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废旧橡胶低温高值化再生资源综合利用项目可行性研究报告 废旧橡胶低温高值化再生资源综合利用项目可行性研究报告

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盈亏平衡点 社会效益 我国每年仅轮胎制造企业与胶囊生产企业生成的废旧胶囊大概是 万吨,利用有限公司与青岛科技大学共同研发的丁基再生胶 专用捏炼机和再生活化剂,就可以将这每年产生的万吨废旧丁基胶 囊恢复到原胶的,达到强力再生胶的标准,可以替代天然橡 胶资源生产橡胶制品,每年可节省亿元。项目属于资源综合利用项 目。 二项目承办单位简介 有限公司座落于美丽富饶的黄河三角洲县镇,公 司地理位置东邻东青高速,南靠潍高路,西联青垦路。公司以生 产全钢子午线轮胎工程轮胎斜交轮胎为主,集科研工贸为 体的民营股份制企业。 公司始建于年月,占地面积,注册资金 万元,总资产亿元,现有员工余人,工程技术人员 余人,其中高级工程师人,工程师人,中级职称余人。公司产品畅销国内多个省市及国外的美国东南亚中东非 洲南美洲等多个国家和地区。年公司在原有斜交胎 工程胎万套的基础上,及时调整产品结构,投资亿元新上 万套全钢丝载重子午线轮胎生产线,共分二期投资建设,第 期万套已于年月份正式投产年月底完成第 二期万套的建设,实现年产万套的产能。年,公司 计划生产工程胎全钢胎等共万套,预计实现产值亿元, 实现出口创汇万美元。根据市场需求及企业发展需要公司拟 于年在县经济开发区新上万套全钢子午胎和万套 半钢子午胎项目,计划达到设计产能,该项目建成投产后, 可实现销售收入亿美元,出口创汇亿美元,同时进入国内橡 胶轮胎行业前强。企业先后通过了国家强制性产品认证 和国际质量体系认证,以及美 国巴西欧洲等多种认证,并拥有流的质 量检测中心技术中心科研机构和信息中心。公司生产的金 途牌轮胎先后荣获中国技术监督情报协会质品过硬放心品牌 省工商局著名商标省质监局名牌产品同时企业被 评为中国橡胶轮胎出口基地企业,省橡胶行业综合实力 强企业,被市工商行政管理局评为消费者满意单位,市 经贸委评为市管理创新十佳企业,县文明诚信先进单位, 被省农业银行评为级信用企业等,荣获了多项荣誉称号。 为了提高公司产品的核心竞争力和科技创新能力,公司先后 与青岛科技大学北京橡胶研究设计院烟台南山学院建立了长期的战略伙伴关系,为公司发展提供了重要的技术支持,另外公 司聘请了批在行业内知名的专家作为公司技术骨干,并不断通 过国际间的技术交流增强公司在生产方编制单位 编制单位 发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会第二节项目提出的背景和建设的必要性 项目提出的背景 发展循环经济,促进环境保护,是落实科学发展观的重要内 容,也是实现现代经济社会和谐发展和可持续发展的重要途径。 中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 明确提出,建设资源节约型环境友好型社会。落实节约资源和 保护环境基本国策,建设低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好型社会。 要大力发展循环经济,坚持开发节约并重,节约优先,按照减量 化再利用资源化的原则,在资源开采生产消耗废物产生 消费等环节,逐步建立全社会的资源循环利用体系。国家发展改 革委员会发布的十五资源综合利用指导意见确定了以大 宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用排放量大存放 量大资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用,以构建 再生资源回收体系,建设和提高再生资源产业整体水平为重点来 确定资源综合利用重点发展的领域为保护人类生存的环境,减 少废旧橡胶对环境的污染,变废为宝,化害为利,实现废旧橡胶 的资源综合利用是当务之急。 橡胶工业对环境的污染直备受关注,并将其称为黑色污 染。它是指废旧橡胶主要是废轮胎废丁基胶囊废丁基水胎 和废丁基内胎对环境所造成的污染。废橡胶类物质具有很强的 抗热性抗机械性和抗降解性,数十年都不会自然消失,所以在 存储过程中会占用大量的土地,而且易用滋生蚊虫等传染疫病,还容易引发火灾,产生大量的有害气体,严重污染环境,随着汽 车工业的高速发展,废旧轮胎的生成量越来越多。据世界环境卫 生组织统计,年我国废旧轮胎为亿条,年世界废 旧轮胎积存量已达到亿条,并以每年亿条的数字增长。随 着轿车进入家庭和汽车拥有的增加,废旧轮胎的产生量还将大幅 度增加。预计年达到亿条,废旧丁基胶囊水胎的产量将 达到近个多亿条,将近万砘。日益加剧黑色污染,给我 国本已脆弱的生态环境雪上加霜另方面,我国是世界首位的 橡胶消耗大国,年消耗量达到万吨,而我国又是橡胶资源十 分匮乏的国家,橡胶原料主要靠进口满足国民经济发展需要,其 中以上的天然橡胶,的丁基橡胶依赖进口。因此,加强对 废旧丁基胶囊丁基水胎的再生循环利用是对橡胶资源的有效补 充,对防止对环境造成污染具有重大意义。 目前,我国所生产的再生胶产量万吨年,但因性能低下, 只能作为天然胶合成胶的填料,使用比例为左右新轮胎 添加,没有达到废旧资源的充分最佳利用。通过本课题 的研究,能够实现废旧橡胶废丁基胶囊和废丁基水胎的再生 性能恢复到原胶的原再生胶只能恢复到原胶的, 达到强力再生胶的标准,可以替代天然橡胶资源生产橡胶制品力 车胎可以取代原胶,农业胎可取代原胶,轮胎可取代原 胶拥有巨大的社会需求和市场前景。以实现废旧丁基胶囊 再生资源循环利用的高质化高值化。 有限公司拟利用自身优势,抓住机遇,迎接挑战,在资源节约环境保护工作上继续加大力度,加大投入,调整经济 结构,转变发展方式,实施废旧丁基胶囊丁基水胎等综合利用 项目。企业引进了全套意大利皮列里全钢子午胎生产线,并与青 岛科技大学共同研制生产丁基再生胶,此项目不仅能缓解我国橡 胶资源的匮乏,为经济建设节约大量资金,而且可以有效地消除 黑色污染,达到资源综合利用的目的,提升企业的经济和社会 效益。 二项目建设的必要性 符合国家产业政策要求 对废旧丁基胶囊丁基水胎进行回收利用是消除黑色污染 发展循环经济的项有效措施。国民经济和社会发展第十个五 年规划纲要中提出要加强资源综合利用,抓好煤炭黑色和 有色金属共伴生矿产资源综合利用。建立生产者责任延伸制度, 推进废纸废旧金属废旧轮胎和废弃电子产品等回收利用。 年月由国家发改委发布的十五资源综合利用指导意见 中明确提出到年主要再生资源回收利用量提高到的发展 目标。并且把废旧家电旧轮胎等再生资源产业化工程列入 我国在资源综合利用领域范围内实施六大重点工程之。循环经 济法也在年度全国人大会上通过。我国废旧轮胎回收利 用管理条例几经修订也在年出台。因此,本项目的建设符 合我国轮胎资源循环利用的产业政策。 该项目符合产业结构调整指导目录年本鼓励类中 二十六环境保护与资源节约综合利用中三废综合 目录 第章总论 第节项目简介 第二节项目提出的背景和建设的必要性 第三节可行性研究报告的编制依据范围和原则 第四节主要经济技术指标 第二章市场需求预测和拟建规模 第节轮胎循环利用现状分析 第二节轮胎市场发展分析 第三节再生胶市场分析 第四节项目建设规模 第三章建设条件与厂址选择 第节厂址地点与地理位置 第二节建设条件 第三节社会经济概况 第四章工程技术方案 第节项目组成及建设内容 第二节指导思想及原则 第三节工艺技术方案 第四节设备方案 核准通过,归档资 料。 未经允许,请勿外 传,第五节工程方案 第五章物料供应和协作条件 第六章环境保护 第节设计依据和采用的主要标准 第二节主要污染源及治理措施 第七章安全卫生与消防 第节安全与卫生 第二节消防 第八章节能 第节用能标准及节能设计规范 第二节能源消耗状况和指标分析 第三节建筑节能 第四节节能措施和节能效果分析 第九章生产组织劳动定员 第节生产组织 第二节工作制度与劳动定员 第十章项目实施进度 第十章工程招标方案 第十二章投资估算与资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措 第三节投资使用计划 第十三章经济效益分析 第节编制说明及成本费用估算 第二节销售收入税金利润估算 第三节财务盈利能力与偿还能力分析第四节财务生存能力分析 第五节不确定性分析 第六节财务评价结论 第十四章社会效益分析 第十五章结论与建议 第节结论 第二节建议第章总论 第节项目简介 项目概况 项目名称 废旧橡胶低温高值化再生资源综合利用项目 项目承办单位 企业名称有限公司 项目性质 改扩建 建设内容及规模 本项目在现有厂区南侧进行丁基再生胶新生产线建设,拟新 建生产车间和仓库等,总建筑面积平方米购置开炼机专 用密炼机破胶机等设备共计台套。 设计生产能力年产丁基再生胶吨的能力。 工艺创新点 废丁基胶囊节能无污染高值再生的新方法 主要研究利用专用设备在解联剂的作用下,实现废丁基胶囊 在进行机械剪切混炼过程中动态解交联过程及机理,达到废丁 基胶囊高值化强力再生的要求。 再生过程节能以上 若按照传统的方法对废丁基胶囊进行再生,每吨再生胶需消 耗电能千瓦时以上,而采用此新法再生,每吨耗能低于 千瓦时。再生过程环保无污染 传统的废丁基胶囊再生方法,比如目前较为流行的高温动态 脱硫法,再生过程中要排出大量的废水和废气,对环境会造成污 染。而采用此新法对其再生,不需高温切无需用水,因而无废水 废气的排放。 能实现废丁基胶囊高值再生 采用传统的废丁基胶囊再生方法生产的再生胶,只能恢复到
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