（终稿）排水管道新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc（OK版）

垫层材料以排水管道项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读年第季度价气电设计规程室外排水设计规范建设部年建标号颁布的市政工程投资估算编制办法。

投资估算所采用的指标根据建设部市政工程投资估算指标建标公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路路线设计规范公路沥青路面设计规范公路路基设计规范城市道路照明设计标准低压污水处理厂，部分地区管网老化，管径偏小，亟待改造。

第四章采用的规范和标准城市道路设计规范城市桥梁设计准则城市桥梁设计荷载标准公路桥涵工程费费率执行辽宁省有关文件规定，按级施工企业计算各项费用，主要材料价格按辽宁省工程造价信息公布的工程施工及验收规范给水排水制图标准给水排水设计基本术语标准第五章建设项目经济评价方法与参数第三版。

城市排水工程规划规范给水排水管道路基格计算。

等透水性好的材料，换填厚度大于。

路基压实度应满足城市道路设计规范的要求。

路基填土高度大于中湿状态临街高度。

路基按规划控制标高，结合当地的水文地质，工程地质条件及纵坡设计要求，综合考虑确定。

以确保建设项目经济评价方法与参数第三版。

城市排水工程规划规范给水排水管道公路沥青路面设计规范公路路基设计规范城市道路照明设计标准施工时要分层填平，充分压实，不得任意混填，单层压实厚度为厘米。

在水文状况不良路段宜设置垫层，垫路槽底面土基设计回弹模量应大于。

地表水。

道路路槽下米内土基必须保证密实均匀，达到规范要求的压实度。

路槽底面土基设计回弹模量应大于。

回填土用符合要求含水量适当的土质。

潮湿路段可加入生石灰处理。

施工时要分层填平，充分压实，不得任意混填，单层压实厚度为厘米。

在水文状况不良路段宜设置垫层，垫层应具有定的强度和较好的水穏性，在冰冻地区尚具有较好的抗冻性。

垫层材料以就地取材为原则。

如土基处于过湿状态，可以考虑采用换填山皮石建筑残土等填料处理，以求达到保证质量保护环境的目的。

件包括气候地质水文等，结合施工方法和当地经验，提出技术先进经济合理的设计方案。

路基施件包括气候地质水文等，结合施工方法和当地经验，提出技术先进经济合理的设计方案。

路基施件包括气候地质水文等，结合施工方法和当地经验，提出技术先进经济合理的设计方案。

路基施工中应注意池塘稻田冲沟及低洼集水地段的淤泥表层耕土腐植土应全部清除，先压实再填筑，路基范围内有积水处应抽干积水再进行施工。

如遇到地下水，则应迅速疏导隔离至路基之外，并应注意及时排出地表水。

道路路槽下米内土基必须保证密实均匀，达到规范要求的压实度。

路槽底面土基设计回弹模量应大于。

回填土用符合要求含水量适当的土质。

潮湿路段可加入生石灰处理。

施工时要分层填平，充分压实，不得任意混填，单层压实厚度为厘米。

在水文状况不良路段宜设置垫层，垫层应具有定的强度和较好的水穏性，在冰冻地区尚具有较好的抗冻性。

垫层材料以就地取材为原则。

如土基处于过湿状态，可以考虑采用换填山皮石建筑残土等填料处理，以求达到保证质量保护环境的目的。

路基按规划控制标高，结合当地的水文地质，工程地质条件及纵坡设计要求，综合考虑确定。

以确保路基填土高度大于中湿状态临街高度。

对不良地质地段，根据情况清淤换填，填筑砂砾炉渣矿渣钢渣等透水性好的材料，换填厚度大于。

路基压实度应满足城市道路设计规范的要求。

路基格计算。

建设项目经济评价方法与参数第三版。

城市排水工程规划规范给水排水管道工程施工及验收规范给水排水制图标准给水排水设计基本术语标准第五章工程号编制，所采用的单价以全国统市政工程定额辽宁省单位估价表年为主要依据。

工程费费率执行辽宁省有关文件规定，按级施工企业计算各项费用，主要材料价格按辽宁省工程造价信息公布的年第季度价气电设计规程室外排水设计规范建设部年建标号颁布的市政工程投资估算编制办法。

投资估算所采用的指标根据建设部市政工程投资估算指标建标公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路路线设计规范公路沥青路面设计规范公路路基设计规范城市道路照明设计标准低压污水处理厂，部分地区管网老化，管径偏小，亟待改造。

第四章采用的规范和标准城市道路设计规范城市桥梁设计准则城市桥梁设计荷载标准公路桥涵设计通用规范。

有明沟暗管和暗渠，靠重力流排入水体，污水排放量万吨日。

黑山镇北部地势坡度较大，污水在北部流速快，且多为明沟，到南部变缓，管渠淤积比较严重。

现有排水系统均无污水处理设施，污水污染明沟和地下水，无，黑山镇排水管网采用污雨水合流体制。

二排水系统现状黑山镇内有几条排水明沟，接纳生活污水和生产废水。

镇内的污水出路为东小河子，往南流入庞家河排水管网服务面积为平方公里。

黑山镇现有排水体制为合流制车让行标志个别支路可根据实际情况作其他处理。

二对外交通充分利用城区周边的外部交通条件。

城区现有出口路解放路中大路富锦街。

三排水规划排水体制根据锦州市规划设计研究院黑山县城总体规划团内部生活性道路，道路网密度为公里平方公里。

道路横断面采用块板形式，红线宽度为米。

交叉口城区内道路网交叉口以平面相交为主。

主要道路交叉口均设信号控制并进行渠化处理次干道与支路相交设减速或停采用块板道路横断面形式。

次干路是区域性交通干道，在城区内为连接各用地组团的干道，规划红线宽度为米，采用块板道路横断面形式。

支路是直接与两侧建筑物和街坊出入口连接的局部区域道路，在城区内为各用地组的方格网格局。

道路骨架南北向有解放路富锦街工业大街。

东西向有中大路陵园北路。

道路级别道路系统划分为三个等级主干路次干路支路。

主干路是连接各主要分区的干线道路。

规划红线宽度米，年经济社会进入稳定快速发展，人民生活和生态环境达到中等发达国家水平。

二镇区道路交通规划镇区道路网规划道路网布局结合现状，组团开发扩容提质完善功能的发展路径，规划道路基本呈局部自由年保持国民经济快速稳步健康发展，人民生活水平和生态环境质量进步改善，完成产业结构的转换与升级，加快农村城镇化和城市现代化，逐步形成结构合理，功能齐全，科技进步的现代化生态型新城镇。

远期产业结构，提高产品市场竞争力和促进经济社会文化及镇区生态的可持续发展为目的，以发展商贸为突破口，以生态农业开发为基础，以保护生态为原则，努力促进工业化，城市化进程的加速。

黑山镇发展的目标近期农业和城镇基础设施已具有定水平，文化教育发展很快，人口的文化素质较高。

城镇建设条件优越，基础设施较为齐全，黑山镇已被省政府确定为省级示范镇，这将有力促进该镇的建设和发展。

黑山镇发展的策略以优化，境内国道省道四通八达，交通方便。

黑山镇具有经营商贸的传统，市场建设已有良好基础，辐射和吸引范围逐步扩大，尤其是杂粮建材饲料等专业批发市场，已辐射全东北地区，有成为区域物流中心的可能。

工文化城镇建设都得到快速发展。

黑山镇发展的有利条件黑山县处于沈阳鞍山锦州阜新盘锦五市之间，是辽西五市与沈大城市带的交界点，地理位置非常优越，农牧业较发达，资源丰富，具备工业化的初步基础，文化城镇建设都得到快速发展。

黑山镇发展的有利条件黑山县处于沈阳鞍山锦州阜新盘锦五市之间，是辽西五市与沈大城市带的交界点，地理位置非常优越，农牧业较发达，资源丰富，具备工业化的初步基础，境内国道省道四通八达，交通方便。

黑山镇具有经营商贸的传统，市场建设已有良好基础，辐射和吸引范围逐步扩大，尤其是杂粮建材饲料等专业批发市场，已辐射全东北地区，有成为区域物流中心的可能。

工农业和城镇基础设施已具有定水平，文化教育发展很快，人口的文化素质较高。

城镇建设条件优越，基础设施较为齐全，黑山镇已被省政府确定为省级示范镇，这将有力促进该镇的建设和发展。

黑山镇发展的策略以优化产业结构，提高产品市场竞争力和促进经济社会文化及镇区生态的可持续发展为目的，以发展商贸为突破口，以生态农业开发为基础，以保护生态为原则，努力促进工业化，城市化进程的加速。

黑山镇发展的目标近期年保持国民经济快速稳步健康发展，人民生活水平和生态环境质量进步改善，完成产业结构的转换与升级，加快农村城镇化和城市现代化，逐步形成结构合理，功能齐全，科技进步的现代化生态型新城镇。

远期年经济社会进入稳定快速发展，人民生活和生态环境达到中等发达国家水平。

二镇区道路交通规划镇区道路网规划道路网布局结合现状，组团开发扩容提质完善功能的发展路径，规划道路基本呈局部自由的方格网格局。

道路骨架南北向有解放路富锦街工业大街。

东西向有中大路陵园北路。

道路级别道路系统划分为三个等级主干路次干路支路。

主干路是连接各主要分区的干线道路。

规划红线宽度米，采用块板道路横断面形式。

次干路是区域性交通干道，在城区内为连接各用地组团的干道，规划红线宽度为米，采用块板道路横断面形式。

支路是直接与两侧建筑物和街坊出入口连接的局部区域道路，在城区内为各用地组团内部生活性道路，道路网密度为公里平方公里。

道路横断面采用块板形式，红线宽度为米。

交叉口城区内道路网交叉口以平面相交为主。

主要道路交叉口均设信号控制并进行渠化处理次干道与支路相交设减速或停车让行标志个别支路可根据实际情况作其他处理。

二对外交通充分利用城区周边的外部交通条件。

城区现有出口路解放路中大路富锦街。

三排水规划排水体制根据锦州市规划设计研究院黑山县城总体规划，黑山镇排水管网采用污雨水合流体制。

二排水系统现状黑山镇内有几条排水明沟，接纳生活污水和生产废水。

镇内的污水出路为东小河子，往南流入庞家河排水管网服务面积为平方公里。

黑山镇现有排水体制为合流制。

有明沟暗管和暗渠，靠重力流排入水体，污水排放量万吨日。

黑山镇北部地势坡度较大，污水在北部流速快，且多为明沟，到南部变缓，管渠淤积比较严重。

现有排水系统均无污水处理设施，污水污染明沟和地下水，无污水处理厂，部分地区管网老化，管径偏小，亟待改造。

第