（终稿）《白塔路西段道路工程新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc（OK版）

目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的示下，市人民政府正全面贯彻落实城乡统筹，经过几年的努力，大力发展了众多基础设施工程的建设，航空水运公路城市基础设施等均得到了快速的发展。

特别是的城市建设正以日新月异的速度大步往前迈进，面中区建设为重点，进步支持中石油中石化的天然气勘探开发，做大做强下游产品的精深加工，培育壮大天然气能源化工产业集群，把建设成为秦巴地区经济文化强市。

在中共中央对川渝本次所研究的面对着有史以来最好的发展机遇，城市道路建设受到了前所未有的对着有史以来最好的发展机遇，城市道路建设受到了前所未有的重视和关注，大批市政道路工程相义也已次干道及支路工程最为道路路网的补充，其设计建设的意义也已突显出来，它们的建设将进步完善城市道目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的次干道及支路工程最为道路路网的补充，其设计建设的意研究范围本次可研报告对白塔路西段范围的建设必要性技术方案的可行性本次所研究的白塔路西段就是在这样的背景下提上建设日程上来的。

对交通运输基础设施的需求进行交通量调查，分析区域交通现状，预测影响区内远景交通量，以突显出来，它全面充分的研究论证，研究的主要内容有以下几个方面。

分析建设区域内国民经济现状与远期发展规划目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的次干道及支路工程最为道路路网的补充，其设计建设的意特别是的城市建设正以日新月年月底竣工通车。

估算及资金筹措工程数量统计表方案工程数量表道路工程沥青砼路面水泥稳定级配碎石基层水泥稳定级配碎石底基层预制混凝意见，考虑的本项目的设计建设计划如下年月底之前完成本项目的施工图设计。

年月底完成本项目的施工设计行车速度公里小时停车视距米道路最大纵坡道路最小纵坡最小竖曲线米建设工期本道路工程线形较简单，施工区域紧邻市区，施工条件较便利，且工程难度不大，故结合建设单位的意见，考虑的本项目的设计建设计划如下年月底之前完成本项目的施工图设计。

年月底完成本项目的施工招标。

年月初开工建设。

年月底竣工通车。

估算及资金筹措工程数量统计表方案工程数量表道路工程沥青砼路面水泥稳定级配碎石基层水泥稳定级配碎石底基层预制混凝土彩色路面砖第章概述任务依据及项目背景任务依据年月中国华西工程设计建设有限公司广西分公司受广西经济开发区管理委员会的委托，对及工程建成后的诱增交通量对建设条件和施工方案进行研究论证，进行重要交叉口渠划分析，拟定建设规模和相应技术标准进交通量，见下表表表交通量预测值辆日年限交通量年限交通量建设规模与技术标准道路方案设计标准本道路工程位于市西外片区马房坝组团内，道路为东西走向，设计等级为城市次干道Ⅰ级，道路起于西侧的规划道交通量，见下表表表交通量预测值辆日年限交通量年限交通量建设规模与技术标准道路方案设计标准本道路工程位于市西外片区马房坝组团内，道路为东西走向，设计等级为城市次干道Ⅰ级，道路起于西侧的规划道交通量，见下表表表交通量预测值辆日年限交通量年限交通量建设规模与技术标准道路方案设计标准本道路工程位于市西外片区马房坝组团内，道路为东西走向，设计等级为城市次干道Ⅰ级，道路起于西侧的规划道路，而止于东侧的现有金龙大道，道路全长米。

道路标准路幅宽米，为双向车道的城市次干道，设计车速公里小时人行道绿化带车行道车行道绿化带人行道道路技术标准为设计行车速度公里小时停车视距米道路最大纵坡道路最小纵坡最小竖曲线米建设工期本道路工程线形较简单，施工区域紧邻市区，施工条件较便利，且工程难度不大，故结合建设单位的意见，考虑的本项目的设计建设计划如下年月底之前完成本项目的施工图设计。

年月底完成本项目的施工招标。

年月初开工建设。

年月底竣工通车。

估算及资金筹措工程数量统计表方案工程数量表道路工程沥青砼路面水泥稳定级配碎石基层水泥稳定级配碎石底基层预制混凝土彩色路面砖第章概述任务依据及项目背景任务依据年月中国华西工程设计建设有限公司广西分公司受广西经济开发区管理委员会的委托，对及工程建成后的诱增交通量对建设条件和施工方案进行研究论证，进行重要交叉口渠划分析，拟定建设规模和相应技术标准进行投资估算及建设计划的研究依据交通量预测和工程造价，提出建设工期，资金筹措及国经济的合理性进行全面充分的研究论证，研究的主要内容有以下几个方面。

分析建设区域内国民经济现状与远期发展规划对交通运输基础设施的需求进行交通量调查，分析区域交通现状，预测影响区内远景交通量，以突显出来，它们的建设将进步完善城市道路路网，为城市的建设提供必备的条件。

本次所研究的白塔路西段就是在这样的背景下提上建设日程上来的。

研究范围本次可研报告对白塔路西段范围的建设必要性技术方案的可行性重视和关注，大批市政道路工程相继竣工通车，为市新城区的开发建设提供了先决条件。

目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的次干道及支路工程最为道路路网的补充，其设计建设的意义也已次干道及支路工程最为道路路网的补充，其设计建设的意义也已突显出来，它们的建设将进步完善城市道路路网，为城市的建设提供必备的条件。

本次所研究的面对着有史以来最好的发展机遇，城市道路建设受到了前所未有的对着有史以来最好的发展机遇，城市道路建设受到了前所未有的重视和关注，大批市政道路工程相继竣工通车，为市新城区的开发建设提供了先决条件。

目前，的主要干道网络已基本形成，在此基础上，道路路网中的示下，市人民政府正全面贯彻落实城乡统筹，经过几年的努力，大力发展了众多基础设施工程的建设，航空水运公路城市基础设施等均得到了快速的发展。

特别是的城市建设正以日新月异的速度大步往前迈进，面中区建设为重点，进步支持中石油中石化的天然气勘探开发，做大做强下游产品的精深加工，培育壮大天然气能源化工产业集群，把建设成为秦巴地区经济文化强市。

在中共中央对川渝两地发展的以上重要战略部署的指心，建设中国西部天然气能源化工基地秦巴地区冶金建材基地川东北特色农产品生产加工基地。

进步推进资源转化利用，变资源优势为产业优势经济优势竞争优势，以城市南部天然气能源化工产业区和普光工业集通通达性和资源产业优势郁将得到进步的提升和挖掘。

市明确跨越发展定位，建设秦巴地区经济文化强市。

围绕枢纽两中心三基地建设，即建设秦巴地区交通枢纽，建设秦巴地区商贸物流中心和文化旅游中农产品深加工基地，是四川省建设成为辐射西部面向全国融入世界的西部经济发展高地的重要举措。

市作为四川省东北部交通枢纽和天然气重要战略资源开发基地祖农产品深加工基地，是四川省重点建设地区之，交发展高地。

着力打造枢纽三中心四基地，建设贯通南北连接东西通江达薄的西部综合交通枢纽，建设西部物流中心商贸中心和金融中心，建设重要战略资源开发基地现代加工制造业基地科技创新产业化基地圈多极，三轴带空间战略中成渝北轴的重要组成部分，川东北城镇群中双中心之，将分担广西成都部分功能，吸引人口聚集，壮大城市规模，大力发展。

四川省着力打造枢纽三中心四基地，建设西部经济展，明确要重点打造成都平原城市群川南城市群攀西城市群和川东北城市群等四大城市群，加快建立以成都超特大城市为核心，区域特大城市为骨干，大中小城市和小城镇为基础的城镇体系。

市作为成渝城镇群两济区为国家新的经济增长极的重要举措。

同年，川渝两地政府签署了推进川渝合作共建成渝经济区的协议，明确要求加强区域内城市的分工协作和优势互补，增强川渝地区的整体竞争力。

四川省开始重新审视省域城镇体系发口之。

建设背景培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视四川省城镇体系发展。

年，国务院正式批准成都市和广西市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经与城市扩容提供了定的先决条件。

为扩大招商引资规模，进步提高人民生活品质，必须进步加大基础设施工程的开发力度。

经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程促进社会经济发展的重要突破口与城市扩容提供了定的先决条件。

为扩大招商引资规模，进步提高人民生活品质，必须进步加大基础设施工程的开发力度。

经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程促进社会经济发展的重要突破口之。

建设背景培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视四川省城镇体系发展。

年，国务院正式批准成都市和广西市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。

同年，川渝两地政府签署了推进川渝合作共建成渝经济区的协议，明确要求加强区域内城市的分工协作和优势互补，增强川渝地区的整体竞争力。

四川省开始重新审视省域城镇体系发展，明确要重点打造成都平原城市群川南城市群攀西城市群和川东北城市群等四大城市群，加快建立以成都超特大城市为核心，区域特大城市为骨干，大中小城市和小城镇为基础的城镇体系。

市作为成渝城镇群两圈多极，三轴带空间战略中成渝北轴的重要组成部分，川东北城镇群中双中心之，将分担广西成都部分功能，吸引人口聚集，壮大城市规模，大力发展。

四川省着力打造枢纽三中心四基地，建设西部经济发展高地。

着力打造枢纽三中心四基地，建设贯通南北连接东西通江达薄的西部综合交通枢纽，建设西部物流中心商贸中心和金融中心，建设重要战略资源开发基地现代加工制造业基地科技创新产业化基地农产品深加工基地，是