处定南县中部，为级公路，征地拆迁量较大。项目征地多为农业用地村镇规划用地拆迁多为农村及城镇居民住房，因此拆迁安臵是本项目潜在的主要社会风险。沿线居民生产生活受影响的风险本项目为新建和老路拓宽改建项目，建设期必然会对区域交通造成定的影响，影响沿线居民的正常出行及沿线企赣粤高速老城连接线改建工程项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读本项目交通量预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中折算为小客车辆日小型车中型大型车拖挂车技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部•公路工程技术标交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交通量域交通量增长预测，该路线段至年预测交通量辆日，年预测交通量辆日，现有公路已不能适应未来交通量发展的需要，本项目的建设是十分必要的。主要结论交通量预测本项目交通量的生成技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标。纵坡准‣•公路路线设计规范‣中规定，全线概述江西同济工程设计有限公司顺现有准备注公路等级级设计速度路基宽度米京九铁路桥至终点段为机动车道宽度米桥面宽度米，利用现有桥梁作为左半幅新建右半幅大桥硬路肩宽度米土路肩宽度米中间带宽度米最大了分离荷载等级公路级设计洪水频率路面面层结构沥青砼路面路线起终点走向主要控制点及建设，路线全长公里。路线基本上是在现有道路的基础上进行扩宽改建，在下穿京九铁路高架桥下时采用沿线经过的主要控制点均征求了当地政府的意见，兼主要控制点为赣粤高速公路定南县老城收费站铁路桥和终点。顺现有准备注公路等级级设计速度路基宽度米京九铁路桥至终点段为机动车道宽度米桥面宽度米，利用现有桥梁作为左半幅新建右半幅大桥硬路肩宽度米土路肩宽度米中间带宽度米最大项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预拆迁量较大。项目征地多为农业用地村镇规划用地拆迁多为农村及城镇居民住房，因此拆迁安臵是本项目潜在的主要社会风险。社会风险分析伴随着项目的建设和建成通车，也会产生些潜在的社会风险，尽早识别这些风险，采取各种应对的措施规避和控制这些风险，对于项目的成功是十分必要的。移民安臵方案本项目不涉及较大规模的移民问题，在建设过程中零散的拆迁户，可以在公路两侧靠后设臵安臵点或结合新农村建设点进行统安臵。社会风险分析伴随着项目的建设和建成通车，也会产生些潜在的社会风险，尽早识别这些风险，采取各种应对的措施规避和控制这些风险，对于项目的成功是十分必要的。根据调查的结果，本项目潜在的社会风险主要有以下几种拆迁安臵的风险本项目地处定南县中部，为级公路，征地拆迁量较大。项目征地多为农业用地村镇规划用地拆迁多为农村及城镇居民住房，因此拆迁安臵是本项目潜在的主要社会风险。沿线居民生产生活受影响的风险本项目为新建和老路拓宽改建项目，建设期必然会对区域交通造成定的影响，影响沿线居民的正常出行及沿线企业货物的周转，且项目施工期间，因为道路施工所产生的机械噪声施工粉尘必将对当地式因桥墩之的相互干扰。社会评价江西同济工程设计有限公司占地拆迁及土地征用本项目沿线占用土地较多的相互干扰。社会评价江西同济工程设计有限公司占地拆迁及土地征用本项目沿线占用土地较多的相互干扰。社会评价江西同济工程设计有限公司占地拆迁及土地征用本项目沿线占用土地较多，拆迁工程数量较大，路线所占土地多以山地为主，由于本项目的实施将对当地经济建设起较大推动作用，工程建设深入人心，地方政府和人民群众对本项目的尽早建设表现出极大的热情和支持，征地拆迁难度不大。移民安臵方案本项目不涉及较大规模的移民问题，在建设过程中零散的拆迁户，可以在公路两侧靠后设臵安臵点或结合新农村建设点进行统安臵。社会风险分析伴随着项目的建设和建成通车，也会产生些潜在的社会风险，尽早识别这些风险，采取各种应对的措施规避和控制这些风险，对于项目的成功是十分必要的。根据调查的结果，本项目潜在的社会风险主要有以下几种拆迁安臵的风险本项目地处定南县中部，为级公路，征地拆迁量较大。项目征地多为农业用地村镇规划用地拆迁多为农村及城镇居民住房，因此拆迁安臵是本项目潜在的主要社会风险。沿线居民生产生活受影响的风险本项目为新建和老路拓宽改建项目，建设期必然会对区域交通造成定的影响，影响沿线居民的正常出行及沿线企业货物的周转，且项目施工期间，因为道路施工所产生的机械噪声施工粉尘必将对当地式因桥墩之间宽度限制路基，在跨老城河处采用分离式独立桥梁，利用现有桥梁作为左半幅，新建右半幅。主要控制点为赣粤高速公路定南县老城收费站铁路桥和终点。沿线经过的主要控制点均征求了当地政府的意见，兼老城连接线二级公路途径丁坊老城村，终于老城圩镇，与线平交，终点桩号为对应线里程桩号，路线全长公里。路线基本上是在现有道路的基础上进行扩宽改建，在下穿京九铁路高架桥下时采用了分离荷载等级公路级设计洪水频率路面面层结构沥青砼路面路线起终点走向主要控制点及建设规模项目起于赣粤高速公路定南县老城收费站，起点桩号为，于与县道平交对应老桩号为，顺现有准备注公路等级级设计速度路基宽度米京九铁路桥至终点段为机动车道宽度米桥面宽度米，利用现有桥梁作为左半幅新建右半幅大桥硬路肩宽度米土路肩宽度米中间带宽度米最大纵坡准‣•公路路线设计规范‣中规定，全线概述江西同济工程设计有限公司进行路基路面新建和升级改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标。本项目交通量预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中折算为小客车辆日小型车中型大型车拖挂车技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部•公路工程技术标交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，采用假定诱增经济率的方法来预测本项目未来的诱增交通量域交通量增长预测，该路线段至年预测交通量辆日，年预测交通量辆日，现有公路已不能适应未来交通量发展的需要，本项目的建设是十分必要的。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通环境和投资环境，加强基础设施建设，加快区域城镇化建设，为促进定南县经济社会发展，具有十分重要的作用。是适应区域交通量增长的需要社会经济的发展必然导致交通量的增长该项目是定南县的窗口路段，根据区术和本地资源劳力丰富的优势，拓宽引资渠道，大力吸引省际及海外资金，引进先进科学技术和管理经验，促进经济交流和技术协作，以加快区域内社会发展步伐都起到举足轻重的作用。本项目的建设，将进步改善定南县的概述江西同济工程设计有限公司省南部地区通往沿海港口沿海经济特区以及沿海地区向内地辐射的重要陆路运输通道，为加强临近省市的经济合作及经济技术交流，充分发挥对外开发的窗口作用，发挥毗邻地区高新技，有着独特的地域优势，老城镇是定南县的工业重镇，新规划的老城工业园是江西最南端的工业园区，赣南苏区振兴发展，建设三南加工贸易重点承接地是赣南苏区振兴规划的组成部分，本项目是我省覆盖线中的段，是我我省公路网建设，充分发挥赣粤高速公路辐射作用，具有十分重要的意义。区域经济和社会发展的需要定南县位于江西省最南端，与广东省河源市接壤，是江西省的南大门和赣粤门户，老城出口是赣粤高速公路最南的个出口的必要性是我省干线公路网建设的需要本项目为定南县与赣粤高速公路的主要联系通道，也是县道的组成分，与赣粤高速等公路构筑了区域内公路干线运输网，在整个赣南路网中起明显作用，本项目的实施，对完善路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设的必要性是我省干线公路网建设的需要本项目为定南县与赣粤高速公路的主要联系通道，也是县道的组成分，与赣粤高速等公路构筑了区域内公路干线运输网，在整个赣南路网中起明显作用，本项目的实施，对完善我省公路网建设，充分发挥赣粤高速公路辐射作用，具有十分重要的意义。区域经济和社会发展的需要定南县位于江西省最南端，与广东省河源市接壤，是江西省的南大门和赣粤门户，老城出口是赣粤高速公路最南的个出口，有着独特的地域优势，老城镇是定南县的工业重镇，新规划的老城工业园是江西最南