（终稿）《成都XX钢铁物流交易中心新建项目投资可行性论证初步设计报告》.doc（OK版）

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江成都钢铁物流交易中心项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读引导批发年月日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。

规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市做大做强规模的同时，重点做特做优，打造个集贸易仓储加工物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。

成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局成都市商品市场布局规划心做大做强，做特做优与传统意义上的以整合经营户解决劳动力就业为目的的市场相比，现代化钢材交易中心是以整合钢材资源集中物流优势创新贸易平台促进依托对外交通干线及交通枢纽，在新都青白江龙泉驿双流东升古新普兴等布局大中型批发市场区。

结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标汶川大地震的发生和与物流场。

物流市场向专业化规模化区域化发展。

本规划期限为年。

规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调划的编制等外部环境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市现代物流发区位于双流县航空港和古新物流园区位于县普兴镇。

中心城内不在增加新物流配送中心相关规目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标汶川大地震的发生和与物流场。

流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。

的交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地的基础。

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的个通道之中。

南亚钢材物流通道的重要结点。

项目产生背景各级政策大力扶持对现代物流业发展非常重视国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的个通道之中。

四川省政府制定现代物流业发展规划四川省西部物流中心建设规划指出构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川的交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地的基础。

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江基础设施不惧集约集群。

务配套住宅于体的现代物流基地。

物流股份有限公司搭乘中国现代物流业振兴成都现代田务配套住宅于体的现代物流基地。

物流股份有限公司搭乘中国现代物流业振兴成都现代田务配套住宅于体的现代物流基地。

物流股份有限公司搭乘中国现代物流业振兴成都现代田园城市建设的政策倾斜和各级政府对物流项目绿色扶持的快车借助西部大开发四川灾后重建钢材用量激增的市场东风，占据成都南大门之交通枢纽地利，引入电子商务经营与信息化仓储管理平台，以聚合创造协同共享的现代物流服务理念，努力将物流项目打造成中国西部地区钢材交易枢纽中心，成为连接东南亚钢材物流通道的重要结点。

项目产生背景各级政策大力扶持对现代物流业发展非常重视国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的个通道之中。

四川省政府制定现代物流业发展规划四川省西部物流中心建设规划指出构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川的交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地的基础。

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江基础设施不惧集约集群。

四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白江区国际航空物流园区位于双流县航空港和古新物流园区位于县普兴镇。

中心城内不在增加新物流配送中心相关规划的编制等外部环境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市现代物流发展那规划进行修编。

本规划期限为年。

规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调物流市场向专业化规模化区域化发展。

图图成都市现代物流发展规划修编图图解由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标汶川大地震的发生和与物流场。

结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市场。

依托对外交通干线及交通枢纽，在新都青白江龙泉驿双流东升古新普兴等布局大中型批发市场区。

引导批发年月日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。

规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市做大做强规模的同时，重点做特做优，打造个集贸易仓储加工物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。

成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局成都市商品市场布局规划心做大做强，做特做优与传统意义上的以整合经营户解决劳动力就业为目的的市场相比，现代化钢材交易中心是以整合钢材资源集中物流优势创新贸易平台促进机械制造业和房地产业发展的强强联合体，在布局规划进行调整，到城镇人口达万人，建设总用地达公顷，其中中心镇组团建设用地公顷，物流发展区建设用地公顷。

钢贸商家对功能齐全的现代物流项目需求紧迫，呼声高涨，势在必行。

什么是功能齐全的现代化钢材交易中站重点建设两个国际度高，以铁路和公路联运为主要载体的现代物流基地，成为现代化物流发展的首选。

根据成都市规划委员会主任会议纪要第十二期和成府阅号会议纪要成规阅号会议纪要的要求，对普兴镇用地年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值亿元，年均增长以上的宏伟目标。

未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国际机场青白江成都铁路集装箱中心资源，加快构建完善的交通体系。

成都市物流产业发展规划明确成都现代物流发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直接的发动引擎。

图成都物流设施重点建设项目布局规划提出力争到机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。

通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输第四，猪肉产量全国第，进出口总额西部第。

灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。

规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图图四川省区域物流中心布局图依托铁路港口结合部西部大枢纽，处于处于我国西南物流中心显要位置，区位优势明显。

至年底，全省国家级物流企业达家，位居全国前五位。

我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流的交通优势。

粮食油料总产量均列全国展高地的基础。

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江上游，临近东南亚，是西南西北和中部地区的重要道之中。

四川省政府制定现代物流业发展规划四川省西部物流中心建设规划指出构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川的交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发对现代物流业发展非常重视国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的个通道对现代物流业发展非常重视国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院物流业调整和振兴规划中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的个通道之中。

四川省政府制定现代物流业发展规划四川省西部物流中心建设规划指出构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川的交通优势区位优势产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地的基础。

据中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定川委发号，规划期限为年。

规划内容摘要四川区位交通产业优势四川位于长江上游，临近东南亚，是西南西北和中部地区的重要结合部西部大枢纽，处于处于我国西南物流中心显要位置，区位优势明显。

至年底，全省国家级物流企业达家，位居全国前五位。

我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流的交通优势。

粮食油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第，进出口总额西部第。

灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。

规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图图四川省区域物流中心布局图依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。

通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交通体系。

成都市物流产业发展规划明确成都现代物流发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直接的发动引擎。

图成都物流设施重点建设项目布局规划提出力争到