教练暂定为人，管理人员人标准计算，教练年均工资万元人，年工资总额万元管理人员年均工资万元人，年工资总额万元考虑通货膨胀因素，工资按照上涨。固定资产维护费按固定资产净值计算。管理及其他费用包括办公费差旅费招待费会议费等，般按照运营成本员工工资及福利等费用总和计算。综上，年总成本费用计算公式为总成本费用当年运营成本折旧费摊销费员工工资固定资产维护费管理及其他费用投资收入税费及利润计算财务收入计算在计算各年度财务收入时，财务收入主要指学员报名参加驾校培训学费和对外租赁考试场地收入，计算如下学费收入随着人们生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车消费倾向，也带动了对驾驶证需求上升。这个现象给驾校迎来了个巨大市场。根据驾校学习现状，保守估计每年学车人数达到万人以上，市汽车实验驾驶培训学校，位于经开区镇，学校规模较大，初步确定按照类驾校配臵师资力量。目前该片区内无相同类型学校竞争。因此市场广阔，可为该区域及周边县市人民提供驾驶培训服务。按照类驾校设臵标准，所配备教学车辆不少于辆。按每辆车设名学员考虑，每年将接纳学员约人。本可研按每年人计算，按目前驾驶培训市场价格，初定每名学员平均学费为元。则年营业收入将达万元。项目投入使用后，第年为市场培育期，培训目标按计算，以后每年按总数计算。④租赁考试场地收入以高标准建设市汽车实验驾驶培训学校另外大功能是作为市驾驶员考试考点之。本项目另外部分收入来源则是电子化考场出租考场收入。经测算，项目启动后，每年到本驾校考点考试学员将达万人左右，以每人元场地费用计算。则每年租赁考试场地收入约万元。税费计算营业税企业所得税城市维护建设税营业税幸教育费附加税营业税幸基准收益率本项目参照行业项目特点，基准收益率取税后。利润计算利润预测假设学校遵循国家和地方现行法律法规政幕和经济环境无重大变化赋税基准及税率无重大变化项目建设计划如期实现④无其他不可抗力不可预见因素造成重大不利影响。损益表编制损益表也称利润表，它反映收入与成本配比关系以及利润分配关系。根据上文计算结果，利用下列公式预计运营期各个年度损益表如附表。利润总额财务收入税费总成本费用净利润利润总额所得税可分配利润净利润盈余公积金法定公益金编制说明所得税根据现行税收政策以内资企业标准来计算，没有考虑税收优惠政策。法定公益金根据现行政策，标准为，本项目采取标准为来提取。财务评价评价指标盈利能力分析现金流量分析本项目根据现金流量分析测算出盈利能力指标如下以上指标表明项目内部收益率税前和税后均远远朔相比，增长，其中汽车驾驶人为亿人，占驾驶人总数，是汽车保有量倍。视为巨大购车潜力私人机动车保有量万辆占机动车总量私人汽车保有量万辆占汽车保有总量。进口汽车保有量万辆。其中进口机动车保有量万辆。进口汽车保有量万辆占进机动车总量，增长率。年国内汽车产销量将达到万辆水平，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。汽车市场缺口分析受国际金融危机冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构产品结构，市场结构市场营销都在发生着重大调整和变化。年汽车市场政策起了决定性作用，政策市场特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售快速提高，驾校发展与汽车市场发展有时出现脱轨现象。这个现象意味着驾校发展需要创新需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。由于汽车销售消费市场高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者汽车消贽观念已经发生了重大转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素影响下，消费者消费观念消费趋势，消费偏好仍有难以预料状况发生。汽车市场分析年毗来，为应对国际金融危机确保经济平稳较快增长，国家出台了系列促进汽车摩托车消费政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人数量也相应大幅增长。汽车市场全年实现汽车产销万辆目标已成定局，暂列世界第，美国产销末过万辆，日本也仅有百万辆。今年汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费政策主导，政策推动起了决定性作用。年四季度，无沧是销售量还是汽车价格都反常态，市场呈现狂热购车状态，出现提前释放突出现象。仝年表现为汽车市场刚性需求特征，范围之广，力度之强都是近几年来出乎意料，甚至些专家学者预测中国汽车市场仍将有年高速发展期年均增长。行业部门汽车制造商，专家业内人士相关机构对年车市总体预测很乐观，认为最少要有增长率，甚至有可能达到增长。本项日市场及收入分析市汽车项目总论项目概速项目名称市汽车实验驾驶培圳学校项目业主单位市实验驾驶技求培训学校有限公司项日建设性质新建项目建设地点市城区镇项目建设背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以为倒，现已有驾校多所，年培训驾驶员迭数万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。纬，。市境地貌受地质构造制约，地势西北高东南低。西北部为山地，山脉有摩天岭山脉岷山山脉和龙门山山脉，包括最高峰海拔米东南部为平坝丘陵，位于东南端海拔米都江河谷短沟口，是境内最低点。境内幅员面积构成比为山区占，丘陵占，平原占。项目区位优势与发展机遇区位优势市是省经济发展战略中‚‛经济走廊上重要环，高速公路开通后，拉近了与成都距离，公路里程约公里，促进了两城市间交流与互补，进而加快了经济与社会事业全面发展。连接高速公路将按计划年内通车，公路里程仅公里，使交通地位进步提升。经济基础好，发展潜力大自年撤地建市以来，坚持实施‚军转民‛科技兴市战略，深化改革，扩大开放，经济建设科技社会事业持续快速健康发展，国内生产总值以年均速度增长。项目区位生活配套设施状况自然资源自然资源丰富，江水系流贯市境。水能蕴藏量超过万千瓦续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。第三章项目市场研究分析市场模型分析政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。目前国内汽车驾校近余家，但小散弱特点十分明显。在机动车驾驶员不断增长情况下，汽车驾校所存在问题严重影响了道路交通安全，对人民生命和财产安全造成了严重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校教学质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇驾校，并建立全国驾校评价体系。全国驾校评价体系将对驾校建设提供了更严格规范，同时对驾校整体素质提升起到定作用，从而促进驾校发展。技术环境中国在发展阶段不断强化各行业与国际行业之间技术交流，引进了许多国外先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校总体实力在发展中不断提升，从学校公司目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。经济环境从年月汽车行业主要经济指标汇总表来看社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力快速增长和社会对驾驶最大量需求，使驾驶员培训工作重要性日益凸现。随着人们生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车消费倾向，也带动了对驾驶证需求上升。这个现象给驾校迎来了个巨大市场。中国驾校发展目前，国内汽车驾校近余家。公安部通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，年全国机动车增加万多辆，驾驶人增加度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度。在确保培训质量前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身竞争力，为学校持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业发展瓶颈来看，优质驾校成为了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质驾校，成为社会需要学校。第三章项目市场研究分析市场模型分析政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。目前国内汽车驾校近余家，但小散弱特点十分明显。在机动车驾驶员不断增长情况下，汽车驾校所存在问题严重影响了道路交通安全，对人民生命和财产安全造成了严重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校教学质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇驾校，并建立全国驾校评价体系。全国驾校评价体系将对驾校建设提供了更严格规范，同时对驾校整体素质提升起到定作用，从而促进驾校发展。技术环境中国在发展阶段不断强化各行业与国际行业之间技术交流，引进了许多国外先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校总体实力在发展中不断提升，从学校公司目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。经济环境从年月汽车行业主要经济指标汇总表来看社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力快速增长和社会对驾驶最