（全套资料）带式输送机全自动液压张紧装置设计（含图纸论文）

它在输送机工作过程中有着重要的作用可以保证输送带在驱动滚筒的奔离点具有适当的张力，防止输送带打滑保证输送带与托辊接触弧上具有必要张力，防止输送带在两组托辊间松弛引起撒料补偿输送带的永久变形以及在不同工况下起动稳定运行时弹性身长。

我国带式输送机目前使用的张紧装置有两个特点输送带在驱动滚筒奔离点的张紧力随时间运行工况任意变化例如螺栓拉紧装置和绞车拉紧装置保持输送带具有恒定张力值例如重锤拉紧装置。

由于输送带在启动过程中的非稳定运动状态下，输送带除了受静张力作用外，还受到由于速度变化的附加张紧力作用，为了保证输送带在驱动滚筒上不滑动，而且再稳定运行中受力合理，要求它在启动与稳定运行时具有不同的张力，而且在稳定运行时保持张力恒定。

但目前的煤矿带式输送机张紧装置不能满足这些要求。

为此需要研制种新型的自动张紧装置。

张紧装置类型现有的张紧装置有三种形式，重锤式机械式和液压式重锤式张紧装置重锤式张紧装置是最初的张紧装置的形式之，它主要由张紧装置框架张紧改向滚筒弹簧缓冲器偏心制动轮等部件组成。

此种张紧张紧装置主要靠框架的重量和配重的大小来拉紧皮带。

此种张紧装置的优点是，结构简单，成本较低缺点是，不能根据工作情况，调整张紧力的大小。

皮带往往只能保持在种较紧的张紧状态。

固定式张紧装置固定式张紧装置是指张紧滚筒在输送机起动前和停机后可以左右移动改变张紧力，而在运行过程中位置始终不变，张紧力随张力的变化而变化不能保持恒定的张紧装置。

其中螺旋张紧装置常用于短距离输送机中电动绞车和手动绞车式固定式张紧装置适用于水平输送和小倾角上运输送的大型输送机，但当胶带产生塑性变形后，引起胶带张力变小，悬垂度增大，这时应重新调整张紧位置。

液压式张紧装置液压式张紧装置主要通过液压缸的伸缩来拉紧皮带。

现在的液压张紧装置，般是通过继电器来控制皮带的张紧。

它可以根据工作情况调整张紧力的大小，改善了皮带的工作状况，大大提高了皮带的使用寿命。

但是，它不容易对皮带的张紧力实现点控。

为此，可以设计种液压张紧装置，这种张紧装置不仅可以实时改变张紧力的大小，还可以解决张紧力的点控问题。

.新型液压张紧装置新型自动控制液压张紧装置的主要技术特点用动滑轮解决长行程的要求。

由于在胶合接头和安装过程中都要求输送带有定的松弛量，如用油缸直接张紧小车，则油缸行程太长。

为此可以通过若干个动滑轮组拉住张紧小车，通过这种方法可以降低液压缸的长度但是，在减小液压缸行程的同时，增大了液压缸的拉力。

设置蓄能器提高系统张力的稳定性。

在输送机启动过程中，构成输送带动张紧力的弹性波有入射波反射波和透射波三种。

由于入射波与反射波的作用，输送带在传动滚筒奔离点的力忽大忽小，成不稳定状态，输送带承受着冲击载荷。

为此在张紧装置的液压系统中设置若干个蓄能器，来抵消入射波与反射波对奔离点张紧力的影响。

通过压力传感器及时监控液压缸的张紧状态，根据情况改变张紧力的大小。

这样就可以大大改善皮带的工作条件，提高皮带的寿命。

.液压传动的特点优点同其它传动方式比较，传动功率相同，液压传动装置的重量轻体积紧凑。

级变速，调速范围大。

建的惯性小，能够频繁迅速换向传动工作平稳系统容易实现缓冲吸震，并能自动防止过载。

电气配合容易实现动作和操作自动化与微电子技术和计算机配合，能实现各种自动控制工作。

件已基本上系列化通用化和标准化，利于技术的应用，提高效率，降低成本。

缺点易产生泄漏，污染环境。

因有泄漏和弹性变形大，不易做到精确的定比传动。

系统内混入空气，会引起爬行噪音和震动。

，适用的环境温度比机械传动小。

主要设计参数及方案确定.主要设计要求根据实际情况，设计种符合下列条件的张紧装置最大张紧力最大张紧行程电机功率方案确定参考方案方案原理图见图工作原理如上图所示，此种重锤式张紧装置主要由张紧装置框架张紧改向滚筒弹簧缓冲器偏心制动轮等部件组成。

张紧装置框架本身包含个能供滚筒上下滑动的滚筒滑槽，并在安装滚筒的钢结构上平面装有两个弹簧缓冲器，配重块重量不直接作用在滚筒轴上。

偏心制动轮通过传动连杆与张紧滚筒的钢结构平台连接。

胶带主要通过张紧改向滚筒来实现胶带张紧。

张紧力的大小取决于配重块的重量张紧装置框架重量以及滚筒的重量，根据胶带重载时的所需驱动力来选择。

参考方案二方案原理图见图.滑轨.张紧装置框架.滚筒安装平台.滚筒滑槽.限位挡块.制动偏心轮.销轴.装运连杆.吊架.传动连杆.缓冲器.胶带.轴承支座.张紧改向滚筒.配重图重锤张紧装置慢速绞车张紧小车输送带手动换向阀张紧油缸单向阀电磁换向阀油泵油箱，溢流阀压力继电器图张紧装置原理工作原理当司机合上开关后，电控箱开始工作。

首先启动油泵，压力油经过手动换向阀及单向阀进入油缸，拉动张紧小车然后启动慢速绞车，直接拉动张紧小车。

当达到输送机启动时所需的张紧力时，电动箱的压力继电器控制输送机启动。

溢流阀控制胶带的最大张紧力。

正常运行阶段张紧力由压力继电器，和溢流阀调整。

溢流阀的调定压力比溢流阀的调定压力高。

通过这种控制就可以保证输送胶带的自动张紧，张紧力减小时，溢流阀关闭，油泵向油缸补液，油缸拉动张紧小车提高张紧力张紧力超出整定范围时，溢流阀打开进行回油，油缸带动张紧小车减小张紧力。

启动与正常运行这两个阶段由测速装置进行控制，将速度信号转换为开关信号，由电磁阀进行切换。

参考方案三原理图见图过滤器液压泵.溢流阀手动换向阀液控单向阀压力表液压缸蓄能器图原理图工作原理工作前，先关闭节止阀，液压泵工作，拉紧装置起动，使系统达到规定的启动拉力，进行拉紧，当装置拉紧后，打开节止阀，使系统压力达到运行张力，启动张力约是运行张力的倍。

方案对比上面提出的三个方案各有特点，现表述如下。

方案的优点是，结构和原理都比较简单，就是利用物体自身的重力，来拉紧皮带，需要多大的张紧力，只要给它坠上同等重量的物体即可，它的制造也比较方便。

但是，它的缺点也是比较明显的，其中最重要的缺点就是张紧力不能调节，皮带的张紧力只能固定在皮带机起动需要的最大数值上，即使以后不需要如此大的力，也不容易调节它的另个缺点是，体积比较庞大，占用地方大。

方案二的优点是，它是靠油缸来张紧皮带的，需要多大的张紧力，只要选用对应大小的液压缸，即可达到规定的要求，结构设计比较紧凑。

由于它是采用压力继电器来控制系统，所以它容易实现自动化，这点对产品的推广非常有利。

它的缺点就是，对于张紧力不能达到实时控制，不容易实现张紧力的点动控制。

方案三的优点有张紧力可以根据带式输送机的需