营年项目总成本费用为万元，经营成本为万元。燃动力费以现行价格为基础计算。工资及福利费本项目技术人员和管理人员共计人，人均工资按万元年计算。基本折旧和摊销费固定资产中房屋折旧年限按年计算，机器设备折旧年限按年计算，残值率为，递延资产按照年摊销。修理费用按折旧计算销售费用按销售收入计算四财务分析综合分析本项目拟通过农畜产品订单收购服务农畜产品冷链仓储服务农畜产品配送服务赢利，第三年满负荷经营年预计收入为万元。产品营业税按计算，城市建设维护税教育附加费分别为，房产税为，预计满负荷经营年销售税金及附加为万元。满负荷经营年利润总额为万元，所得税率为，所得税额为万元。在可分配利润中，盈余公积金提取比例为，公益金提取比例为。满负荷经营年税后利润为万元。二项目盈利能力财务内部收益率税前税后财务净现值税前万元税后万元投资回收期含建设期税前年税后年投资利润率三贷款偿还期年含建设期第十章经济社会效益分析经济效益分析该项目内部收益率超过社会基准折现率，项目经济效益较好，盈利能力较强，并能够满足银行要求在规定时间内还清贷款。该项目是国家鼓励发展行业之，项目建成后，经济效益明显，该项目是可行。二社会效益分析由于本项目是国家支持产业，建设内容中基础设施是其重点内容，公益性很强，因而有较好社会经济效益，概括起来主要有内蒙古食品有限责任公司农畜产品冷链物流园区建设将会促进全市农牧业经济发展，促进农牧民增收。依托内蒙古食品有限责任公司农畜产品冷链物流园区良好基础设施和区位条件，改变了传统农畜产品运输企业小散乱差，只能提供简单原始运输和仓储服务，仓储运输配送环节中无效作业多，物流速度降低成本高等问题。因此，内蒙古食品有限责任公司农畜产品冷链物流园区建设将会促进冷链物流行业发展，完善农畜产品冷链流通体系，成为我市农牧业经济发展新亮点。此外本项目建设对我市扩大再就业将起到积极作用。项目建成后，可促进当地户人贫困人口人均增收元，使项目区带动农牧户率先脱贫致富。目前，全市正在实施农村牧区人口转移战略，大批农村牧区剩余劳动力急需就业机会。农畜产品冷链服务属于劳动密集型产业，具有就业门槛低容量大见效快特点，方面，大力发展农畜产品冷链服务可以创造大量就业机会，缓解农村牧区转出剩余劳动力就业压力另方面，发展农畜产品冷链服务可以推动全市商品零售业制造业服务业等行业发展壮大，间接解决剩余劳动力就业问题。二内蒙古食品有限责任公司农畜产品冷链物流园区建设将会促进相关产业发展。内蒙古食品有限责任公司农畜产品冷链物流园区建设，必然带来技术人才信息资金等集聚效应，为经济发展创造良好社会环境。农畜产品冷链物流园区建设开发，可以较好地带动相关产业发展，对当地养殖业食品工业商贸流通业等有较大前瞻影响对金融社会服务业等有较大后续影响对国民经济铁路运输两种形式。冷链设施装备情况如下公路冷藏车辆目前，中国保温车辆约有万辆，而日本有万辆，美国有万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量，美国为，英国为，德国为。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量比例为，而欧洲各国是。铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中，冷藏车只有辆，占，而且大部分是陈旧机械性速冻车皮，规范保温式保鲜冷藏车箱缺乏。冷藏运量不到铁路货运总量。冷库容量中国目前冷库总容量为多万立方米，并且呈现出逐年增长趋势。但是由于这些冷库大多仍采用老技术，仅限于肉类鱼类冷冻和贮藏，功能比较单，导致冷库利用率并没有随着库容增加而增加。目前，冷库储蓄量只占其库容总量，有甚至达不到。很多冷库只限于肉类鱼类冷冻储藏。而当生产淡季或者原料资源不足时，冷库往往处于闲置状态。目前，我国农畜产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，水果肉类都是用普通货车运输，最多上面盖块塑料布或者帆布。中国目前农畜产品冷链设施和装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农畜产品流通系统地提供低温保障。因此产生两个后果，农畜产品大量损耗。我国水果蔬菜损耗率为，而美国仅仅为。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本。市场化程度低，第三方物流发展滞后。我国农畜产品除了外贸出口部分以外，国内销售部分物流配送业务大多由经销商完成。农畜产品冷链物流仍以自营物流为主，第三方物流发展比较滞后，服务网络和信息系统不够健全。目前国内只有极少数物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制，而绝大多数从传统冷藏运输商演变而来冷藏物流供应商般只能提供冷藏运输服务，而并非真正意义上冷链物流服务。缺乏上下游整体规划和整合。由于我国农牧业产业化程度和产供销体化水平不高，虽然产销量很大，但在初级农畜产品供应链上，既缺乏农畜产品冷链物流综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间整体规划与协调，因此在些局部发展中存在严重失衡和无法配套现象。整体发展规划欠缺影响了农畜产品冷链资源整合以及行业推动。第三章项目建设背景原始农畜产品直是我国多年来生肉消费主体。比如热鲜肉，这是目前市场上见得最多生肉种消费形态。热鲜肉是指畜类凌晨屠宰加工后，经卫生检验合格，清晨上市，肉温般在室温总论项目概况项目名称内蒙古食品有限公司农畜产品冷链物流园区二项目建设单位内蒙古食品有限责任公司三项目建设地点鄂尔多斯市东胜区工业园区四建设内容特色规模及建设期建设内容农畜产品冷链物流园区项目特色本项目是鄂尔多斯地区规模最大档次最高达到国家流标准的集冷藏冷冻等服务于体的专业化货仓物流园区，市零售冷藏柜及家用冰箱。在些大中城市，上述农畜产品物流冷链基础设施已初具规模，消费水平也较高，生鲜冷却农畜产品物流冷链建设推广具有充分可行性条件，而且随着人们生活水平提高，其市场前景会越来越好。对于鄂尔多斯地区，受加工生产条件限制，急需形成完善物流冷链体系和消费水平，发展冷却农畜产品生产势在必行，从消费总发展趋势上看，世纪将越来越成为冷却农畜产品天下。第四章项目建设地点及建设条件建设地点本项目建设地点位于东胜区工业园区。二建设条件本项目地处东胜区镇，距东胜区公里，交通便利，为建设农畜产品冷链物流园区提供了良好基础条件。随着东胜铁西新区建设步伐加快，本项目实施将有力推动东胜区城市建设进程。同时，东胜区城市化建设加速也必将为农畜产品冷链物流园区带来空前发展机遇。伴随城市化逐步实现，东胜区将成为鄂尔多斯市文化经济商贸流通中心，东胜区距康巴什新区仅公里，两个区交相了二十世纪三十年代，欧洲和美国农畜产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲农畜产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整农畜产品冷链物流体系。世界各国对农畜产品质量与安全问题都非常重视。在年月召开第届世界农业研讨大会上，来自各国农业部长们致认为，无论是发达国家还是发展中国家，都必须对以下四个问题立即引起高度重视是食品安全二是增加农牧业研究投入三是可持续农牧业技术需求四是和世界农牧业贸易。成立于年世界食品物流组织，在包括改善食品及其他货物在保存配送过程中冷藏技术人才培训信息沟通研究与发展等方面卓有成效，并上升为全面物流服务在易腐食品上表现尤为突出。发达国家对食品服务业如何满足消费者要求物流及物流服务公司性能进行评价和低温条件下农畜产品物流设备与要求等都在进行研究，并十分重视食品冷藏业与环境关系农畜产品冷藏行业制冷剂替代和农畜产品冷藏业立法研究。日本对农畜产品产业技术与保鲜流通非常重视。为了提高商品储运与养护鲜活农畜产品附加值，使其产销过程合理化，日本建立了批加工厂预冷库冷藏库运输中心地方批发市场超市零售店等，鲜活农畜产品产后商品化比例达，普遍采用包括产品预冷整理贮藏冷冻运输物流信息等规范配套流通体系，政府通过制定法律法规和公共服务等进行宏观调控。美国在发达国家中率先实现了蔬菜产业现代化，较好地解决了蔬菜均衡供应问题。四我国农畜产品冷链物流发展现状发展历程新中国冷链物流最早产生于五十年代肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。年，颁布了食品卫生法，从而推动了食品冷链发展起步，农畜产品冷链也开始起步。近二十年来，中国农畜产品冷链物流不断发展，以些食品加工行业龙头企业为先导，已经不同程度地建立了农畜产品冷链物流体系。二存在问题完整农畜产品冷链物流体系尚未成形。从整体冷链体系而言，我国农畜产品冷链物流还未形成完整体系，目前大约肉类水产品大量牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证情况下运销。冷链物流发展滞后在相当程度上影响着农业及食品产业发展。对生鲜农畜产品产后低温贮藏加工投入力度不够。蔬菜肉类等鲜活农畜产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装贮藏和加藏汽车冷藏船冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农畜产品品质下降主要因素。所以运输工具应该具有良好性能，在保持规定低温同时，更要保持稳定温度。这点，在长途运输中尤其重要。冷冻销售包括各种冷链农畜产品进入批发零售环节冷冻储藏和销售。此环节主要涉及冷藏冷冻陈列柜和储藏柜。三发达国家农畜产品冷链物流发展状况冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机发明，随着电冰箱出现，各种保鲜和冷冻农畜产品开始进入市场，进入消费者家庭。到了二十世纪三十年代，欧洲和美国农畜产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲农畜产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整农畜产品冷链物流体系。世界各国对农畜产品质量与安全问题都非常重视。在年月召开第届世界农业研讨大会上，来自各国农业部长们致认为，无论是发达国家还是发展中国家，都必须对以下四个问题立即引起高度重视是食品安全二是增加农牧业研究投入三是可持续农牧业技术需求四是和世界农牧业贸易。成立于年世界食品物流组织，在包括改善食品及其他货物在保存配送过程中冷藏技术人才培训信息沟通研究与发展等方面卓有成效，并上升为全面物流服