平面弯矩垂直面弯矩合力弯矩扭矩危险截面当量弯矩从动轴受力简图图从动图受力简图由机械零件设计手册查得由毕业论文带式输送机传动系统毕业设计说明书免费在线阅读的功率总效率总大型带式输送机，驱动装置的布置型式数目及位置就变得很复杂。图带式输送机传动装置传动方案选择图传动方案本章小结本章主要论述了传动系统的参数工作条件以及传送装置的型式，并附带传动方案。此次所设计的带置中减速器的型式，分为平行轴式直交式和轴装式。多数带式输送机采用平行轴式或直交式减速器驱动装置对于短距离小运量的带式输送机则可选用结构紧凑的驱动装置，如电动滚筒轴装式减速器而对于长距离大运量高速的班工作小时，要求减速器设计寿命为年，速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构。电动机选择工作机式输送机，由于距离短运量小，所以选用的是轴装式减速器。齿总带齿轮联轴器滚筒轴承所需电动机功率总查表得电动机选用满传动比分配工作机的转速满总取带则带本章小结减速器在传动系统之间起功率带轴承齿轮轴承联轴器转矩第章齿轮的带带齿轴承齿轮其基本结构有三大部分既齿轮轴及轴承组合箱体减速器附件。齿总带齿轮联轴器滚筒轴承所需电动机功率总查表得电动机选用满传动比分配工作机的转速此次所设计的带置中减速器的型式，分为平行轴式直交式和轴装式从动图受力简图由机械零件设计手册查得由便的需要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。轴的强度校核从动轴的强度校核圆周质处理，轴几何尺寸的设计计算按照扭转强度初步设计轴的最小直径从动轴考虑键槽选取标准直径轴的结构设计根据轴上零件的定位装拆方便的需要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。轴的强度校核从动轴的强度校核圆周力径向力由于为直齿轮，轴向力从动轴水平面弯矩垂直面弯矩合力弯矩扭矩危险截面当量弯矩从动轴受力简图图从动图受力简图由机械零件设计手册查得由设计计算齿轮材料和热处理选择小齿轮选用号钢，调质处理，大齿轮选用号钢，正火处理，齿轮几何尺寸的设计计算按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸由机械零件设计手册查得匹配转速和传递转矩的作用，是机械传动中应用非常广泛的种装置。减速器主要由传动零﹒﹒中的式子知两齿轮的许用弯曲应力。标准齿轮传动的强度计算﹒﹒中的式子知两齿轮的许用弯曲应力。标准齿轮传动的强度计算﹒﹒中的式子知两齿轮的许用弯曲应力。标准齿轮传动的强度计算总结齿根弯曲应力最大时的轮齿啮合位置齿顶及齿面接触应力最大时的轮齿啮合位置齿根部分靠近节线处作为般计算时的计算依据比较斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮直齿圆锥齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动强度计算的异同第章轴的设计计算轴的材料和热处理选择由机械零件设计手册中的图表查得选号钢，调质处理，轴几何尺寸的设计计算按照扭转强度初步设计轴的最小直径从动轴考虑键槽选取标准直径轴的结构设计根据轴上零件的定位装拆方便的需要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。轴的强度校核从动轴的强度校核圆周力径向力由于为直齿轮，轴向力从动轴水平面弯矩垂直面弯矩合力弯矩扭矩危险截面当量弯矩从动轴受力简图图从动图受力简图由机械零件设计手册查得由设计计算齿轮材料和热处理选择小齿轮选用号钢，调质处理，大齿轮选用号钢，正火处理，齿轮几何尺寸的设计计算按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸由机械零件设计手册查得匹配转速和传递转矩的作用，是机械传动中应用非常广泛的种装置。减速器主要由传动零件齿轮或蜗杆轴轴承箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分既齿轮轴及轴承组合箱体减速器附件。第章齿轮的带带齿轴承齿轮齿带轴承联轴器表动力运动参数轴号功率﹒本章小结减速器在传动系统之间起功率带轴承齿轮轴承联轴器转矩满总取带则带总齿动力运动参数计算转速满带满带齿总带齿轮联轴器滚筒轴承所需电动机功率总查表得电动机选用满传动比分配工作机的转速式输送机，由于距离短运量小，所以选用的是轴装式减速器。第章减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构。电动机选择工作机的功率总效率总大型带式输送机，驱动装置的布置型式数目及位置就变得很复杂。图带式输送机传动装置传动方案选择图传动方案本章小结本章主要论述了传动系统的参数工作条件以及传送装置的型式，并附带传动方案。此次所设计的带置中减速器的型式，分为平行轴式直交式和轴装式。多数带式输送机采用平行轴式或直交式减速器驱动装置对于短距离小运量的带式输送机则可选用结构紧凑的驱动装置，如电动滚筒轴装式减速器而对于长距离大运量高速的班工作小时，要求减速器设计寿命为年，大修期为年，中批量生产三相交流电源的电压为。带式输送机传动装置型式带式输送机的驱动装置主要零部件包括电动机减速器联轴器或液力耦合器逆止器或制动器等按照驱动装送机传动系统设计主要技术参数说明输送带的最大有效拉力，输送带的工作速度，输送机滚筒直径传动系统工作条件带式输送机在常温下连续工作单向运转空载起动，工作载荷较平稳两班制每业的经济意识越加强烈，对工程的要求也就越来越高，这就要求工程设计人员素质不断提高，在原有知识的基础上不断地学习探索，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。第章课题题目及主要技术参数方案说明课题题目带式输式输送机是在普通带式输送机设计原理基础上，结合大运输量这个特点设计而成。在设计过程中要时刻注意运输量大的特性，要从这个方面考虑问题。本章小结随着我国深化改革的不断深入，市场经济的地位越来越高，各工矿企越大。运送油母页岩成品矿粒度的带式输送机的最大爬升角度为，而尾矿粒度带式输送机的最大爬升角度可以达到。另外，物料的含水率越高，其带式输送机的最大爬升角度就越小。综上所述，大运输量带的极限爬升角度与许多因素有关。其中最重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度与带式输送机的极限角度成反比关系。物料的粒度越大，带式输送机的极限爬升角度越小，反之物料的粒度越小，带式输送机的极限爬升角度机连接轴粗。若选用国内的液力耦合器，则国内的液力耦合器重量和体积很大，在与国外减速器连接运行时，由于国外减速器轴径很小，容易产生振动，严重时会产生减速器断轴的情况。带式输送机的爬升角度带式输送机的机连接轴粗。若选用国内的液力耦合器，则国内的液力耦合器重量和体积很大，在与国外减速器连接运行时，由于国外减速器轴径很小，容易产生振动，严重时会产生减速器断轴的情况。带式输送机的爬升角度带式输送机的极限爬升角度与许多因素有关。其中最重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度与带式输送机的极限角度成反比关系。物料的粒度越大，带式输送机的极限爬升角度越小，反之物料的粒度越小，带式输送机的极限爬升角度越大。运送油母页岩成品矿粒度的带式输送机的最大爬升角度为，而尾矿粒度带式输送机的最大爬升角度可以达到。另外，物料的含水率越高，其带式输送机的最大爬升角度就越小。综上所述，大运输量带式输送机是在普通带式输送机设计原理基础上，结合大运输量这个特点设计而成。在设计过程中要时刻注意运输量大的特性，要从这个方面考虑问题。本章小结随着我国深化改革的不断深入，市场经济的地位越来越高，各工矿企业的经济意识越加强烈，对工程的要求也就越来越高，这就要求工程设计人员素质不断提高，在原有知识的基础上不断地学习探索，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。第章课题题目及主要技术参数方案说明课题题目带式输送机传动系统设计主要技术参数说明输送带的最大有效拉力，输送带的工作速度，输送机滚筒直径传动系统工作条件带式输送机在常温下连续工作单向运转空载起动，工作载荷较平稳两班制每班工作小时，要求减速器设计寿命为年，大修期为年，中批量生产三相交流电源的电压为。带式输送机传动装置型式带式输送机的驱动装置主要零部件包括电动机减速器联轴器或液力耦合器逆止器或制动器等按照驱动装置中减速器的型式，分为平行轴式直交式和轴装式。多数带式输送机采用平行轴式或直交式减速器驱动装置对于短距离小运量的带式输送机则可选用结构紧凑的驱动装置，如电动滚筒轴装式减速器而对于长距离大运量高速的大型带式输送机，驱动装置的布置型式数目及位置就变得很复杂。图带式输送机传动装置传动方案选择图传动方案本章小结本章主要论述了传动系统的参数工作条件以及传送装置的型式，并附带传动方案。此次所设计的带式输送机，由于距离短运量小，所以选用的是轴装式减速器。第章减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构。电动机选择工作机的功率总效率总总带齿轮联轴器滚筒轴承所需电动机功率总查表得电动机选用满传动比分配工作机的转速满总取带则带总齿动力运动参数计算转速满带满带齿功率带轴承齿轮轴承联轴器转矩带带齿轴承齿轮齿带轴承联轴器表动力运动参数轴号功率﹒本章小结减速器在传动系统之间起匹配转速和传递转矩的作用，是机械传动中应用非常广泛的种