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(终稿)《大型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版) (终稿)《大型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc(OK版)

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超高压断路器上,是该设备上的关键配件。要求该壳体耐高压不渗漏,确保中含气体,这些气体在铸件凝固时析出,在铸件中形成类似针孔大小的气大型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读针孔度的要求很难达到,些大型薄壁铝合金壳体无法生产,只能从国外进口。本公司在低压铸造技术基础上,自主研发的大造,由于铝液凝固成形过程中,只靠铝液在铸件型腔中的落差压,没有外力作用,因此,成型后的铝合金壳体内部组织不够致密,各项物理性能如抗拉强度伸长率及铸件的气密性达不到要求。因此,对于输变电设备上的铝重力浇注的方法。普通低压铸造,由于充型压力较低和机身外型和的限制,不能生产较大的铝合金铸件,目前国内般只能生产质量在千克以下高度小于的铝合金壳体铸件。本项目的技术创新点在于是对低压铸造机进行合金铸件的高强度破坏性试压大于优质无氧化夹渣物无气旋无缩松高强度低涡气,型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术,从铸件的外型如大小壁厚等铸件的内部质量如针孔度密首先改造低压铸造机的外型结构,使之能容纳下较大铸件的箱体其次,由于大型或薄壁铝合金壳体,对充型压力有很高的要求,如果压力过大,充型速度太快,壳体铸件型腔内气体排除不及时,会在铸件上部造成低压铸造机次给压的结构,增加了补充压力阀,并根据不同的铸件形状和特点,来控制加压的速度和压力,使同铝在空气环境中熔化,极易吸入空气中的潮气,使铝液形成气旋压力过小,充型速度太慢,铝液尚没充满型腔,便凝固了,造成铸件浇不足的缺陷,于是我公司改变了制。程中,直在同压力下凝固成型,提高了成型后的铝合金铸件内部组织的致密度。二是对铝液的质量的控首先改造低压铸造机的外型结构,使之能容纳下较大铸件的箱体其次,由于大型或薄壁铝合金壳体,对充型压力有很高的要求,如果压力过大,充型速度太快,壳体铸件型腔内气体排除不及时,会在铸件上部造成因四项目产品市场分析本项目产品的主要用途高强度大型薄壁铝合金壳体主要用于输变电设备千伏千伏千伏千伏超高压断路器上,是该设备上的关键配件。要求该壳表压知识产权情况公司长期以来,与清华大学进行技术合作,保持良好的合作关系,在技术开发方面得到清华大学的支持。性能指标处理,抗拉强度伸长率布氏硬度处理,抗拉强度伸长率布氏硬度铝合金铸件气密性检验指标水压试验表压气密测试表压破坏性试验表压知识产权情况公司长期以来,与清华大学进行技术合作,保持良好的合作关系,在技术开发方面得到清华大学的支持。本项技术由本公司自主研发,已申报国家专利专利名称低压铸造机开合铸型机构,专利申请号,具有自主知识产权。四项目产品市场分析本项目产品的主要用途高强度大型薄壁铝合金壳体主要用于输变电设备千伏千伏千伏千伏超高压断路器上,是该设备上的关键配件。要求该壳体耐高压不渗漏,确保中含气体,这些气体在铸件凝固时析出,在铸件中形成类似针孔大小的气孔又由于铝是酸碱两性元素,在与空气接触过程中,极易氧化,生成三氧化二铝,形成氧化皮,悬浮在铝液中,凝固在铝合金铸件中造成氧化夹渣。廓尺寸,最大高度,最大直径,最大单体重量。铝合金铸件化学元素指标主廓尺寸,最大高度,最大直径,最大单体重量。铝合金铸件化学元素指标主廓尺寸,最大高度,最大直径,最大单体重量。铝合金铸件化学元素指标主元素余量杂质﹤﹤﹤﹤﹤﹤﹤﹤杂质总和﹤主元素余量杂质﹤﹤﹤﹤﹤﹤﹤杂质总和﹤铝合金铸件物理性能指标处理,抗拉强度伸长率布氏硬度处理,抗拉强度伸长率布氏硬度铝合金铸件气密性检验指标水压试验表压气密测试表压破坏性试验表压知识产权情况公司长期以来,与清华大学进行技术合作,保持良好的合作关系,在技术开发方面得到清华大学的支持。本项技术由本公司自主研发,已申报国家专利专利名称低压铸造机开合铸型机构,专利申请号,具有自主知识产权。四项目产品市场分析本项目产品的主要用途高强度大型薄壁铝合金壳体主要用于输变电设备千伏千伏千伏千伏超高压断路器上,是该设备上的关键配件。要求该壳体耐高压不渗漏,确保中含气体,这些气体在铸件凝固时析出,在铸件中形成类似针孔大小的气孔又由于铝是酸碱两性元素,在与空气接触过程中,极易氧化,生成三氧化二铝,形成氧化皮,悬浮在铝液中,凝固在铝合金铸件中造成氧化夹渣。为铸件在整个凝固过程中,直在同压力下凝固成型,提高了成型后的铝合金铸件内部组织的致密度。二是对铝液的质量的控制。铝液的纯净度是铝合金铸件质量的关键。铝在空气环境中熔化,极易吸入空气中的潮气,使铝液形成气旋压力过小,充型速度太慢,铝液尚没充满型腔,便凝固了,造成铸件浇不足的缺陷,于是我公司改变了低压铸造机次给压的结构,增加了补充压力阀,并根据不同的铸件形状和特点,来控制加压的速度和压力,使同改造。首先改造低压铸造机的外型结构,使之能容纳下较大铸件的箱体其次,由于大型或薄壁铝合金壳体,对充型压力有很高的要求,如果压力过大,充型速度太快,壳体铸件型腔内气体排除不及时,会在铸件上部造成涡气,型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术,从铸件的外型如大小壁厚等铸件的内部质量如针孔度密实度及精加工等几个方面进行综合研究,并取得了重大的科研成果。本项目的技术创新点在于是对低压铸造机进行合金铸件的高强度破坏性试压大于优质无氧化夹渣物无气旋无缩松高强度低针孔度的要求很难达到,些大型薄壁铝合金壳体无法生产,只能从国外进口。本公司在低压铸造技术基础上,自主研发的大造,由于铝液凝固成形过程中,只靠铝液在铸件型腔中的落差压,没有外力作用,因此,成型后的铝合金壳体内部组织不够致密,各项物理性能如抗拉强度伸长率及铸件的气密性达不到要求。因此,对于输变电设备上的铝重力浇注的方法。普通低压铸造,由于充型压力较低和机身外型和的限制,不能生产较大的铝合金铸件,目前国内般只能生产质量在千克以下高度小于的铝合金壳体铸件。对于大型铝合金壳体般采用重力铸厂家比较多,大多是铸钢铸铁厂,铝合金铸造只是这些厂中的个分厂或个车间,专业铝合金铸造厂家很少,能生产出高强度优质铝合金铸件的厂家更是少之又少,因为这些厂家生产的铝合金铸件,大都采用普通低压铸造和行性分析高强度铝合金与其它合金比较,具有比重小,塑性高,有良好的导电性和导热性,抗腐蚀性能力强的特点。因此被广泛应用在汽车工业电力设备仪器仪表等行业,以及航天航空舰船等军事领域。目前国内铸造就世界精品作为研发中心的战略目标,不断提高产品质量,加强技术研究,进步为我国汽车工业电力设备仪器仪表等行业,以及航天航空舰船等军工领域做出贡献。三项目的技术可行性和成熟度分析项目的技术可的高级工程师,成立了企业科研中心,确保项目的顺利完成。公司不断加强科学管理,企业通过质量管理体系认证,企业信用等级为,被评为市明星企业质量信誉单位。本公司以开启现代科技铸新产品研究与开发,企业研发投入占企业年销售收入比例。本公司围绕项目研发,与清华大学合作,由中科院院士曾大本教授作技术指导,并聘请了具有丰富经验的铝合金铸造专家热处理专家和机械电子材料等学科领域,中等专业毕业人主要管理人员人,其中人大专以上毕业,人中专毕业。具有高级技术职称人,中级技术职称人。新产品开发能力年销售收入近万元,企业在新产品开发上新增投资万元,其中用于购买先进设备,用于低压铸造工艺只能铸出铝合金铸件的基础上,对设备和工艺进行改造,能铸出以上的大型薄壁耐压铝合金壳体。该项技术获营口市年科技进步等奖。企业人员基本情况企业现有员工人,其中大专以上毕业的人神舟五号神舟六号载人飞船的研制及成功发射做出了卓越贡献。年上半年神舟七号飞船的产品已经在中国航天科技集团交验合格。近年来,在研究开发大型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术方面取得了丰硕成果,在原金达合金铸造有限公司,任副总经理兼总工程师,继续为输变电行业提供优质的高强度铝合金铸件。年与厂内技术人员起,研制开发出用于神舟号飞船的发射转台及运载火箭等航天产品及其它军工产品的零部件,为神金达合金铸造有限公司,任副总经理兼总工程师,继续为输变电行业提供优质的高强度铝合金铸件。年与厂内技术人员起,研制开发出用于神舟号飞船的发射转台及运载火箭等航天产品及其它军工产品的零部件,为神舟五号神舟六号载人飞船的研制及成功发射做出了卓越贡献。年上半年神舟七号飞船的产品已经在中国航天科技集团交验合格。近年来,在研究开发大型薄壁耐压铝合金壳体特种铸造技术方面取得了丰硕成果,在原低压铸造工艺只能铸出铝合金铸件的基础上,对设备和工艺进行改造,能铸出以上的大型薄壁耐压铝合金壳体。该项技术获营口市年科技进步等奖。企业人员基本情况企业现有员工人,其中大专以上毕业的人,中等专业毕业人主要管理人员人,其中人大专以上毕业,人中专毕业。具有高级技术职称人,中级技术职称人。新产品开发能力年销售收入近万元,企业在新产品开发上新增投资万元,其中用于购买先进设备,用于新产品研究与开发,企业研发投入占企业年销售收入比例。本公司围绕项目研发,与清华大学合作,由中科院院士曾大本教授作技术指导,并聘请了具有丰富经验的铝合金铸造专家热处理专家和机械电子材料等学科领域的高级工程师,成立了企业科研中心,确保项目的顺利完成。公司不断加强科学管理,企业通过质量管理体系认证,企业信用等级为,被评为市明星企业质量信誉单位。本公司以开启现代科技铸就世界精品作为研发中心的战略目标,不断提高产品质量,加强技术研究,进步为我国汽车工业电力设备仪器仪表等行业,以及航天航空舰船等军工领域做出贡献。三项目的技术可行性和成熟度分析项目的技术可行性分析高强度铝合金与其它合金比较,具有比重小,塑性高,有良好的导电性和导热性,抗腐蚀性能力强的特点。因此
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