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[定稿]CA6140车床拨叉831008工艺及铣断双体夹具设计说明书.doc
CAD-CA6140车床拨叉831008零件图.dwg
（CAD图纸）
CAD-CA6140车床拨叉831008毛坯图.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡2.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡3.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡4.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡5.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡6.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡7.dwg
（CAD图纸）
CAD-工序卡8.dwg
（CAD图纸）
CAD-机械加工工艺过程卡.dwg
（CAD图纸）
CAD-铣断双体夹具零件图.dwg
（CAD图纸）
CAD-铣断双体夹具装配图.dwg
（CAD图纸）
本次设计旨在提高车床拨叉的加工效率，由此我们首先对拨叉的结构特征和工艺进行了仔细的分析，然后确定了套合理的加工方案，加工方案要求简单，操作方便，并能保证零件的加工质量。
在制定加工工艺规程的顺序如下分析零件选择毛坯设计工艺规程包括制定工艺路线，选择基准面等工序设计包括选择机床，确定加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸，确定切削用量及计算基本工时等编制工艺文件。
此外，为了提高劳动生产率，降低劳动强度，保证加工质量，需设计专用夹具，本次设计选择了第六道工序铣断双体的专用夹具设计，以满足加工过程的需要。
关键词拨叉工艺规程夹具设计在进行了生产实习的基础上进行的个教学环节，也是学生在校学习阶段的最后个重要的教学环节，是完成工程师基本训练的个必不可少的过程。
通过毕业设计培养学生综合运用所学知识独立解决本专业般工程技术问题的能力，树立正确的设计思想和工作作风。
毕业设计是在毕业实习的基础上进行的，根据自己的设计课题，在毕业实习期间认真调查研究搜索资料。
本次设计是提高车床上拨叉的加工效率，设计正确的加工工艺路线，以及道工序的夹具。
这次设计涉及到机床，机械加工工艺，工装夹具等机制专业的几乎所有的专业基础知识。
是次全面地，系统地检查自己在大学期间对专业知识学习的情况，在整个设计过程中做到严谨认真，丝不苟的精神，尽量使自己的设计达到理想的水平，通过独立的查找资料，分析，计算完成方案设计，图纸设计和编写技术文件等，设计了这套比较完整的加工工艺路线，使自己对机制专业有了更深刻的认识。
由于时间短促，经验不足以及水平有限，本次设计难免许多不妥和错误之处，敬请批评指正，以便及时改正。
.零件分析.零件的作用题所给的是车床上的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换挡作用，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩。
零件上方的的孔与操作机构相连，下方的的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速，两零件铸造为体，加工时分开。
.零件的工艺分析车床上的拨叉共有两处加工表面。
其间有定的位置要求，分述如下以为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及其上下表面，孔壁上有个装配时要钻铰的的锥孔，个的螺纹孔，和个缺口。
以为中心的加工表面这组加工表面包括的孔，以及其上下端面这两组表面有定的位置要求的孔的上下表面与的孔的垂直度误差为.。
的孔的上下表面与的孔的垂直度误差为.。
的孔的上下表面以及的孔的内表面的粗糙度误差为.。
的孔的内表面的粗糙度误差为.，精度为。
.工艺规程设计.毛坯的制造形式零件材料为，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。
图毛坯图.基准面的选择粗基准的选择对零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准，而对若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准，根据这个基准原则，现取的孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用组共两个短形块支承两个孔的外轮廓作主要定位面，以消除个自由度，再用个支承板支撑在的上表面，以消除个自由度。
精基准的选择主要应考虑基准重合问题。
当设计基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。
.制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
在生产纲领已确定为中批生产的条件下，可以考虑采用万能性机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。
除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
工艺路线方案工序退火工序二粗精铣的下表面，保证其粗糙度为.工序三以的下表面为精基准，粗精铣的孔的上表面，保证其粗糙度为.，其上下表面尺寸为，工序四以
（全套资料）CA6140车床拨叉831008工艺及铣断双体夹具设计（含图纸论文）
