用对方的客户数据库，策划适合特定客户的旅游产品，积极宣传共同做好客户服务。本项目可进行区域内的合作营销南昌市范围的旅游社酒店景区等区域间的合作营销拓展到环鄱阳湖城市群。会议营销主要的会议营销通过在项目区内举办大型会议会展项目，打造项目影响力。江西旅游度假区项目投资可研报告全文免费阅读在线看免费在线阅读公路交通方面，国道和贯通省外的昌九赣粤温厚昌樟和梨温高速交汇于南昌，可直达上海广州福州合肥市的国际航线，承担了江西省同国际市场的唯通连功能。项目地靠近昌北机场，距机场高速路口仅半小时车程，这为项目地输送远程客源提供了十分有利的条件。铁路交通方面，南昌作为我国铁路交通的重要枢纽和京九线上唯水路和航空网，极大地提高了项目的可达性。航空交通方面，昌北机场是江西省唯的国际航市场规模分析江西的旅游业近几年来发展速度持续加快，旅游人数与旅游收入不断提高，年旅游市场数的省会城市，京九浙赣皖赣向乐四条铁路在市内越境而过，使得周边省市客源来往南昌十分便利。杭州等周边个省会城市，构成了以南昌为中心的小时经济圈。省年旅游市场规模统计年份国内旅游入境旅游人数万人次增长率收入亿元增长率人数万人次增长率旅游外汇万美元增长率年年年年数据来源江西政务旅游长沙武汉年旅游总人数万人次年年年年数据来源江西政务旅游网图江西省年旅游总收入亿元年年年年数据来第二，国内市场。在网图江西省因项目是新兴项目，还工作有针对不同的细分市场，制定渠道策略。第，周边与省内市场。省年旅游市场规模统计年份国内旅游入境旅游人数万人次增长率收入亿元增长率人数万人次增长率旅游外汇万美元增长率年年年年数据来源江西政务旅游长沙武汉程，这为项目地输送远程客源提供了十分有利的条件。本项目可进行区域内的合作营销南昌市范围的旅游社酒店景区等区域间的合作营销拓展到环鄱阳湖城市群。合营销主要的联合营销策略联合营销是利用营销成员各自以较少的资金投入，借助合力，获得较大的营销效果的手段。发放给社区。联合营销主要的联合营销策略联合营销是利用营销成员各自以较少的资金投入，借助合力，获得较大的营销效果的手段。合作营销的要点找好共同利益点，实现双赢寻找对双方都重要的契机，制造新闻，形成轰动充分利用对方的客户数据库，策划适合特定客户的旅游产品，积极宣传共同做好客户服务。本项目可进行区域内的合作营销南昌市范围的旅游社酒店景区等区域间的合作营销拓展到环鄱阳湖城市群。会议营销主要的会议营销通过在项目区内举办大型会议会展项目，打造项目影响力。营销渠道建设渠道策略是市场营销组合策略中的个重要部分，应当根据不同的市场定位，确定相应的市场营销组合策略，针对不同的游客群体产品价格，设计相应的营销渠道策略，有的放矢，整合营销。求的旅游产品。第二，与街道办社区居委会密切合作。求的旅游产品。第二，与街道办社区居委会密切合作。求的旅游产品。第二，与街道办社区居委会密切合作。以旅游服务进社区为特征的社区营销将会得到多方支持。第三，准备多样化的关于本项目的旅游促销宣传品。发放给社区。联合营销主要的联合营销策略联合营销是利用营销成员各自以较少的资金投入，借助合力，获得较大的营销效果的手段。合作营销的要点找好共同利益点，实现双赢寻找对双方都重要的契机，制造新闻，形成轰动充分利用对方的客户数据库，策划适合特定客户的旅游产品，积极宣传共同做好客户服务。本项目可进行区域内的合作营销南昌市范围的旅游社酒店景区等区域间的合作营销拓展到环鄱阳湖城市群。会议营销主要的会议营销通过在项目区内举办大型会议会展项目，打造项目影响力。营销渠道建设渠道策略是市场营销组合策略中的个重要部分，应当根据不同的市场定位，确定相应的市场营销组合策略，针对不同的游客群体产品价格，设计相应的营销渠道策略，有的放矢，整合营销。本项目营销渠道建设的主要工作有针对不同的细分市场，制定渠道策略。第，周边与省内市场。因项目是新兴项目，还尚未有鲜明的旅游形象，要选择与周边地区联动发展捆绑营销。第二，国内市场。在网图江西省年旅游总人数万人次年年年年数据来源江西政务旅游网图江西省年旅游总收入亿元年年年年数据来源江西政务旅游网从上述图表可以看出，无论是国内旅游还是入境旅游，江西省旅游业发展总体据如表表江西省年旅游市场规模统计年份国内旅游入境旅游人数万人次增长率收入亿元增长率人数万人次增长率旅游外汇万美元增长率年年年年数据来源江西政务旅游长沙武汉杭州等周边个省会城市，构成了以南昌为中心的小时经济圈。市场分析江西省旅游市场分析江西省旅游市场规模分析江西的旅游业近几年来发展速度持续加快，旅游人数与旅游收入不断提高，年旅游市场数的省会城市，京九浙赣皖赣向乐四条铁路在市内越境而过，使得周边省市客源来往南昌十分便利。公路交通方面，国道和贯通省外的昌九赣粤温厚昌樟和梨温高速交汇于南昌，可直达上海广州福州合肥市的国际航线，承担了江西省同国际市场的唯通连功能。项目地靠近昌北机场，距机场高速路口仅半小时车程，这为项目地输送远程客源提供了十分有利的条件。铁路交通方面，南昌作为我国铁路交通的重要枢纽和京九线上唯水路和航空网，极大地提高了项目的可达性。航空交通方面，昌北机场是江西省唯的国际航空港，已经开辟了直达北京上海广州深圳香港福州厦门西安昆明珠海海口等多个城市和新加坡日本等多个城平坦，地势平缓，区域内水系发达，西侧有潦河纵贯而过。交通分析由于本项目的区位关系，项目地的外部交通基本上依托南昌的交通网络。目前，南昌市交通设施建设在逐步完善，形成了快捷畅通四通八达的公路铁路的旅游项目的打造也极具战略意义。微观区位上看，项目位于南昌县镇至镇西山脚下带，东至西山岭，南至镇石窝雷家村，西至集镇及万赤公路带，南至南安级公路，项目用地总面积为亩，周边地形南昌市位于中部地区，东临以上海为中心的长江三角洲，南接以广州为中心的珠江三角洲，东南毗邻闽中南三角，是全国唯个同时临近三大经济圈的省会城市，具有承东启西，沟通南北的独特战略地位，因此，该区域范围内游经济收入总量都偏小旅游产品以观光为主，休闲度假型的旅游项目比较匮乏，市内还尚未有标杆性高品位的旅游目的地，这也成为本项目发展的重要因素。区位与交通分析区位分析宏观区位上看，项目地位于江西南昌市，点，其中国家景区的有滕王阁与天香园，许多景区没有发挥相应的旅游吸引物的作用，经营较为惨淡。与国内其他中部地区城市比较，南昌市旅游业的发展存在明显的差距。无论是国内旅游还是入境旅游，其旅游人数与旅，边缘地区和腹地地区以自然风光为主地文景观类生物景观类优势明显。旅游产业配套要素齐全，但仍需要提高档次与规模。截止年末，南昌市拥有星级宾馆饭店家拥有旅行社家，其中出境组团社家。市内约有个景区散。南昌作为国家级历史文化名城，旅游资源数量丰富据统计，南昌拥有全国六大类个基本类型旅游资源的六大类个基本类型旅游资源，功绩个资源单体。旅游资源区域空间组合状况良好，中心城区以人文旅游资源占绝对优势力创造了便利条件。旅游业总体发展状况呈上升趋势。年，全年共接待国内游客万人次，比上年增长，接待入境游客万人次，增长。实现国内旅游收入亿元，增长旅游创汇万美元，增长。旅游资源类型多样，但也较零准高品质的旅游项目，撬动区域旅游的新发展。南昌市旅游业发展概况南昌市是国家级历史文化名城中国优秀旅游城市，近年来，城市基础设施建设的加强和城市环境面貌的改善，为提升南昌市的旅游环境吸引力和城市吸引合来说，江西旅游资源比较丰富，旅游业发展迅速，但同较好的省份比，发展速度仍然较慢，发展水平比较落后，与周围各省份旅游业相比，也仍有较大差距。要加快省旅游业的发展，亟需从整体上提高旅游开发水平，开发高水游客云集的旅游热点庐山三清山龙虎山龟峰仙女湖等重点旅游景区接待条件明显改善南昌九江赣州景德镇鹰潭萍乡瑞金等城市面貌都发生了较大变化，新的旅游景点不断涌现，旅游功能明显增强。综合游客云集的旅游热点庐山三清山龙虎山龟峰仙女湖等重点旅游景区接待条件明显改善南昌九江赣州景德镇鹰潭萍乡瑞金等城市面貌都发生了较大变化，新的旅游景点不断涌现，旅游功能明显增强。综合来说，江西旅游资源比较丰富，旅游业发展迅速，但同较好的省份比，发展速度仍然较慢，发展水平比较落后，与周围各省份旅游业相比，也仍有较大差距。要加快省旅游业的发展，亟需从整体上提高旅游开发水平，开发高水准高品质的旅游项目，撬动区域旅游的新发展。南昌市旅游业发展概况南昌市是国家级历史文化名城中国优秀旅游城市，近年来，城市基础设施建设的加强和城市环境面貌的改善，为提升南昌市的旅游环境吸引力和城市吸引力创造了便利条件。旅游业总体发展状况呈上升趋势。年，全年共接待国内游客万人次，比上年增长，接待入境游客万人次，增长。实现国内旅游收入亿元，增长旅游创汇万美元，增长。旅游资源类型多样，但也较零散。南昌作为国家级历史文化名城，旅游资源数量丰富据统计，南昌拥有全国六大类个基本类型旅游资源的六大类个基本类型旅游资源，功绩个资源单体。旅游资源区域空间组合状况良好，中心城区以人文旅游资源占绝对优势，边缘地区和腹地地区以自然风光为主地文景观类生物景观类优势明显。旅游产业配套要素齐全，但仍需要提高档次与规模。截止年末，南昌市拥有星级宾馆饭店家拥有旅行社家，其中出境组团社家。市内约有个景区点，其中国家景区的有滕王阁与天香园，许多景区没有发挥相应的旅游吸引物的作用，经营较为惨淡。与国内其他中部地区城市比较，南昌市旅游业的发展存在明显的差距。无论是国内旅游还是入境旅游，其旅游人数与旅游经济收入总量都偏小旅游产品以观光为主，休闲度假型的旅游项目比较匮乏，市内还尚未有标杆性高品位的旅游目的地，这也成为本项目发展的重要因素。区位与