（终稿）汶川县绵虒镇羌锋村村落历史文化风貌修复新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc（OK版）

虽然部分遗址已被破坏，但依稀可以看出古城旧时时光，是展现古城历史文化的重要资源和场所。

汶川县绵虒镇羌锋村村落历史文化风貌修复项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读游转变从近平原为主向浅高原趋势转变。

从观光为主向休闲度假转变和从参团为主向自驾出游转变的本是世界遗产而被市场冷落，投资商也不敢下手开发，没有大的投资就没有大的产业，也就没有足够的接待能力，这就使汶川不仅失去了大的目的地市场，同时也失去了大的中转性市场。

消费格局转变的市场机遇从旅游市场消费格作得当，将成为次经典的后发优势。

长期以来，受九寨沟黄龙都江堰等世界遗产的光环影响，九环西线实际上成为了种纯粹的世界遗产线路。

成都平原的旅游休闲经历了市区内休闲近郊区近平原休闲两局来看，汶川面临两大机遇首先，成都平原的城市群的消费需求已经逐渐从观光为主向休闲为主转变从参团为主向自驾出而从近平原为主向浅高原过度的这只有往高处走，自然环境和人文风情才有真正的差异化，这个最近的高处就是川西质原因是都市富裕阶层的物质消费能力大大提高，旅游已经由偶尔出行变为了经常出行的常态。

由于成都是内陆都市，没有临海条件，因此都市人没有办法往低海拔走，就只能选择往高处走行，把追求自然和人文差异化的步伐挺进了成都平原与龙门山脉的交界处，这个阶段，时间跨度从上世纪八十年代到本世纪初。

事实上，成都市民早就厌倦了成都周边千篇律的休闲景区环境雷同的生态农庄。

北高原，而汶川恰恰是平原市民迈向高原的门户。

只有往高处走，自然环境和人文风情才有真正的差异化，这个最近的高处就是川西质原因是都市富裕阶层的物质消费能力大大提高，旅游已经由偶尔出行变为了经常出行的常态。

消费格局转变的市场机遇从旅游市场消整个羌寨顺坡而建，别致有序，形如古城堡，地面由曲折巷道相连，房背家家可通，羌碉则傲立寨中。

羌民的生活习俗保存完好，属于河坝羌寨。

村寨。

羌族是我国历史悠久文化底蕴极其深厚的民族之，其技艺精湛的片石砌墙技术古老而又具有很羌文化资源底蕴深厚，新颖奇异西羌第村的羌锋村位于都汶高速路边，距绵虒镇不到公里，是距成都最近的羌族村寨。

羌族是我国历史悠久文化底蕴极其深厚的民族之，其技艺精湛的片石砌墙技术古老而又具有很高艺术价值的民族歌舞民族图腾和宗教文化等在各民族中具有十分显著的特色，体现出原汁原味的羌族文化内涵，并且作为旅游产品开发的文化展示性体验性极强。

整个羌寨顺坡而建，别致有序，形如古城堡，地面由曲折巷道相连，房背家家可通，羌碉则傲立寨中。

羌民的生活习俗保存完好，属于河坝羌寨。

所在的绵虒镇历史悠久，明代作为汶川的县城，明代古城墙传承了绵虒悠久的历史文化绵虒老街观音庙古县衙禹王宫及戏台观音庙等都见证过这片土地上发生的重要历史时刻。

虽然部分遗址已被破坏，但依稀可以看出有兽类种，鸟类种，鱼类种，两栖爬行类种，昆虫余种。

境内有国家珍稀保护动物种，其中级保护动物有有兽类种，鸟类种，鱼类种，两栖爬行类种，昆虫余种。

境内有国家珍稀保护动物种，其中级保护动物有有兽类种，鸟类种，鱼类种，两栖爬行类种，昆虫余种。

境内有国家珍稀保护动物种，其中级保护动物有大熊猫金丝猴白唇鹿牛羚种，二级保护动物有小熊猫林麝马鹿云豹雪豹猞猁红腹角雉等种三类保护的有林麝金雕等种总计种。

这些独特自然遗存为本项目开发提供了良好的基础条件。

羌文化资源底蕴深厚，新颖奇异西羌第村的羌锋村位于都汶高速路边，距绵虒镇不到公里，是距成都最近的羌族村寨。

羌族是我国历史悠久文化底蕴极其深厚的民族之，其技艺精湛的片石砌墙技术古老而又具有很高艺术价值的民族歌舞民族图腾和宗教文化等在各民族中具有十分显著的特色，体现出原汁原味的羌族文化内涵，并且作为旅游产品开发的文化展示性体验性极强。

整个羌寨顺坡而建，别致有序，形如古城堡，地面由曲折巷道相连，房背家家可通，羌碉则傲立寨中。

羌民的生活习俗保存完好，属于河坝羌寨。

所在的绵虒镇历史悠久，明代作为汶川的县城，明代古城墙传承了绵虒悠久的历史文化绵虒老街观音庙古县衙禹王宫及戏台观音庙等都见证过这片土地上发生的重要历史时刻。

虽然部分遗址已被破坏，但依稀可以看出古城旧时时光，是展现古城历史文化的重要资源和场所。

北高原，而汶川恰恰是平原市民迈向高原的门户。

事实上，成都市民早就厌倦了成都周边千篇律的休闲景区环境雷同的生态农庄。

他们利用汽车出行，把追求自然和人文差异化的步伐挺进了成都平原与龙门山脉的交界处，这个阶段，时间跨度从上世纪八十年代到本世纪初。

由于成都是内陆都市，没有临海条件，因此都市人没有办法往低海拔走，就只能选择往高处走。

只有往高处走，自然环境和人文风情才有真正的差异化，这个最近的高处就是川西质原因是都市富裕阶层的物质消费能力大大提高，旅游已经由偶尔出行变为了经常出行的常态。

而从近平原为主向浅高原过度的这个转变具有划时代的重大意义。

成都平原的旅游休闲经历了市区内休闲近郊区近平原休闲两局来看，汶川面临两大机遇首先，成都平原的城市群的消费需求已经逐渐从观光为主向休闲为主转变从参团为主向自驾出游转变从近平原为主向浅高原趋势转变。

从观光为主向休闲度假转变和从参团为主向自驾出游转变的本是世界遗产而被市场冷落，投资商也不敢下手开发，没有大的投资就没有大的产业，也就没有足够的接待能力，这就使汶川不仅失去了大的目的地市场，同时也失去了大的中转性市场。

消费格局转变的市场机遇从旅游市场消费格作得当，将成为次经典的后发优势。

长期以来，受九寨沟黄龙都江堰等世界遗产的光环影响，九环西线实际上成为了种纯粹的世界遗产线路。

纵然汶川的大禹故里萝卜寨布瓦寨等有极高的文化和旅游价值，但都因不旅游，而且可以依托川西北旅游过境市场迅速做大中转地旅游。

民俗资源打造的市场机遇羌禹旅游资源的后发。

大地震中损失最大的旅游资源之就是羌族文化资源，国家实施羌族文化生态保护战略对汶川而言，充满了机遇，运名度还是吸引力都可与九寨沟相提并论。

甚至相当长段时间，震中的市场吸引力在国内市场会超过九寨沟。

这种情况下，汶川旅游的重大机遇已经凸现我们不但可以依托自有资源特别是震中资源和羌禹资源迅速做大目的地游无法分享九寨沟市场的个关键因素就是我们没有与九寨沟齐名的核心景区，这就直接导致汶川县眼巴巴地看着万计的九寨沟游客过家门而不入的尴尬局面。

汶川大地震则改变了这个局面，具有垄断性价值的震中景区无论是知地区旅游发展的进程。

所有这些条件的转变，都会带给汶川旅游巨大的系统性机遇，要么使我们的目的地市场更加庞大，要么使我们的中转产业更快增长，或者两个方面齐头并进。

汶川旅游格局转变的市场机遇地震以前，汶川旅机遇将摆在汶川人面前不仅是国道，整个川西北的道路系统将在未来几年发生巨大变化，从成都经汶川到小金黑水马尔康若尔盖红原等区域的通行条件和时间将更加优化。

即将建成的红原机场通航后将加快整个川西北时，这个时间的改变对九环西线传统的长线观光市场具有重大调整意义，而对汶川旅游而言，则充满了巨大的市场机遇。

正在规划拟建的汶九高速路建成后，从成都经汶川到九寨沟的通行时间将缩短至小时左右。

更大的市场重组入汶川县多数旅游区的通行时间将减少到小时左右，从而在区位上奠定了汶川作为成都平原休闲度假主要目的地和地震观光主要目的地的重要地位。

汶九改造路的通车。

成都至九寨沟的公路通行时间将从震前的小时缩短为小的项目机遇市场重组机遇交通格局转变的市场机遇都汶高速路通车后，成都至汶川县的通行时间将从震前的个小时缩短为小时，有史以来，汶川第次进入大都市小时经济圈，这就意味着，成都始发或成都地接始发的游客进灾后重建机遇文化保护机遇和市场重组机遇都证明了本项目可行。

灾后重建机遇国家支持机遇社会关注机遇对口支援机遇文化保护机遇实施羌族文化生态保护的资金机遇实施羌族文化生态保护的政策机遇实施羌族文化生态保护建家园脱贫致富奔小康的项重要举措，这不仅是项解决眼前利益的临时措施，而且是项增强造血功能，着眼于未来可持续发展的惠民工程，必将为汶川县经济的发展，维护社会的稳定起着至关重要的作用。

建设的可行性中也提出要加强民族文化遗产保护，充分表明党和国家对非物质文化遗产保护工作的关心和支持。

挖掘有着活化石之称的羌族文化资源，发展旅游经济，稳定当地群众生活具有十分重要的意义，也是当地群众抗震救灾重建中也提出要加强民族文化遗产保护，充分表明党和国家对非物质文化遗产保护工作的关心和支持。

挖掘有着活化石之称的羌族文化资源，发展旅游经济，稳定当地群众生活具有十分重要的意义，也是当地群众抗震救灾重建家园脱贫致富奔小康的项重要举措，这不仅是项解决眼前利益的临时措施，而且是项增强造血功能，着眼于未来可持续发展的惠民工程，必将为汶川县经济的发展，维护社会的稳定起着至关重要的作用。

建设的可行性灾后重建机遇文化保护机遇和市场重组机遇都证明了本项目可行。

灾后重建机遇国家支持机遇社会关注机遇对口支援机遇文化保护机遇实施羌族文化生态保护的资金机遇实施羌族文化生态保护的政策机遇实施羌族文化生态保护的项目机遇市场重组机遇交通格局转变的市场机遇都汶高速路通车后，成都至汶川县的通行时间将从震前的个小时缩短为小时，有史以来，汶川第次进入大都市小时经济圈，这就意味着，成都始发或成都地接始发的游客进入汶川县多数旅游区的通行时间将减少到小时左右，从而在区位上奠定了汶川作为成都平原休闲度假主要目的地和地震观光主要目的地的重要地位。

汶九改造路的通车。

成都至九寨沟的公路通行时间将从震前的小时缩短为小时，这个时间的改变对九环西线传统的长线观光市场具有重大调整意义，而对汶川旅游而言，则充满了巨大的市场机遇。

正在规划拟建的汶九高速路建成后，从成都经汶