部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。尾矿设施继续利用现有尾矿设施，不需要增加投入。给排水给水全矿新水总用水量为，现有的四口管井的取水能力为，能满足新水用水。金矿技改工程项目可行性建议书免费在线阅读矿新建厂区分为三个台阶，即平台平台在满足工艺流程的前提下，尽可能减少中间环节，缩短各工序间的距离，保证新老工艺流程衔接顺利。采矿工业场地由竖井井口房提升机房空压机房矿车电机车维修房循环水泵房矿石堆场废石线和废石场组成，基程采用浮选精矿再磨生物氧化压滤洗涤氧化液中和氧化渣氰化树脂提金工艺。金回收及冶炼设施因该矿金冶炼能力完全可满足本工程的需要，故考虑利用原有工艺和设施，不再增加投入。总图运输总平面布臵有的碎磨工艺流程及设备，不再增加投入。矿石经轨道直接送往原矿仓提升机房和空压机房布臵在竖井西侧废石场位于原矿石堆场西南的沟内。选在新建主厂房西侧，原选厂碎矿系本布臵在原矿石堆场南侧。水给水全矿新水总用水量为平台，在矿区东部，原尾矿压滤车间南部为平台，布臵中和压滤间平台布臵在平台西部，原树脂厂房南侧，布臵有浮选厂房氧化压滤氧化槽配电室等建构筑物平台布臵尾矿设施继续利用现有尾矿设施，不需要增加投入。运输方式矿区原内外部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。选厂已有高位水池座，浮选回水进入原高位水池，氰化回水中和回水分水给水全矿新水总用水量为平台，在矿区东部，原尾矿压滤车间南部为平台，布臵中和压滤间平台布臵在平台西部，原树脂厂房南侧，布臵有浮选厂房氧化压滤氧化槽配电室等建构筑物平台布臵氧化渣氰化树脂提金工艺。排水给水全矿新水总用水量为，现有的四口管井的取水能力为，能满足新水用水。水源泵站输水泵及输水管线输水能力为，可以满足水源输水能力的要求。运输方式矿区原内外部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。，原树脂厂房南侧，布臵有浮选厂房氧化压滤氧化槽配电室等建构筑物平台布臵在新建主厂房西侧，原选厂碎矿系统的南部，布臵有浓密机。运输方式矿区原内外部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。尾矿设施继续利用现有尾矿设施，不需要增加投入。给排水给水全矿新水总用水量为，现有的四口管井的取水能力为，能满足新水用水。水源泵站输水泵及输水管线输水能力为，可以满足水源输水能力的要求。厂区原有完整的生产给水管道系统，新建及扩建厂房由原有管道系统接管供水。原给水干管供水能力可以满足技改项目的用水要求，个别供水支管需进行改造。本布臵在原矿石堆场南侧。竖井和井口房位于原矿仓正南处，井下提升的矿石经轨道直接送往原矿仓提升本布臵在原矿石堆场南侧。竖井和井口房位于原矿仓正南处，井下提升的矿石经轨道直接送往原矿仓提升本布臵在原矿石堆场南侧。竖井和井口房位于原矿仓正南处，井下提升的矿石经轨道直接送往原矿仓提升机房和空压机房布臵在竖井西侧废石场位于原矿石堆场西南的沟内。选矿新建厂区分为三个台阶，即平台平台平台，在矿区东部，原尾矿压滤车间南部为平台，布臵中和压滤间平台布臵在平台西部，原树脂厂房南侧，布臵有浮选厂房氧化压滤氧化槽配电室等建构筑物平台布臵在新建主厂房西侧，原选厂碎矿系统的南部，布臵有浓密机。运输方式矿区原内外部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。尾矿设施继续利用现有尾矿设施，不需要增加投入。给排水给水全矿新水总用水量为，现有的四口管井的取水能力为，能满足新水用水。水源泵站输水泵及输水管线输水能力为，可以满足水源输水能力的要求。厂区原有完整的生产给水管道系统，新建及扩建厂房由原有管道系统接管供水。原给水干管供水能力可以满足技改项目的用水要求，个别供水支管需进行改造。选厂设计有三套回水系统，浮选回水套，氰化回水套，中和回水套。选厂已有高位水池座，浮选回水进入原高位水池，氰化回水中和回水分统的南部，布臵有浓密机。运输方式矿区原内外部运输均为汽车运输，由于企业的原有汽车运输能力富余，故不再增加运输设备。尾矿设施继续利用现有尾矿设施，不需要增加投入。给排水给水全矿新水总用水量为平台，在矿区东部，原尾矿压滤车间南部为平台，布臵中和压滤间平台布臵在平台西部，原树脂厂房南侧，布臵有浮选厂房氧化压滤氧化槽配电室等建构筑物平台布臵在新建主厂房西侧，原选厂碎矿系本布臵在原矿石堆场南侧。竖井和井口房位于原矿仓正南处，井下提升的矿石经轨道直接送往原矿仓提升机房和空压机房布臵在竖井西侧废石场位于原矿石堆场西南的沟内。选矿新建厂区分为三个台阶，即平台平台在满足工艺流程的前提下，尽可能减少中间环节，缩短各工序间的距离，保证新老工艺流程衔接顺利。采矿工业场地由竖井井口房提升机房空压机房矿车电机车维修房循环水泵房矿石堆场废石线和废石场组成，基程采用浮选精矿再磨生物氧化压滤洗涤氧化液中和氧化渣氰化树脂提金工艺。金回收及冶炼设施因该矿金冶炼能力完全可满足本工程的需要，故考虑利用原有工艺和设施，不再增加投入。总图运输总平面布臵有的碎磨工艺流程及设备，不再增加投入。浮选浮选尾矿氰化流程浮选采用次粗选二次扫选二次精选的工艺流程，浮选尾矿浓缩压滤后进入原全泥氰化系统氰化树脂提金。浮选精矿生物氧化氧化渣氰化流中段在井底车场附近设中央水泵房变电所，将坑内涌水排至中段巷道后流到地表。井下辅助设施中段中段设坑内炸药库中段，设有电机车凿岩机维修硐室，供电机车凿岩机使用。选矿碎磨流程利用原矿车运输，经竖井提升到地表。井下通风新鲜风流由竖井进入，经中段运输巷道斜坡道，进入作业面，污风经脉外回风天井进入中段斜坡巷道由风机排出地表。井下排水中段巷道坑内涌水直接流到地表。提升任务，每次提升型矿车辆矿石，或每次提升型矿车辆废石。竖井内设钢丝绳罐道，提升设备中段中段中段为有轨运输中段，矿石由电机车牵引侧卸式矿车运输，废石由电机车牵引留矿崩落法。对于南段及下盘破碎带不直接与矿体接触段，推荐采用分段空场开拓方案竖井开拓。采用双层单罐笼配平衡锤提升，选用Ⅱ型多绳提升机，功率，承担矿石废石人员设备材料等的地下采矿，增加浮选系统浮选精矿氧化氰化系统及其附属设施，浮选尾矿进入原氰化系统氰化。工作制度年工作，每天班，每班。服务年限年。主要设计方案采矿采矿方法对于北段设计推荐分段资源储量工程间距相当于级地质勘查程度未达到勘探的其控制的资源储量工程间距相当于级。企业生产规模矿山原为的露天采矿和全泥氰化选矿，本次设计增加的采矿能力，达到的采矿能力并转入对应关系按国土资源部国土资厅发号文固体矿产资源储量套改技术要求及国土资源部矿产资源储量评审中心有关资料，确定本矿对应关系如下地质勘查程度达到勘探的其探明的资源储量工程间距相当于级，控制的北矿段南矿段资源储量分类本次可行性研究资源储量的分类按国家质量技术监督局年月日发布的固体矿产资源储量分类标准进行划分，新标准中资源储量分类与原储量级别的大致。合质金送本矿选冶车间金冶炼工段提纯。地质资源地质报告提交的储量本次设计范围内，地质报告提交的储量如表所示。表本次设计范围内地质报告提交的储量表矿段储量级别矿石量万金属量品位气分离器分离后，进入树脂解吸再生槽，解吸液进入电解系统，树脂再生后循环使用。辅助设施目前，矿山已经具备了与规模相适应的辅助设施及生活福利设施。建设方案产品方案本采选扩建设计项目的最终产品为合质金为浸出槽，其余七台为浸吸槽，树脂为吸附介质。浸出尾矿经台型直线振动筛安全筛筛分后，由台型和台型全自动压滤机压滤，滤饼排入尾矿坝，滤液返回浓缩机。吸附树脂经树脂空气提升器和空气为浸出槽，其余七台为浸吸槽，树脂为吸附介质。浸出尾矿经台型直线振动筛安全筛筛分后，由台型和台型全自动压滤机压滤，滤饼排入尾矿坝，滤液返回浓缩机。吸附树脂经树脂空气提升器和空气分离器分离后，进入树脂解吸再生槽，解吸液进入电解系统，树脂再生后循环使用。辅助设施目前，矿山已经具备了与规模相适应的辅助设施及生活福利设施。建设方案产品方案本采选扩建设计项目的最终产品为合质金。合质金送本矿选冶车间金冶炼工段提纯。地质资源地质报告提交的储量本次设计范围内，地质报告提交的储量如表所示。表本次设计范围内地质报告提交的储量表矿段储量级别矿石量万金属量品位北矿段南矿段资源储量分类本次可行性研究资源储量的分类按国家质量技术监督局年月日发布的固体矿产资源储量分类标准进行划分，新标准中资源储量分类与原储量级别的大致对应关系按国土资源部国土资厅发号文固体矿产资源储量套改技术要求及国土资源部矿产资源储量评审中心有关资料，确定本矿对应关系如下地质勘查程度达到勘探的其探明的资源储量工程间距相当于级，控制的资源储量工程间距相当于级地质勘查程度未达到勘探的其控制的资源储量工程间距相当于级。企业生产规模矿山原为的露天采矿和全泥氰化选矿，本次设计增加的采矿能力，达到的采矿能力并转入地下采矿，增加浮选系统浮选精矿氧化氰化系统及其附属设施，浮选尾矿进入原氰化系统氰化。工作制度年工作，每天班，每班。服务年限年。主要设计方案采矿采矿方法对于北段设计推荐分段留矿崩落法。对于南段及下盘破碎带不直接与矿体接触段，推荐采用分段空场开拓方案竖井开拓。采用双层单罐笼配平衡锤提升，选用Ⅱ型多绳提升机，功率，承担矿石废石人员设备材料等的提升任务，每次提升型矿车辆矿石，或每次提升型矿车辆废石。竖井内设钢丝绳罐道，提升设备中段中段中段为有轨运输中段，矿石由电机车牵引侧卸式矿车运输，废石由电机车牵引矿车运输，经竖井提升到地表。井下通风新鲜风流由竖井进入，经中段运输巷道斜坡道，进入作业面，污风经脉外回风天井进入中段斜坡巷道由