供优质价廉的零部件，还要求零部件厂家提高产品开发能力，缩短开发周期，实现系统开发系统生产和系统供货，产品要求由单重点新产品获得项国家专利，并已经申报了项国际专利带轿车轮毂轴承单元填补了国内空白，在国际上也处于先进水平。带轿车轮毂轴承单元技术改造项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读主要财务经济指算销售收入正常年份行财务分析和经济评价。主要改造内容新建厂房。购买数控车床台数控磨床台热处理生产线条小套圈自动生产线条法兰盘自动生产线条自动装配线条数控加工中心台压力机台试验机台激光打字机台和余台检容对项目市场需求进行分析，并确定生产纲领及产品方案。完善与生产配套的公用动力设施根据产品生产特点提出工艺设备方案按三同时原则，对生产过程中污染源提出相应的治理方案。主要数据项目投资本项目总投资万元，其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元。产线的能力。正常年份万元销售税金正常年份万元内部收益率所得税前内部收益率所得税后投资回收期所得税后年企业基本情况及承办条件企业概况汽车零部件制造有测试验设备形成条生平方米，其中建筑面积万平方米公司现有职工多人，其中技术人员人。全国家，湖北省仅家湖北省百家重点培育高新技术企业湖北省百优外商投资限公司，属中外合资企业港资，成立于年，公司位于市高新技术开发区国家级高新技术开发区汽车工业园区公司占地面积亩范企业市诚实守信企业市仅家中国银行市分行信用等级企股东汽车零部件制公司技术中心为湖北省省级技术中心获得项国家级重点新产品，项湖北省企业湖北省先进工业企业湖北省重合同守信用企业湖北省制造业信息化示范企业湖北省仅家市民营企业强市创新型示正常年份万元销售税金正常年份万元内部收益率所得税前内部收益率所得税后投资回收期所得税后年企业基本情况及承办条件企业概况汽车零部件制造有测试验设备形成条生小套圈自动生产线条法兰盘自动生产线条自动装配线条数控加工中心台压力机台试验机台激光打字各大汽车厂家不仅要求零部件厂家提供优质价廉的零部件，还要求零部件厂家提高产品开发能力，缩短开发周期，实现系统开发系统生产和系统供货，产品要求由单通用福特戴姆勒克莱斯勒大众丰田日产本田等几大汽车跨国大集团为主体的产销体系。各大变革，再现出厂商并购联合化生产装备数控化零部件单元化模块化汽车技术数字化营销服务创新化等发展趋势，世界汽车市场将呈现市场竞争多极化传统市场升级化新兴市场扩大化等特点，全球汽车产业逐步形成以通用福特戴姆勒克莱斯勒大众丰田日产本田等几大汽车跨国大集团为主体的产销体系。各大汽车公司为扩大全球市场份额，纷纷调整产品结构改革供应体制不断降低自制率和减少协作厂家，实行全球生产全球采购的战略，从以前向多数零件厂商采购模式转向世界最佳采购。各大汽车厂家不仅要求零部件厂家提供优质价廉的零部件，还要求零部件厂家提高产品开发能力，缩短开发周期，实现系统开发系统生产和系统供货，产品要求由单重点新产品获得项国家专利，并已经申报了项国际专利带轿车轮毂轴承单元填补了国内空白，在国际上也处于先进水平。质量状况公司是中国轴承行业第二家获得国际质量体系认证企业公业中国农业银行市分发展，特别是轿车正在逐步走进家庭，为汽车零部件发展提供了广大的发展空间，但也必须清楚的看到我国轿车的汽车零件还是质量不稳定档次不高产品科技含量低，产品的附加值也低，关键汽车零部件主要依赖进口，所以发展，特别是轿车正在逐步走进家庭，为汽车零部件发展提供了广大的发展空间，但也必须清楚的看到我国轿车的汽车零件还是质量不稳定档次不高产品科技含量低，产品的附加值也低，关键汽车零部件主要依赖进口，所以发展，特别是轿车正在逐步走进家庭，为汽车零部件发展提供了广大的发展空间，但也必须清楚的看到我国轿车的汽车零件还是质量不稳定档次不高产品科技含量低，产品的附加值也低，关键汽车零部件主要依赖进口，所以开发生产高科技的汽车零部件是替代进口，扩大出口，增强竞争力的必然选择。随着新工艺新材料新技术与新装备在汽车工业中投入使用，全球汽车产业体化日趋明显，市场竞争日趋激烈，世界汽车工业发生深刻变革，再现出厂商并购联合化生产装备数控化零部件单元化模块化汽车技术数字化营销服务创新化等发展趋势，世界汽车市场将呈现市场竞争多极化传统市场升级化新兴市场扩大化等特点，全球汽车产业逐步形成以通用福特戴姆勒克莱斯勒大众丰田日产本田等几大汽车跨国大集团为主体的产销体系。各大汽车公司为扩大全球市场份额，纷纷调整产品结构改革供应体制不断降低自制率和减少协作厂家，实行全球生产全球采购的战略，从以前向多数零件厂商采购模式转向世界最佳采购。各大汽车厂家不仅要求零部件厂家提供优质价廉的零部件，还要求零部件厂家提高产品开发能力，缩短开发周期，实现系统开发系统生产和系统供货，产品要求由单重点新产品获得项国家专利，并已经申报了项国际专利带轿车轮毂轴承单元填补了国内空白，在国际上也处于先进水平。质量状况公司是中国轴承行业第二家获得国际质量体系认证企业公业中国农业银行市分行信用等级企业承办条件研发能力公司技术中心拥有高级工程师人，工程师人，拥有研发人员人公司技术中心为湖北省省级技术中心获得项国家级重点新产品，项湖北省企业湖北省先进工业企业湖北省重合同守信用企业湖北省制造业信息化示范企业湖北省仅家市民营企业强市创新型示范企业市诚实守信企业市仅家中国银行市分行信用等级企股东汽车零部件制造有限公司注册资本人民币万元，由两个股东投资组成，其中湖北省仅家国家汽车及零部件出口基地企业全国家，湖北省仅家湖北省百家重点培育高新技术企业湖北省百优外商投资限公司，属中外合资企业港资，成立于年，公司位于市高新技术开发区国家级高新技术开发区汽车工业园区公司占地面积亩平方米，其中建筑面积万平方米公司现有职工多人，其中技术人员人。注册资本及万元利润总额正常年份万元销售税金正常年份万元内部收益率所得税前内部收益率所得税后投资回收期所得税后年企业基本情况及承办条件企业概况汽车零部件制造有测试验设备形成条生产线的能力。从而年新增产量万套带轿车轮毂轴承单元，新增产值亿元。主要数据项目投资本项目总投资万元，其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元。主要财务经济指算销售收入正常年份行财务分析和经济评价。主要改造内容新建厂房。购买数控车床台数控磨床台热处理生产线条小套圈自动生产线条法兰盘自动生产线条自动装配线条数控加工中心台压力机台试验机台激光打字机台和余台检容对项目市场需求进行分析，并确定生产纲领及产品方案。完善与生产配套的公用动力设施根据产品生产特点提出工艺设备方案按三同时原则，对生产过程中污染源提出相应的治理方案。对项目总投资进行估算，对项目进的好的机遇。可行性研究报告编制依据国家商务部发布的国家鼓励外商投资高新技术产品目录国家机电出口扩建改造项目计划湖北省重点新产品新技术鉴定验收报告可行性研究范围根据企业基本情况提出本项目主要改造内品价格也高，而且中国国内掌握其核心技术并能大批量生产该产品的只有两家，市场潜力巨大。因此，扩大带轿车轮毂轴承单元生产能力是增强企业发展后劲，提高企业产品市场占有率的重要举措，也是企业上档次上规模售办事处后，市场越来越大，产品供不应求，因此扩建带轿车轮毂轴承单元生产线势在必行。由于该公司原有的汽车轮毂轴承属于劳动密集型产品，市场竞争十分激烈，而带轿车轮毂轴承单元由于其科技含量高产要性带轿车轮毂轴承单元市场潜力巨大，同时也符合国家产业替代进口扩大出口政策。公司现有轿车轮毂轴承单元生产能力为年产万套，随着国内国外客户对该公司产品的认可和需要，特别是该公司在美国设立了北美销规范包括传感器设备标准，并多次派出技术专家到公司进行技术支持和辅导，公司也多次派出人员到卡阿斯公司学习。目前，公司已生产了多万套带轮毂轴承单元，出口到美国，创汇多万美元。项目的必开发生产带轿车轮毂轴承单元这个项目过程中得到了公司客户美国卡阿斯公司的大力支持卡阿斯公司是美国福特制动系统的供应商。卡阿斯公司不仅为该公司提供了产品图纸工艺要求，还提出了所有技术标准实验通过用轮毂内外发兰盘取代轴承内外套圈，不但优化了设计，减轻了重量，增加了密封的有限空间，可以采用多唇多腔的密封圈，而且不需要调整轴承组装游隙，轴承漏脂问题得到了根本的解决，从而提高了产品寿命。该公司在强了耐磨强度，提高了轴承疲劳寿命。把三凸技术运用在轴承上通过内滚道外滚道及滚子都带凸度，使轴承的滚动面由面接触变成了线接触，从而提高了轴承的转动灵活性及寿命。把内外套圈及发兰盘等设计为体通强了耐磨强度，提高了轴承疲劳寿命。把三凸技术运用在轴承上通过内滚道外滚道及滚子都带凸度，使轴承的滚动面由面接触变成了线接触，从而提高了轴承的转动灵活性及寿命。把内外套圈及发兰盘等设计为体通过用轮毂内外发兰盘取代轴承内外套圈，不但优化了设计，减轻了重量，增加了密封的有限空间，可以采用多唇多腔的密封圈，而且不需要调整轴承组装游隙，轴承漏脂问题得到了根本的解决，从而提高了产品寿命。该公司在开发生产带轿车轮毂轴承单元这个项目过程中得到了公司客户美国卡阿斯公司的大力支持卡阿斯公司是美国福特制动系统的供应商。卡阿斯公司不仅为该公司提供了产品图纸工艺要求，还提出了所有技术标准实验规范包括传感器设备标准，并多次派出技术专家到公司进行技术支持和辅导，公司也多次派出人员到卡阿斯公司学习。目前，公司已生产了多万套带轮毂轴承单元，出口到美国，创汇多万美元。项目的必要性带轿车轮毂轴承单元市场潜力巨大，同时也符合国家产业替代进口扩大出口政策。公司现有轿车轮毂轴承单元生产能力为年产万套，随着国内国外客户对该公司产品的认可和需要，特别是该公