绳每米重量，。本设计选用为。式矿井提升机主轴装置设计免费在线阅读减速器高速轴与主电机的联接采用弹性棒销联轴器，此种联轴器由于采用弹性元件和整体外套结构，因此不仅能减少机器启动和停车前的惯性冲击，并能确保两轴联接的安全可靠。调绳离合器对于小重量轻承载能力大传动效率高和工作平稳等系列优点，因此本设计采用行星齿轮减速器。联轴器提升机采用的联轴器有两种结构减速器低速轴与主轴装置的联接采用齿轮联轴器。此种联轴器传递扭矩大，并能补偿安扭矩。向移动式齿轮调绳离合器，较前者有对齿方便，调绳时间短，结构简单，能传装时两轴的微量偏斜和不同心。内齿圈齿块拔叉移动毂调绳液压缸联锁阀内齿圈固定在游动卷筒齿轮调绳离合器，分为两类包括轴向受离合器齿数的限制，所以应考虑满足最小调绳距离的要求。图径向齿块式调绳离合器结构及工作原理图根据查阅相关资料，钢丝绳直径为，最小破拉力为。移动毂由液压缸的活塞杆推动。主轴的设计与校核主轴装置的设计钢丝绳载重量本设计选用为。钢丝绳最大静张力容器自重本设计选用为。受离合器齿数的限制，所以应考虑满足最小调绳距离的要求。图径向齿块式调绳离合器结构及工作原理图联轴器提升机采用的联轴器有况，，，，，，钢丝绳每米重量，。本设计选用为。其计算如下角标代表作用点处的垂直力，头标表示工况图受力简图工况，，水平方向及垂直方向的合力将钢绳张力的垂直分力实际上各分力均为零与合成固定静载荷相加，则得作用于轴上垂直方向的合力而作用于轴上的水平方向的合力就等于钢绳张力的水平分力。其计算如下角标代表作用点处的垂直力，头标表示工况图受力简图工况，，，，，，工况，，，，，，工况，，，，，，钢丝绳每米重量，。本设计选用为。钢丝绳安全系数的验算本设计满足升降物料的要求。钢丝绳最大静张力差电动机功率选用的电动机筒宽度根据卷筒直径和计算所得的系即简支梁求反力的关系，把钢绳张力分配于各点，计算结构如下工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅲ经计系即简支梁求反力的关系，把钢绳张力分配于各点，计算结构如下工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅲ经计系即简支梁求反力的关系，把钢绳张力分配于各点，计算结构如下工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅲ经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅳ经计算得活卷筒，死卷筒，由于出绳角为水平方向最危险方向，所以上述的都是水平方向的力。作用于轴上水平方向及垂直方向的合力将钢绳张力的垂直分力实际上各分力均为零与合成固定静载荷相加，则得作用于轴上垂直方向的合力而作用于轴上的水平方向的合力就等于钢绳张力的水平分力。其计算如下角标代表作用点处的垂直力，头标表示工况图受力简图工况，，，，，，工况，，，，，，工况，，，，，，钢丝绳每米重量，。本设计选用为。钢丝绳安全系数的验算本设计满足升降物料的要求。钢丝绳最大静张力差电动机功率选用的电动机筒宽度根据卷筒直径和计算所得的卷筒宽度选择标准提升机，此处选。钢丝绳最大静张力容器自重本设计选用为。载重量本设计选用为。的轮辐上，齿块通过移动毂的带动与内齿圈啮合或断开，移动毂由液压缸的活塞杆推动。主轴的设计与校核主轴装置的设计钢丝绳根据查阅相关资料，钢丝绳直径为，最小破拉力为。卷递较大转矩的优点，但所能调节绳长的数值受离合器齿数的限制，所以应考虑满足最小调绳距离的要求。图径向齿块式调绳离合器结构及工作原理图内齿圈齿块拔叉移动毂调绳液压缸联锁阀内齿圈固定在游动卷筒齿轮调绳离合器，分为两类包括轴向移动式和径向移动式齿轮调绳离合器，由于轴向移动式离合器对齿困难，般调绳需十多分钟，所以本设计选用径向移动式齿轮调绳离合器，较前者有对齿方便，调绳时间短，结构简单，能传装时两轴的微量偏斜和不同心。减速器高速轴与主电机的联接采用弹性棒销联轴器，此种联轴器由于采用弹性元件和整体外套结构，因此不仅能减少机器启动和停车前的惯性冲击，并能确保两轴联接的安全可靠。调绳离合器对于小重量轻承载能力大传动效率高和工作平稳等系列优点，因此本设计采用行星齿轮减速器。联轴器提升机采用的联轴器有两种结构减速器低速轴与主轴装置的联接采用齿轮联轴器。此种联轴器传递扭矩大，并能补偿安扭矩。在矿井提升机上，减速器的常见结构形式有渐开线行星齿轮减速器平行轴圆弧齿轮减速器平行轴渐开线圆柱齿轮减速器双输入轴渐开线圆弧齿轮减速器同轴式弹簧基础减速器。由于行星齿轮减速器具有体积速器是矿井提升机机械系统中个很重要的组成部分，它的作用主要是用来传递回转运动和动力。包括用电动机输出的转速经减速器降至提升卷筒所需的工作转速把电动机输出的力和扭矩经减速器增至提升卷筒所需的力和工作配备有监控器和牌坊式深度指示器以及光电测速传感器系统。般对于多水平提升的矿井，应优先采用监控器系统，对于单水平提升的矿井，用户可任选种或多种组合使用，本设计推荐使用光电测速传感器系统。减速器齿轮减中的实际位置。发送减速过卷等讯号。进行限速保护。深度指示器系统般有三种类型，多水平深度指示系统监控器，牌坊式深度指示器系统，圆盘式深度指示器系统。为满足提升机在各种工况下的使用要求，本设计动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。深度指示系统深度指示系统是提升机的重要组成部分，其功能有如下几点指示提升容器在井筒隐患。结合实际生产和工作的经验，本设计采用盘形制动器装置。盘形制动器装置是以实现提升机的工作制动和安全制动，其工作原理是液压松闸，弹簧力制动。它的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制够均匀，闸瓦上下磨损也不均匀平移式制动器则因为结构比较复杂，对于用户的维护和检修都十分不便综合式制动器所能产生的制动力矩也比较小，不能适用于大功率高速运转系统的紧急制动，容易给用户带来潜在的安全作量。盘形制动器装置在早期的提升机系列产品中，制动装置般采用的都是角移式制动器平移式制动器和综合式制动器。但是角移式制动器具有围抱角较大，所产生的制动力矩也较小的缺点，而且由于闸瓦表面的压力分布不用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。具有调心性能，适用于多支点轴弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承。该轴承结构简单，传动效率高，承载力大，使用中只需定期加注润滑脂即可，减少了用户的维修工承受尚未缠到卷筒上的钢丝绳弦拉力使卷筒产生的扭转和弯曲及已缠到卷筒上的钢丝绳对筒壳产生的径向压缩，因此应具有足够的强度。主轴承主轴承受的载荷通过轴承传递给基础，主轴承采用双列向心球面滚子轴承。它主要用承受尚未缠到卷筒上的钢丝绳弦拉力使卷筒产生的扭转和弯曲及已缠到卷筒上的钢丝绳对筒壳产生的径向压缩，因此应具有足够的强度。主轴承主轴承受的载荷通过轴承传递给基础，主轴承采用双列向心球面滚子轴承。它主要用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。具有调心性能，适用于多支点轴弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承。该轴承结构简单，传动效率高，承载力大，使用中只需定期加注润滑脂即可，减少了用户的维修工作量。盘形制动器装置在早期的提升机系列产品中，制动装置般采用的都是角移式制动器平移式制动器和综合式制动器。但是角移式制动器具有围抱角较大，所产生的制动力矩也较小的缺点，而且由于闸瓦表面的压力分布不够均匀，闸瓦上下磨损也不均匀平移式制动器则因为结构比较复杂，对于用户的维护和检修都十分不便综合式制动器所能产生的制动力矩也比较小，不能适用于大功率高速运转系统的紧急制动，容易给用户带来潜在的安全隐患。结合实际生产和工作的经验，本设计采用盘形制动器装置。盘形制动器装置是以实现提升机的工作制动和安全制动，其工作原理是液压松闸，弹簧力制动。它的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。深度指示系统深度指示系统是提升机的重要组成部分，其功能有如下几点指示提升容器在井筒中的实际位置。发送减速过卷等讯号。进行限速保护。深度指示器系统般有三种类型，多水平深度指示系统监控器，牌坊式深度指示器系统，圆盘式深度指示器系统。为满足提升机在各种工况下的使用要求，本设计配备有监控器和牌坊式深度指示器以及光电测速传感器系统。般对于多水平提升的矿井，应优先采用监控器系统，对于单水平提升的矿井，用户可任选种或多种组合使用，本设计推荐使用光电测速传感器系统。减速器齿轮减速器是矿井提升机机械系统中个很重要的组成部分，它的作用主要是用来传递回转运动和动力。包括用电动机输出的转速经减速器降至提升卷筒所需的工作转速把电动机输出的力和扭矩经减速器增至提升卷筒所需的力和工作扭矩。在矿井提升机上，减速器的常见结构形式有渐开线行星齿轮减速器平行轴圆弧齿轮减速器平行轴渐开线圆柱齿轮减速器双输入轴渐开线圆弧齿轮减速器同轴式弹簧基础减速器。由于行星齿轮减速器具有体积小重量轻承载能力大传动效率高和工作平稳等系列优点，因此本设计采用行星齿轮减速器。联轴器提升机采用的联轴器有两种结构减速器低速轴与主轴装置的联接采用齿轮联轴器。此种联轴器传递扭矩大，并能补偿安装时两轴的微量偏斜和不同心。减速器高速轴与主电机的联接采用弹性棒销联轴器，此种联轴器由于采用