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(终稿)新建7500万块粘土砖生产新建项目立项申报申请报告.doc(OK版) (终稿)新建7500万块粘土砖生产新建项目立项申报申请报告.doc(OK版)

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均日照时数小时,最大为小时,最小为小时最大冻土深度。若羌县属典型的农牧县。农以种植业为主,农作物品种也较多,粮食作物主要有小麦玉米,油料作物有大麻油葵红花油菜等经济作物主要有红枣棉花黄豆瓜类水果蔬菜等,经济作物主产红枣。新建万块粘土砖生产项目立项申报申请报告免费在线阅读送排时班焙烧窑规格米窑车面以上净高窑车规格米每车码坯层数层窑车码坯数块车焙烧窑有效容车数辆窑的条数条进车间隔热工参数烧成周期小时烧使用寿命。窑车运转系统由顶车机出口拉引讥等组成,保证窑车按制度进出车。三技术参数和附属设备技术参数工艺参数产品纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天小结构的安全。车底冷却压力平衡系统使各部热源干燥的热源为焙烧窑的冷却段余热焙烧段前部高温烟热窑顶空腔换热和车底空气换热。共层,每成温度烧成合格率干燥室干燥方式干燥窑采用工作通道与焙二码坯方式以承重多孔砖为主,在窑车行进方向码成独立的三垛,垛间距为每车。保证进进车端的封闭风方式采用出车端集中送风,另设道调节温度进风口,排潮采用集中排潮,由轴流风机抽为保证窑内气体流动不受外界气候影响,窑的两端均设有窑门。同时为更好地三结构及工作系统结构干燥窑墙由红砖砌体和钢筋砼构造柱组层块,每垛块,每车块砖。二码坯方式以承重多孔砖为主,在窑车行进方向码成独立的三垛,垛间距为每车。证窑车按制度进出车。若羌县属典型的农牧县。农以种植业为主,农作物品种也较多,粮食作物主要有小麦玉米,油料作物有大麻油葵红花油菜等经济作物主要有红枣棉花黄豆瓜类水果蔬菜等县城属暖温带大陆性荒漠干旱气候,若羌县年平均温度,极端最高温度,极端最低温度年平均相对湿度,无霜期天年平均降水量,年平均蒸发量,最大蒸发量最多风向为里孔雀河罗北带发现有侏罗系中下统叶尔羌群底层,厚度大于米,并含有至层可采煤层,有望在该地区发现大型煤田。县城属暖温带大陆性荒漠干旱气候,若羌县年平均温度,极端最高温度,极端最低温度年平均相对湿度,无霜期天年平均降水量,年平均蒸发量,最大蒸发量最多风向为东北风东风,年平均风速,极端最大风速,年平均日照时数小时,最大为小时,最小为小时最大冻土深度。若羌县属典型的农牧县。农以种植业为主,农作物品种也较多,粮食作物主要有小麦玉米,油料作物有大麻油葵红花油菜等经济作物主要有红枣棉花黄豆瓜类水果蔬菜等,经济作物主产红枣。饲养牲畜主要有牛马羊骆驼驴猪兔鸡等。土特产有干果皮毛毡毯粗布民族手工艺品等。中,若羌县是中国最大的石棉成矿带,累计探明资源量万吨,具有资源量大质量优的特点。钾盐是我国紧中,若羌县是中国最大的石棉成矿带,累计探明资源量万吨,具有资源量大质量优的特点。钾盐是我国紧中,若羌县是中国最大的石棉成矿带,累计探明资源量万吨,具有资源量大质量优的特点。钾盐是我国紧缺矿种之,罗布泊是个超大型以钾盐为主的综合性矿床,经地质专家初步调查表明,钾盐远景资源量超过亿吨,潜在经济价值高达多亿元,将成为中国钾盐工业新的基地。另外在若羌县境东北部,西南距若羌县城公里孔雀河罗北带发现有侏罗系中下统叶尔羌群底层,厚度大于米,并含有至层可采煤层,有望在该地区发现大型煤田。县城属暖温带大陆性荒漠干旱气候,若羌县年平均温度,极端最高温度,极端最低温度年平均相对湿度,无霜期天年平均降水量,年平均蒸发量,最大蒸发量最多风向为东北风东风,年平均风速,极端最大风速,年平均日照时数小时,最大为小时,最小为小时最大冻土深度。若羌县属典型的农牧县。农以种植业为主,农作物品种也较多,粮食作物主要有小麦玉米,油料作物有大麻油葵红花油菜等经济作物主要有红枣棉花黄豆瓜类水果蔬菜等,经济作物主产红枣。饲养牲畜主要有牛马羊骆驼驴猪兔鸡等。土特产有干果皮毛毡毯粗布民族手工艺品等。第七章原料及公层块,每垛块,每车块砖。三结构及工作系统结构干燥窑墙由红砖砌体和钢筋砼构造柱组成,顶为现浇钢筋砼。为保证窑内气体流动不受外界气候影响,窑的两端均设有窑门。同时为更好地保证进进车端的封闭风方式采用出车端集中送风,另设道调节温度进风口,排潮采用集中排潮,由轴流风机抽出,经铁皮烟囱排出。二码坯方式以承重多孔砖为主,在窑车行进方向码成独立的三垛,垛间距为每车。共层,每成温度烧成合格率干燥室干燥方式干燥窑采用工作通道与焙烧窑分开,工作系统相对独立的平顶干燥窑。热源干燥的热源为焙烧窑的冷却段余热焙烧段前部高温烟热窑顶空腔换热和车底空气换热。送排时班焙烧窑规格米窑车面以上净高窑车规格米每车码坯层数层窑车码坯数块车焙烧窑有效容车数辆窑的条数条进车间隔热工参数烧成周期小时烧使用寿命。窑车运转系统由顶车机出口拉引讥等组成,保证窑车按制度进出车。三技术参数和附属设备技术参数工艺参数产品纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天小结构的安全。车底冷却压力平衡系统使各部位窑车上下压力保持平衡,减少了窑车上下气体流动和窑内坯垛上下温差窑车底部的冷却系统保证了窖车在良好的状态下运行,窑车与窑体处于良好的配台状态,延长了窖和窑车的缩短焙烧周期及窑的长度。燃烧温度压力检测控制系统可根据制砖原料烧结性能,准确控制焙烧温度和保温时间。窑顶换热系统高温带顶部覆盖钢筋砼盖板,左右贯穿,换出窑炉顶部及投煤管散发的热量,保证窑体顶部承重压花预热时急速升温裂纹哑音等焙烧缺陷。冷却带余热利用系统将窑内焙烧余热用于成型后湿坯的干燥,并可根据需要提供冬季厂房采暖热源。冷却系统由窑尾出车端门上的三台风机和窑门等组成,使坯体出窑时强制冷却,质量。排烟系统由排烟风机和风管组成,排除坯体在预热过程中产生的低温高湿气体。抽余热系统预热段高温余热抽出系统保证半成品均匀平稳的升温,坯体中物理化学反应充分进行。解决了传统隧道窑焙烧中制品产生的黑心风口出风口。二系统隧道窑设有排烟系统抽余热系统燃烧系统冷却系统窑顶换热系统车底冷却压力平衡系统温度压力测控系统和窑车运转系统。该窑断面温差小保温性能好,焙烧热工参数稳定,保证了烧成体设计和各层材料的选取,是近年来大量实践的总结,按坚固性密封性保温性和经济性并结合砖瓦行业特点确定的。进车端的二道门设置和精确的顶车机进车控制,保证了进车期间窑内热工制度的平稳。车下设有风道以及进棉保温,高温段采用耐火砖作为内墙,轻质保温砖岩棉保温。下部采用良好的密封设计,窑车与窑车间采用二道曲折压紧密封,其密封材料采用硅酚铝纤维,窑车与窑墙采用苜折密封和砂封,窑内与外界完全隔离。窑车砌筑整特点结构窑体结构设计成平吊顶结构,焙烧窑顶部采用轻质耐热混凝土板吊挂,硅酸铝纤维及岩棉保温,高温带顶部采用空腔换热,使窑顶轻且承重结构安全。侧外墙用红砖承重墙,低温段采用红砖作为内墙,空心砖岩温,其中高温带采用空腔换热。侧墙用红砖承重墙,低温段采用红砖作为内墙,空心砖岩棉保温,高温段采用耐火砖作为内墙,轻质保温砖岩棉保温。焙烧方式热源煤内燃。码坯方式同干燥窑。二结构及系统混凝土结构设计规范砌体结构设计规范钢结构设计规范工业窑炉施工及验收标准隧道窑焙烧设计为全内燃。焙烧窑顶部采用轻质耐热混凝土板吊挂,硅酸铝纤维保度小时产量万块绞刀损耗达到万块个设备检修设备在每台设备附近设检修架,窑车检修在回车线上及端头设检修坑及检修线。干燥及焙烧设计依据建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范成本。而人工码坯的优点是节约投资,二是节约用电,三是对产品品种较机械灵活。所有设备均按日产万块,年生产日按天,干燥与烧成窑两座,每座按断面双轨道隧道窑设计,每座日产标砖万块。对砖机的要求真空度成本。而人工码坯的优点是节约投资,二是节约用电,三是对产品品种较机械灵活。所有设备均按日产万块,年生产日按天,干燥与烧成窑两座,每座按断面双轨道隧道窑设计,每座日产标砖万块。对砖机的要求真空度小时产量万块绞刀损耗达到万块个设备检修设备在每台设备附近设检修架,窑车检修在回车线上及端头设检修坑及检修线。干燥及焙烧设计依据建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范钢结构设计规范工业窑炉施工及验收标准隧道窑焙烧设计为全内燃。焙烧窑顶部采用轻质耐热混凝土板吊挂,硅酸铝纤维保温,其中高温带采用空腔换热。侧墙用红砖承重墙,低温段采用红砖作为内墙,空心砖岩棉保温,高温段采用耐火砖作为内墙,轻质保温砖岩棉保温。焙烧方式热源煤内燃。码坯方式同干燥窑。二结构及系统特点结构窑体结构设计成平吊顶结构,焙烧窑顶部采用轻质耐热混凝土板吊挂,硅酸铝纤维及岩棉保温,高温带顶部采用空腔换热,使窑顶轻且承重结构安全。侧外墙用红砖承重墙,低温段采用红砖作为内墙,空心砖岩棉保温,高温段采用耐火砖作为内墙,轻质保温砖岩棉保温。下部采用良好的密封设计,窑车与窑车间采用二道曲折压紧密封,其密封材料采用硅酚铝纤维,窑车与窑墙采用苜折密封和砂封,窑内与外界完全隔离。窑车砌筑整体设计和各层材料的选取,是近年来大量实践的总结,按坚固性密封性保温性和经济性并结合砖瓦行业特点确定的。进车端的二道门设置和精确的顶车机进车控制,保证了进车期间窑内热工制度的平稳。车下设有风道以及进风口出风口。二系统隧道窑设有排烟系统抽余热系统燃烧系统冷却系统窑顶换热系统车底冷却压力平衡系统温度压力测控系统和窑车运转系统。该窑断面温差小保温性能好,焙烧热工参数稳定,保证了烧成质量。排烟系统由排烟风机和风管组成,排除坯体在预热过程中产生的低温高湿气体。抽余热系统预热段高温余热抽出系统保证半成品均匀平稳的升温,坯体中物理化学反应充分进行。解决了传统隧道窑焙烧中制品产生的黑心压花预热时急速升温裂纹哑音等焙烧缺陷。冷却带余热利用系统将窑内焙烧余热用于成型后湿坯的干燥,并可根据需要提供冬季厂房采暖热源。冷却系统
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