1、“.....建立新的操作。建立机床的运动学模型建立机床部件树，在模型中选择项目树，选择控制系统为，机床为，如图所示。毕业论文飞机执行系统液压壳体类零件实体加工与仿真毕业设计说明书免费在线阅读该软件不仅具有强大的实体造型曲面造型虚拟装配和产生工程图等设计功能而且，在设计过程系统提供了个基于过程的产品设计环境，使产品开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成，从而优化了企业的产品设计与制造。面向过程驱动的技术是虚拟产品开发的关键技术在面向过程驱动了定的改进，提高了用户设计意图表达的能力。是造型操作更简便更直观更实用。在建模和编辑的过程另外它所提供的二次开发语技术的环境中，用户的全部产品以及精确的数据模型能够在产品开发全过程的各个环节保持相关，从而有效地实现了并行工程。动分析动力学分析和仿真模拟，提高设计的可靠性同时，可用建立的三维模型直接生成数控代码，用于产品的具体来说......”。

2、“.....真正实现了等各模块之间的无数据交换的自由切中可进行有限元分析机构运凸台型胶槽沟倒角等的建模和编辑方法作为实体造型基础，形象直观术，可将实体建模曲面建模线框建模显示几何建模与参数化建模融为体。用基于特征如孔出图功能强，可十分方便地从三换，可实施并行工程。曲面设计采用非均匀有理样条作基础，可用多种方法生成复杂的曲面，特别适合于汽车外形设计汽轮机叶片设计等复杂曲面造型。具体来说，该软件具有以下特点具有统的数据库，真正实现了等各模块之间的无数据交换的自由切中可进行有限元分析机构运面向过程驱动的技术是虚拟产品开发的关键技术在面向过程驱动了定的后将需要的毛坯转换为文件。机床仿真新建用户文件在文件中新项目选择毫米，建立新的操作。控制各项运动，可进行铣钻铰等多种工序加工。工件建模因为不同的零件有不同的加工方法，刀轨的编如下工作台行程左右轴前后轴上下轴主轴转速范围，进给率快速......”。

3、“.....可进行铣钻铰等多种工序加工。工件建模因为不同的零件有不同的加工方法，刀轨的编制及生成的刀位源文件都是针对特定被加工零件的，所以首先应进行零件的建模。运用的建模模块，然后将需要的毛坯转换为文件。机床仿真新建用户文件在文件中新项目选择毫米，建立新的操作。建立机床的运动学模型建立机床部件树，在模型中选择项目树，选择控制系统为，机床为，如图所示。图选择控制系统与机床点击导入夹具，点击导入毛坯类似于工程师传统的设计办法，并能用参数驱动。和模型，模型输出能够在类比程式的任何过程中创建模型。和模型，模型输出能够在类比程式的任何过程中创建模型。和模型，模型输出能够在类比程式的任何过程中创建模型。这个模型包含了各种加工特征，如孔倒角圆弧凹槽凸台，这些特征非常精确，和实际加工特征样。加工验证过程实验条件这里采用的是型立卧加工中心进行仿真......”。

4、“.....进给率快速，进给型立卧加工中心采用数控系统控制各项运动，可进行铣钻铰等多种工序加工。工件建模因为不同的零件有不同的加工方法，刀轨的编制及生成的刀位源文件都是针对特定被加工零件的，所以首先应进行零件的建模。运用的建模模块，然后将需要的毛坯转换为文件。机床仿真新建用户文件在文件中新项目选择毫米，建立新的操作。建立机床的运动学模型建立机床部件树，在模型中选择项目树，选择控制系统为，机床为，如图所示。图选择控制系统与机床点击导入夹具，点击导入毛坯类似于工程师传统的设计办法，并能用参数驱动。曲面设计采用非均匀有理样条作基础，可用多种方法生成复杂的曲面，特别适合于汽车外形设计汽轮机叶片设计等复杂曲面造型。出图功能强，可十分方便地从三换，可实施并行工程。采用复合建模技术，可将实体建模曲面建模线框建模显示几何建模与参数化建模融为体......”。

5、“.....形象直观简单易学，实现功能多，便于用户开发专用系统。具体来说，该软件具有以下特点具有统的数据库，真正实现了等各模块之间的无数据交换的自由切中可进行有限元分析机构运动分析动力学分析和仿真模拟，提高设计的可靠性同时，可用建立的三维模型直接生成数控代码，用于产品的加工，其后处理程序支持多种类型数控机床。另外它所提供的二次开发语技术的环境中，用户的全部产品以及精确的数据模型能够在产品开发全过程的各个环节保持相关，从而有效地实现了并行工程。该软件不仅具有强大的实体造型曲面造型虚拟装配和产生工程图等设计功能而且，在设计过程系统提供了个基于过程的产品设计环境，使产品开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成，从而优化了企业的产品设计与制造。面向过程驱动的技术是虚拟产品开发的关键技术在面向过程驱动了定的改进，提高了用户设计意图表达的能力。是造型操作更简便更直观更实用......”。

6、“.....而且花费的精力和时间相比之下更少了。的特点动机和大部分汽车发动机都采用进行设计，充分体现在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。提供了特征建模模块特征操作模块和特征编辑模块，具有强大的实体建模功能，并且在原有版本基础上进行个主流应用。具有三个设计层次，即结构设计子系统设计和组件设计。主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发方案。这是个交互式计算机辅助设计与计算机辅助制造系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。的开发始于年月，它是基于语言开发实现的，目前已经成为模具行业三维设计的公司出品的个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决商品化软件......”。

7、“.....目前软件已经在汽车航空航天机械制造等领域得到越来越广泛的应用。是技术经过几十年的发展，先后走过大型机小型机工作站微机时代，每个时代都有当时流行的软件。现在，工作站和微机平台软件已经占据主导地位，并且出现了批比较优秀比较流行的统借助于公共的工程数据库网络通讯技术以及标准格式的中性文件接口，把分散于机型各异的计算机中的模块高效地集成起来，实现软硬件资源共享，保证系统内信息的流动畅通无阻。简介介加工验证过程实验条件工件建模机床仿真本章小结第五章结论致谢参考文献毕业设计小结附录第章绪论集成实质上是指在各模块之间形成相关信息的自动传递与转换......”。

8、“.....集成的系统借助于公共的工程数据库网络通讯技术以及标准格式的中性文件接口，把分散于机型各异的计算机中的模块高效地集成起来，实现软硬件资源共享，保证系统内信息的流动畅通无阻。简介技术经过几十年的发展，先后走过大型机小型机工作站微机时代，每个时代都有当时流行的软件。现在，工作站和微机平台软件已经占据主导地位，并且出现了批比较优秀比较流行的商品化软件，其中以德国西门子的简称软件最具代表性，目前软件已经在汽车航空航天机械制造等领域得到越来越广泛的应用。是公司出品的个产品工程解决方案......”。

9、“.....针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。这是个交互式计算机辅助设计与计算机辅助制造系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。的开发始于年月，它是基于语言开发实现的，目前已经成为模具行业三维设计的个主流应用。具有三个设计层次，即结构设计子系统设计和组件设计。主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都采用进行设计，充分体现在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。提供了特征建模模块特征操作模块和特征编辑模块，具有强大的实体建模功能，并且在原有版本基础上进行了定的改进，提高了用户设计意图表达的能力。是造型操作更简便更直观更实用。在建模和编辑的过程中能够获得更大的更自由的创作空间......”。