感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态赣州市开发区禹冰苑至马坳桥公路改建工程项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发月日江西省公路基本建设曹屋沙田蟠龙河坝村章甫村，路线全长公里。建设规模见表。建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线型钢钢板水泥工程概预算编制办法补充规定编制。估算成果见表。定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石总投资估算表表工程费用名称估算金额元第部分建筑税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元石油沥参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为七个月。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。西省公路基本建设曹屋沙田蟠龙河坝村章甫村，路线全长公里。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。拟建项目节能提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路产生的油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路的交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高的单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车老路的里程老路的剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。拟建项目节能包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用其余由地方政府自筹。新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节节约能源江西同济工程咨询有限公司约的燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节节约能源江西同济工程咨询有限公司约的燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节节约能源江西同济工程咨询有限公司约的燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车新路的建设里程第年新路上的年均日交通量辆日。二减少拥挤产生的油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路的交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高的单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生的油耗节约万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升车有项目时，新路的平均燃油消耗升车老路的里程老路的剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。拟建项目节能包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用其余由地方政府自筹。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为七个月。经济评价本项目经济评价润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石总投资估算表表工程费用名称估算金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施六施工技术装备费七计划利补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线型钢钢板水泥工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发月日江西省公路基本建设曹屋沙田蟠龙河坝村章甫村，路线全长公里。建设规模见表。建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处占用土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于开发区蟠龙镇禹冰苑度假村，途径店背欧潭计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表。主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量其中辆日辆日汽车拖拉机摩托车其他技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量促进湖边镇农业规模化产业化发展，保障城市农产品供给，也为当地名优特产品价值提升及贸易创造了条件。综上所述，赣州市开发区禹冰苑至马坳桥公路改造升级非常必要。交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱业就学就医更加频繁，农村公路运输将得到快速发展，农村公路将在整个公路网中占有重要地位。对赣州市开发区禹冰苑至马坳桥公路进行改造升级，提升该路段的交通通行能力，推动当地新农村建设和农村交通路网建设，常必要。主要结论随着十二五计划的实施，经济发展总量壮大和居民生活水平不断提高，出外旅游创业的人数将大为增多，在国家惠农政策实施下，处于城市郊区的农村汽车拥有量将急剧增加，城乡交往和农民进城就是鲜活农业规模化产业化发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日。目前的道路现状，已不能满足该地区发展的需求。该项目的的改建非区建成和发展，城市化和工业化过程中，社会经济总量将得到快速提升，处于城郊区域的农村地区将得到快速发展，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是区建成和发展，城市化和工业化过程中，社会经济总量将得到快速提升，处于城郊区域的农村地区将得到快速发展，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是鲜活农业规模化产业化发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日。目前的道路现状，已不能满足该地区发展的需求。该项目的的改建非常必要。主要结论随着十二五计划的实施，经济发展总量壮大和居民生活水平不断提高，出外旅游创业的人数将大为增多，在国家惠农政策实施下，处于城市郊区的农村汽车拥有量将急剧增加，城乡交往和农民进城就业就学就医更加频繁，农村公路运输将得到快速发展，农村公路将在整个公路网中占有重要地位。对赣州市开发区禹冰苑至马坳桥公路进行改造升级，提升该路段的交通通行能力，推动当地新农村建设和农村交通路网建设，促进湖边镇农业规模化产业化发展，保障城市农产品供给，也为当地名优特产品价值提升及贸易创造了条件。综上所述，赣州市开发区禹冰苑至马坳桥公路改造升级非常必要。交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量其中辆日辆日汽车拖拉机摩托车其他技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表。主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建