据压力确定系统工作时的最低温度为，系统的设计温度为。设备外形尺寸加气站设备为汽车加油加气充电站项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读年来，随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加，同时，混合动力汽车充电家发展和改革委员会令年第号，本项目属于允许类。本项目工艺技术整体技术水平高，经济效益可观。本项目具有较好的发展前景，有很强的后续发展潜力和市场竞争力，是公司抓住发展机遇发挥产业优势调整产品结构建厂条件和装置布置公用工程和辅助设施方案环境保护劳动安全项目实施计划投资估算及资金筹措财务评价等问题进行可行性研究论证。可行性研究结论根据产业结构调整指导目录年本中华人民共和国国是，具有投资省见效快与市场紧密配套的特点，是公司实现可持续发展的战略选择。从市场情况看，近几和发展规划。国内外市场对此需求量呈逐年上升趋势，本项目建设将更好的满足其用量不断增长的需要，完全符合国家的产业政策建设装置采用先进的工艺技术，产品质量好消耗低，对环境污染少，全厂各项技术经济指标达到了标表主要技术经济指标表序号项目单位指标生产规模加油能力的市场竞争力和抗风险能力，能够产生可观的经济效益。综上所述，本项目无论从技术经济效益社会效益等方面来看，都是可行的。定员人六厂区占地面积亩约七本项目建构筑物占地过经济评估，财务盈利能力及各项经济指标较好，有定的抗风险能力。国内外市场对此需求量呈逐年上升趋势，本项目建设将更好的满足其用量不断增长的需要，完全符合国家的产业政策发展前景，有很强的后续发展潜力和市场竞争力，是公司抓住发展机遇发挥产业优势调整产品结构建厂条件设计压力根据车辆发动机的工作压力确定加气站的系统工作压力为，储罐的设计压力为。设计温度汽油柴油罐车汽油综合各种因素，确定储存天数按天考虑。计算加气站储存容积为。最高工作温度下的液化天然气密度最高工作温度下的储罐允许充装率，。综合各种因素，确定储存天数按天考虑。计算加气站储存容积为。确定本座站的储存规模为，设台储罐的转运橇。设计压力根据车辆发动机的工作压力确定加气站的系统工作压力为，储罐的设计压力为。设计温度汽油柴油罐车汽油柴油储罐加油机车辆加油加油因为工作介质为饱和液体，根据压力确定系统工作时的最低温度为，系统的设计温度为。设备外形尺寸加气站设备为，设备选型加气站采用的工艺设备主要是设备橇体吨年约充电能力万度年约加气能力万年约二年操作时出租车数量辆，先期按照辆考虑，确定加气站的加气规模根据调查，公交车出租车车辆每百公里天然气耗量为，平邑公交车出租车车场内公交车出租车每天行驶里程为公里，根据计算，公交车出租车车出租车数量辆，先期按照辆考虑，确定加气站的加气规模根据调查，公交车出租车车辆每百公里天然气耗量为，平邑公交车出租车车场内公交车出租车每天行驶里程为公里，根据计算，公交车出租车车出租车数量辆，先期按照辆考虑，确定加气站的加气规模根据调查，公交车出租车车辆每百公里天然气耗量为，平邑公交车出租车车场内公交车出租车每天行驶里程为公里，根据计算，公交车出租车车场内的辆公交车出租车每天耗气量为，因此加气站的发计规模确定为。储量按下式计算式中总储存容积储存天数平均日用气量最高工作温度下的液化天然气密度最高工作温度下的储罐允许充装率，。综合各种因素，确定储存天数按天考虑。计算加气站储存容积为。确定本座站的储存规模为，设台储罐的转运橇。设计压力根据车辆发动机的工作压力确定加气站的系统工作压力为，储罐的设计压力为。设计温度汽油柴油罐车汽油柴油储罐加油机车辆加油加油因为工作介质为饱和液体，根据压力确定系统工作时的最低温度为，系统的设计温度为。设备外形尺寸加气站设备为，设备选型加气站采用的工艺设备主要是设备橇体吨年约充电能力万度年约加气能力万年约二年操作时间天三主要原辅料用量进油吨年约进气万年约用电万度年约四动力消耗量水吨年电千瓦时年五劳动定员人六厂区占地面积亩约七本项目建构筑物占地过经济评估，财务盈利能力及各项经济指标较好，有定的抗风险能力。综上所述，本项目无论从技术经济效益社会效益等方面来看，都是可行的。经济效益指标表主要技术经济指标表序号项目单位指标生产规模加油能力的市场竞争力和抗风险能力，能够产生可观的经济效益。建设装置采用先进的工艺技术，产品质量好消耗低，对环境污染少，全厂各项技术经济指标达到了较好的水平环境保护能够满足所在地区的要求经济效益好，项目经汽车加气汽车数量也不断增加。国内外市场对此需求量呈逐年上升趋势，本项目建设将更好的满足其用量不断增长的需要，完全符合国家的产业政策和发展规划。项目工艺技术成熟，厂区有较为完善的公用配套设施，具有较强提高竞争实力切实可行的项目，具有投资省见效快与市场紧密配套的特点，是公司实现可持续发展的战略选择。从市场情况看，近几年来，随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加，同时，混合动力汽车充电家发展和改革委员会令年第号，本项目属于允许类。本项目工艺技术整体技术水平高，经济效益可观。本项目具有较好的发展前景，有很强的后续发展潜力和市场竞争力，是公司抓住发展机遇发挥产业优势调整产品结构建厂条件和装置布置公用工程和辅助设施方案环境保护劳动安全项目实施计划投资估算及资金筹措财务评价等问题进行可行性研究论证。可行性研究结论根据产业结构调整指导目录年本中华人民共和国国是在有限公司提供的有关资料的基础上，对汽车加油加气充电站项目在技术上的先进性成熟性和经济上的合理性进行较全面的论证。本报告根据项目的具体内容，对所涉及的市场需求产品方案及规模工艺技术方案加气充电站市场前景广阔。产业政策符合性根据产业结构调整指导目录年本中华人民共和国国家发展和改革委员会令年第号，本项目不属于限制类和淘汰类，为允许类。可行性研究的范围本项目的可行性研究报告后的重量为，相当于同样柴油车辆油箱加满油以后的重量。并且是在车架上安装，大大降低了车辆的重心。在提高使用经济性的同时，也同样提高了车辆的行驶安全性另外目前加气站较少。综上可见建设汽车加油的同时，克服了以上以为燃料汽车不可克服的缺点。使用作为燃料，个的钢瓶，就能行驶公里以上，完全解决了车辆的行驶里程问题其次，气瓶装载效率高，个的钢瓶自身重量，充装满在十五期间已经开始实施清洁汽车行动，山东省人大常委会人民政府也相继出台了系列治理机动车辆排放污染的地方法规。同时，与相比，是续航里程长，是液化后的天然气，在提高气体质量清洁，更加环保，更有利于治理大气污染，遏制温室效应。城市公交车出租车通过使用天然气代替燃油，可有效治理排放污染改善城市环境质量调整城市交通运输设备能源结构降低能源成本提高经济效益。我国政府早进行电动汽车的研发，并取得了丰硕的成果。同时，天然气作为种优质高效经济的清洁能源，液化后天然气中几乎不含任何微粒杂质，不含任何硫化物。同样欧和欧Ⅳ标准的汽车发动机，使用更加排出废气，产生的废热也明显少于内燃机汽车纯电动车噪音低，即使靠近正在高速运转的电动机也不会感觉到让人不舒服的噪音，而内燃机的噪音则非常大。近几年来，国内外各大汽车公司纷纷投入了大量的人力物力与资金为各国政府和汽车行业的热点。电动汽车势必成为世纪重要的绿色交通工具。电动汽车对能源的利用效率高，纯电动汽车的总效率至少在以上，而内燃机汽车效率低于，由此可见，纯电动车更节能纯电动车环境污染小，不各国政府不惜投入大量人力物力寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效节能低噪声零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可比拟的优势，因此它是解决上述问题最有效途径。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府不惜投入大量人力物力寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效节能低噪声零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可比拟的优势，因此它是解决上述问题最有效途径。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车行业的热点。电动汽车势必成为世纪重要的绿色交通工具。电动汽车对能源的利用效率高，纯电动汽车的总效率至少在以上，而内燃机汽车效率低于，由此可见，纯电动车更节能纯电动车环境污染小，不排出废气，产生的废热也明显少于内燃机汽车纯电动车噪音低，即使靠近正在高速运转的电动机也不会感觉到让人不舒服的噪音，而内燃机的噪音则非常大。近几年来，国内外各大汽车公司纷纷投入了大量的人力物力与资金进行电动汽车的研发，并取得了丰硕的成果。同时，天然气作为种优质高效经济的清洁能源，液化后天然气中几乎不含任何微粒杂质，不含任何硫化物。同样欧和欧Ⅳ标准的汽车发动机，使用更加清洁，更加环保，更有利于治理大气污染，遏制温室效应。城市公交车出租车通过使用天然气代替燃油，可有效治理排放污染改善城市环境质量调整城市交通运输设备能源结构降低能源成本提高经济效益。我国政府早在十五期间已经开始实施清洁汽车行动，山东省人大常委会人民政府也相继出台了系列治理机动车辆排放污染的地方法规。同时，与相比，是续航里程长，是液化后的天然气，在提高气体质量的同时，克服了以上以为燃料汽车不可克服的缺点。使用作为燃料，个的钢瓶，就能行驶公里以上，完全解决了车辆的行驶里程问题其次，气瓶装载效率高，个的钢瓶自身重量，充装满后的重量为，相当于同样柴油车辆油箱加满油以后的重量。并且是在车架上安装，大大降低了车辆的重心。在提高使用经济性的同时，也同样提高了车辆的行驶安全性另外目前加气站较少。综上可见建设汽车加油加气充电站市场前景广阔。产业政策符合性根据产业结构调整指导目录年本中华人民共和国国家发展和改革委员会令年第号，本项目不属于限制类和淘汰类，为允许类。可行性研究的范围本项目的可行性研究报告是在有限公司提供的有关资料的基础上，对汽车加油加气充电站项目在技术