本项目的产品方案和生产规模是根据当前轮胎的发展趋势国内外市场的需求和企业的具体情况综合研究后确定的。众所周知，子午胎是轮胎的发展方向，是斜交胎的更新换代产品，发展子午胎符合国家的产业政策和产品结构调整的要求。万套全钢载重子午胎项目投资立项融资贷款文档免费在线阅读今后年若保持的增长速度，到年世界汽车产量和保有量将分别达到万辆和万辆，到年将分别达到万辆和万对路，我国轮胎出口，特别是子午胎出口前景是十分看好的。目前，国际上地区性的武装冲突虽然不断发生，但国际环境的主流仍是和平与发展，世界各国都在利用当前有利的国际环境，大力发展经济。因此，今后世界经济将保逐渐缩小与世界名牌之间的差距。年我国轮胎出口量为万条，年为万条，年达到万条，年均增长率为。根据以上的分析可以得出以下结论年代世界汽车产量和保有量稳步增长，其增长速度分别为和。今后年若保持的增长速度，持稳定发年代世界主要国家轮胎进出口量稳步增长，年均增长率分别为和。步增长，年均增长率为。因此，辆。年代世界轮胎产量稳今后年若保持年年将分别达到万条和万条。年代我国轮胎出口量增加很快，年均增长率高达。年代世界主要国家轮胎进出口量稳步增长，年均增长率分别为和。因此因此，本项目的市场需求是可靠的。第三章产品方案与生产规模产品方案与生产规模的确定本项目的产品方案和，与年的实际需求量万条相差万条。因此，国内市场有可靠保证。能力发挥计算，所需相应的生产能力为万条其中载重子午胎条。年我国载重子午胎的实际产量为万条，与年的实际需求量万条相差万条。因此，国内市场有可靠保证。通过以上分析可以看出，子午胎逐步取代斜交胎是轮胎发展的必然趋势，国际市场和国内市场对全钢丝载重子午胎的需求量均很大。因此，本项目的市场需求是可靠的。第三章产品方案与生产规模产品方案与生产规模的确定本项目的产品方案和生产规模是根据当前轮胎的发展趋势国内外市场的需求和企业的具体情况综合研究后确定的。众所周知，子午胎是轮胎的发展方向，是斜交胎的更新换代产品，发展子午胎符合国家的产业政策和产品结构调整的要求。的预测，未来我国汽车产量汽车保有量和轮胎产量如下年汽车产量保有量和轮胎需求预测万辆万条车型汽车产量汽车保有量轮胎合计其中子午胎子午胎比例重型载重中型载重轻型微型轿车合计由上表可以看的预测，未来我国汽车产量汽车保有量和轮胎产量如下年汽车产量保有量和轮胎需求预测万辆万条车型汽车产量汽车保有量轮胎合计其中子午胎子午胎比例重型载重中型载重轻型微型轿车合计由上表可以看的预测，未来我国汽车产量汽车保有量和轮胎产量如下年汽车产量保有量和轮胎需求预测万辆万条车型汽车产量汽车保有量轮胎合计其中子午胎子午胎比例重型载重中型载重轻型微型轿车合计由上表可以看出，年汽车配套和维修胎总需求量为万条，其中子午胎需求量为万条其中载重于午胎万条占汽车轮胎的，预计出口子午胎万条其中载重子午胎万条。因此年子午胎总需求量为万条其中载重子午胎万条，按能力发挥计算，所需相应的生产能力为万条其中载重子午胎条。年我国载重子午胎的实际产量为万条，与年的实际需求量万条相差万条。因此，国内市场有可靠保证。通过以上分析可以看出，子午胎逐步取代斜交胎是轮胎发展的必然趋势，国际市场和国内市场对全钢丝载重子午胎的需求量均很大。因此，本项目的市场需求是可靠的。第三章产品方案与生产规模产品方案与生产规模的确定本项目的产品方案和生产规模是根据当前轮胎的发展趋势国内外市场的需求和企业的具体情况综合研究后确定的。众所周知，子午胎是轮胎的发展方向，是斜交胎的更新换代产品，发展子午胎符合国家的产业政策和产品结构调整的要求。根据有关部门的预测，载重子午胎近几年需求量增长到年世界主要国家轮胎进口量将分别达到万条和万条，到年将分别达到万条和万条。年代我国轮胎出口量增加很快，年均增长率高达。今后年若保持年均的增长速度，到年和年轮胎出口量将分别达到万条和万条。因此，辆。年代世界轮胎产量稳步增长，年均增长率为。今后年若保持的增长速度，到年将达到亿条，到年将达到亿条。年代世界主要国家轮胎进出口量稳步增长，年均增长率分别为和。今后年若保持的增长速度，持稳定发展。根据以上的分析可以得出以下结论年代世界汽车产量和保有量稳步增长，其增长速度分别为和。今后年若保持的增长速度，到年世界汽车产量和保有量将分别达到万辆和万辆，到年将分别达到万辆和万对路，我国轮胎出口，特别是子午胎出口前景是十分看好的。目前，国际上地区性的武装冲突虽然不断发生，但国际环境的主流仍是和平与发展，世界各国都在利用当前有利的国际环境，大力发展经济。因此，今后世界经济将保逐渐缩小与世界名牌之间的差距。年我国轮胎出口量为万条，年为万条，年达到万条，年均增长率为。因此，年代我国轮胎出口增长很快。年我国出口子午胎万条，占轮胎出口量的，这说明，只要产品质量好，规格品种适销量化轮胎以及跑气安全行驶轮胎等高性能轮胎。我国轮胎的出口情况近几年来我国轮胎出口量增长很快，除了销往传统的中东及东南亚市场外，还逐步打入了欧美及澳大利亚等发达国家市场，并赢得了定的信誉，在价格上也都由系列向系列甚至系列发展，载重子午胎已由系列，进步发展到甚至系列。随着社会的进步，环保意识的增强，路面状况的改善，车辆速度的提高，国外大轮胎公司都积极研制和开发高性能轮胎超高里程轮胎超轻世界轮胎的发展趋势世界轮胎发展的总趋势是子午化并进步向无内胎化和扁平方向发展。目前，西欧国家轮胎子午化率已超过，其中轿车胎基本实现子午化，载重胎子午化率也达到以上。同时世界大轮胎公司的轿车子午胎万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。由此可以看出年代世界主要国家的轮胎进口量在逐年增加，年平均增长率分别为和，其中载重轮胎进口量增加速度较快，年平均增长率分别为和。年其出口量分别为万条和万条。年世界主要国家轮胎出口量为万条其中载重胎为万条，年为万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。年世界主要国家轮胎进口量为万条其中载重胎为万条，年为算，年世界轮胎进出口总额将达到亿美元。目前，世界轮胎年进出口总量超过亿条，欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大国。美国是轮胎进口大国，年轮胎进口量为万条，法国和日本是轮胎出口大国，长。据世界轮胎贸易额统计，年全球轮胎销售收入为亿美元。年为亿美元，年代年间世界轮胎销售收入年均增长率为。据联合国出版的年版国际贸易统计年鉴统计，年世界轮胎进口和出口总额分别为亿美元和亿美元。据推。世界汽车产量和保有量汇总表万辆年份世界汽车产量世界汽车保有辆年均增长率世界轮胎生产和贸易情况年世界汽车轮胎产量为亿条，年增长到亿条，平均年增长率为。由此可见，年代世界汽车轮胎产量稳步增汽车的产量增长较慢，但近年来亚洲地区特别是韩国和中国汽车工业发展较快。年亚洲地区除日本外汽车产量为万辆，年达到万辆，年平均增长率为，远远超出世界平均增长速度，世界汽车工业的热点正在向亚太地区转移的支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。尽管全球。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业发达国家都将汽车工业作为国民经济主要体现在节油和提高行驶里程上，若子午胎的节油率按计算，次行驶里程按万公里，每辆卡车装配条轮胎，每百公里耗油量按公升计算，则万条载重子午胎节油效益为元升条万亿元。主要体现在节油和提高行驶里程上，若子午胎的节油率按计算，次行驶里程按万公里，每辆卡车装配条轮胎，每百公里耗油量按公升计算，则万条载重子午胎节油效益为元升条万亿元。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。尽管全球汽车的产量增长较慢，但近年来亚洲地区特别是韩国和中国汽车工业发展较快。年亚洲地区除日本外汽车产量为万辆，年达到万辆，年平均增长率为，远远超出世界平均增长速度，世界汽车工业的热点正在向亚太地区转移。世界汽车产量和保有量汇总表万辆年份世界汽车产量世界汽车保有辆年均增长率世界轮胎生产和贸易情况年世界汽车轮胎产量为亿条，年增长到亿条，平均年增长率为。由此可见，年代世界汽车轮胎产量稳步增长。据世界轮胎贸易额统计，年全球轮胎销售收入为亿美元。年为亿美元，年代年间世界轮胎销售收入年均增长率为。据联合国出版的年版国际贸易统计年鉴统计，年世界轮胎进口和出口总额分别为亿美元和亿美元。据推算，年世界轮胎进出口总额将达到亿美元。目前，世界轮胎年进出口总量超过亿条，欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大国。美国是轮胎进口大国，年轮胎进口量为万条，法国和日本是轮胎出口大国，年其出口量分别为万条和万条。年世界主要国家轮胎出口量为万条其中载重胎为万条，年为万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。年世界主要国家轮胎进口量为万条其中载重胎为万条，年为万条其中载重胎为万条，年均增长率为其中载重胎为。由此可以看出年代世界主要国家的轮胎进口量在逐年增加，年平均增长率分别为和，其中载重轮胎进口量增加速度较快，年平均增长率分别为和。世界轮胎的发展趋势世界轮胎发展的总趋势是子午化并进步向无内胎化和