（全套资料）东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计（含图纸论文）

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东风自卸垃圾运输车改装设计摘要东风垃圾,运输车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要第章绪论.自卸车的概述.专用自卸汽车设计特点.国内外自卸汽车的发展状况国外专用汽车产品的现状我国专用汽车的现状及发展趋势.本章小结第章中型自卸汽车设计计算.基本尺寸参数的确定.质量参数确定.自卸汽车底盘的选择.本章小结第章举升机构的结构设计.举升机构的运动分析角度关系的确定角速度关系的确定.举升机构的动力分析.举升机构参数的确定车厢的尺寸确定车厢最大倾卸角的确定基本尺寸参数的确定拉杆截面尺寸的确定.本章小结第章液压系统设计.油缸的计算与选型油缸直径的确定油缸的选型.油泵的计算与选型油泵的基本参数计算油泵的选型.油箱与油管的计算与选型油箱容积的计算油管内径的计算.分配阀的选型.取力器的选型取力器布置方案的选定取力器型号的选定.本章小结第章副车架的设计.副车架的截面形状及尺寸.副车架前段形状及位置副车架的前端形状及安装位置纵梁与横梁的连接设计副车架与主车架的连接设计.材料的选用.本章小结第章自卸汽车基本性能参数的计算.自卸汽车整车参数.动力性计算发动机外特性汽车的行驶方程式动力性评价指标的计算自卸汽车整车动力性计算.燃油经济性计算.本章小结结论致谢参考文献摘要专用自卸汽车是装有液压举升机构，能将车厢或使车厢倾斜定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。本文首先对自卸车的设计结构,特点以及国内外发展现状做了相关的概述。简述了自卸车的基本结构与工作形式，同时也介绍了自卸车的整体参数.在文章中分析了我国自卸车的发展与自卸车的设计特点，介绍了自卸车的分类与不同举升形式的优缺点。对自卸车的举升机构做了系统的计算分析与选取，介绍了液压控制系统与举升系统的组成，对自卸车不同的工作受力和最大举升角的选择进行了分析计算。接着，从自卸车的底盘选择，副车架的选择改装计算进行了分析。最后对整个自卸车的外廓尺寸轮距与轴距尺寸前悬后悬以及整车的装载质量整备质量总质量进行了相关的计算与设计。关键词自卸汽车副车架举升机构底盘车厢。主要承担大型矿山水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用。这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长度宽度高度以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山工地上使用。另类用于公路运输用的轻中重型装载质量在普通自卸汽车。它主要承担砂石泥土煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。普通自卸汽车按装载质量分为轻型自卸汽车中型自卸汽车和重型自卸汽车按运载货物倾卸方向分为后倾式侧倾式三面倾式和底卸式自卸汽车按车厢栏板结构分为栏板面开启式栏板三面开启式和簸箕式即无后栏板自卸汽车按传动系分为机械传动液力机械传动和电力传动自卸汽车。随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸汽车产量近年来直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第位置，但在种类型式材料运用方面与国外还有定的差距。自卸汽车继续快速增长，销量超过载货汽车上升到第位。主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了自卸汽车市场需求基础自卸汽车品种增加，不仅适应和满足施工需求，同时向运输市场发展牵引汽车保持较快发展，已成为长距离公路运输的主力车型。举升装置是自卸汽车的主要结构部分。其主要组成如下取力器液压泵副车架车厢举升机构车厢锁钩机构组成。图为普通自卸汽车结构组成图普通自卸汽车结构组成液压倾卸操纵装置倾卸机构液压油缸拉杆车厢后铰链支座安全撑杆油箱油泵传动轴取力器在自卸汽车的设计当中，液压举升机构的设计直处于重要的地位。这是因为液压举升机构是中型自卸汽车的重要工作系统，其设计方案的优劣直接影响着汽车的多个主要性能指标对提高液压举升机构的设计质量和效率具有重要的意义。.专用自卸汽车设计特点专用汽车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分，能完成些特殊的