（全套资料）4S店汽车维修专用升降机设计（含图纸论文）

升降机是从上世纪年代开始使用，发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，般有柱式剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。

本章就从升降机的产生发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍。

.升降机的发展简史汽车升降机在世界上已经有了年历史。

年在美国生产的第台汽车升降机，它是种由气动控制的单柱升降机，由于当时采用的气压较低，因而缸体较大同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。

直到年以后，即年这种单柱升降机才在美国以外的其它地方开始采用。

年，家德国公司生产出第台双柱升降机，这是升降机设计上的又突破性进展，但是直到这种升降机才在德国以外的其它国家出现。

现在双柱升降机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。

它和四柱升降机相比，既有优点，也有缺点，以下将作简要说明。

我们所见到的绝大多数升降机均采用固定安装方式。

在举升前汽车必须驶上升降机。

在移动式升降机方面也有几项成功设计，如剪式升降机菱架式升降机等。

但这类升降机仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难在车间移动升降机时难逾越地面上的障碍物。

当然，可移动性是这类升降机的突出优点。

现在固定安装的单柱双柱四柱升降机已在维修现场广泛采用，而移动式升降机却相对要少得多。

最初设计单柱升降机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件。

而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要升降机器件而不便操作。

但在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱升降机在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。

单柱升降机有两大优点当其下降后，不致成维修车间的障碍物汽车可在升降机上转动。

但美国却受到了责难，主要是升降机的旋转会带来撞击操作人员的危险。

单柱升降机的主要缺点是第，它需要在车间的地面挖掘个相当大的坑穴后才能安装其次，它只能为使用提供车轮支撑方式第三，使用时难于接近汽车下部的些重要检修区域。

举升用的油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题第是检修这些零部件颇为困难其次是由于油缸所处的环境条件差，容易生锈，特别是地下水位较高时更是如此。

双柱升降机包括液压式或机械式，均具有以下优点第，检修汽车下部具有很高的可接近性几乎达到其次，采用车轮自由型的方式支撑汽车，因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施第三，结构紧凑，占地面小。

双柱升降机的缺点是第为确保安全，安置升降机时要求非常严格，否则在举升过程中容易摇晃或颠覆第二，由于升降机常采用车轮自由型的方式支撑汽车，如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便，如检查悬挂系统检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等第三，由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力，其承力件易于磨损，因而双柱升降机的安全工作寿命般要比四柱升降机低。

四柱升降机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。

举升前，汽车很容易正确无误地驶上四柱升降机的台板。

由于台板内侧设备有凸缘，当汽车驶上台板时也不致坠入其间的空隙中。

车轮支撑型四柱升降机的优点是第，升降机装载汽车时勿需较高的技术，操作也很简便第二，承载时非常稳定第三，支撑载荷受力简单，应力较低，从而延长了设备的使用寿命第四，由于具有较高的使用价值，从经济上来看也是合算的第五，易于维修第六，在车间现场进行安装也较方便，只要地面平坦，其混凝土厚度能够固牢立柱的地脚螺栓即可。

四柱升降机的缺点是和双柱升降机相比，战地面积教大，对汽车检修区域可接近性较差。

解放后，特别是改革开放以来，我国的汽车维修行业有了很大的发展，为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。

各种升降机设备如雨后春笋，不断涌现，质量不断提高，销量逐年增加。

有人说，对于汽车维修企业来说，汽车升降机可能是除厂房而外的最重要的投资，因为它具有至关重要和不可替代的作用，甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。

汽车升降机是汽车维修设备行业的支柱设备之，让我们生产出更多更好更受用户欢迎的汽车升降机，为汽车维修企业服务。

.汽车升降机的设计特点升降机台板降到下位时，与地面应尽可能在同平面上，为达到此目的，虽然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投资费用，也破坏了车间地面的平整性。

为此，在保证强度和刚度的前提下，应尽可能降低升降机台板和横梁的高度这样，既便于汽车驶上升降机，又使驶上台板的斜面长度尽可能短，节约车间的占地。

在条件许可时，升降机台板或横梁应选择专用型钢或用钢板拆弯成形。

正确选择传动方式。

采用机械传动螺母螺杆或液压传动油缸，均用电动机驱动。

机械传动的成本较高，耗能较多，但安全性较好。

经验证明机械传动的能耗为液压传动所需能耗的两倍在举升载荷举升时间均相同的条件下。

机械式升降机的螺母螺栓磨损较快，而液压式升降机的维修量却相对要小些。

虽然液压式升降机的技术难度较大，但多数零部件液压泵液压缸阀门密封元件等均可外购或外协，当然定要选用优资产品。

丝绳的选择。

为了减少滑轮直径从而缩小寄生机立柱的断面尺寸，应该选用高柔度的钢丝绳。

钢丝绳应有较高的安全系数，般应达。

为此，应增加钢丝绳钢丝的数目。

如英国公司系列的升降机所采用的钢丝绳的直径为，两根并列，每根股，每股根钢丝。

滑轮通常用钢材制成，而该公司采用玻璃纤维与尼龙混合制成的玻璃纤维的尼龙。

这样，不仅价格便宜，还能减轻钢丝绳的磨损，延长其使用寿命。

.汽车升降机的安全保证措施今天全世界都对在危险作业环境下工作的人们的安全寄予极大的关注。

汽车升降机具有潜在的危险，因为人们要在其下面工作当其升降时如不小心，也会碰伤手足