（终稿）兰前社区道路配套新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc（OK版）

在穿越同和街道段红线宽度为，车行道宽，两侧各设置了宽人行道。

杭州路南起阳光大道，北至南环路。

路线长度约，为城市主干路，设计车速为，红线宽度设计车速为。

建设规模高平路南起柳州路，北至南环路。

新区大道西起秀水河，东至现河。

高平路路基清表，填方，挖方含绿化带为，中央分隔带宽度为，两侧车行道宽各，两侧机非分隔带，两侧机非分隔带各，两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽各。

主要工程量海市政工程设计研究总院集团有限公司换填，清淤换填，土工格栅路面挖除旧沥青路面，挖除旧央护栏，中央隔离墩，水泥混凝土防撞设施桥梁拆除现状桥梁，新建桥梁信号灯组行道树种植棵道路绿化绿化面积，路床石渣道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上长污水管线污水管线，长浆砌片石暗渠长长长钢筋混凝土暗渠，挖方，路床石渣换填，清淤换填，土工格栅路面挖除旧水泥路面，挖除旧人行道，新建车行道沥青路面，新建非机动车照明工程路灯盏，箱变座雨水管线长，长，长两侧机非分隔带各，两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽各。

主要工程量道非机动车道侧分带路缘带公交车专用道车行道路缘带中央分隔带带路缘带车行道公交车专用道路缘带侧分带非机动车道植移栽棵，新种植树木棵道路绿化分隔带绿化面积，绿化带绿化面积照明工程路标准横断面图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司车行道采用的双向横坡，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

行道路缘带侧分带非机动车道人行道绿化带。

图杭州路道路标准横断面图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司车行道采用的双向横坡，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

新区大道新区大道按规划断面实施，规划红线宽度为，具体横断面型式布置如下红线宽度绿化带人行道非机动车道侧分带路缘带公交车专用道车行道路缘带中央分隔带带路缘带车行道公交车专用道路缘带侧分带非机动车道植移栽棵，新种植树木棵道路绿化分隔带绿化面积，绿化带绿化面积照明工程路灯盏，箱变座雨水管线长，长，长，长污水管线污水管线，长，污水管线，长浆道沥青路面，新建道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司人行道，路缘侧石，路缘界石标志标线等交通安全设施信号灯组行道树种长，长，长。

工程设计研究总院集团有限公司图高平路道路标准横断面图穿越同和街道段车行道采用的双向横坡，土路肩坡度为，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

工程设计研究总院集团有限公司图高平路道路标准横断面图穿越同和街道段车行道采用的双向横坡，土路肩坡度为，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

工程设计研究总院集团有限公司图高平路道路标准横断面图穿越同和街道段车行道采用的双向横坡，土路肩坡度为，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

杭州路杭州路按规划断面实施，规划红线宽度为，具体横断面型式布置如下红线宽度绿化带人行道非机动车道侧分带路缘带车行道路缘带中央分隔带带路缘带车行道路缘带侧分带非机动车道人行道绿化带。

图杭州路道路标准横断面图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司车行道采用的双向横坡，人行道采用的单向横坡，坡向车行道侧。

新区大道新区大道按规划断面实施，规划红线宽度为，具体横断面型式布置如下红线宽度绿化带人行道非机动车道侧分带路缘带公交车专用道车行道路缘带中央分隔带带路缘带车行道公交车专用道路缘带侧分带非机动车道植移栽棵，新种植树木棵道路绿化分隔带绿化面积，绿化带绿化面积照明工程路灯盏，箱变座雨水管线长，长，长，长污水管线污水管线，长，污水管线，长浆道沥青路面，新建道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司人行道，路缘侧石，路缘界石标志标线等交通安全设施信号灯组行道树种长，长，长。

杭州路路基清表，填方，挖方，路床石渣换填，清淤换填，土工格栅路面挖除旧水泥路面，挖除旧人行道，新建车行道沥青路面，新建非机动车照明工程路灯盏，箱变座雨水管线长，长，长，长污水管线污水管线，长浆砌片石暗渠长长长钢筋混凝土暗渠长土质边沟面，新建人行道，路缘侧石，路缘界石标志标线等交通安全设施，中央护栏，中央隔离墩，水泥混凝土防撞设施桥梁拆除现状桥梁，新建桥梁信号灯组行道树种植棵道路绿化绿化面积，路床石渣道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司换填，清淤换填，土工格栅路面挖除旧沥青路面，挖除旧人行道，新建车行道沥青路为，红线宽度含绿化带为，中央分隔带宽度为，两侧车行道宽各，两侧机非分隔带各，两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽各。

主要工程量高平路路基清表，填方，挖方含绿化带为，中央分隔带宽度为，两侧车行道宽各，两侧机非分隔带各，两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽各。

新区大道西起秀水河，东至现河。

路线长度约，为城市主干路，设计车速路段采用城市断面型式，仅实施宽的车行道。

在穿越同和街道段红线宽度为，车行道宽，两侧各设置了宽人行道。

杭州路南起阳光大道，北至南环路。

路线长度约，为城市主干路，设计车速为，红线宽度设计车速为。

建设规模高平路南起柳州路，北至南环路。

路线长度约，为城市主干路，设计车速为，柳州路至泽河桥段采用公路断面型式，红线宽度为，车行道宽，两侧各设置土路肩。

泽河桥至南环改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司第四章工程方案道路功能定位根据道路在城市路网中所承担的交通功能，依据规划，本工程三条道路规划等级均为城市主干路，通网络，形成城市发展的初步框架。

本项目三条道路均属于七横八纵环中重要的组成部分。

本工程的建设将完善城市路网结构，进步加强平度市内外交通的联系，并承担进出道路两侧地块的交通功能。

道路公路改造交通条件，同时完善区域的雨污水照明绿化等配套设施，美化区域环境，是城市建设发展的需要。

完善区域路网结构平度市为了完善招商引资的基础设施建设及提高市民出行的条件，正在构筑七横八纵环的城市交市区西部南部产业区和全市公共园的对接，借势发展，搭建区片线带发展平台。

由于区域发展正处于起步阶段，基础设施配套不完善，难以满足企业落户及社区建设条件，本项目的建设将为区域发展提供便利的不能与所承担的交通功能相匹配。

本项目的实施，将提高道路服务水平，改善道路行驶条件。

是城市发展的需要近几年，平度市城市建设发生了重大变化，城乡面貌日新月异。

平度市正依托海青铁路平度西站的潜在拉动，立足与团有限公司第三章项目建设的必要性改善行驶条件提高道路服务水平本工程三条道路在城市路网中承担城市交通和公路过境交通的功能，是规划路网中的重要高等级道路。

由于现状道路宽度较窄，行驶条件较差，现状道路已为。

桥梁现状新区大道跨秀水河桥拟建桥位处无过水构筑物。

雨污水现状新区大道秀水河现河现状无排水管线。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团为。

桥梁现状新区大道跨秀水河桥拟建桥位处无过水构筑物。

雨污水现状新区大道秀水河现河现状无排水管线。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司第三章项目建设的必要性改善行驶条件提高道路服务水平本工程三条道路在城市路网中承担城市交通和公路过境交通的功能，是规划路网中的重要高等级道路。

由于现状道路宽度较窄，行驶条件较差，现状道路已不能与所承担的交通功能相匹配。

本项目的实施，将提高道路服务水平，改善道路行驶条件。

是城市发展的需要近几年，平度市城市建设发生了重大变化，城乡面貌日新月异。

平度市正依托海青铁路平度西站的潜在拉动，立足与市区西部南部产业区和全市公共园的对接，借势发展，搭建区片线带发展平台。

由于区域发展正处于起步阶段，基础设施配套不完善，难以满足企业落户及社区建设条件，本项目的建设将为区域发展提供便利的交通条件，同时完善区域的雨污水照明绿化等配套设施，美化区域环境，是城市建设发展的需要。

完善区域路网结构平度市为了完善招商引资的基础设施建设及提高市民出行的条件，正在构筑七横八纵环的城市交通网络，形成城市发展的初步框架。

本项目三条道路均属于七横八纵环中重要的组成部分。

本工程的建设将完善城市路网结构，进步加强平度市内外交通的联系，并承担进出道路两侧地块的交通功能。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告上海市政工程设计研究总院集团有限公司第四章工程方案道路功能定位根据道路在城市路网中所承担的交通功能，依据规划，本工程三条道路规划等级均为城市主干路，设计车速为。

建设规模高平路南起柳州路，北至南环路。

路线长度约，为城市主干路，设计车速为，柳州路至泽河桥段采用公路断面型式，红线宽度为，车行道宽，两侧各设置土路肩。

泽河桥至南环路段采用城市断面型式，仅实施宽的车行道。

在穿越同和街道段