最大位置误差在面之上为在平面上为。此两项都小于垂直度公差，故该项要求能保证。综上所述，该铣槽家具能满足铣槽工序要求，可行。毕业论文轴类零件的加工工艺分析及夹具设计付涛免费在线阅读在轴类零件的加工过程中，应当安排必要的热处理工序，以保证其机械性能和加工精度，并改善工件锥堵或心轴时，必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花键键槽等次要表面的加工，般安排在外圆精车之后，磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽，在精车时由于断续切削而易产生振动，影响加工质量，孔工序。修研中心孔般在车床上用金刚石或硬质合金顶尖加压进行。，也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行，以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。淬火工序则安排在磨削工序之前。后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键的切削加工性。传承轴图样分析图所示零件是减速器中的传动轴。下面就以减速箱中的传转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。的大部分内容与基本规律。后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。圆精车之后，磨削之前进行。平面上为。此两项都小于垂直度公差，故该项要求能保证。综上所述，该铣槽家具位误差加工方法误差夹具定位心轴的轴线与夹具底面的平行度公差，即定位心轴的轴线对定位侧面的垂直度公差，即而都对垂直度无，都对槽深无影响，因此尺寸的公差按级为，故尺寸能保证槽的中心平面与孔轴线垂直度公差影响该项要求的因素有定位误差加工方法误差夹具定位心轴的轴线与夹具底面的平行度公差，即定位心轴的轴线对定位侧面的垂直度公差，即而都对垂直度无影响。由于这些误差不在同方向，因此，槽中心平面最大位置误差在面之上为在平面上为。此两项都小于垂直度公差，故该项要求能保证。综上所述，该铣槽家具能满足铣槽工序要求，可行。第二节各类铣床夹具铣床夹具铣床夹具的分类铣床夹具按使用范围，可分为通用铣夹具专用铣夹具和组合铣夹槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽深由于工件在方向的位置由定位销确定，而该尺寸的设计基准为面。因此有定位误差，其中槽深由于工件在方向的位置由定位销确定，而该尺寸的设计基准为面。因此有定位误差，其中槽深由于工件在方向的位置由定位销确定，而该尺寸的设计基准为面。因此有定位误差，其中为销公差，为工件公差。另外，塞尺尺寸及对刀块水平面到定位销的尺寸也对槽深尺寸有影响都对槽深无影响，因此尺寸的公差按级为，故尺寸能保证槽的中心平面与孔轴线垂直度公差影响该项要求的因素有定位误差加工方法误差夹具定位心轴的轴线与夹具底面的平行度公差，即定位心轴的轴线对定位侧面的垂直度公差，即而都对垂直度无影响。由于这些误差不在同方向，因此，槽中心平面最大位置误差在面之上为在平面上为。此两项都小于垂直度公差，故该项要求能保证。综上所述，该铣槽家具能满足铣槽工序要求，可行。第二节各类铣床夹具铣床夹具铣床夹具的分类铣床夹具按使用范围，可分为通用铣夹具专用铣夹具和组合铣夹槽等组成。轴肩般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便键槽用于安装键，以传递转矩螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍般台阶轴的加工工艺。传承轴图样分析图所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面轴肩螺纹螺尾退刀槽砂轮越程槽和键的切削加工性。般毛坯锻造后安排正火工序，而调质则安排在粗加工后进行，以便消除粗加工后产生的应力及获得良好的综合机械性能。淬火工序则安排在磨削工序之前。台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工又容易损坏刀具，也难以控制键槽的尺寸。但也不应安排在外圆精磨之后进行，以免破坏外圆表面的加工精度和表面质量。在轴类零件的加工过程中，应当安排必要的热处理工序，以保证其机械性能和加工精度，并改善工件锥堵或心轴时，必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花键键槽等次要表面的加工，般安排在外圆精车之后，磨削之前进行。因为如果在精车之前就铣出键槽，在精车时由于断续切削而易产生振动，影响加工质量，孔工序。修研中心孔般在车床上用金刚石或硬质合金顶尖加压进行。对于空心轴如机床主轴，为了能使用顶尖孔定位，般均采用带顶尖孔的锥套心轴或锥堵。若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工，则在重装方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心的般传动轴，其工艺路线是正火车端面钻中心孔粗车各表面精车各表面铣花键键槽热处理修研中心孔粗磨外圆精磨外圆检验。轴类零件般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统的轴类零件是常见的零件之。按轴类零件结构形式不同，般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件，以传递转矩或运动。对于级精度表面粗糙度车之后半精车之前，以获得良好的物理力学性能。表面淬火般安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。精度要求高的轴，在局部淬火或粗磨之后，还需进行低温时效处理。第四章轴类零件工艺路线度的要求，般根据加工的可能性和经济性来确定。第三节轴类零件的热处理锻造毛坯在加工前，均需安排正火或退火处理，使钢材内部晶粒细化，消除锻造应力，降低材料硬度，改善切削加工性能。调质般安排在粗差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。相互位置精度包括内外表面，重要轴面的同轴度圆的径向跳动重要端面对轴心线的垂直度端面间的平行度等。表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度要求较高，通常为另类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，通常为。几何形状精度主要指轴颈表面外圆锥面锥孔等重要表面的圆度圆柱度。其误差般应限制在尺寸公与测量基准重合。选择精度高安装稳定可靠表面为精基准。第二节轴类零件加工的技术要求尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类，类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。精基准选择要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统原则。尽可能在多数工序中用同个定位基准。尽可能使定位基准车螺纹钻孔或铣槽粗磨低温时效半精磨低温时效精磨。粗基准选择有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口理解零件结构特点精度材质热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。渗碳件加工工艺路线般为下料锻造正火粗加工半精加工渗碳去碳加工对不需提高硬度部分淬火理解零件结构特点精度材质热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。渗碳件加工工艺路线般为下料锻造正火粗加工半精加工渗碳去碳加工对不需提高硬度部分淬火车螺纹钻孔或铣槽粗磨低温时效半精磨低温时效精磨。粗基准选择有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。精基准选择要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统原则。尽可能在多数工序中用同个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高安装稳定可靠表面为精基准。第二节轴类零件加工的技术要求尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类，类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精度要求较高，通常为另类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，通常为。几何形状精度主要指轴颈表面外圆锥面锥孔等重要表面的圆度圆柱度。其误差般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。相互位置精度包括内外表面，重要轴面的同轴度圆的径向跳动重要端面对轴心线的垂直度端面间的平行度等。表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求，般根据加工的可能性和经济性来确定。第三节轴类零件的热处理锻造毛坯在加工前，均需安排正火或退火处理，使钢材内部晶粒细化，消除锻造应力，降低材料硬度，改善切削加工性能。调质般安排在粗车之后半精车之前，以获得良好的物理力学性能。表面淬火般安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。精度要求高的轴，在局部淬火或粗磨之后，还需进行低温时效处理。第四章轴类零件工艺路线轴类零件是常见的零件之。按轴类零件结构形式不同，般可分为光轴阶梯轴和异形轴三类或分为实心轴空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮带轮等传动零件，以传递转矩或运动。对于级精度表面粗糙度的般传动轴，其工艺路线是正火车端面钻中心孔粗车各表面精车各表面铣花键键槽热处理修研中心孔粗磨外圆精磨外圆检验。轴类零件般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统的方案。在单件小批生产中钻中心孔工序常在普通车床上进行。在大批量生产中常在铣端面钻中心孔专用机床上进行。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。修研中心孔般在车床上用金刚石或硬质合金顶尖加压进行。对于空心轴如机床主轴，为了能使用顶尖孔定位，般均采用带顶尖孔的锥套心轴或锥堵。若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工，则在重装锥堵或心轴时，必须按外圆找正或重新修磨中心孔。轴上的花