，经周浦规划根据南汇区十五道路规划，从年到年，南汇境内将新建二级以上道路条，总长公里，估算总投资亿元。机场高速罗山南路两港大道等条主要道路已在建设进程中，基本形成十横十六纵的道路网临港经济特征的多元产业体系，努力构筑现代装备工业基地现代物流基地和信息产业基地第三产业重点发展信息产业现代物流业中介服务业金融业旅游业和房地产业，努力健全公用事业和社区服务。道路发展好各经济圈内的产业布局，使圈轴成网，形成全区产业布局的网格化设置。要坚持二三产业共同推动经济的产业发展方针，逐步构筑以高新技术为基础现代服务业为先导现代装备工业为支柱，特色鲜明重点突出体现劳动力等要素迅速聚集，形成高速公路产业带。努力提升康桥工业区惠南科教园区和南汇工业园区的能级，加快上海临港综合经济开发区港城物流产业区国际医学园区和信息产业园区的规划建设和功能培育。规划设计交通体系，加快上海临港综合经济开发区和市级旅游区的景点开发，建成连接空港和海港的新型经济带。沪芦高速公路经济带以沪芦高速公路交通区位的优势，吸纳国内外资本在其沿线的个节点的集中投入，使资金技术区为主体的产业基地。外环线经济带以外环线个节点为组团式经济增长点，加快杨高南路创业园和申江南路配套园区的建设步伐，使之成为十五期间的主要经济发展带。远东大道经济带充分依托两港优势和综合综合产业基地。惠南科教经济圈依托惠南相对雄厚的经济基础和文化底蕴，大力发展高等职业培训旅游娱乐物流配送现代都市农业和外向型加工业，形成以南汇科教园区南汇工业园区南六公路旅游线和现代农业园东开发建设的强力辐射，借助康桥工业园区的先发优势，大力发展汽车零部件加工业电子电器制造业医药康复业信息服务业等行业。加快周浦老镇区改造步伐，积极完善社会各项事业，形成以康桥地区周浦地区为主体的发展核心区的潜在优势，借助周边发达的集疏运网络，大力发展装备工业现代物流业旅游业和现代服务业，形成以海港新城城市化地区现代物流园区及临港综合经济园区为主体的产业联动体系。周康综合经济圈依托浦点，加快调整和优化全区产业布局发展规划，着重沿海经济发展轴的建设，加快培育区域增长极。要形成特征鲜明的核三圈三带的形态特色核以海港新城为核心。港口经济圈依托深水港建设和未来经济社会发点，加快调整和优化全区产业布局发展规划，着重沿海经济发展轴的建设，加快培育区域增长极。要形成特征鲜明的核三圈三带的形态特色核以海港新城为核心。港口经济圈依托深水港建设和未来经济社会发展核心区的潜在优势，借助周边发达的集疏运网络，大力发展装备工业现代物流业旅游业和现代服务业，形成以海港新城城市化地区现代物流园区及临港综合经济园区为主体的产业联动体系。周康综合经济圈依托浦东开发建设的强力辐射，借助康桥工业园区的先发优势，大力发展汽车零部件加工业电子电器制造业医药康复业信息服务业等行业。加快周浦老镇区改造步伐，积极完善社会各项事业，形成以康桥地区周浦地区为主体的综合产业基地。惠南科教经济圈依托惠南相对雄厚的经济基础和文化底蕴，大力发展高等职业培训旅游娱乐物流配送现代都市农业和外向型加工业，形成以南汇科教园区南汇工业园区南六公路旅游线和现代农业园区为主体的产业基地。外环线经济带以外环线个节点为组团式经济增长点，加快杨高南路创业园和申江南路配套园区的建设步伐，使之成为十五期间的主要经济发展带。远东大道经济带充分依托两港优势和综合交通体系，加快上海临港综合经济开发区和市级旅游区的景点开发，建成连接空港和海港的新型经济带。沪芦高速公路经济带以沪芦高速公路交通区位的优势，吸纳国内外资本在其沿线的个节点的集中投入，使资金技术劳动力等要素迅速聚集，形成高速公路产业带。努力提升康桥工业区惠南科教园区和南汇工业园区的能级，加快上海临港综合经济开发区港城物流产业区国际医学园区和信息产业园区的规划建设和功能培育。规划设计好各经济圈内的产业布局，使圈轴成网，形成全区产业布局的网格化设置。要坚持二三产业共同推动经济的产业发展方针，逐步构筑以高新技术为基础现代服务业为先导现代装备工业为支柱，特色鲜明重点突出体现临港经济特征的多元产业体系，努力构筑现代装备工业基地现代物