A0-变速箱装配图.dwg
（CAD图纸）
A0-转盘装配图.dwg
（CAD图纸）
A0-总装配图.dwg
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A1-齿轮.dwg
（CAD图纸）
A1-轴.dwg
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钻机是集回转冲击钻进工艺于体的多功能复合型钻机，用转盘回转钻进时可用于第四世纪覆盖层，冲击钻进时可用于卵石灰岩花岗岩等硬岩地层。
本钻机的特点是结构简单，紧凑，而且各种操作手柄布置合理，操作简单，便于使用与维护。
关键词冲击钻进变速箱减速器转盘第章绪论.项目的研究意义随着国家基本建设的投入持续增长，尤其是像京沪高速铁路奥运场馆等批国家重点项目的陆续启动，将对工程钻机技术要求更高钻机不仅要具有高效性环保性，更要具有复合性。
通常使用的工程钻机在工作时只有钻进，当遇到较为坚硬的岩石层，如卵石灰岩花岗岩等硬岩石地层，就不得不改变钻进方位，或另钻它孔，为解决此问题在老师的指导下我设计这台带有冲击钻的多功能复合型钻机，它可有效的解决上述问题。
我相信这台钻机定会有很广阔的市场前景!.国内外的科技现状随着全球经济的高速发展，各类建筑和工程施工的数量激增，工程难度日益加大，质量要求越来越高，极大的推动了各类基础处理施工技术的发展，尤其是近年来，由于建筑的大型化和高层化，各种处理范围广，效率高，污染少，成本低的深基础施工工法，如大型旋挖桩地下连续墙各种锚固高压旋喷深层搅拌等已成为基础工程施工的重要手段。
而现有国产基础施工设备效率低下，污染严重，不能适应新施工技术的要求，施工企业直在大量进口该类设备。
加大开发适合我国国情的新型基础工程施工钻机的力度，满足市场急需，替代进口，是该类设备制造业的首要任务。
.设计产品的用途和应用领域这台钻机设计为散装式转盘冲击回转复合式多功能钻机，适用于基础工程和连续墙以及水利工程钻凿高层建筑桥梁港口基础桩孔的钻进，也用于大口径水井及其他工程孔的钻，主要用于第四世纪地层及其卵石灰岩花岗岩漂石层等硬岩地层。
主要应用于建筑工程水利工程桥梁工程矿井钻进等领域。
第章钻机的总体设计.总体布局设计钻机由底座传动装置减速器分动箱主副卷扬机冲击卷扬机转盘钻塔气动系统电气系统工具系统组成。
传动系统电机的动力经皮带传至变速器，变速器为进三出结构，路输出经齿轮传至主副卷扬机路输出至减速器，经由万向轴传至转盘，供回转钻进路输出经链轮传动冲击卷扬机，供冲击提升。
气动系统空压机输出压力气，由空气包至气控箱，分两路经操纵阀控制，传至冲击卷扬机两只气胎离合器，完成冲击提升及降落。
电气系统控制电机启动及关闭，为气动系统提供电源控制，为操纵箱提供控制系统。
工具系统游动滑车水龙头主动钻杆孔内钻杆加重块刮刀钻头垫叉组成回转钻进工具系统。
游动滑车水龙头孔内钻杆冲击排渣管冲击钻头孔口导向工具垫叉组成冲击钻进工具系统。
各部件的功能．转盘转盘用于驱动主动钻杆及钻具回转，转盘系级圆锥齿轮传动机构，通过大锥齿转台大小补心驱动钻杆工作。
．减速器减速器是进步降低转速提高扭矩而设计的，有两档变速，由双联滑动齿轮实行。
．变速箱变速箱为二轴级变速箱，有三挡变速，由单双联齿轮滑移实现变速。
变速箱内有正反转装置，由双向牙嵌离合器实现，单向牙嵌离合器实现卷扬机离合。
．主付卷扬机主付卷扬机均为行星式卷扬机，靠制动行星轮来实现钻具的提升。
．底座底座由滑台下座油缸孔口板组成，转盘卷扬机组固定于滑台上，钻塔固定于下座上，油缸端固定于滑台，另端与孔口板相联，油缸用于滑台的后移和孔口板开合。
．钻塔钻塔用于悬挂游动滑车水龙头和提升器等提升设备，结构形式为型，钻塔内设有导向槽和主动钻杆后置悬挂装置。
导向槽用于水龙头导向，悬挂装置用于换接钻杆时主动钻杆不落地。
钻塔起落由油缸完成。
.主要设计参数.冲击卷扬机提升能力提升速度冲击行程冲击次数.冲锤质量.主副卷扬机提升能力单绳卷绳速度.，.，.，，.，.，转盘转速，.主机动力型号功率.钻塔额定负载.空压机型号排量，压力.，配备砂石泵型号型号或.外型尺寸长宽高.重量主机重量.全套设备总重.主要性能特点这台钻机的主要性能特点是.钻机是集回转冲击钻进工艺于体的多功能
（全套资料）工程钻机的设计（含图纸论文）
