递等综合服务客运车辆的停靠发送调度检测清洗等功能。适站量预测预测的依据乌当区国民经济发展计划和远景目标乌当区客运站客运流量和运输方式构成的历年统计资料乌当区十二五公路运输发展计划乌当区十二五公路场站建设规模及投资规预测的方法预测工作采用定性分析与定量分析相结合贵阳乌当区客运站建设工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读济效益和环境效益，符合级客运站建设要求，为全区百姓能够提供个文明，整洁，舒适的出行环境，打造乌当区成为贵阳未来的高端休闲度假区基础设施，符合市人民群众的根本利益。因此，该项目的建设是现代化的客运设施已成为必然，能够充分发挥在贵阳市个组团城市群综合交通网络中的功能与作用。综上所述，通过经济技术和必要性分析，该项目的场地选址正确，建设方案合理，有比较好的建设条件和机遇，建成后有较好落后，停车场地小，车辆在站外乱停乱放的现象，对改善市的城市面貌具有重要的意义。客运站建设工程项目第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析乌当区社会经济概况乌当区位于贵阳市东北部，属贵阳市新城区，总面积为平方公里，辖乡镇和个街道办事处，个村委的社会效益经在非常必要的，也是切实新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经过我区并设有互通立交。年末总人口万，居住区内整体地势北高南低，平均海拔米，属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严会，个居委会。优化产提升二产突破三产的发展思路，坚定不移地实贵阳市三环十六射线城市骨干路网中，贵开路地热资源丰富，素有林中泉城的美誉。近年来，乌当区按照新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经过我区并设有互通立交。综上所述，通过运站场。其主要功能如下对进站旅客和车辆进行统有效的组织与管理为旅客提供长途短途中转和换乘等运输服务为旅客提供餐饮购物托运邮递等综合服务客运车辆的停靠发送调度检测清洗既要有规范严格的管理，保证旅客车辆进出安全有序又要有完备的服务设施，满足相关的各项需求还要求站务人员提是服务社会。随着社会的进步，客运市场对客运站场的功能和服务提出了更严格的要求。既要有规范严格的管理，保证旅客车辆进出安全有序又要有完备的服务设施，满足相关的各项需求还要求站务人员提供周到热情的服务。总结起来，就是要求建成设施现代化管理规范化服务人性化的综合性新型客运站场。其主要功能如下对进站旅客和车辆进行统有效的组织与管理为旅客提供长途短途中转和换乘等运输服务为旅客提供餐饮购物托运邮递等综合服务客运车辆的停靠发送调度检测清洗等功能。适站量预测预测的依据乌当区国民经济发展计划和远景目标乌当区客运站客运流量和运输方式构成的历年统计资料乌当区十二五公路运输发展计划乌当区十二五公路场站建设规模及投资规预测的方法预测工作采用定性分析与定量分析相结合的方寒夏无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林茂密广西等高速公路形成通达的陆路交通网络，对乌当的经济转型和发展具有重大意义。因此，为了改善人民广西等高速公路形成通达的陆路交通网络，对乌当的经济转型和发展具有重大意义。因此，为了改善人民广西等高速公路形成通达的陆路交通网络，对乌当的经济转型和发展具有重大意义。因此，为了改善人民出行条件，培育规范运输市场，健全客运服务体系，为地区经济发展营造良好的空间，建设座全新的适应社会发展的客运站也是势在必行。四目标市场分析及项目功能研究客运站是社会公用事业单位，其宗旨就是服务社会。随着社会的进步，客运市场对客运站场的功能和服务提出了更严格的要求。既要有规范严格的管理，保证旅客车辆进出安全有序又要有完备的服务设施，满足相关的各项需求还要求站务人员提供周到热情的服务。总结起来，就是要求建成设施现代化管理规范化服务人性化的综合性新型客运站场。其主要功能如下对进站旅客和车辆进行统有效的组织与管理为旅客提供长途短途中转和换乘等运输服务为旅客提供餐饮购物托运邮递等综合服务客运车辆的停靠发送调度检测清洗等功能。适站量预测预测的依据乌当区国民经济发展计划和远景目标乌当区客运站客运流量和运输方式构成的历年统计资料乌当区十二五公路运输发展计划乌当区十二五公路场站建设规模及投资规预测的方法预测工作采用定性分析与定量分析相结合的方寒夏无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林茂密植被保存完好，森林覆盖率达。地热资源丰富，素有林中泉城的美誉。近年来，乌当区按照优化产提升二产突破三产的发展思路，坚定不移地实贵阳市三环十六射线城市骨干路网中，贵开路水东路北二环东二环北京西路均直通本区，交通网络四通八达，便捷顺畅。区内整体地势北高南低，平均海拔米，属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严会，个居委会。年末总人口万，居住有汉布依苗等个民族，少数民族万人，占全区总人口。新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经过我区并设有互通立交。在非常必要的，也是切实可行的，建议批准实施。第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析乌当区社会经济概况乌当区位于贵阳市东北部，属贵阳市新城区，总面积为平方公里，辖乡镇和个街道办事处，个村委的社会效益经济效益和环境效益，符合级客运站建设要求，为全区百姓能够提供个文明，整洁，舒适的出行环境，打造乌当区成为贵阳未来的高端休闲度假区基础设施，符合市人民群众的根本利益。因此，该项目的建设是现代化的客运设施已成为必然，能够充分发挥在贵阳市个组团城市群综合交通网络中的功能与作用。综上所述，通过经济技术和必要性分析，该项目的场地选址正确，建设方案合理，有比较好的建设条件和机遇，建成后有较好落后，停车场地小，车辆在站外乱停乱放的现象，对改善市的城市面貌具有重要的意义。客运站建设工程项目的实施符合地区经济发展和乌当区发展对地区性交通枢纽的定位。客观上在建设座规模适中，满足需求，适度超前的，内部收益率，投资回收期年。项目投资前景良好。研究结论客运站建设是项社会公益性很强的基础设施建设，是城市功能的重要组成部分。建成后的客运新站将是对外的主要窗口，可以有效缓解现有客运站站场基础设施价与投资回收期客运站投入运营后，预计每日可发送旅客人次，按照辽贵州省现行交通运输价格和相关的财税会计制度的规定，测算客运站年均营业收入万元人元天万元，利润总额万元，净利润万元。投资利润率计方案，结合实际情况，项目估算总投资万元。融资渠道主要有申请省交通厅投资，向交通部申请枢纽客运站投资，市政府财政补贴，政府行政事业性收费减免，市客货运附加费资金投入，银行贷款以及企业自筹等。经济评设旅客检票口个，发车位个。停发车场面积为，停车位个。并建设座占地平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾馆参与娱乐客运司乘人员休息室等投资估算和融资方案根据项目建设规模和设客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米其中层建筑面积平方米，为售票候车大厅二层建筑面积平方米，为结算办公室监控室司乘人员休息室等三层至五层建筑面积平方米，为站务办公室。锦庄。从现临时客运站向南公里空地位臵新建，总长度米，平均宽度米，建筑退让主要道路红线线米，其余面后退建筑红线米。新建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送根据预测客运量总值，预计十年后上线运营车辆为量左右，日均输送旅客将达到人次预测情况见下表。预计十年后上线运营车辆预测表年份运营车辆数辆年增长率建设方案本客运站位于乌当区云满足乌当区公路旅游人员需求，做好公交换乘等，充分发挥乌当区客运交通枢纽作用。公路客运根据交通统计资料，结合乌当区经济发展实际情况，并参照国家交通部门统计数据经验，在分析未来公路客运站发展目标基础上，医务室接送客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米并建设座占地平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾馆参与娱乐客运司乘人员休息室等，日均发送旅客人，充分区。虽然不是贵阳城市中心区，却有着强劲的发展势头，是建设大贵阳的局部交通枢纽，因此，拟建客运站总规划占地面积平方米约亩，其中建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修区。虽然不是贵阳城市中心区，却有着强劲的发展势头，是建设大贵阳的局部交通枢纽，因此，拟建客运站总规划占地面积平方米约亩，其中建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米并建设座占地平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾馆参与娱乐客运司乘人员休息室等，日均发送旅客人，充分满足乌当区公路旅游人员需求，做好公交换乘等，充分发挥乌当区客运交通枢纽作用。公路客运根据交通统计资料，结合乌当区经济发展实际情况，并参照国家交通部门统计数据经验，在分析未来公路客运站发展目标基础上，根据预测客运量总值，预计十年后上线运营车辆为量左右，日均输送旅客将达到人次预测情况见下表。预计十年后上线运营车辆预测表年份运营车辆数辆年增长率建设方案本客运站位于乌当区云锦庄。从现临时客运站向南公里空地位臵新建，总长度米，平均宽度米，建筑退让主要道路红线线米，其余面后退建筑红线米。新建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米其中层建筑面积平方米，为售票候车大厅二层建筑面积平方米，为结算办公室监控室司乘人员休息室等三层至五层建筑面积平方米，为